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Durante su conferencia de prensa, le fue planteado al presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) la queja de un grupo de operadores de las pipas, que el gobierno adquirió a inicios de año en el marco de la crisis de desabasto de combustibles.

Los inconformes alegan que se les contrató tal como lo dio a conocer el gobierno, pero que a los cinco días se les despidió; después, de palabra, se les volvió a contratar, pero que están en una disyuntiva porque ni son trabajadores de Pemex, ni son trabajadores de la Sedena, y en consecuencia, no tienen prestaciones.

Los conductores aseguran que van a ser sustituidos por militares, quienes temen les quiten su trabajo.

Al respecto, AMLO recordó que se contrató a más de mil operadores para las 600 pipas que está funcionando. Indicó que el programa que está cargo de la Sena “está muy bien”, pues garantiza que no falte combustible en el país, y no se vuelva a sufrir un desabasto como el de inicios de año.

Al respecto dijo que aunque se ha avanzado en el tema del huachicoleo, sigue habiendo sabotaje; al día de ayer, el reporte de barriles robados al día era de 4 mil, comparado con los 80 mil barriles diarios u 800 pipas que se robaban antes de implementar la estrategia contra el robo de combustibles.

“La información que tengo es que no se portaron bien (…) actos de indisciplina, no llegaban a tiempo, no cumplían, faltaban y otras cosas; no todos, estoy hablando de un… por eso de acuerdo con la ley se les liquidó, porque no podemos permitir que haya irresponsabilidad, estoy hablando afortunadamente de un grupo muy pequeño”, expuso el mandatario.

Sobre las movilizaciones que han hecho los conductores, dijo que tienen todo su derecho de acudir a las instancias en busca de justicia, aunque deberían de estar conscientes que al tratarse de transporte de combustible, implica una actividad de riesgo.

Ante la insistencia de si se les despidió, AMLO dijo que sí, pues al recibir el informe de la Secretaría de la Defensa donde le explican los motivos, estuvo de acuerdo, “porque si no, no vamos a cambiar las cosas, nos tenemos todos que portar bien”.

Finalmente dijo, no es cierto que se esté contemplado sustituir a los conductores por militares.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informó que para coadyuvar en la disminución de accidentes durante el periodo vacacional de semana santa, se pusieron en vigor los programas 30 Delta y Rampa en carreteras, aeropuertos, puertos y servicio ferroviario.

Los operativos implicarán que la Dirección General de Protección y Medicina Preventiva en el Transporte (DGPMPT) desplegará durante 16 días, del 13 al 28 de abril,  a 237 médicos, con el apoyo de 114 módulos y 21 unidades móviles en las vialidades de jurisdicción federal.

El programa 30 Delta se aplica en carreteras y terminales de autobuses a conductores u operadores del autotransporte público federal para confirmar que realizan su labor en condiciones psicofísicas adecuadas. Para ello se les realiza un examen médico que consiste en una inspección general, interrogatorio intencionado, valoración de signos vitales y de reflejos oculares, osteotendinosos y coordinación psicomotriz.

El plan se realizará en conjunto con la Policía Federal y las unidades médicas pertenecientes a los Centros SCT de todo el país. En total participan 237 médicos, así como psicólogos, enfermeras y odontólogos de la DGPMPT.

El operativo Rampa se efectúa con el apoyo de la Dirección General de Aeronáutica Civil y consiste en la aplicación de los exámenes mencionados al personal técnico aeronáutico en los aeropuertos del país.

El presidente Andrés Manuel López Obrador en coordinación con la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STPS) lanzó la convocatoria para contratar a 2 mil conductores de pipas, que percibirán un sueldo de 14 mil 500 pesos quincenales más prestaciones de ley.

Para abastecer de combustible a la Ciudad de México y otras entidades del país, el presidente de México anunció que ya está en marcha la compra de 500 pipas para garantizar la distribución de 200 mil barriles diarios, incluso la contratación de los conductores para resolver de inmediato el problema de abastecimiento.

“A los conductores de vehículos cisterna se les convoca para distribuir el combustible, evitar el robo, acabar con la corrupción y servir al pueblo”, indicó López Obrador en conferencia de prensa.

Entre los requisitos que deben presentar los candidatos, se encuentra tener licencia federal tipo “E”, o “B” y “C” con dos años de antigüedad, identificación oficial con fotografía, entre 25 y 60 años de edad, acta de nacimiento, buena reputación, CURP, comprobante de domicilio, currículum, acreditar buen estado de salud y aprobar el examen de conducción. Las solicitudes serán recibidas del 18 al 21 de enero.

Tras varios años, el presentador de televisión Matt Lauer fue expulsado de su codiciado rol protagónico este miércoles, luego de denuncias de mala conducta sexual.

 

En medio de un movimiento creciente que señala a hombres poderosos de diversos casos de acoso y agresión sexual, el despido de Lauer significa que dos mujeres ahora se encuentran dentro de los tres conductores de televisión mejor pagados.

 

Robin Roberts y Megyn Kelly, que trabajan para ABC y NBC, respectivamente, se unen a Sean Hannity de Fox News como los tres presentadores de noticias con mayores ingresos. Hannity es el presentador de noticias televisivas con más ingresos, y gana el doble que Roberts y Kelly, quienes son ocupan el segundo y tercer sitio.

 

Esa clasificación ha cambiado significativamente en los últimos años, con la expulsión de Lauer y la del ex presentador de Fox News Bill O’Reilly, quien aún ganó $37 millones en 2017 a pesar de su despido, según Forbes. Lauer había ganado $20 millones por su puesto de programa Today, aunque Forbes y Variety lo han estimado en cerca de $25 millones.

 

Mientras que Kelly y Roberts mantiene la delantera como las mujeres con altos ingresos en los medios, varios presentadores de noticias masculinos los siguen de cerca, incluyendo a George Stephanopoulos de ABC, quien gana $15 millones, y Anderson Cooper de CNN, quien gana $12 millones, según Variety.

 

Sean Hannity: $36 millones de dólares

A pesar de las criticas de sus compañeros de formar parte de la élite “sobrepagada”, Hannity es el presentador de noticias con mayores ingresos de la televisión. El presentador de Fox News obtuvo unos asombrosos $36 millones entre el 1 de junio de 2016 y el 1 de junio de 2017, según Forbes.

 

Robin Roberts: $18 millones de dólares

Roberts, quien está al frente de Good Morning America de ABC desde 2005, gana $18 millones, según Forbes. En su tiempo en ABC, Roberts lideró a su equipo para ganar cuatro Premios Emmy por el Programa de Mañana Sobresaliente, así como el Premio People’s Choice 2017 por el Equipo de Alojamiento de TV Favorito durante el Día.

 

Megyn Kelly: $15 a $20 millones de dólares

Kelly se mudó a NBC este año en un movimiento que sorprendió a los televidentes. Con la expulsión de Lauer, Kelly es ahora también la anfitriona de NBC más rentable. Si bien sus ganancias exactas de NBC se han disputado, su salario probablemente oscila entre $ 15 millones y $ 20 millones, según varios medios de comunicación. 

 

 

Texto publicado en The Time por  Jennifer Calfas

Los presentadores del programa Morning Joe de la cadena MSNBC indicaron este viernes que altos funcionarios de la Casa Blanca les amenazaron con una historia negativa en el “National Enquirer” a menos que llamaran al presidente Trump y se disculparan.

 

Mika Brzezinski y Joe Scarborough, que están comprometidos para casarse, revelaron la supuesta amenaza en un editorial en “The Washington Post” que fue publicado un día después de que Trump atacó a Brzezinski en un tweet ampliamente condenado.

 

“Este año, los principales miembros del personal de la Casa Blanca advirtieron que el National Enquirer planeaba publicar un artículo negativo sobre nosotros a menos que nos disculpáramos con el Presidente y le rogáramos apara que la historia aumentara”, indicaron.

 

Scarborough dijo que “tres personas de primer nivel en la administración” le estaban llamando por la lo publicado en el diario estadounidense. “Y ellos dijeron, si tú, llamas al presidente, y te disculpas por tu cobertura, entonces él tomará el teléfono y básicamente cambiará la historia”.

 

“Las llamadas seguían ocurriendo, y seguían llegando, y eran como, ‘llama, tienes que llamar, por favor llama, venga Joe, sólo levanta el teléfono y llámalo”.

 

 

 

La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Sarah Huckabee Sanders, expresó una agresiva defensa al mandatario por sus  tuits. “No va a sentarse y ser atacado por los medios liberales, las élites de Hollywood, cuando lo golpeen, él va a golpear de nuevo”, dijo. “Este es un presidente que combate el fuego con fuego”, finalizó.

 

Con información de The Hill / Foto: Twitter

Este lunes, un juez federal determinó que el sistema que el gobierno e la Ciudad de México empleo para sancionar a los automovilistas que no respetan los límites de velocidad, las famosas fotomultas, son inconstitucionales, pues violan la garantía de audiencia y defensa que el artículo 14 constitucional contempla.

 

De acuerdo a lo que se detalló, la garantía de audiencia consiste en:

 

  • Otorgar a las personas la oportunidad de defensa previamente a cualquier tipo de acto privativo de la vida
  • Libertad
  • Propiedad (patrimonio)
  • Posesiones o derechos

 

 

 

Se indicó que la sentencia presentada no es extensiva al resto de los automovilistas, los demás quejosos tendrían que iniciar su propio procedimiento de amparo. Lo que sí recomendó el juez a las autoridades capitalinas, es la modificación de las normas correspondientes que garanticen el derecho de audiencia de todos los automovilistas y no se incurran en más violaciones constitucionales.

 

El juez Octavo de Distrito en Materia Administrativa en la Ciudad de México, Fernando Silva García, argumentó que la imposición de sanciones patrimoniales por infracciones de tránsito de manera automática a través de una foto o video sin que el ciudadano pueda defenderse no son válidas, pues al estar en control de una empresa ajena a la administración pública, se tiende a desviar la finalidad pública del Reglamento de tránsito.

 

La sentencia no restringe la finalidad del Reglamento de Tránsito, que es evitar accidentes, pues los agentes conservan sus facultades para imponer infracciones incluso mediante la ayuda de la tecnología.

 

 

 

 

 

Con información de Animal Político / Foto: Twitter