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JAVIER JIMÉNE ESPRIÚ

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Esta tarde, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú informó que, la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México en Texcoco costó 75 mil 223 millones de pesos, esto por concepto de obras realizadas, así como por los gastos no recuperables de los contratistas.

En conferencia de prensa el secretario indicó que los 692 contratos celebrados para el proyecto de Texcoco ya fueron liquidados.

Según el titular de la SCT, el monto total utilizado para la liquidación de los contratos, fue menos en 25 mil millones de pesos a lo presupuestado por el Gobierno al inicio de la cancelación de los contratos del puerto aéreo que se encuentra suspendido.

Sin embargo el Gobierno mexicano aún tiene una deuda por alrededor de 4 mil 200 millones de dólares que pagará a 19 años por la recompra de los bonos colocados en el extranjero.

Más temprano el presidente, Andrés Manuel López Obrador indicó que el proceso de liquidación había terminado el martes.

Y señaló: “Cumplimos con el compromiso que hicimos de hacernos cargo de bonos, de actuar con responsabilidad y de no afectar a ningún inversionista y de no quedar a deber ni un peso a los constructores”.

El Secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú afirmó que el presidente, Andrés Manuel López Obrador instruyó a la dependencia a su cargo que se responsabilice, de manera inmediata, de la construcción del tramo de la Ciudad de México del Tren Interurbano México-Toluca.

El secretario indicó que están en trámite para finiquitar, con la Ciudad de México, los contratos que tiene con las diferentes empresas para que les entregue la obra y continuarla.

Además Jiménez Espriú explicó que, inicialmente, se planteó la responsabilidad de la SCT para construir desde Zinacantepec, en el Estado de México, hasta Santa Fe y que fuera el gobierno capitalino el encargado del tramo de Santa Fe a Observatorio.

Pero ahora, será la Secretaría de Comunicaciones y Transportes quien se haga cargo de toda la obra, desde Zinacantepec hasta Observatorio.

Jiménez Espriú destacó que hay un diálogo positivo con representantes de comunidades, para dar solución a las inconformidades por la obra.

Por otra parte, el director general de Desarrollo Ferroviario y Multimodal de la SCT, Manuel Eduardo Gómez Parra, explicó que hay avances en toda la línea del Tren Interurbano México-Toluca. Los tramos en los que hay menor progreso son 5 kilómetros en el Municipio de Ocoyoacac, en el Estado de México, y los 17 kilómetros que iban a estar a cargo de la Ciudad de México.

El Tren Interurbano México-Toluca tendrá una longitud de 58 kilómetros y constará de seis estaciones, dos terminales y cuatro intermedias. Correrá a una velocidad de 160 kilómetros por hora, como máximo y transportará a 230 mil pasajeros al día.

Luego de presentar los pros y contras de los dos proyectos que se tienen para la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM), el futuro Secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, indicó que cancelar la construcción del actual proyecto en Texcoco ocasionaría un costo de 100,000 millones de pesos.

“Costos por la cancelación de la obra en proceso, por las inversiones que se han realizado en Texcoco son del orden de $100,000 millones de pesos”, indicó el colaborador de Andrés Manuel López Obrador (AMLO),

Detalló que de esos 100 mil millones, 60 mil corresponderían a las obras realizadas y 40 mil por gastos no recuperables de contratos firmados.

Adicional, la cancelación implicaría negociaciones con acreedores y contratistas y costos que tendrían un impacto considerable en el presupuesto 2019, por aceleración en el pago de los compromisos financieros.

También consideraron el posible impacto negativo que ocasionaría en los mercados financieros.