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El director de la empresa Tren Maya, S.A. de C.V, y responsable de la obra, el general Óscar David Lozano Águila, reconoció hoy durante el acto de inauguración que encabezó el presidente López Obrador, que se trata de una “pre apertura del servicio de transporte de pasajeros”.

“El día de hoy damos cuenta de la conclusión de la primera etapa de este gran proyecto para iniciar la pre apertura del servicio de transporte de pasajeros”, sostuvo el funcionario.

Reiteró que el primer tramo que entrará en operaciones será de la estación San Francisco de Campeche a la estación Cancún Aeropuerto, con lo que se recorrerán 473 km de infraestructura ferroviaria.

Lozano Águila precisó que el “esfuerzo sostenido de casi cinco años” ha tenido como objetivo cumplir con la normativa ambiental, conservar el patrimonio ambiental de la cultura Maya, recuperar su esplendor, reordenar los espacios y trabajar para conectar un caudal de sitios turísticos y comunidades que habrá de enriquecer la experiencia de los visitantes, y fomentar oportunidades de desarrollo económico para las familias de las localidades a las que une el proyecto.

Luego de dar un informe sobre los trabajos realizados en distintas áreas, el general indicó que se tiene certeza de que hay “condiciones seguras” para iniciar con el servicio de transporte de pasajeros

El responsable detalló que los horarios del Tren Maya, como se había informado, serán a partir de mañana 16 de diciembre en dos corridas: a las 7 y a las 11 diariamente desde San Francisco de Campeche y Cancún de manera simultánea. Dijo que las velocidades del Tren alcanzarán un máximo de 120 km/h.

Sin embargo, fue en ese punto donde volvió a insistir en que el arranque de operaciones se da en calidad de pre apertura.

“Este servicio podrá sufrir variaciones, pero debemos entender que estamos en etapa de pre apertura y que en forma natural deberán realizarse ajustes en las funcionalidades”, sostuvo.

El general Óscar David Lozano Águila dijo al presidente Andrés Manuel López Obrador que se está “cumpliendo apenas la primera gran tarea de nuestra misión, que es iniciar operaciones en la ruta de San Francisco de Campeche a Cancún”.

Dijo que el camino para llegar a este pre apertura “ha sido difícil y lleno de obstáculos”, los cuales señaló, se han sorteado gracias a la determinación y voluntad de los miles de colaboradores que participaron en el Tren Maya.

“Hemos constituido un gran equipo de trabajo, con sólida moral, disciplina y conocimiento técnico especializado, pero sobretodo con un gran amor por México y una profunda pasión por el proyecto Tren Maya. Estamos listo y hemos trabajado muchísimo para llegar este día. El plazo se cumplió y hemos transitado a través de la preparación constante hasta llegar a esta fecha. Tenemos la seguridad de lograrlo porque no hemos preparado para ello. Iniciamos con este acto la pre apertura del Tren Maya”, remató.

Miles de personas trabajan a marchas forzadas en el Aeropuerto Internacional de Tulum, que estará administrado por el Ejército, y que según el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) promete será inaugurado mañana.

A más de 20 kilómetros de la población de Muyil, en pleno corazón de la selva maya, se ubicará el aeropuerto de Tulum, una de las obras insignia que López Obrador se ha apresurado a inaugurar en su último año de Gobierno y que en realidad está en terrenos del municipio Felipe Carrillo Puerto.

La entrada a la terminal está sobre la carretera federal de la Riviera Maya hacia Chetumal, capital de Quintana Roo, pero hay que recorrer un camino de unos 12 kilómetros y atravesar tramos que aún están en terracería y en construcción, como el puente que conectará el aeropuerto con el Tren Maya, otra megaobra en proceso.

Durante un recorrido con medios, el Ejército permitió el acceso a todas las instalaciones e, incluso, aceptó el vuelo de drones porque aún no se han activado todos los protocolos de seguridad aérea, incluyendo las restricciones de vuelo para estos artefactos.

Cada rincón de la terminal aérea, la zona de pistas, los hangares, los caminos de acceso y los jardines están repletos de soldados, miembros de la Guardia Nacional y civiles que trabajan en las obras, cuyo monto total de inversión no se ha revelado.

Gran parte del mobiliario aún está en cajas o protegido con plástico, huele a pintura y, aunque muchos intentan sacudir el polvo, aún suenan los martillos y circulan por todos lados los montacargas y maquinaria para agilizar el trabajo.

El capitán Luis Fernando Arismendi Hernández, del agrupamiento de ingenieros militares ‘Felipe Ángeles’, encargados de la construcción, expuso que el aeropuerto de Tulum tiene 1,500 hectáreas, de las que 300 corresponden a vialidades de interconexión desde la carretera federal 307 hasta la glorieta de acceso.

La terminal de pasajeros es el edificio más grande del complejo, con más de 70,000 metros cuadrados de construcción y 1,400 metros cuadrados para locales comerciales, con una capacidad para 5.5 millones de viajeros anuales en la primera etapa del proyecto.

Durante el proceso de construcción, que se inició el 13 de junio, dijo que se generaron mas de 17,000 empleos civiles y se desplegaron más de 1,000 unidades de maquinaria pesada y material rodante.

Foto: @AmirIbrahimQRoo

El presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) afirmó que su gobierno impulsa el rescate de trenes de pasajeros, que representan una alternativa de movilidad no contaminante y eficaz en beneficio de la población.

En ese sentido, dijo que antes de concluir su mandato en 2024, en el país habrá más de tres mil kilómetros de vías férreas distribuidas en obras prioritarias como el Tren Maya, el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec y el Tren Interurbano México-Toluca.

Al presentar el informe sobre obras de movilidad, el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jorge Nuño Lara, detalló los avances del ramal Buenavista-Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) del Tren Suburbano, que prevé un tiempo de recorrido de 39 minutos sin transbordo.

El funcionario dijo que el proyecto consta de 42 kilómetros de doble vía electrificada y seis nuevas estaciones; detalló que la conexión al AIFA será desde la estación Lechería.

Enfatizó que el proyecto se desarrolló en una línea ya existente entre Buenavista y Cuautitlán a fin de conectar la Ciudad de México con el Estado de México.

Habrá diez trenes que brindarán servicio de itinerario establecido y espacio de equipaje; cada convoy tendrá capacidad para transportar a 719 pasajeros; beneficiará prioritariamente a habitantes de los municipios de Tultitlán, Tultepec y Nextlalpan.

El principal proyecto de ingeniería, explicó, fue confinar 30 kilómetros de vías para trenes de pasajeros y separar las de carga, lo que implica la reubicación de las mismas.

Para esta obre hay una inversión de 25 mil 800 millones de pesos, explicó el secretario acompañado del director general del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos, Jorge Mendoza Sánchez.

La conclusión de la obra civil se prevé en febrero de 2024; las obras de electromecánica, en marzo de ese año y el periodo de pruebas está programado de abril a junio, expuso el director general de Desarrollo Ferroviario y Multimodal de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Manuel Gómez Parra.

Esto contrata con la previsión que tenía el gobierno de concluir esta obra en agosto de este año, lo cual implicaba que abriera 17 meses después de que se inaugure el AIFA. Sin embargo, ahora será cerca de un año después de la proyección inicial y más de dos años después de inaugurada la nueva terminal aérea.

El avance global a la fecha es de 43%: 28 por ciento en obra civil, 10 por ciento en material rodante y 5 por ciento en subsistemas ferroviarios.

Organizaciones de la sociedad civil señalaron que la inauguración de la refinería Olmeca, muestra el nulo interés del gobierno federal por combatir la crisis climática y evitar otros desastres ambientales.

Organizaciones como Alianza Mexicana Contra el Fracking; BCSicletos; CEMDA; Colectivo Ecologista Jalisco;  Conexiones Climáticas; CORASON Defensa del Territorio; El Poder del Consumidor; Nuestro Futuro A.C., entre otras, recordó que PEMEX ocupa el lugar número 9 entre las empresas en el mundo que más han contribuido a la crisis climática por emisiones acumuladas, con más de 24 mil MtCO2e emitidas hacia 2017.

Señalaron que la crisis climática exige acciones contundentes para salvar los sistemas de vida de nuestro planeta y evitar pérdidas de vidas humanas y no humanas, por lo que con la inauguración de una nueva refinería, México sigue emprendiendo acciones que lo alejan del cumplimiento de sus compromisos climáticos nacionales e internacionales.

“La inauguración de esta refinería significará la emisión de 2.16 millones de toneladas de CO2e (MtCO2e) anuales, o el equivalente a las emisiones de más de 855 mil vehículos compactos al año. Esto pone en riesgo el cumplimiento de las metas de reducción de emisiones planteadas en la NDC hacia el año 2030, al sumar 17.3 MtCO2e adicionales”, apuntaron las organizaciones en un comunicado. 

Se recordó que PEMEX acumula un historial de desastres, con graves consecuencias ambientales y climáticas; entre 2018 y 2021, acumuló 172 derrames y fugas de alto impacto. Tan solo en el mes de junio de este año, dos siniestros han sido señalados; a inicios de este mes la explosión de un ducto de PEMEX en Veracruz, y unos días más tarde, la Agencia Espacial Europea detectó una fuga masiva de metano (gas de efecto invernadero con capacidad calórica hasta 86 veces superior a la del dióxido de carbono) de una plataforma de PEMEX en la costa de Campeche.

Lamentaron que en medio de una crisis climática y a pesar de los desastres ambientales, el gobierno de la 4T ha ordenado implementar un plan de rescate financiero para PEMEX, además de la construcción de la refinería Olmeca en Dos Bocas, la compra de la refinería de Deer Park en Texas y el incremento de la producción de crudo.

Afirmaron que el gasto público en infraestructura para la industria fósil, con el pretexto de “garantizar el desarrollo del país”, contraviene la urgencia y alerta marcadas por la ciencia y la comunidad internacional para evitar más y peores consecuencias de la crisis climática. 

“Las organizaciones y colectivos firmantes señalamos el 2 de julio como un día para rememorar el ecocidio de PEMEX y subrayar la urgencia de implementar medidas para reparar y compensar los daños ambientales y sociales de los combustibles fósiles, que se deje de financiar más infraestructura fósil y que se generen alternativas energéticas y económicas para caminar hacia una transición justa y socialmente incluyente”, remató el comunicado.

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) celebró la apertura del Aeropuerto Internacional Felipe Angeles (AIFA), informó el vocero de la Presidencia de la República, Jesús Ramírez Cuevas.

A través de un comunicado, la IATA, que aglutina a más de 290 aerolíneas en el mundo, indicó que el AIFA desempeñara un papel fundamental en el corto y largo plazo para el desarrollo sostenible del sistema aeroportuario del Valle de México, en beneficio de la conectividad de pasajeros y carga.

La Asociación indicó que la terminal que se inauguró el pasado lunes permite llevar a cabo los servicios aeroportuarios, comerciales y complementarios de manera segura y eficiente.

Señaló que en conjunto con la Cámara Nacional de Aerotransportes (CANAERO), seguirán trabajando con las autoridades con el objetivo de garantizar el cumplimento de los requisitos de operación y seguridad.

Para ello, la ITA indica que se trabajará en desarrollar y optimizar la conectividad terrestre entre la Zona Metropolitana de la Ciudad de México y el AIFA, así como maximizar el uso y capacidad de la infraestructura del Aeropuerto internacional de la Ciudad de México (AICM), para lograr que sea más  seguro, moderno y eficiente.

Finalmente, la IATA precisó que continuará implementando mejoras en los procedimientos de control del tratico aéreo en el área del Valle de México, para garantizar los mas altos estándares de seguridad y eficiencia.

La Asociación recordó que el sector de la aviación es un importante facilitador de desarrollo socioeconómico, que previo a la pandemia, contribuía con 38,000 millones de dólares al PIB de nuestro país, generando más de un millón de empleos.

RICARDO ROCHA

EL UNIVERSAL

 

La apresurada inauguración del nuevo aeropuerto no fue un acto de gobierno, fue pura propaganda. Todo ha estado fríamente calculado por el presidente implacable: AMLO, el Estodo soy yo.

Por supuesto que no es casual, sino causal que haya ordenado que “lloviese o tronase” fuera este 21 de marzo. Justo 20 días antes de su polémica Consulta de Revocación de Mandato que él solicitó y ha promovido enfermizamente; y de cara a los comicios de junio.

A ver: al presidente López Obrador lo único que le interesa es ganar elecciones; enterado de su baja en las preferencias, le apura evitar la caída; él no gobierna, él siempre está en campaña y, por tanto, cuidando su imagen y su popularidad. Ni siquiera sus seguidores más rabiosos se atreverían a responder a esta pregunta tan simple: ¿De las mañaneras, cuánto tiempo dedica a defender su egolatría y cuánto a los grandes temas naciones como el decrecimiento económico, el desabasto de medicamentos o la criminalidad explosiva? Por eso, acaba de ordenar a sus huestes echar atrás la estúpida cancelación del programa de Escuelas de Tiempo Completo que ha generado un rechazo absoluto hasta de algunos morenistas. O sea, nada de convicción, pura conveniencia.

Hay que decirlo con todas sus letras: aquel prometedor luchador social derivó fanático: AMLO cree que volar es un lujo. Así lo dijo cuando señaló que Texcoco sería para los ricos. Como si el transporte aéreo no fuera una auténtica necesidad para profesionistas, empleados y familias en clase turista. Por eso, en el pecado original del NAIM se desechó lo que pudo haber sido —además de su inmensa capacidad operativa— un enorme atractivo turístico y un referente en el tráfico aéreo global. En cambio, optó por un adefesio austero, pero absolutamente insuficiente, que es lo que él cree que nos merecemos los mexicanos. Qué grave que nunca haya viajado, salvo para conocer a sus ancestros españoles de los que ahora reniega. Porque en su microuniverso macuspánico, nunca cupo un macroaeropuerto como el de Texcoco y, en cambio, sí este tubular y chiquito con todo y sus tlayudas y otras fritangas y la venta de muñequitos a su imagen y semejanza, pero eso sí, a ras de suelo.

El AIFA será el primer gran fracaso del lopezobradorismo por dos razones fundamentales:

-Ninguna entidad internacional ni línea aérea alguna lo han certificado. Las tres nacionales que tendrán unos cuantos vuelos, lo han hecho por presiones del gobierno; lo del vuelo quincenal a tierras de su carnal Maduro para darle el carácter de Aeropuerto Internacional, es un mal chiste que se cuenta solo. Sus mismos constructores militares, a los que el presidente les regaló el AIFA —como si fuera de su propiedad— dicen que será rentable hasta 2026. Yo creo que en solo seis meses, se comprobará que es un elefante, o mamut, completamente blanco.

-A propósito, el AIFA no será el mejor, pero sí el aeropuerto más caro del mundo. De 80 mil millones subió a 120 mil millones, además del costo de 280 mil de la cancelación del NAIM.

Por último y en lo mediático, el asombro de testimoniar dos realidades paralelas: lo que los asistentes estaban viendo y lo que el gurú les ordenó que mirasen. Nadie con el valor de aquel niño. Por el contrario, el coro convenenciero: “¡El emperador va vestido!”.

El nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, una de las obras emblemáticas del gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO), se inaugura de manera oficial esta mañana, pese a que las operaciones de vuelos comerciales comenzó desde primeras horas de este lunes-

Pasadas las 6:30 am despegó del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) un vuelo de Aeroméxico con destino a Tabasco, que marcó el arranque de las operaciones de la terminal aérea.

El nuevo aeropuerto se construyó en menos de tres años, con la participación de Ejército mexicano, en medio de cuestionamientos de opositores que rechazan que el gobierno entregara a los militares esa obra así como otros grandes proyectos de su administración.

El AIFA iniciará operaciones con 20 vuelos de Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobús y de la estatal venezolana Conviasa, más dos vuelos de carga y particulares de Estados Unidos, indicó esta mañana el secretario de la Defensa Nacional, Luis Cresencio Sandoval, quien agregó que se espera movilizar a 2,022 pasajeros.

La ubicación del nuevo aeropuerto, a 43 kilómetros del centro de la Ciudad de México, ha desatado críticas toda vez que los pasajeros enfrentarán dificultades para llegar a la terminal debido al tráfico y las limitaciones del transporte público o de vías de acceso.

En el acto que está por arrancar, el presidente López Obrador solo estará como testigo, ya que no tendrá participación alguna en el programa, debido a la veda que se encuentra vigente por la consulta de Revocación de Mandato que se realizará el próximo 10 de abril.

El presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) inaugura esta mañana el nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA),  luego de haber cancelado el proyecto del NAIM que se construía en Texcoco, que tendría un costo (en su primer etapa) de 13,000 millones de dólares y que calificó como un símbolo de la corrupción.

La base militar de Santa Lucía, que alberga el AIFA, comenzará con un número reducido de vuelos, en su gran mayoría nacionales. Solo una aerolínea internacional, Conviasa, que ofrece un solo vuelo desde Venezuela.

El aeropuerto, ubicado a unos 45 kilómetros al norte de la CDMX, es el primero de los principales proyectos de infraestructura que López Obrador inició tan pronto llegó al poder, y que según ha dicho el gobierno federal, tiene como objetivo aliviar la saturación del Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM).

“Realmente es bellísimo, es de los mejores aeropuertos del mundo, es una obra de primer orden de los ingenieros del Ejército”, dijo López Obrador precio a la inauguración.

Uno de los puntos más criticados es si el AIFA y el AICM podrán operar correctamente de manera simultánea. Aunque especialistas aseguran que esto no es posible, el gobierno insiste en que sí.

Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobús son las aerolíneas que por el momento operan desde el AIFA. Copa Airlines y Air Canadá descartaron a fines del año pasado que vayan a usar la nueva terminal, sin embargo, el presidente López Obrador aseguró que Air France estaba analizando volar desde esta terminal a Estados Unidos.

Aunque el acto de inauguración se dará en unos minutos, donde el presidente solo participará como invitado especial, ya que no tomará la palabra en el acto, los primeros vuelos comerciales despegaron esta mañana cerca de las 07:00 hrs, según informaron las autoridades aeroportuarios.

Se trató del vuelo de Aeroméxico, con rumbo a Villahermosa, Tabasco, que despegó a las 06:53 hrs, y tendrá un tiempo de vuelo de 50 minutos.

El presidente López Obrador salió de Palacio Nacional minutos después de las 05:00 horas, pues la semana pasada indicó que, para mostrar a sus adversarios, saldría este mismo lunes al AIFA. Tal como lo adelantó, hizo 40 minutos hasta la terminal aérea, sin embargo, habría de considerar que este lunes es día festivo, por lo que el tráfico no suele ser el mismo, además de la hora en que viajó.

Este martes fue oficialmente inaugurada la XVI edición de los Juegos Paralímpicos de Verano, que se desarrollarán en la capital japonesa hasta el próximo 5 de septiembre.

La llama tricolor (azul, roja y verde) del movimiento paralímpico iluminó el cielo de Tokio durante la ceremonia de apertura de unos Juegos que no cuentan con la participación de deportistas afganos, homenajeados en la gala, pero sí con un equipo de refugiados que abrió un desfile que contó con la presencia de 162 países.

Sin público en el estadio por las medidas de seguridad para hacer frente a la pandemia de la COVID-19, los pocos asistentes a la ceremonia pudieron disfrutar de una historia desarrollada en un aeropuerto y con las alas de los aviones como protagonistas, como metáfora del impulso que mueve a los deportistas con discapacidad a cosechar éxitos extraordinarios en sus vidas.

La bandera nacional japonesa, que lució durante toda la gala en un lugar privilegiado cerca del pebetero, fue llevada hacia el centro del estadio por seis destacados deportistas paralímpicos: Miki Matheson, Mineho Ozaki Taiyo Imai, Erina Yuguchi, Kaori Icho y Lucha Takumi Asatani, al ritmo de la melodía de piano de Nobuyuki Tsujii, un joven pianista ciego que ya ha actuado en el Carnegie Hall de Nueva York. Después, Hirari Sato fue la encargada de poner voz al himno japonés.

Ese momento musical dio paso a la entrada en escena de una hélice gigante que fue enviando globos rojos, verdes y azules desde tres direcciones, mientras unos bailarines de danza contemporánea, dirigidos por Kaiji Moriyama, se movían con las ráfagas de viento.

378 fuegos artificiales, también de tres colores, cambiaron la sintonía del guión a la electrónica para empezar el desfile de los 162 países participantes en estos Juegos, tres más que en Río de Janeiro, incluidos Paraguay, Bután, Maldivas y las islas caribeñas de Granada y San Vicente y las Granadinas, que debutan en el mayor evento mundial del deporte de personas con discapacidad.

Los primeros en desfilar fueron los seis integrantes del equipo de refugiados, el nadador afgano Abbas Karimi, tres sirios, el nadador Ibrahim Al Hussein, la lanzadora Alia Issa y el piragüista Anas Al Khalifa, el taekwondista de Burundi Parfait Hakizimana y el lanzador de disco iraní Shahrad Nasajpour.

La delegación afgana, que no pudo estar presente en Tokio debido a la crisis migratoria y política que está sufriendo el país tras la llegada de los talibanes a la capital, Kabul, no quedó en el olvido. El Comité Paralímpico Internacional quiso tenerlos presentes luciendo su bandera en señal de solidaridad con sus deportistas y un voluntario fue el encargado de desfilar con ella.

Esa explosión de color que supuso el desfile siguió con otra en la que varios artistas disfrazados se dejaron llevar por el movimiento de la escenografía realizada por Yohei Taneda, director de arte de la película ‘El mundo secreto de Arriety’ y que ha trabajado con el estudio Ghibli.

Los discursos institucionales los abrió Seiko Hashimoto, presidenta del Comité Organizador de los Juegos Olímpicos y Paralímpicos, que puso en valor el protagonismo de Tokio como la primera ciudad de la historia que celebra dos veces estos Juegos tras hacerlo por primera vez en 1964.

Las guitarras eléctricas también tuvieron su protagonismo en la ceremonia con la actuación de un cuarteto de rock que lideró Tomoyasu Hotei, uno de los guitarristas japoneses más famosos, autor de la canción ‘Battle Without Honor Or Humanity’ para la película ‘Kill Bill’ de Quentin Tarantino.

El broche final lo puso el encendido del pebetero. Kuniko Obinata, triple medallista en esquí alpino, Takeuchi Mashiko, exjugador de tenis de mesa y medallista de oro en Tokio’64, y Mayumi Narita, ganadora de quince oros en natación, entraron al estadio portando tres antorchas, que se las dieron a tres ciudadanos anónimos. Éstos, a su vez, se las entregaron a los deportistas paralímpicos Yui Kamichi, Shunsuke Uchida y Karin Morisaki, que fueron los encargados de subir los últimos metros, en sus sillas de ruedas, para encender el pebetero, que iluminó el cielo de Tokio con un chispazo provocado por mil fuegos artificiales.

Luego de su cancelación hace un año, debido a la pandemia de COVID-19, los Juegos Olímpicos de Tokio finalmente fueron inaugurados este viernes, con un despliegue de fuegos artificiales y una ceremonia meticulosamente coreografeada para la televisión.

En un estadio casi vacío, el acto fue muy colorido pero con un tono extrañamente mesurado y que marca el tono para unos singulares Juegos en medio de una pandemia.

Naomi Osaka, la estrella japonesa del tenis, recibió la última posta del relevo del fuego olímpico dentro del Estadio Nacional y prendió el pebetero.

En una ceremonia privada de la presencia de espectadores, estos Juegos Olímpicos han sido convocados en un país anfitrión que los observa con indignación y estupor. Los organizadores cifran sus esperanzas de que el entusiasmo por el inicio de las competencias deportivas aplacará la generalizada oposición.

“Hoy es un día de esperanza. Cierto, es algo muy diferente a lo que todos nos habíamos imaginado”, dijo el presidente del COI, Thomas Bach. “Pero permítanos disfrutar este momento porque finalmente todos estamos aquí juntos (…) Esta sensación de unidad, esta es la luz al final del oscuro túnel de la pandemia”, sostuvo.

El recelo en todo Japón hacia los Juegos amenazó todos estos últimos meses con eclipsar el derroche de glamour que acompaña una ceremonia de inauguración.

Al anochecer dentro del estadio, la ceremonia pretendió ratificar que las justas de verano, y su espíritu, siguen adelante.

El estadio estuvo rodeado de manifestantes, que apoyado por el silencio en las gradas vacías, permitió que durante la transmisión se alcanzaran a escuchar las protestas y reclamos que se suscitaba a las afueras del inmueble.

El espectáculo inaugural arrancó con un homenaje a la soledad y al aislamiento causados por la pandemia, con actores haciendo ejercicio sobre máquinas separadas a una enorme distancia entre sí sobre el terreno de Juego del estadio.

Le siguieron diferentes exhibiciones de las artes escénicas tradicionales y contemporáneas japonesas, con guiños a diversas épocas y regiones del país, y con un reparto compuesto por un amplio elenco de celebridades niponas. También hubo homenajes para los Juegos de Tokio de 1964.

Durante el desfile de los atletas sonaron las bandas sonoras de populares videojuegos nipones como “Victory Fanfare” o el tema principal de la franquicia Final Fantasy, Sonic The Hedheog, NieR o Pro Evolution Soccer, mientras que en el tramo final hubo una actuación de kabuki a ritmo de jazz contemporáneo.

En una parte de la ceremonia, cerca de 2,000 drones dibujaron sobre el cielo del estadio olímpico una gigantesca esfera en azul índigo para representar el emblema de los Juegos, que se transformó luego en un globo terráqueo mientras sonaba una versión de “Imagine” interpretada por músicos de los cinco continentes, entre ellos el gaditano Alejandro Sanz.

Por primera vez en unos Juegos, cada delegación estuvo encabezada por dos abanderados, un hombre y una mujer, y en total participaron unos 5.700 deportistas de 207 comités olímpicos nacionales, en un desfile lleno de colorido como es habitual en estas citas.

Imagen tomada de Twitter @Tokyo2020es

Con información de agencias

La primera dama estadounidense Jill Biden asistirá a la ceremonia inaugural de los Juegos Olímpicos en Tokio, anunció este martes La Casa Blanca.

La visita de la primera dama se dará a pesar de que la ciudad ha entrado nuevamente en estado de emergencia debido al aumento de casos de coronavirus.

Será la primera visita al exterior de Biden en calidad de primera dama, y lo hará a solas, ya que el presidente Joe Biden no asistirá. La ceremonia está prevista para el 23 de julio.

Los Biden encabezaron la delegación de Estados Unidos a los Juegos Olímpicos de invierno de 2010 en Vancouver, Canadá.

Debido al estado de emergencia, los juegos de este año se realizarán sin la presencia de público.

Japón, un aliado crucial de Estados Unidos, ha registrado avances notables en su campaña de vacunación contra el COVID-19, pero ésta ha perdido impulso debido a la escasez de vacunas.

Jill Biden recibió la vacuna en enero, antes de la juramentación de su esposo.

La secretaria de prensa de La Casa Blanca, Jen Psaki, dijo a la prensa que un equipo fue a Tokio para evaluar la factibilidad de la visita. La semana pasada, dijo que a pesar del aumento de casos, el presidente apoya la participación de los deportistas estadounidenses en las competencias.

“Tenemos conocimiento de los preparativos cuidadosos, incluidas las medidas de salud pública necesarias para proteger a deportistas, personal y espectadores, que han emprendido el gobierno y el Comité Olímpico Internacional, y por eso, como dijimos, apoyamos el desarrollo de los juegos”, dijo Psaki.

Este miércoles el gigante de las ventas por internet, Amazon inauguró en, Tepotzotlán su tercer centro de distribución en México, el cual, con sus más de 100 mil metros cuadrados, es el más grande de América Latina.

Luis Correa, director de operación de Amazon en nuestro país indicó: “Estas instalaciones tienen más de 100 mil metros cuadrados, un aproximado de 18 campos de futbol soccer, es el cuarto edificio que se hace en el Estado de México, donde hemos hecho una inversión acumulada de más de 125 millones de dólares”.

En nuestro país, Amazon cuenta con tres centros de distribución, todos en el Estado de México, dos en Cuautitlán Izcalli y ahora el de Tepotzotlán.

El directivo agregó que el Cedis brinda empleo a más de mil 500 personas, su construcción tomó nueves meses e inicio operaciones en mayo de 2018.

“Cuando tienes un edificio tan grande no arrancas 100 por ciento, vamos a seguir viendo que hacemos modificaciones, conforme van cambiando las necesidades de los clientes enviando más productos y agregando más categorías, vamos rediseñando y cambiando el sistema”, expuso el directivo.

El próximo sábado por la noche, el presidente Andrés Manuel López Obrador asistirá a la inauguración del estadio Alfredo Harp Helú del equipo de beisbol, los Diablos Rojos del México.

“El sábado voy a participar, no voy a jugar yo, porque no nos arreglamos con el contrato…Va a haber buena pelota”, dijo el mandatario en conferencia desde Palacio Nacional.

Y es que el próximo 23 de marzo, el equipo de la Liga Mexicana de Béisbol (LMB) estrenará estadio en un partido contra el equipo San Diego Padres.

Después de ser albergados desde 2014 en el estadio Fray Nano en la colonia Jardín Balbuena, los Diablos estrenarán el inmueble ubicado dentro del Autódromo Hermanos Rodríguez.

El estadio llevará el nombre del empresario, promotor y aficionado del “rey de los deportes”, Alfredo Harp Helú.

En punto de las 07:00 horas, el Consejero Presidente del Instituto Nacional Electoral (INE), Lorenzo Córdova, presidió la ceremonia de inauguración de la jornada electoral de este 1 de julio.

Todo inició con una ceremonia de Honores a la Bandera, seguido de un mensaje de Lorenzo Córdova, quien dijo que con dicho evento ha comenzado la movilización más grande la historia para la instalación de las casillas. “Cada casilla concentrará la voluntad de los ciudadanos”.

Agradeció a los ciudadanos que participan en las elecciones, como funcionarios de casilla o bien como personal administrativo del INE, quienes dijo que con su trabajo y compromiso harán posible la contienda de este domingo, pues sostuvo que la ciudadanía “se apoderó” de la jornada electoral.

Córdova hizo un llamado a todos los ciudadanos a que “sean arquitectos del destino de la sociedad”, mientras que a los contendientes a todos los cargos de elección popular a que respeten la voluntad de los mexicanos expresada en las urnas. Aseguró que las autoridades electorales respetarán la voluntad de los mexicanos. 

A la ceremonia acudieron los once consejeros electorales, así como los magistrados del Tribunal Electoral del Poder Judicial de la Federación, quienes serán los encargados de calificar la elección este domingo.

También están presentes los representantes de los partidos políticos, así como los representantes del Congreso de la Unión. El titular de la FEPADE también se dio cita en el evento.

Con el arranque de la jornada, se procede a la instalación de 157 mil casillas en todo el país, mismas que abrirán en punto de las 08:00 horas para así comenzar a recibir a los más de 89 millones de personas que podrán emitir su voto.

 

Rusia inauguró su Mundial 2018 como ansiaba con una victoria de 5-0 ante la Selección de Arabia Saudí.

Los goles del cuadro local fueron marcados por Gazinskiy a los 12 minutos, por Cheryshev a los 43 y a los 90, Dzyuba a los 71, y Golovin a los 93.

El partido se realizó luego de la inauguración del torneo, en la que actuó el cantante británico Robbie Williams.

Williams interpretó sus ya conocidos éxitos ‘Let Me Entertain You’ y ‘Rock DJ’ acompañado de bailarines, para después unirse en un dúo con Garifullina, una solista de la Ópera Estatal de Viena, quien entró al terreno de juego en un pájaro de fuego, cantando la canción ‘Angels’.

El espectáculo de 15 minutos producido por el canal estatal ruso One rompió con la tradición de la Copa del Mundo, al centrarse en números musicales que incluyeron una interpretación de Pyotr Tchaikovsky frente a un repleto estadio Luzhniki, el principal de la capital rusa.

El futbolista español Iker Casillas y la modelo y filántropa rusa Natalia Vodianova llevaron el trofeo del Mundial al campo en un estuche de viaje de la marca Louis Vuitton.