Al considerar que los cobros en las vialidades elevadas de la Ciudad de México conocidas como segundos pisos son “opacos, excesivos, excluyentes y elitistas”, además de que no representan una solución real a los problemas viales de la capital, la bancada de Morena en el Congreso local presentí una iniciativa para reformar la Ley de Movilidad local que busca eliminar los pagos de peaje y revocar las concesiones de las empresas que operan dichas vialidades.
El diputado Efraín Morales Sánchez indicó que lejos de resolver los problemas de tránsito, han derivado en un “jugoso negocio para tres empresas que son TAG, IAVE y Televía”.
Se detalla que de acuerdo al Reglamento de Construcciones para el Distrito Federal “los permisos, licencias de construcción especial o autorizaciones que la administración otorgue para la ocupación, uso y aprovechamiento de la vía pública o cualesquiera otro bien de uso común o destinado a un servicio público no crea ningún derecho real o posesorio”, por lo que los permisos, licencias de construcción especial o autorizaciones son siempre revocables y temporales.
Explicó que la Ley de Movilidad en su artículo 101 dice que las concesiones que otorgue la Secretaría no pueden exceder los 20 años, por lo que denunció que “hay algunas de hasta 33 años, como es OHL”.
La iniciativa presentada establece que el uso y disfrute de las vialidades denominadas autopistas urbanas o segundos pisos será gratuito, para lo cual se proponen diversas modificaciones a los artículos 12, 182 y 199 de Ley de Movilidad del Distrito Federal.
“Los conductores de vehículos que accedan a vialidades concesionadas o permisionadas, así como a segundos pisos o vialidades elevadas, lo harán de manera libre y totalmente gratuita, quedando exentos totalmente de cualquier pago correspondiente por la circulación en dichas vías”, se lee en el documento.
Esta iniciativa con proyecto de decreto por la que se reforma la Ley de Movilidad del Distrito Federal se turnó a la Comisión de Movilidad Sustentable, para su análisis y dictaminación.
