Tag

chofer

Browsing

La Fiscalía General de Justicia del Estado de México ofrece una recompensa de hasta 300 mil pesos a quien proporcione información que lleve a localizar al conductor de una grúa que lanzó y atropelló a una mujer en Tultitlán.

Mediante un comunicado, la dependencia mexiquense solicitó el apoyo de los ciudadanos para dar con el paradero del sujeto, identificado como Javier Salvador Morales Bañuelos, quien presuntamente arrojó a una mujer de una grúa y posteriormente la atropelló, privándola de la vida.

Según la ficha distribuida por la FGJEM, el sujeto tiene 40 años de edad, es de complexión delgada, mide 1.70 metros; tiene tez blanca, cabello corto, lacio y entrecano; además de cejas pobladas, ojos regulares, boca mediana, labios delgados y usa barba de candado, como seña particular.

Aquellos que ofrezcan información relevante podrían recibir una recompensa de hasta 300 mil pesos, y la pueden hacer llegar a la Coordinación General de Investigación y Análisis, ubicada Toluca; al correo electrónico cerotolerancia@edomex.gob.mx; o al número telefónico 01 800 702 8770.

La FGJEM detalló que la la recompensa será entregada una vez que se localice al sujeto; tras ello, se hará un pago en una sola exhibición mediante un depósito bancario o efectivo.

Roberto Gómez Morales, pasó de ser un chofer de la Secretaría de Desarrollo Social (Sedesol), a convertirse en un millonario funcionario de la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano (Sedatu) a cargo de la polémica Rosario Robles.

De acuerdo con un reportaje del noticiero En Punto, de Televisa, Roberto Gómez, de 42 años de edad, es originario de la Ciudad de México, esta avecindado en Chiapas y proviene de una familia que vivía de la venta de tacos en la calle.

Desde hace 15 años trabaja con Emilio Zebadúa González, quien fue oficial mayor en la Sedesol y la Sedatu, con Rosario Robles.

En diciembre de 2012, Roberto Gómez ingresó a Sedesol como chofer de Zebadúa. En 2015, Zebadúa se convirtió en oficial mayor y nombró a su chofer, director general adjunto con un sueldo neto de 63 mil pesos mensuales.

En febrero de 2014, Gómez Morales adquirió el rancho «La Gloria», de 42 hectáreas en el ejido Guadalupe, en el municipio de Huehuetán, en Chiapas. Para adquirir el rancho se cambió el apellido materno y se hizo pasar como hijo de Gloria González Fuentevilla.

En la escritura pública se indica que la señora Gloria González dona a título gratuito, en forma pura y simple a favor de su hijo Roberto Gómez González el inmueble, al cual para efectos fiscales se le asigna un valor de 816 mil pesos.

El acta de nacimiento de Roberto Gómez Morales indica que su madre es otra persona.

Ante el notario público 78 dijo llamarse Roberto Gómez González y para identificarse presentó una credencial de elector pero a nombre de Roberto Gómez Morales, con domicilio en la 31 calle poniente número 2, colonia 5 de febrero, en la ciudad de Tapachula. A pesar de la inconsistencia, el notario aceptó realizar el trámite.

El rancho «La Gloria» no tenía ningún tipo de construcción ni de producción cuando Gómez Morales lo adquirió. Entre 2015 y 2016 se le invirtieron más de 20 millones de pesos para construir casas de descanso con alberca, se instalaron granjas de producción piscícola, de lácteos, de borregos, ganado y cerdo.

El inmueble también cuenta con maquinaría agrícola, camiones de carga y vehículos motorizados.

La Dirección General de Vida Silvestre de la Semarnat le otorgó permisos de aprovechamiento para fines de subsistencia para tener un zoológico de animales exóticos con venados, hipopótamos y guacamayas.

Polimnia Romana Sierra Bárcena, quien fuera la coordinadora del grupo de «gacelas» que se encargaban de la seguridad de Andrés Manuel López Obrador (AMLO) cuando estuvo al frente del gobierno capitalino, afirma que el ahora Presidente Electo debería de reconsiderar el tema de su protección y el rechazar al Estado Mayor Presidencial.

En entrevista con El Universal, Sierra Bárcena indicó que López Obrador no es una persona fácil de cuidar, pues contradice todas las instrucciones que cualquier encargado de seguridad le dan en un curso de protección a funcionarios.

«Él las tumba de un plumazo porque la prioridad para él no es su persona, no es su integridad física, la prioridad para Andrés Manuel siempre ha sido y, no creo que cambie nunca, es la cercanía con la gente», señaló la también ex asambleísta capitalina.

La ex «gacela» señaló que si bien Andrés Manuel no tiene enemigos, el Presidente de México sí los va a tener. Mencionó que entre estos enemigos estará el narcotráfico y la corrupción. «Él no ha sido responsable de matanzas, de desapariciones. Él nunca ha tenido (enemigos), hasta hoy, los enemigos que va a tener una vez que tome protesta como Presidente de México».

Sobre el anuncio que hizo AMLO de contar con una ayudantía de 20 personas para su resguardo, Polimnia Romana aseguró que solo hay dos opciones para tomarlo: que quien va a estar a cargo de esa ayudantía no tiene la menor idea de lo que es protección a funcionarios, o es una mentira, y la seguridad no va a estar a cargo de 20 personas sino más.

Alertó que debido al comportamiento del tabasqueño, es sumamente sencillo acercarse a él, por lo que ahora que asuma como Presidente y esté en funciones, tanto él como su equipo y su familia tendrían que reconsiderar la posibilidad de dejar atrás la campaña y eso implica dejar de usar su auto compacto con un solo chofer, pues señaló que su colaborador Roberto Rojas suele bajarse con él en algunos eventos, y el auto en que viajan los mandatarios no debe permanecer solo ni un solo momento.

 

Con información de El Universal / Foto: Archivo APO

Este miércoles por la tarde será definida la situación jurídica del conductor del camión de la empresa refresquera Jarritos que provocó el choque en la carretera Topilejo- Xochimilco en el que 20 personas resultaron heridas y dos de ellas fallecieron debido a las lesiones causadas por el impacto el sábado pasado.

El lunes le fue decretada prisión preventiva por una juez de Control, toda vez que los peritajes realizados por la Procuraduría de Justicia capitalina determinaron que este choque no fue provocado por una falla mecánica, tal como el conductor argumentaba.

En conferencia de prensa ese mismo día, el subprocurador de Averiguaciones Desconcentradas, Guillermo Terán Pulido, señaló que los peritajes en mecánica arrojaron que el chofer conducía a exceso de velocidad y no puso la debida atención, por lo que se impactó contra una camioneta de transporte público.

La juez fijó este 1 de agosto para determinar la situación jurídica del conductor y su posible vinculación a proceso, de acuerdo con Terán Pulido.

De ser encontrado culpable de los cargos que se le imputan, el acusado podría alcanzar una pena de hasta ocho años de prisión.

La Fiscalía General de Justicia del Estado de México (FGJEM) informó que luego de diversas diligencias ministeriales, tanto de campo como de gabinete, se pudo concluir que el chofer de la unidad de transporte público que estuvo involucrada en un accidente en la autopista México-Pachuca el pasado 20 de julio circulaba a exceso de velocidad.

La dependencia indicó que se pudo recrear el percance vehicular en donde participaron dos unidades de transporte público, así como un tractocamión con caja acoplada, y que tuvo lugar en el kilómetro 17.2 de la autopista México-Pachuca, a la altura de la colonia San Carlos, en el municipio de Ecatepec.

Para determinar las causas del incidente, se llevaron a cabo pruebas periciales entre las que destacaron la inspección en el lugar de los hechos, criminalística, fotografía y tránsito terrestre.

«Se ha podido determinar que antes de la colisión la camioneta tipo Urvan se desplazaba por carriles centrales, a una velocidad aproximada de 120 kilómetros por hora, en una zona donde existen señalamientos restrictivos de velocidad de 90 kilómetros por hora», además de que el conductor de la unidad de transporte público realizó maniobras de cambio de carril sin cerciorarse que pudiera efectuar dicha maniobra sin que pusiera en riesgo su propia integridad física y la de los demás usuarios que transportaba. 

Explicó que se determinó que el tractocamión con caja acoplada circulaba por el carril de extrema derecha de la vía, a una velocidad aproximada de 50 kilómetros por hora.

Precisó que el conductor de la camioneta en la que viajaban las 13 personas que lamentablemente perdieron la vida, está siendo atendido en un hospital de la zona ya que resultó con diversas lesiones. Sin embargo detalló que se encuentra bajo custodia policial y su situación legal se determinará conforme a derecho corresponda.

 

Tras las declaraciones que ofreciera Luis Alberto López López, ex chofer de Manuel Berreiro la tarde de ayer a la Procuraduría General de la República (PGR), sobre sí haber firmado los documentos de la creación de la empresa Manhattan Master Plan como un favor personal a su entonces jefe, el candidato presidencial de la coalición «Por México al Frente», Ricardo Anaya, habló al respecto.

 

En conferencia de prensa rechazó que haya existido alguna irregularidad en la transacción que él realizó, y sostuvo que la nueva información que ha surgido respecto a la empresa, es un tema que a él no le corresponde, pues en el ámbito de su participación, ha respondido con claridad.

 

«Por cuánto a a mí me concierne el tema está plenamente aclarado, la información es pública y todos los documentos están a disposición de la opinión pública. Esto es algo que a mí no me concierne y en todo caso tendría que aclarar la parte compradora», dijo el candidato deslindándose así del tema.

 

Anaya dijo que la nueva información es un asuntos de otra persona, en referencia a Barreiro,  y sostuvo que en todo caso esa persona será quien tendrá que dar las explicaciones correspondientes. «Efectivamente yo no tengo ninguna participación en ese proceso».

 

El panista aseguró que revivir el tema, es una más de las estrategias del PRI, pues quieren que esté hablando de ese tema y no enfocarse en la campaña. «Lo que el PRI quiere es que yo me dedique a hablar de esto de aquí al primero de julio y no lo voy a hacer».

 

Con información de Político.mx / Foto: Archivo APO

Luis Alberto López López, a quien se le ha identificado como chofer de Manuel Barreiro, declaró esta tarde ante la Procuraduría General de la República (PGR), haber firmado los documentos para constituir la empresa Manhattan Master Plan que compró la nave industrial al candidato presidencial de la coalición «Por México al Frente», Ricardo Anaya.

 

El abogado de López López, Patricio Kegel Jacob, aseguró ante los representantes de los medios de comunicación, que su cliente sí accedió a firmar ciertos documentos, como un favor personal para quien en ese momento era su jefe, Manuel Barreiro.

 

Como parte de la audiencia de vinculación, la PGR se desistió de ejercer cualquier acción penal en contra de Luis Alberto López López, a quien se le investigaba por el delito de lavado de dinero en beneficio del aspirante presidencial del Frente.

 

López López y la PGR acordaron que para que la dependencia se desistiera de la acción penal, entregaría la nave industrial adquirida por Barreiro a la familia de Ricardo Anaya a la Unidad de Inteligencia Financiera de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, además de que se valorarían los datos que aportó a la investigación que se sigue.

 

Recordemos que la empresa Manhattan Master Plan Development, fue la que sirvió como fachada para la compra-venta de Ricardo Anaya de una nave industrial por 54 millones de pesos.

 

Con información de El Universal / Foto. Twitter @EleccionesAMX

El fiscal general de estado de Puebla, Víctor Carranca, informó que Ricardo Alexis, presunto asesino de la joven Mara Castillo, fue vinculado a proceso por el delito de feminicidio.

 

 

Ahora el imputado es acusado de los delitos de violación, privación ilegal de la libertad, robo y feminicidio, por lo que podría alcanzar una sentencia de varios años tras las rejas.

 

Ahora corre un plazo de cuatro meses en que el Ministerio Público recabará las evidencias y presentarlas en un juicio ante el juez correspondiente para que este dicte sentencia.

 

 

Tal como se dio a conocer la tarde de ayer por la empresa Cabify, Ricardo Díaz, presentó una carta de antecedentes no penales que permitió su contratación como chofer de la plataforma, sin embargo ahora se sabe que Díaz estaba en la mira de las autoridades al estar relacionado con el robo de combustible.

 

El ahora detenido, de 21 años, formaba parte de un grupo de huachicoleros que operaba en los límites entre Puebla y Tlaxcala, por lo que estuvo detenido.

 

El Fiscal de Puebla, Víctor Carrancá Bourget, afirmó que Díaz fue detenido en posesión de bidones de combustible, por lo que fue puesto a disposición de la PGR por tratarse de un delito federal,  aunque al tratarse de un delito menor, este pudo continuar su proceso en libertad, razón por la que la fiscalía argumento, se le expidió la constancia de no antecedentes penales, pues al no habérsele dictado sentencia, no había registros de ello.

 

Adicional, Díaz también fue dado de baja de la plataforma del principal competidor de Cabify, Uber, pues se detectó comportamiento irregular que contravenía con los protocolos de la empresa.

 

 

 

 

Con información de Medios / Foto: Archivo APO

La mañana de este jueves un autobús de doble piso impacto contra una tienda en el suburbio de Lavender Hill, al sur de Londres, dejando graves daños materiales y varios heridos, aunque ninguno de gravedad.

De acuerdo a los primeros reportes de la policía de Londres,  se brindó atención en el lugar a varios de los pasajeros que viajaban en el autobús y que tras impactar quedaron atrapados en la cubierta del vehículo.

 

 

 

 

Según los testimonios de los pasajeros, todo indica que el chofer del transporte sufrió un desmayo, por lo que al quedar sin control, el autobús se impactó contra el comercio, que debido a la hora no contaba con personas adentro, lo que ayudó a prevenir un accidente mayor. El conductor ha sido trasladado a un hospital del sur de la capital británica.

 

«Noté cómo el autobús se desviaba», ha contado otro pasajero, Andrew Matthews. «Oí un gran estruendo y vi cómo el techo de la tienda atravesaba la parte delantera por la izquierda. Cuando el autobús se detuvo, hubo gritos. Vi a una mujer atrapada a la derecha de la parte delantera. Pedía ayuda. Había mucha sangre», indicó uno de los pasajeros en entrevista con el diario español El País.

 

 

Con información de Euronews / Foto: Twitter

El chofer del tráiler encontrado en el estacionamiento de una tienda de autoservicios en San Antonio Texas rindió sus primeras declaraciones a las autoridades estadounidenses, en las cuales indicó que no sabía lo que la caja del vehículo contenía.

 

Uno de los sobrevivientes indicó que tomaban turnos para respirar por un agujero que tenía la caja, aunque reconoció que algunos se desmayaron debido a lo débil que estaban. Aseguró que llegó un momento en que comenzaron a golpeaban la pared para llamar la atención del conductor, aunque dicho intento no rindió frutos.

 

Bradley aseguró que seguía ordenes de su jefe, pues el vehículo había sido vendido por lo que era transportado desde Schaller, Iowa, a Brownsville, Texas, en donde se suponía debía entregar el camión a su nuevo propietario, aunque no tenía ni plazo ni dirección de entrega. Después cambió la versión e indicó que que viajaba a San Antonio desde Laredo, Texas.

 

El conductor informó que hasta el momento en que paró en el WalMart a orinar fue cuando escuchó ruido en la caja por lo que se dispuso a abrir las puertas, fue cuando vio a las personas sobre las que dijo que vio cuerpos que yacían en el suelo «como si fueran carne».

 

Con información de CNN / Foto: Twitter

Luego de que se lograra su detención tras el hallazgo del tráiler que en su caga de carga albergaba a cerca de 40 personas, las autoridades estadounidenses imputaron al chofer del camión por transportar inmigrantes indocumentados.

James Bradley Jr. de 60 años y originario del estado de Florida, puede enfrentar cadena perpetua o la pena de muerte por conducir el camión en el que se hallaron los inmigrantes de los cuales 10 han fallecido y otros más se encuentran hospitalizados.

 

Aún no se conoce el lugar de procedencia del tráiler, sin embargo se sabe que a pesar de la petición que las personas que viajaban en el tráiler hicieran al chofer para parar y abrir la puerta, este no hizo caso, por lo que tuvieron que hacer turnos para respirar por el único orificio que tenía el camión y que les permitía una ligera entrada de aire.

 

Con información de AFP / Foto: Archivo APO

En conferencia de prensa convocada esta tarde, el chofer de Ricardo Monreal, delegado en la demarcación Cuauhtémoc de la Ciudad México, Alejandro Bernal, informó sobre la detención que sufrió la tarde de ayer por presunta compra de votos.

 

Bernal indicó que el dinero y arma que se reportó le encontraron a bordo del vehículo, fueron sembrados por los policías tras ser detenido de forma arbitraria. Se detalló que él se encontraba con Monreal como parte de su trabajo (incluso sin ser día laboral), por lo que se encontraba en el municipio de Ecatepec.

 

Al ser identificado, se envió a agentes a detenerlo directamente y no por una supuesta invasión al carril del Mexibús como se informó en un  principio. Indicó que se le realizaron cuatro revisiones, en las que no se encontró nada fuera de lo común, sin embargo, en una revisión posterior con un perro policía, se ordenó su detención al «encontrar» el arma y dinero, misma que nunca tocó pues no pertenecía a él.

 

Respecto al dinero señaló que los 10 mil 583 pesos que estaba en su cartera, si eran de él, pues fue el pago que recibió por su quincena laboral, sin embargo los fajos restantes nunca los había visto. En cuanto al auto, sostuvo que está a nombre de Monreal, pues es para quien presta sus servicios.

 

Indicó que luego de ser presentado ante el MP, consiguió llevar su juicio en libertad bajo garantía y su defensa la llevará un abogado externo a la Delegación.

 

Con información de Reforma / Foto: Archivo APO