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Luego de que la Embajada de México en Estados Unidos confirmara que hay connacionales entre las seis víctimas del derrumbe del puente de Baltimore en Maryland, que cayó tras la colisión de un carguero contra uno de sus pilares, el presidente López Obrador ofreció un breve reporte.

La Embajada explicó que había personas de México, de Guatemala y de El Salvador entre las seis víctimas, pero no concretó el número exacto ni dio detalles sobre sus identidades.

Previamente, el Ministerio de Exteriores de Guatemala había confirmado que dos son guatemaltecas: un hombre de 26 años originario de San Luis (Petén) y otro de 35 años de Camotán (Chiquimula).

En tanto fuentes de la Embajada de Honduras informaron que también estaban intentando verificar si había alguna persona hondureña entre las afectadas por el desplome del puente.

Más tarde, la Secretaría de Relaciones Exteriores de Honduras confirmó la muerte del migrante Maynor Suazo a causa del choque contra el puente Francis Scott Key de Baltimore.

Suazo cumplía su turno de noche en el puente, donde “el accidente la sorprendió”, dijo el vicecanciller hondureño, Antonio García, al Noticiero TN5, en Tegucigalpa.

En su conferencia matutina, el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) confirmó que hay 3 mexicanos víctimas del incidente, y dijo que la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) ya había entrado en contacto con los familiares para brindarles apoyo.

Detalló que un mexicano ya fue localizado y rescatado con vida, mientras que 2 connacionales se encuentran en calidad de “desaparecidos”.

Los hechos ocurrieron la madrugada de ayer, cuando el buque Dali, con bandera de Singapur, sufrió un apagón energético tras salir del puerto de Baltimore y se estrelló contra un pilar del puente Francis Scott Key, que colapsó en cuestión de segundos.

Ocho empleados de la constructora Brawner Builders, que se encontraban tapando baches del puente, cayeron a las oscuras aguas del río Patapsco, de los cuales solo dos han sido rescatados, uno de ellos en estado grave.

Tras una intensa búsqueda contra reloj que duró casi todo el día, las autoridades dieron por muertos a los seis desaparecidos y anunciaron que reactivarán la búsqueda de los cuerpos este miércoles.

Antes de la colisión, la tripulación del buque lanzó un aviso de emergencia, lo que permitió a las autoridades cortar la circulación de vehículos en el puente y evitar una tragedia mayor.

A medida que el buque se acercaba al puente se podían ver nubes de humo negro mientras las luces parpadeaban. El barco chocó contra uno de los soportes del puente, lo que provocó que cayera de inmediato. Un tramo del puente quedó sobre la proa de la embarcación.

Mientras el barco avanzaba hacia el puente a una “velocidad muy, muy rápida”, las autoridades sólo tuvieron tiempo suficiente para evitar que los autos entraran en el puente, dijo el gobernador de Maryland, Wes Moore.

De 1960 a 2015, se produjeron 35 grandes derrumbes de puentes en todo el mundo por colisión de barcos o barcazas, según la Asociación Mundial de Infraestructura de Transporte Acuático.

Unas horas después de que el carguero ‘Dali’ chocara contra el puente Francis Scott Key en la ciudad de Baltimore, persisten las incógnitas sobre lo sucedido la madrugada de este martes, en uno de los puentes más transitados del estado de Maryland.

Al menos siete personas continúan desaparecidas, dos han sido rescatadas y los equipos de rescate trabajan contrarreloj en la búsqueda de posibles supervivientes.

El puerto de Baltimore, uno de los más grandes y con más tráfico del planeta, fue cerrado hasta nuevo aviso, pero siguen operativos los camiones de carga y descarga.

El accidente tuvo lugar cerca de la 01:30 hora local, cuando el carguero ‘Dali’ chocó contra el puente construido en 1977, lo que provocó su derrumbe.

El secretario de Transporte de Maryland, Paul Wiedefeld, indicó ante la prensa que la baja temperatura del agua, su profundidad, de unos 15 metros, y la oscuridad cuando se produjo el suceso dificultan el trabajo de rescate.

El gobernador de Maryland, Wes Moore, declaró estado de emergencia por el derrumbe, que bloqueó partes de la ruta I-95, la más importantes del este de Estados Unidos.

A las 08:30 hora local (12:30 GMT), un helicóptero y tres naves de la guardia costera buscaban en el río Patapsco a los al menos siete desaparecidos, confirmados oficialmente. El número de víctimas puede ser de más de una veintena, ya que había equipos de mantenimiento en el puente en el momento de su derrumbe.

La empresa singapurense Synergy Group, que opera el barco, confirmó que ninguno de los 22 tripulantes del navío resultó herido y aseguró que colabora con las autoridades para determinar las causas del incidente.

Aunque todavía se desconocen las causas de los sucedido, la Policía de Baltimore no ve indicios de ataque terrorista o de un suceso intencionado. Aunque el FBI forma parte de la investigación, esto no implica que haya indicios de ataque terrorista.

El presidente Joe Biden fue informado del derrumbe. La agencia federal encargada de investigar los accidentes de transporte, NTSB, investigará qué problemas o fallos llevaron a este grave accidente.

El puente Francis Scott Key de Baltimore es el mayor puente de esta ciudad del estado de Maryland, tiene una longitud de 2,632 metros y por él transitan más de 11 millones de vehículos al año (31,000 vehículos diarios). Fue nombrado en honor al poeta Francis Scott Key, autor de la letra del himno estadounidense.

Su construcción se inició en 1972 y fue inaugurado el 23 de marzo de 1977. La estructura cruza la parte baja del río Patapsco entre Hawkins Point y Sollers Point y por él pasa la autopista I-695 (Baltimore Beltway).

Foto: X @Aresinfoservice

Un vehículo explotó en un punto de inspección en el lado estadounidense de un puente fronterizo con Canadá en Niagara Fallas este miércoles, obligando a cerrar cuatro cruces fronterizos en el área, informaron autoridades.

“Esta es obviamente una situación muy seria en Niagara Falls”, dijo el primer ministro canadiense Justin Trudeau en el Parlamento, al disculparse para salir y ser informado más al respecto. “Nos estamos tomando esto extraordinariamente en serio”, añadió.

La explosión ocurrió en el lado estadounidense del Puente Rainbow, que une a los dos países al pasar sobre el río Niagara. Otros tres puentes entre Nueva York y la provincia canadiense de Ontario fueron rápidamente cerrados como precaución.

Trudeau dijo que se estaban contemplando “medidas adicionales” en los cruces fronterizos y en toda Canadá.

La oficina del FBI en Buffalo indicó en un comunicado que está investigando el suceso. Trabajadores del Departamento Alcohol, Tabaco, Armas de Fuego y Explosivos de Estados Unidos también acudieron al lugar.

En el Aeropuerto Internacional Buffalo-Niagara, las autoridades empezaron a inspeccionar todos los vehículos y le advirtieron al público que habrá más inspecciones.

Fotos y video tomados por transeúntes y que ya circulan en redes sociales muestran humo denso, llamas sobre el pavimento y un puesto de seguridad ennegrecido por las llamas.

El secretario de Justicia de Estados Unidos, Merrick Garland, y la gobernadora del estado de Nueva York, han sido notificados de la situación, informaron sus despachos.

Las cadenas CNN y Fox News han informado que el vehículo que explotó, y que dejó al menos dos muertos, era un coche bomba, algo que las autoridades han evitado confirmar hasta ahora. El Niagara Gazette  señala que hay dos muertos más un agente fronterizo herido leve.

También el líder de la oposición canadiense, Pierre Poilievre, coincidió en que había dos muertos y en que era “un ataque terrorista”.

El Niagara Gazette señala que el vehículo se dirigía hacia el puente fronterizo cuando, en lugar de aminorar, aceleró la velocidad, derribando una valla de separación entre los dos sentidos, y fue entonces cuando se sintió la explosión, pero no precisa que fuera un carro bomba.

El ministro de Seguridad Pública de Canadá, Dominic LeBlanc, calificó el incidente como “muy grave”.

Foto: X @CesarMorenoH

Arrancó el operativo con motivo del primer fin de semana largo del año, por la conmemoración del 106 aniversario de la Constitución Mexicana, a cargo de Caminos y Puentes Federales (CAPUFE).

Desde el primer minuto de este viernes, y hasta el próximo lunes 6 de febrero, en la red operada por el organismo, se espera un incremento aproximado a los 5 millones de cruces vehiculares por las 123 Plazas de Cobro.

CAPUFE indicó que este fin de semana largo estarán trabajando más de 4 mil personas, con el fin de atender a las personas usuarias en los más de 3 mil 700 kilómetros de carreteras que opera el organismo.

Como parte del operativo, se contará con 235 unidades de atención a incidencias, 743 paramédicos y paramédicas, 16 coordinadoras y coordinadores médicos, 244 operadores de grúa, así como 42 operadoras y operadores en la Central de Atención a Usuarios 074.

Adicionalmente, el organismo puntualizó que se trabajará en estrecha coordinación con la Guardia Nacional, policías locales y estatales, así como con la corporación Ángeles Verdes.

Finalmente, con el propósito de tener un viaje más placentero, CAPUFE recomendó que antes de salir a carretera se revisen las condiciones físico-mecánicas de los vehículo, que todos los ocupantes usen el cinturón de seguridad, respetar los límites de velocidad, abstenerse de utilizar teléfonos celulares mientras se conduce, descansar adecuadamente antes de conducir y evitar manejar bajo los efectos del alcohol o alguna otra sustancia, medicamento o droga que altere el estado de alerta.

Con motivo deL fin de semana largo por el 109 aniversario del inicio de la Revolución Mexicana, y ante el incremento esperado en el aforo vehicular, de este viernes 15 al próximo lunes 18 de noviembre, Caminos y Puentes Federales (CAPUFE), implementará su ‘Operativo Revolución’ en todas las autopistas, puentes y plazas de cobro que opera.

A fin de agilizar el cruce de los usuarios, durante los cuatros días de operativo se habilitará el uso de cabinas móviles, modalidad de cobro adelantado, así como personal para dirigir la circulación vehicular en las 132 plazas de cobro a cargo del organismo.

Para servicio de los usuarios ante una eventual incidencia, CAPUFE dispondrá de 26 unidades médicas de atención prehospitalaria, 80 ambulancias, 40 unidades de rescate, 120 grúas, 48 unidades de señalamiento dinámico, 809 paramédicos y 30 coordinadores médicos.

El organismo recordó a la ciudadanía que en el número de atención telefónica 074, se puede solicitar: asistencia mecánica y médica, servicio de grúa, así como información carretera las 24 horas del día.

Durante el fin de semana largo, de acuerdo a datos históricos las autopistas más concurridas serán: la México-Cuernavaca-Acapulco; México-Puebla y México-Querétaro.

CAPUFE recomendó a los conductores: revisar las condiciones mecánicas de su vehículo; abstenerse de utilizar teléfono celular mientras conducen; no manejar si se está cansado o bajo los efectos de bebidas alcohólicas o de medicamentos que produzcan somnolencia y que todos los ocupantes del vehículo, sin excepción, utilicen el cinturón de seguridad.

Con motivo del “puente” por la conmemoración del 209 aniversario del inicio del movimiento de independencia de México, Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) implementa desde ayer, viernes 13 de septiembre, y hasta el próximo lunes 16 su Operativo Independencia en los tramos carreteros que administra.

El organismo indicó que para brindar una mejor atención a los usuarios y agilizar el cruce de vehículos en las plazas de cobro, se garantiza la apertura de la totalidad de los carriles disponibles y se aplica la modalidad de cobro adelantado.

Recordó a los conductores que podrán solicitar información carretera, auxilio vial y asistencia médica.

Y es que recordemos que de acuerdo al Calendario Escolar 2019-20, este lunes 16 de septiembre no habrá actividades escolares en todas las escuelas públicas y privadas de educación básica del país.

La SEP explicó que con el día de asueto se pretende favorecer la convivencia familiar y el acompañamiento de los padres de familia dentro y fuera del aula; además de que se evita la discontinuidad en el calendario escolar y el ausentismo.

En total, en el ciclo escolar, son nueve días de convivencia familiar: 16 de septiembre, 18 de noviembre y 25 de diciembre de 2019, así como el 1 de enero, 3 de febrero, 16 de marzo, 1, 5 y 15 de mayo de 2020.

Protección Civil del estado de Michoacán informó este jueves que las lluvias registradas este día, destruyeron el puente que conecta el municipio de Los Reyes con la comunidad de Atapan y arrastraron dos vehículos automotores.

La dependencia dio a conocer que, alrededor de las 18:00 horas- habitantes de la localidad dieron aviso a las autoridades sobre la caída del puente localizado en el kilómetro 71.9.

Además, informó que en el lugar donde se desplomó el puente, peritos realizan los dictámenes y las valoraciones correspondientes.

Por su parte Protección Civil de Los Reyes se encuentra realizando recorridos de revisión en las comunidades aledañas, toda vez que derivado de una fuerte lluvia, la creciente del afluente arrastró un par vehículos. No se reportan víctimas.

Mientras tanto, productores de aguacate, zarzamora y arándano exigen la intervención inmediata de las autoridades gubernamentales para reparar el puente, ya que es fundamental para sacar la fruta al mercado tanto nacional como extranjero.

Subrayaron que en este momento la cabecera municipal y comunidad se encuentran totalmente incomunicadas, debido a que no existe una vía alterna.

El municipio de Los Reyes se ubica a 96 kilómetros de Morelia, la capital del estado.

Un puente de madera cedió ante el peso de decenas de personas en medio de las celebraciones por el Año Nuevo 2019.

Los hechos fueron captados en video. El colapso dejó a por lo menos 13 personas lesionadas.

El accidente ocurrió en el Parque Gorky de Moscú, encima de una pista de hielo, cuando los asistentes estaban escuchando el Himno Nacional de Rusia, segundos después de marcar el inicio del 2019.

De acuerdo con medios locales, pese a que el puente cayó encima de otras personas, no hubo heridos de gravedad.

 

El ingeniero Riccardo Morandi, diseñador del puente que se derrumbó en Génova, Italia, el pasado 14 de agosto, un accidente que costó la vida de más de 40 personas, advirtió desde 1979 que el viaducto necesitaba un mantenimiento constante por la corrosión a la que estaba expuesto como consecuencia del aire marino y de la contaminación.

Morandi realizó entonces un informe, que ha publicado el diario italiano “La Verità”, en el que llamaba la atención sobre la corrosión a la que estaba expuesta la obra.

“Tarde o temprano, y tal vez dentro de unos años, será necesario recurrir a un tratamiento para eliminar cualquier rastro de óxido en los refuerzos más expuestos, para después cubrir todo con elastómeros de muy alta resistencia química”, advertía entonces el ingeniero.

Morandi afirmó que la estructura había sido construida en hormigón sólido, pero que sufría una degradación rápida como consecuencia de “la alta salinidad” procedente de los vientos del mar, situado a sólo dos kilómetros de distancia.

Este aire, mezclado con los humos de las chimeneas de las fábricas industriales adyacentes, generaba un deterioro de los materiales y una “pérdida de resistencia” que había que tener en cuenta.

Finalmente, el ingeniero concluía insistiendo en la necesidad de proteger “la superficie en hormigón, para aumentar su resistencia química y mecánica a la abrasión” y sugería usar “resinas y elastómeros sintéticos” para proteger este puente, que fue inaugurado en 1967.

Cabe recordar que un tramo del puente Morandi se vino abajo el 14 de agosto y causó la muerte de 43 personas, además de dejar 16 heridos.

El gobierno italiano decretó este miércoles el estado de emergencia en Génova y prometió revocar el contrato con la empresa concesionaria de las autopistas acusada de haber aplazado los controles y el mantenimiento del controvertido puente que se desplomó causando la muerte de al menos 39 personas.

Pese a que los equipos de rescate han trabajado sin descanso toda la jornada entre los bloques de cemento del puente Morandi y los restos de los vehículos que cayeron al vacío desde una altura de unos 50 metros, el balance de muertos y heridos no se ha modificado.

En total 39 personas, entre ellos tres chilenos residentes desde hacía décadas en Génova que viajaban en el mismo automóvil, un colombiano y un peruano figuran entre los muertos.

Familias enteras que atravesaban el céntrico puente perdieron la vida mientras cruzaban el viaducto ubicado en una zona urbana y que conecta con una autopista hacia Francia.

Al término de un consejo de ministros extraordinario celebrado en Génova, el primer ministro italiano, Giuseppe Conte, decretó el estado de emergencia en la ciudad por 12 meses y adjudicó un fondo de cinco millones de euros.

Conte decretó también una jornada de duelo nacional y confirmó que el gobierno va a revocar el contrato de concesión de las autopistas a la firma Autostrade, en un 30% propiedad de la familia Benetton. Horas antes el gobierno había exigido la dimisión de los directivos de la firma responsable del mantenimiento del puente que se desplomó.

 

Con información de AFP / Foto: Twitter

Un puente de la autopista A10 en Génova, al noroeste de Italia, se derrumbó, provocando la muerte de al menos 22 personas y dejando lesionadas a cinco, confirmó el viceministro de Infraestructura, Edoardo Rixi.

Una decena de vehículos se vieron afectados al colapsar parte del viaducto durante una tormenta repentina, informaron las autoridades.

La televisora Sky Tg24 dijo que un tramo de 200 metros del puente Morandi se derrumbó en una zona industrial y los bomberos comentaron que hay temor por los conductos de gas.

Los bomberos señalaron que el derrumbe se produjo en torno a las 12:00 hora local y están trabajando activamente con medios del equipo de Búsqueda y Rescate Urbano y perros de búsqueda.

El puente fue construido en la década de 1960 y une la autopista A10, que llega desde la frontera de Francia, con la A7 hacia Milán.

El viaducto transcurre sobre una zona urbana en la que hay centros comerciales, edificios residenciales y áreas industriales.

La policía compartió a través de twitter un video que muestra el momento exacto del derrumbe.

Un hombre de aproximadamente 35 años de edad movilizó a los cuerpos de emergencia de la capital, al aventarse de un puente y estructura que soporta publicidad en las inmediaciones del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

Según el video que circula en redes sociales, y que describe el momento en que ocurrieron los hechos, el hombre apareció en dicha estructura y amenazó con arrojarse, por lo que rápidamente llegaron al lugar personal del Aeropuerto, paramédicos y policías capitalinos.

Todo sucedió a la altura de la puerta 7 del Aeropuerto, y aunque el personal que se encontraba ahí intentó convencerlo de no aventarse, el hombre decidió hacerlo cayendo apróximadamente 20 metros.

Pese al impacto de la caída, el hombre no murió, por lo que fue atendido por los paramédicos presentes quienes indicaron que sufrió un traumatismo craneoencefálico. Inmediatamente solicitaron el traslado del hombre al Hospital General de Balbuena, donde minutos más tarde perdió la vida.

El  agente del Ministerio Público inició una carpeta de investigación por el delito de homicidio culposo por otras causas. Más tarde trascendió que el hombre era originario del estado de Morelos.

 

Con información de Medios / Foto: Twitter

La policía del condado de Miami-Dade actualizó esta mañana a seis el número de fallecidos por el colapso de un puente peatonal. Las autoridades modificaron su operativo de rescate a recuperación de cuerpos.

 

 

Mientras las autoridades de Florida trabajan para identificar a los muertos, investigadores estatales y federales comenzarán a analizar cómo y por qué se vino abajo la instalación apenas cinco días después de su colocación.

 

Los bomberos del condado Miami-Dade emplearon aparatos de escucha de alta tecnología, perros y cámaras de búsqueda en una lucha contra el reloj para encontrar a sobrevivientes entre los escombros, explicó el jefe del departamento, Dave Downer.

 

El puente peatonal de 14.2 millones de dólares debía inaugurarse en 2019 como una alternativa segura para que los estudiantes cruzasen la carretera, pues unía la comunidad de Sweetwater con el campus de la Universidad Internacional de Florida.

 

“Tenemos que retirar parte de esto pieza por pieza. Es muy inestable”, señaló el director de la policía local, Juan Perez, pero reconoció que las probabilidades de encontrar más sobrevivientes bajo los escombres son escasas. “Sabemos que a fin de cuentas va a haber un desenlace negativo”, indicó Perez.

 

 

El gobernador de Florida, Rick Scott, y el senador Marco Rubio asistieron a una reunión informativa por la noche. Rubio dijo que la población y las familias de los fallecidos y heridos merecen saber qué salió mal. Por su parte el Gobernador indicó que la investigación llegará al fondo para esclarecer por qué ocurrió y qué ocurrió exactamente.

 

Con información de AP / Foto. Twitter

Varias personas murieron esta tarde al derrumbarse un puente para peatones sobre una calle de Miami, en Estados Unidos, que conectaba el paso con la zona donde se encuentra situada la Universidad Internacional de Florida (FIU).

 

 

El puente, todavía en construcción, se desplomó por causas desconocidas sobre la conocida calle Ocho a la altura de la avenida 109; medios locales, que citan a la policía, aseguraron que hay varios muertos debido a este derrumbe, mientras que el Departamento de Bomberos se limitó a decir que hay múltiples heridos.

 

Imágenes transmitidas por la televisión muestran una gran sección del puente derrumbado atravesado sobre esa calle y con varios vehículos debajo de la estructura.

 

El proyecto fue iniciado en el primer trimestre de 2017, el cual aún tenía fases por terminar por lo que estaba previsto que la obra estuviese completa para 2019. El puente medía 53 metros y el presupuesto de construcción era de 14,2 millones de dólares.

 

Con información de Medios / Foto: Twitter

Autoridades del Tecnológico de Monterrey emitieron un comunicado de prensa en el que indicaron haber actuado con total responsabilidad luego del sismo del pasado 19 de septiembre, por lo que descartaron cualquier acto de omisión tal como lo señalaron los familiares que demandaron a la institución la tarde de ayer.

 

“Entendemos que cada una tiene un proceso de duelo diferente y hemos sido respetuosos de los tiempos y espacios que nos han solicitado, así como lo somos de cualquier decisión y acción que tomen”, indicó la institución y reiteró que han estado en comunicación con los familiares, incluso han sostenido algunas reuniones con ellos.

 

El Tec de Monterrey reiteró que al igual que los familiares de las víctimas,  también buscan que se esclarezcan los hechos y se deslinden responsabilidades por las muertes sucedidas tras el derrumbe de un puente que unía dos edificios del plantel de la Ciudad de México.

 

Afirmaron que tras activar los protocolos de seguridad para dictaminar el regreso a clases luego del sismo del 7 de septiembre, “no hubo evidencia alguna de daño en los puentes después de ese día”, por lo que el Ing. Alejandro Diego González del Pliego Olivares, Director Responsable de Obra emitió el dictamen de seguridad estructural de las instalaciones, en el que concluyó que no existía daño estructural.

 

Luego de que durante el sismo del pasado 19 de septiembre el Campus de la Ciudad de México del Tecnológico de Monterrey sufriera afectaciones que derivaran en al muerte de cinco jóvenes, las familias de dos de ellos presentaron esta tarde una denuncia penal contra la institución educativa por un acto de omisión.

 

Los demandantes indicaron que no buscan dinero ni la reparación del daño, sino por el contrario, piden justicia y que los responsables de la omisión sean castigados

 

“Queremos que se haga justicia que se aplique la ley, creemos en la autoridades, nosotros en lo personal no hemos tenido ningún acercamiento con gente del Tec, el dinero no nos va a regresar a los hijos, lo que busco es justicia y que se cumpla la ley”, comentó uno de los padres de una de las víctimas.

 

Por su parte el abogado Gabriel Regino explicó que los directivos del plante incurrieron en un acto de omisión al no advertir que el puente que mató a los alumnos tuvo afectaciones desde el sismo registrado el 7 de septiembre, y que en caso de haber sido reportado, se hubieran evitado las muertes.

 

Con información de El Universal / Foto: Archivo APO