Tag

aumento

Browsing

La diputada Mónica Bautista Rodríguez del PRD) pidió al gobierno del Estado de México reconsiderar el aumento del 20% al costo del transporte público, que entró en vigor el pasado 1 de enero, pues afecta la economía de más de 6 millones de usuarios.

Mediante un comunicado, la legisladora detalló que dicho incremento también se aplicó a los servicios que prestan el Mexibús y Mexicable.

Calificó como una “burla” autorizarlo, ya que los asaltos con violencia en el transporte público se han incrementado 700%, las unidades son obsoletas y los conductores carecen de la mínima preparación.

Precisó que, según cifras del Sistema Nacional de Seguridad Pública, de 2015 a 2018, los robos se incrementaron en los municipios de Nezahualcóyotl, La Paz y Chimalhuacán; “lo que evidencia que en la zona oriente de la entidad, los delincuentes actuaron con total impunidad”.

Lamentó que ni las autoridades estatales ni municipales, así como los concesionarios, hicieran algo por evitar que la delincuencia afectara la integridad física y el patrimonio de los usuarios, quienes ahora sufren un «nuevo golpe» con el aumento del 20% al pasaje.

Consideró necesario diseñar e implementar una estrategia de seguridad para garantizar la vida de los pasajeros. Asimismo, solicitó a la administración de la entidad no retirar el subsidio al transporte público del 50%, a estudiantes y personas de la tercera edad.

La Secretaría de Movilidad del Estado de México y los empresarios del transporte público concesionado de mediana capacidad, acordaron un incremento de dos pesos a la tarifa, mismo que se aplicará a partir del 1 de enero de 2020.

El gobierno estatal justificó dicho aumento al indicar que se continuar el proceso de regularización, renovación de unidades, colocación de cámaras de videovigilancia, botones de pánico y GPS, así como a la implementación de nuevas medidas a fin de que los usuarios puedan tener un servicio seguro, cómodo y de calidad.

El aumento fue publicado este jueves en la Gaceta del Gobierno del Estado de México, se alcanzó luego de varios días de diálogo en el marco de la Comisión Revisora, donde los concesionarios presentaron casi un centenar de estudios de costos, en los que solicitaron un ajuste de hasta 4.50 pesos, al tomar en cuenta un incremento en el precio de los insumos para la operación de las unidades entre 38 y 45 por ciento, desde de septiembre de 2017 a la fecha.

La Secretaría enfatizó que gracias a las negociaciones se evitó el cobro anárquico en el servicio e incluso, paros y movilizaciones por parte de los transportistas, que hubieran perjudicado a alrededor de 6 millones de usuarios en el Estado de México.

En términos reales, el pasaje costará 12 pesos los primeros cinco kilómetros y 25 centavos por kilómetro adicional.

El titular de la Semov, Raymundo Martínez Carbajal, aseguró que el ajuste no significa un “cheque en blanco” para los transportistas, sino que, con el nuevo ajuste se comprometen a certificar a 100 mil operadores anualmente, concluir al 100 por ciento el proceso de renovación de sus unidades.

Además, agregó, se avanzará en la implementación de una plataforma tecnológica que aglutinará a todas las unidades, al tiempo que se establecerá un sistema de prepago en el que tanto operadores como usuarios estarán plenamente identificados, a efecto de inhibir la comisión de delitos en el transporte público.

Los transportistas firmaron una serie de compromisos que los obliga a renovar todas las unidades con más de 10 años de antigüedad, equipar al 100 por ciento las unidades con los kits de seguridad, que consisten en cámaras de video, botón de pánico y geolocalización y cumplir con la cromática respectiva.

También deben capacitar y certificar a los trabajadores del volante bajo los estándares de competencia EC0246 que imparte el Colegio Nacional de Educación Profesional Técnica (Conalep) y con ello garantizar la seguridad de los usuarios.

La Comisión Nacional de Salarios Mínimos (Conasami), empresarios y gobierno acordaron que el salario mínimo para 2020 aumentará 20%, es decir, pasará de 103 a 123 pesos.

En la frontera norte habrá un incremento de 5%, pasando de 156 a 185 pesos; «nos permitimos anunciar que por consenso llegamos a un acuerdo para que en 2020 el salario a nivel nacional y al cinco por ciento en la zona libre de la frontera norte», anunció la titular de la Secretaría del Trabajo, Luisa María Alcalde.

“Se trata del mayor incremento anual en los últimos 44 años, señaló la funcionaria federal en el evento celebrado en Palacio Nacional; subrayó que este segundo incremento anual es un forma de avanzar para darle vuelta «a la oscura página» que enfrentó el poder adquisitivo de los mexicanos.

Alcalde Luján subrayó que el incremento es una nueva forma de saldar la deuda histórica con las remuneraciones de los mexicanos, además de que se reactiva la competitividad de los trabajadores nacionales con respecto al mundo.

La secretaria del Trabajo señaló que el aumento está en sintonía con la reforma laboral, en la que se garantiza la libertad sindical y de contratación; subrayó que el aumento salarial no ha implicado trabas en la contratación, ya que en 2019 se contrataron 724 mil personas, y se pudo sacar de la pobreza a 1.3 millones de mexicanos.

Por su parte el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) aseguró que para 2020 el salario mínimo habrá recuperado más de 30 por ciento de su poder adquisitivo.

“En 13 meses logramos consenso entre los representantes obreros y empresariales para aumentar el salario mínimo como no sucedía en cuatro décadas: 16% en 2019 y el doble en la frontera, y 20% para 2020. Es decir, habremos recuperado más del 30% del poder adquisitivo del salario, afirmó el presidente en su cuenta de Twitter.

Sobre el mismo tema, Carlos Salazar Lomelín, presidente del Consejo Coordinador Empresarial, y Gustavo de Hoyos Walther, presidente de la Confederación Patronal de la República Mexicana (Coparmex), celebraron el compromiso del presidente López Obrador por incrementar el salario mínimo y mejorar el poder adquisitivo de los trabajadores.

«Estamos en números redondos 20 por ciento arriba, eso es un salto cuántico que en unos cuantos años, sin perder estabilidad y me parece que esa es la ruta, la ruta de entendimiento, cuando el gobierno es respetuoso de los acuerdos del sector privado y los trabajadores sí se puede avanzar y eso me parece un gran motivo para hoy celebrarlo», comentó Gustavo de Hoyos-

El líder empresarial señaló que este aumento pone a México y sus trabajadores por arriba de la línea del bienestar. Y aunque reconoció que existen diferencias con el gobierno, cuando una política como esta genera consensos, se debe reconocer y trabajar de manera conjunta.

Salazar Lomelín destacó el entendimiento entre gobierno, empresarios y trabajadores para mejorar la productividad y mencionó que seguirán trabajando de manera unida para que siga subiendo el poder adquisitivo sin poner en riesgo la estabilidad económica del país.

La Secretaría de Economía dio a conocer este martes, que con cifras preliminares, de enero a septiembre de 2019 se captaron 26,055.6 millones de dólares (mdd) de Inversión Extranjera Directa (IED).

Destacó que si se compara el total de IED captada en los primeros nueve meses del año con las cifras preliminares reportadas para el mismo periodo de 2018 (24,174.3), hay un incremento de 7.8%.

«El aumento se concentró en los rubros de reinversiones y nuevas inversiones, aunque el ajuste posterior de las cifras podría modificar este resultado», aclaró la dependencia, pues dijo que la cifra se ajustará cuando haya más información de las operaciones de ese periodo.

Se detalló que la IED registrada a la fecha para los primeros tres trimestres de 2019 provino de 3,759 sociedades con participación de capital extranjero, 2,814 contratos de fideicomiso y 19 personas morales extranjeras.

La IED se integra de la siguiente manera:

  • Por tipo de inversión (origen del financiamiento): a través de reinversión de utilidades, 55.2%; por nuevas inversiones, 36.1%; y, por cuentas entre compañías, 8.7%.
  • Por sector: las manufacturas, 44.6%; servicios financieros y de seguros, 13.9%; comercio, 11.3%; generación de energía eléctrica, agua y gas, 5.8%; información en medios masivos, 5.3% y minería, 5.2%. Los sectores restantes captaron 13.9%.
  • Por país de origen: Estados Unidos, 34.9%; España, 15.5%; Canadá, 10.4%; Alemania, 10.1%; Italia 4.1%; y, otros países aportaron el 25.0% restante.

Econmía aclaró que los montos reportados únicamente consideran inversiones realizadas y formalmente notificadas ante el Registro Nacional de Inversiones Extranjeras de la Secretaría de Economía; de ahí su carácter preliminar y el que sufran actualizaciones en los trimestres sucesivos.

La Población Desocupada, entendida como aquellas personas que no trabajaron siquiera una hora durante la semana, fue de 2.1 millones de personas, así lo reportó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

Al presentar los resultados trimestrales de la Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo (ENOE) para el trimestre julio-septiembre de 2019, el Instituto indicó que con datos ajustados por estacionalidad, la tasa de desocupación (TD) fue de 3.6% de la Población económicamente Activa (PEA), mayor a la reportada en el trimestre inmediato anterior.

Por su parte la Población Subocupada, que se refiere al porcentaje de la población ocupada que tiene la necesidad y disponibilidad de ofertar más tiempo de trabajo de lo que su ocupación actual le demanda, alcanzó 4.3 millones de personas; un incremento de 0.1 puntos porcentuales durante el periodo julio-septiembre de 2019 frente al trimestre previo.

Respecto a la Población Ocupada Informal, que agrupa todas las modalidades de empleo informal (sector informal, trabajo doméstico remunerado de los hogares, trabajo agropecuario no protegido y trabajadores subordinados que aunque trabajan en unidades económicas formales, lo hacen en modalidades fuera de la seguridad social) llegó a 31.2 millones de personas.

La Tasa de Informalidad Laboral 1 disminuyó 0.1 puntos porcentuales en el tercer trimestre de 2019 con relación al trimestre inmediato anterior.

Finalmente, la Población Ocupada en el Sector Informal (que se refiere a la población ocupada en unidades económicas no agropecuarias operadas sin registros contables y que funcionan a partir de los recursos del hogar o de la persona que encabeza la actividad sin que se constituya como empresa, alcanzó un total de 15.2 millones de personas en el trimestre de referencia, es decir, una caída de 0.1 puntos porcentuales respecto al segundo trimestre de 2019 en la Tasa de Ocupación en el Sector Informal 1.

Las entidades que durante el tercer trimestre de 2019 observaron las tasas de desocupación más altas fueron Tabasco con 7.1%, Querétaro 5.4%, Ciudad de México y Sonora con 5% cada una, Baja California Sur, Coahuila y el Estado de México con 4.8%, Nayarit 4.5%, Durango 3.9%, Aguascalientes, Chiapas y Colima 3.8%, Guanajuato 3.7%, y Sinaloa, Tamaulipas, Tlaxcala y Veracruz con 3.6% con relación a la PEA.

En contraste, las tasas más bajas en este indicador se reportaron en Guerrero con 1.4%, Hidalgo, Oaxaca y Yucatán 2%, Morelos 2.7% y Baja California, Michoacán y Puebla con 2.9%.

El presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) anunció este jueves que habrá un incremento salarial al personal del Ejército y la Marina pues se lo merecen ya que “se han portado muy bien».

“Sí va a haber aumento de salario, aunque sea poco, pero va a haber aumento de salario, no solo para los marinos sino para todos los trabajadores (al servicio del Estado)», expresó el mandatario federal al explicar que el incremento será por encima de la inflación.

Al informar que se analiza la posibilidad de que haya aumentos, López Obrador indicó que el salario de los marinos y soldados “está bien ganado, es decir, merecen un incremento porque se han portado muy bien, sobre todo ahora que tienen como tarea, entre otras, la de garantizar la seguridad pública».

El mandatario federal refirió que se analiza de cuánto sería el aumento para todos los trabajadores al servicio del Estado, pero aseguró que éste siempre será por encima de la inflación, pues ahora como regla es que nunca los aumentos van a estar por debajo de la inflación.

Agregó que para toda la población es distinto ya que este año aumentó 16 por ciento y el salario, es decir fue mayor, aunque también habrá un incremento “porque necesitamos recuperar lo que ha perdido de poder adquisitivo»; señaló que está muy bajo en comparación con otros países como China.

López Obrador sostuvo que antes se decía que no se podía aumentar el salario mínimo porque se disparaba la inflación y aunque reconoció que puede ser cierto, consideró que utilizaron ese argumento como ley, aunque muchas veces no era cierto.

Los transportistas que macharon desde diversos puntos de la capital arribaron al Zócalo de la Ciudad de México. Ahí anunciaron que en caso de no ser atendidos por la Jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, realizarán una manifestación mayor el próximo 17 de septiembre.

Así lo señaló Francisco Carrasco Rodríguez, representante de la agrupación Fuerza Amplia de Transportistas (FAT), quien indicó que entre sus peticiones está el aumento de tarifas, certeza jurídica y legal, así como su rechazo a la mecánica de contadores a las unidades.

Subrayó que si bien hoy las unidades que salieron a las calles representan 10% del total, en la próxima manifestación llevarán al 50% de la flotilla.

“Pedimos a la autoridad que nos atienda, pedimos que esté atenta y que realmente abra una mesa de diálogo”, recalcó mientras continuaba el arribo de camiones, microbuses, autobuses y camionetas.

Explicó que entre sus peticiones se encuentra el aumento de mínimo dos pesos de tarifas del transporte colectivo, con lo que quedaría en siete y ocho pesos el pasaje mínimo.

Los diferentes representantes de los transportistas, integrados en las rutas 112, 18, 88, 10, 101, 89, 47, 24, 04, 42 y 43, abarrotaron la plancha del Zócalo capitalino y sus alrededores para exigir “piso parejo” e insistieron en establecer mesas de diálogo para alcanzar un acuerdo.

Desde muy temprano, minutos después de las 07:00 horas, los manifestaciones partieron de las afueras de las estaciones del Metro General Anaya, La Raza, Puebla y desde Avenida Constituyentes, para arribar cerca de las 10:00 horas a la plancha del Zócalo capitalino.

Por su parte el gobierno capitalino informó que en las movilizaciones participan un total de mil personas con 300 unidades. Reconoció que si bien los inconformes exigen el aumento a las tarifas, rechazan que el Gobierno equipe sus unidades con GPS, contadores y cámaras para brindar seguridad a los usuarios, así como incorporarlos al registro de operadores.

Al decir que están en la disposición al diálogo para encontrar acuerdos que permitan atender los planteamientos de los transportistas, puntualizó que no está sobre la mesa el incremento de tarifa a los usuarios este año.

Representantes de 28 empresas de transporte en el Valle de Toluca anunciaron la tarde-noche de ayer su decisión de aumentar el costo del pasaje a partir de la próxima semana.

En conferencia de prensa indicaron que debido a los incrementos en los pecios de los combustibles, se ven obligados a aumentar el pasaje mínimo de 10 a 14 pesos.

Adelantaron que el incremento entraría en vigor la próxima semana, por lo que urgieron a las autoridades de la Secretaría de Movilidad, por conducto de Instituto del Transporte del Estado de México, sentarse a dialogar y «negociar» el ajuste a la tarifa.

Recordaron que el último incremento se presentó en 2017, cuando el pasaje mínimo paso de los ocho a los diez pesos.

Su demanda de aumento se basa en que de acuerdo a un estudio realizado por los transportistas en conjunto con el Instituto del Transporte estatal, se demuestra que las condiciones con que operan representan pérdidas para los empresarios.

Hasta ahora las autoridades no se han pronunciado al respecto, siendo ellas las únicas autorizadas para permitir dicho incremento.

 

El presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) contestó este miércoles al trabajo presentado por el el Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO), en el que se advertía sobre la posibilidad de que el costo de construcción del Tren Maya podría aumentar entre 4 y 10 veces más que los 120 a 150 mil millones de pesos estimados por el Gobierno federal.

El mandatario dijo en diversas reuniones en que se ha discutido el tema, se ha planteado la posibilidad de tener toda la conectividad de Veracruz hasta Valladolid y el Istmo, así como de Coatzacoalcos a Salina Cruz, pues son tramos donde hay una concesión.

Dijo que se tiene la posibilidad, de conformidad con la ley, de que exista un derecho de paso y que se puedan compartir vías; específicamente se estaría trabajando en dos tramos: uno llegando al puerto de Veracruz y otro llegando a Coatzacoalcos.

Y es que el IMCO destacó en su trabajo que el gobierno debía evaluar correcta los costos estimados, aforo, densidad poblacional, conectividad, uso principal de las vías y la competencia del tren con otros medios existentes de transporte.

Sin embargo, AMLO dijo que fuera de los dos tramos que expuso, como es de dominio público, el resto de las vías no concesionadas, sino que están en poder de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes.

“No se habló de aumentos en los costos del Tren Maya, al contrario, teniendo estas concesiones ahorramos mucho porque se tiene el derecho de vía”, sostuvo el presidente.

Señaló que cuando supo que alrededor de mil 500 kilómetros de vías no habían sido concesionadas, se puso “contento”, pues eso permitirá que el proyecto se pueda llevar a cabo con mayor facilidad.  “No les importaba el sureste, lo que hicieron fue concesionar las vías del ferrocarril del centro y del norte”, remató.

 

El gobierno de la Ciudad de México confirmó este lunes que habrá un aumento en el costo de la verificación vehicular, pese a que a inicios de año negó que fuera a presentarse dicho ajuste.

Y es que el pasado 2 de enero, de acuerdo a la gaceta oficial, el gobierno capitalino definió los lineamientos de la verificación vehicular y establecía un costo de 524 pesos.

Sin embargo este viernes se volvió a publicar al respecto y apareció una modificación en la que se indica que ahora el costo será de 551 pesos. Al respecto, la Jefa de Gobierno Claudia Sheinbaum fue cuestionada en una conferencia de prensa que ofreció.

«Sobre el tema de la verificación, es en efecto, un tema de ajuste en la inflación, y pues esencialmente, la Secretaría de Medio Ambiente no lo había puesto al principio y lo pone ahora, pero lo vamos a revisar», dijo la Jefa de Gobierno.

 

La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) informó que no ha detectado aumentos en los precios de los combustibles por el desbasto registrado tras el cierre de ductos de Pemex como parte de la estrategia del gobierno federal para hacer frente al huachicoleo.

De acuerdo a Ricardo Sheffield Padilla, titular de la Profeco,  la dependencia realiza un monitoreo permanente a más de cinco mil productos en todo el país, por lo que «no hemos detectado ningún aumento que venga vinculado a esta problemática de los combustibles en nuestro país».

Refirió que en los casos en que se han registrado aumentos, se debe a heladas y se refieren al chile serrano, jalapeño y la cebolla.

Relató que la Profeco verificó el pasado sábado 26 de enero, 188 gasolineras en seis estados que han presentado problemas de abasto, y constató que el 73% tenía combustible disponible. Indicó que la mayoría de las gasolineras en no tuvieron combustible estaban en el estado de Jalisco, donde el problema persiste con mayor agudeza.

 

Como cada año, el costo del pasaporte presentó un aumento, y para este 2019, la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) confirmó que la variación va de los 30 a los 120 pesos.

Los nuevos precios, en comparación con lo que costaba el año pasado, son:

  • Vigencia de un año: $610 vs $580 pesos
  • Vigencia de tres años: $1,265 vs $1,205 pesos
  • Vigencia de seis años: $1,735 vs $1,660 pesos
  • Vigencia de diez años: $2,670 vs $2,550 pesos

Los precios publicados por la SRE sigue considerando el descuentos del 50% de descuento para mayores de 60 años, personas con discapacidad y trabajadores agrícolas que vayan a Canadá.

Sin embargo, el incremento para este 2019 representó uno de los mayores de los últimos años, pues a pesar de que cada año se acostumbra un aumento, este no superaba los 40 pesos en promedio.

 

La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, adelantó que el transporte público que administra el gobierno capitalino, entre ellos el Metro, Metrobús, Trolebús y RTP, no presentarán incrementos de tarifas durante el 2019.

«En términos de monto, y este año no va a haber en el transporte que administra la ciudad ningún incremento», dijo en conferencia de prensa.

Sheinbaum se refirió a una nota que circuló en recientes días, en la que afirmaba que el transporte de la Ciudad era el más caro, por lo que dijo «sí sería bueno ahí que revisarán los datos porque nada más que se crucen al Estado de México para ver cuánto cobra un autobús o microbús o camioneta concesionada y lo que son las tarifas en la ciudad, ¿no?».

En ese sentido, sostuvo que el Metro es prácticamente el más barato del mundo, además de que los transportes eléctricos y algunas rutas de RTP (Red de Transporte Público) han mantenido sus precios.

Sheinbaum Pardo afirmó que desde el inicio de su administración se han reincorporado 20 autobuses de RTP que permanecían en talleres por fallas menores, así como seis trenes del Metro que estaban en los talleres y que ahora ya se encuentran funcionando.

La jefa de gobierno remató indicando que a finales de enero se analizará la incidencia de accidentes con el cobro de las foto multas y sin ellas, a fin de conocer su impacto.

 

WordPress Lightbox Plugin