Tag

ruiz esparza

Browsing

La politóloga Denisse Dresser cometió un error en Twitter al confundir al actor Richard Gere con el ex Secretario de Comunicaciones y Transportes Gerardo Ruiz Esparza.

Esto, luego de que el presidente Andrés Manuel López Obrador publicara en su cuenta de la misma red social: “Recibí al actor Richard Gere, cuyo principal papel en la actualidad es la defensa de los derechos humanos” y compartió una fotografía de la visita del actor norteamericano a Palacio Nacional.

Sin embargo, el influencer Vampipe compartió la fotografía y en tono sarcástico, por su parecido físico, dio a entender que en realidad el Presidente se había reunido con Gerardo Ruiz Esparza, tras lo cual, Dresser confundió a la estrella de Hollywood con el ex funcionario del PRI y cayó en la trampa.

Inclusive, Dresser pidió que AMLO en lugar de tomarse una foto con “Ruiz Esparza”, lo investigara por obras fallidas y corruptas como el Tren México-Toluca.

Al percatarse del error, Denise Dresser ofreció disculpas al actor y aseguró que se había confundido «por el pelo». Sin embargo, los internautas, que no perdonan, tundieron a la analista política con un sinfín de comentarios y memes.

Como parte de su comparecencia ante Diputados con motivo del análisis del sexto y último informe de gobierno, el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, afirmó que en la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) que se construye en Texcoco se han invertido 100 mil millones de pesos.

En ese sentido detalló que además de la inversión se tienen contratados 175 mil millones de pesos, por lo que “se cuenta con recursos para cubrir las necesidades financieras de los años 2018, 2019 y el primer semestre de 2020”.

Recordó que el costo de cancelar el proyecto rondaría los 100 mil millones de pesos, de los cuales 60 mil millones de pesos serían por las obras ya ejecutadas, más 40 mil millones de pesos de insumos ya adquiridos; además de los daños económicos que 307 empresas estarán sufriendo.

Dijo que las empresas que trabajan en el NAIM, de las cuales el 90% son mexicanas, “aportan beneficios sociales como la generación de más de 45 mil empleos, con una proyección de 60 mil al término de 2018”.

En el tema aeroportuario, Ruiz Esparza informó a los diputados que durante la actual administración, se han ampliado y modernizado 28 aeropuerto de la red nacional, entre los que destacan los de Cancún, Acapulco, Veracruz, Monterrey, Guadalajara, Guanajuato y Tijuana.

Como parte del informe presentado resaltó el Programa Nacional de Infraestructura 2013-2018 de la SCT, el cual contempla la construcción o modernización de 52 autopistas y 80 carreteras con seis mil 400 kilómetros; la ampliación de 10 accesos a la Ciudad de México; 12 proyectos bajo el esquema de Asociaciones Público Privadas para la construcción y mantenimiento de infraestructura carretera.

También mencionó la construcción de trenes de pasajeros en dos zonas metropolitanas del país; la modernización del sector ferroviario de cargas; el impulso al sector aeronáutico y la ampliación de la capacidad operativa de los puertos, entre otros.

 

El Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, afirmó este jueves ante diputados que la operación simultánea del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y de la base militar de Santa Lucía, “prácticamente es imposible, no es algo viable”.

“Para ser muy preciso en el tema del Nuevo Aeropuerto, que es hoy parte central del debate nacional, debo contestar con la verdad y con la documentación que yo conozco, que es la que obra en poder del gobierno de la República y que es totalmente pública”, dijo.

El funcionario señaló que “lo que dicen los expertos, porque ésta es más que una opinión de un servidor público o de un ciudadano, es que debido a la interferencia en las rutas aéreas del aeropuerto de la Ciudad de México y del aeropuerto de Santa Lucía, prácticamente la operación simultánea es imposible”.

Al comparecer ante el pleno de la Cámara de Diputados, entre gritos y pancartas de legisladores principalmente de Morena, el funcionario reiteró que “el costo de cancelar la obra del Nuevo Aeropuerto, de acuerdo con la información que es pública, es de 60 mil millones de pesos por obra ya ejecutada, y 40 mil millones por insumos ya adquiridos; además de que las 307 empresas participantes estarán sufriendo daños que tendrán que ser reparados”.

El Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza encabezó una comitiva que visitó el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM), la cual consideró «Es la obra de infraestructura más relevante del país, que además de convertirse en un centro de operaciones de clase mundial, será el generador de empleos más importante de América Latina».

 

 

El funcionario federal estuvo acompañado del gobernador del Estado de México, Alfredo del Mazo,  de los subsecretarios de Transporte, Yuriria Mascott Pérez, y de Infraestructura, Óscar Callejo Silva, así como del director general del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, Federico Patiñoun, con quienes realizó un recorrido de supervisión de los avances de las distintas construcciones que forman parte del conjunto aeroportuario.

 

Ruiz Esparza aseguró el proyecto es un detonante económico para el oriente de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México y de todo el centro del país, ya que todo su proceso constructivo generará más de 120 mil empleos.

 

 

 

Por su parte, Alfredo del Mazo ofreció todo su apoyo y el de su gobierno, para la ejecución de la obra y solicitó que durante su construcción se privilegie la contratación de personas de la región.

 

Recorrieron los avances en la construcción de la Torre de Control, la cual contará con doce dispositivos aisladores sísmicos, que permitirán desplazarse hasta un metro cuarenta centímetros al edificio durante un temblor, sin que sufra afectaciones, por encima de lo que marcan los protocolos que es de un metro.

 

 

 

El Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, aseguró que la dependencia a su cargo está siguiendo hasta sus últimas consecuencias las decisiones que se tomen sobre las auditorias al Paso Exprés y «quiénes tengan responsabilidad: se trate de servidores públicos, se trate de empresas privadas o se trate de funcionarios locales, tendrán que asumirla».

 

 

 

Sobre la auditoria que presentó en esta semana la Secretaría de la Función Pública (SPF), el funcionario señaló que «nos hemos sumado, se los he comentado a ustedes desde un principio, le hemos aportado elementos, le hemos aportado documentos, le hemos dado comentarios que se han escuchado dentro del sector, de un lado y del otro, sector privado, sector público, para que tengan todos los elementos para tomar lo más rápido posible las determinaciones. Es un procedimiento que es legal».

 

Ruis Esparza sostuvo que debido a que la SPF tiene que apegarse a derecho, «los funcionarios, los servidores públicos observados» tienen la obligación responder a las observaciones realizadas en un periodo máximo 45 días.

 

«N  es conveniente adelantar juicios, tiene cada quien que tener su derecho de defensa, lo van a ejercer ante la Función Pública», indicó sobre los señalamientos que se han hecho a funcionarios públicos federales y locales de la Secretaría.

 

 

 

 

 

 

Foto: Twitter

La aspirante panista a la candidatura presidencial del próximo año, Margarita Zavala, utilizó sus redes sociales para mandar un mensaje sobre «cómo construir una carretera sin socavón»; esto luego de la polémica que ha generado el tema tras las comparecencias del titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza y el gobernador de Morelos, Graco Ramírez.

 

 

 

 

A través de su cuenta de Twitter, la ex primera dama resumió e dos puntos lo necesario para «hacer una carretera sin socavón». «No ver la obra pública como un negocio personal o de tus amigos», y es que mucho se ha hablado sobre la imparcialidad que existió por parte de la SCT al dar la licitación de la obra a las constructoras Aldesa y Epccor, pues no fueron la propuesta mejor posicionada, ni la más barata.

 

En su punto número dos, Zavala sostuvo que para evitar incidentes como el del paso exprés, basta con que «no seas corrupto, así de fácil»,  esto luego de que se indicara que existieron peritajes que «avalaron» la calidad de la obra, aunque semanas más tarde se abriera un socavón que quitó la vida a dos personas.

 

La también esposa del ex presidente Felipe Calderón ha estado activa en sus redes sociales exponiendo sus ideas sobre cómo mejorar temas como la seguridad, democracia, corrupción, entre otros.

 

 

Foto: Twitter

La Comisión Permanente del Congreso informó que ha citado a una reunión de trabajo al Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza y al gobernador de Morelos, Graco Ramírez, para que acudan a informar del estado en que se encuentran las investigaciones derivadas del socavón que se produjo en el Paso Exprés de la carretera México-Acapulco y en el que murieron dos personas.

 

El coordinador de la fracción de Acción Nacional, Marco Markos, indicó que aprovechará la visita de Ruíz Esparza para pedirle aclarar los señalamientos que recaen su dependencia sobre presuntos actos de corrupción en la asignación de contratos a las constructoras Higa y OHL, mismas que se han visto relacionadas con diversas dependencias del gobierno federal.

 

«La Secretaría de Comunicaciones ha sido la Secretaría de la corrupción, del escándalo, de este Gobierno, no sólo es este caso, y lo más lamentable y lo más penoso es que el señor, con cinismo, siga despachando», indicó el panista. «Nosotros hemos dicho que este señor se tiene que ir; sin embargo, queremos que venga antes a comparecer y a explicar qué fue lo que ocurrió».

 

Con información de Reforma / Foto: Twitter

JUAN IGNACIO ZAVALA

EL FINANCIERO

 

 

 

Cuando se piensa que ya no se puede estar peor, llega alguien a recordarte que la decadencia no tiene límites, que siempre se pude estar más abajo. Es el caso del secretario Ruiz Esparza. Todo alrededor de él huele a corrupción y desprecio hacia los demás. En medio del escándalo, el hombre tiene una actitud que deja en evidencia por qué este gobierno es el peor calificado de la historia. A la falta de sensibilidad del presidente –que protege a su gente sin ninguna consideración del daño político que le ocasionan–, se suma la patanería propia del secretario.

 

Ya era indignante el manejo de la comunicación promoviendo las carreteras cuando la recién inaugurada no sólo era un fracaso, sino un peligro mortal para los usuarios, o el mensaje de que habían rescatado un coche, pero que lamentablemente los usuarios habían muerto, cuando al secretario se le ocurre decir que indemnizarán a la familia por el “mal rato” que pasaron. Se necesita ser estúpido para expresarse de esa manera cuando se representa a un gobierno.

 

Pasar un mal rato dice el secretario. Es la tontería, la indolencia de un gobierno que el único esfuerzo que hace es para alejarse de los ciudadanos. La muerte como un “mal rato”. La corrupción como actividad para pasar “buenos ratos”. Es el sentido que tienen de la vida: un rato. Puede ser un mal rato, como la muerte en un accidente o un buen rato como la es la certeza de la impunidad. 

 

Si para ese gobierno la tragedia se resume en pasar un mal rato, este sexenio ha sido uno de los peores ratos que hemos pasado. Por eso la renuncia de Ruiz Esparza es un asunto de importancia: se trata de que nos eviten pasar más malos ratos con malas caras y tener que soportar la insolencia de un individuo corrupto y prepotente como es el secretario de Comunicaciones y Transportes. Nada lo conmueve, nada le sorprende. De la misma manera en que se burla de un padre y un hijo que mueren por la negligencia de quienes no atendieron las quejas de los vecinos, defendió a capa y espada la licitación de la construcción y puesta en marcha de un tren a Toluca –lugar del que salieron la bola de rufianes que nos gobierna–, pero le dio lo mismo cancelar esa construcción el mismo día que la defendió. 

 

El gobierno del presidente Peña puede caer más –aunque ellos no lo crean–. Están generando un ambiente de repudio y de rabia. Anuncian investigaciones que no irán a ningún lado, piden la renuncia de funcionarios menores y creen que con eso convencen a los demás. ¿Cómo va a investigar la autoridad si el principal encubridor es el secretario? Tan sólo para poder tener una investigación transparente es necesaria la renuncia de Ruiz Esparza. Nadie lo culpa de haber hecho el hoyo, pero sí de no tener la vergüenza pública de retirarse. Al contrario, el tipo sigue exhibiendo su capacidad para decir babosadas. 

 

Que se vaya Ruiz Esparza. Es necesario, deseable, exigible, justo. Si este gobierno pasará a la historia como uno de los más corruptos de la historia, el titular de SCT es la cara de esa corrupción. Atrás de ese rostro indolente está OHL, Higa, la ‘casa blanca’, las licitaciones amañadas, la falta de transparencia. Eso quedará para la historia, aunque se quede en su puesto. Por eso tiene razón el monero Magú cuando dice que Ruiz Esparza es un So-cabrón.

 

Twitter: @JuanIZavala

 

Representantes de la asociación civil Somos Más se presentaron esta mañana en las instalaciones de la Procuraduría General de la República (PGR) para interponer una denuncia de hechos en contra del secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, por la posible comisión de varios delitos durante su administración.

 

 

Emilio Serrano integrante de Somos Más, indicó que diversas obras «han costado al erario por la corrupción de Gerardo Ruiz Esparza», y enlistó las obras en las que creen ha habido irregularidades:

 

  • La cancelación del tren rápido México-Querétaro
  • La indeminazción a OHL
  • La transición a la televisión digital terrestre
  • El caso de la autopista México-Toluca
  • El satélite centenario
  • La carretera México-Orizaba
  • Paso exprés «el famoso piso de los socavones»
  • Las trampas y simulaciones de Tecnoradio
  • La construcción del tren México-Toluca

 

Por su parte Carlos Augusto Morales, vocero de la asociación civil Somos Más, dio lectura a los diversos «hechos de corrupción» en los que «ha incurrido el funcionario mexicano» y por los que presenta la demanda ante la PGR.

 

  • abuso de autoridad
  • uso ilícito de atribuciones y facultades
  • ejercicio abusivo de funciones
  • trafico de influencias
  • cohecho
  • peculado

 

«No se trata solamente de este hecho (el Socavón), el Secretario ha venido cometiendo durante su gestión un numero importante de irregulares», indicó Morales al ofrecer un mensaje a la prensa. «Le preguntamos al Presidente Peña Nieto ¿qué más tiene que pasar o suceder para que este señor (Ruiz Esparza) sea removido de forma inmediata?

 

Se informó que el daño ocasionado por el titular de la SCT al erario público asciende a un monto superior a los 187 mil millones de pesos con proyectos y obras que han fracasado durante su administración.

 

Con información de 24 Horas / Foto: Twitter