Tag

santa lucía

Browsing

El colectivo #NoMasDerroches dio a conocer que ayer, fecha prevista para que se revisarán cuatro suspensiones otorgadas en contra del proyecto del aeropuerto de Santa Lucía, presentaron un impedimento a dos de los tres magistrados integrantes del Décimo Tribunal Colegiado, pues indican que existen elementos suficientes para afirmar la pérdida de imparcialidad por parte los juzgadores.

Las razones fueron: i) el cambio drástico de criterio entre fallos dictados hace unos meses y resoluciones emitidas en fechas recientes, ii) la posible violación de precedentes jurisprudenciales de la Suprema Corte de Justicia, iii) la resolución de asuntos sin notificar previamente a las partes, y iv) la resolución de recursos a pesar de que la parte quejosa se desistiera previamente del asunto, aparentemente con el fin de sentar por la fuerza un precedente favorable a la posición del Gobierno Federal.

Denunciaron que a pesar de que la Ley de Amparo indica que cuando se presenta impedimento fundado contra dos o más magistrados éste debe resolverse por otro Tribunal Colegiado, los mismos magistrados sujetos del impedimento, se tomaron la libertad de resolver ellos mismosel asunto y desecharon el recurso.

“En consecuencia, ciertos recursos de revisión fueron resueltos por mayoría de dos votos contra uno de manera favorable a los intereses del Gobierno Federal revocándose así cuatro suspensiones en contra de la construcción del AISL”, indicó el colectivo.

#NoMásDerroches confirmó que el Magistrado que votó en contra fue Jorge Arturo Camero Ocampo. Un par de horas después, el Presidente del Consejo de la Judicatura Federal anunció en conferencia de prensa la suspensión del cargo de dicho Magistrado con base en “inconsistencias graves en su situación financiera”.

Indicaron que queda clara la presión ejercida por el Gobierno Federal a fin de que el tema de Santa Lucía sea resuelto conforme a sus intereses.

Derivado de ello, el colectivo hizo un llamado a la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) para que atraiga la resolución del resto de los recursos de revisión interpuestos y que se encuentran pendientes de resolución, para que sean resueltos de manera imparcial y con estricto apego a Derecho.

PABLO HIRIART

EL FINANCIERO

Los empresarios que van a ‘negociar’ a Palacio Nacional y reciben seguridades plenas del cumplimiento del Estado de derecho para que inviertan, tal vez deberían dar una mirada a la bola de nieve que viene rodando porque los va a aplastar.

El tres de octubre fueron secuestrados 92 choferes e igual número de autobuses de pasajeros por parte de normalistas de Tenería, Estado de México, destrozaron casetas de la carretera México-Toluca, y el gobierno les puso una mesa de diálogo.

En lugar de liberar a los cautivos y recuperar los bienes como condición inicial, el gobierno aceptó todas las exigencias de los secuestradores sin que soltaran a los choferes plagiados ni devolvieran los autobuses.

Ayer en su conferencia matutina el presidente López Obrador se refirió brevemente al tema y dijo que “ya mañana se verá si hubo alguna infracción”.

¿Cómo? ¿A ver si hubo alguna infracción?

Secuestraron a casi un centenar de personas por una semana y se robaron autobuses de empresas privadas. ¿Eso ya está permitido?

Váyanse acostumbrando porque la respuesta es sí.

En respuesta a ese delito el gobierno se comprometió a darles lo que exigían como rescate: 84 plazas en el magisterio, más sueldos para docentes de la Normal, que en lo sucesivo tengan prioridad en la asignación de plazas, y cero represalias.

Durante la conferencia de ayer se le preguntó al Presidente sobre la solicitud de la Asociación Nacional de Universidades (ANUIES) de aumentar en 17 mil millones de pesos el presupuesto para ellas.

La respuesta del Presidente fue categórica: no. Y explicó: “no vamos a estar a expensas de chantajes” de parte de “grupos de presión. Ya no es así la cosa. Ya cambió”.

Cierto y claro: los que secuestran personas, destrozan casetas y se apropian de bienes privados (92 autobuses), consiguen lo que quieren. Los que piden por las vías legales, nada, cero.

Ahí está la realidad, no en las palabras que les dicen a los empresarios que toman café en Palacio Nacional.

¿Más ejemplos?

El martes Juan Carlos Guzmán, juez Quinto en Materia Administrativa, revocó los amparos que él mismo había concedido para frenar la construcción del aeropuerto en Santa Lucía hasta aclarar los motivos de la cancelación del NAIM.

¿Qué hizo ‘reflexionar’ al juez para cambiar diametralmente su opinión expresada en un fallo?

Muy fácil: el gobierno le echó a la Secretaría de la Defensa Nacional encima.

¿Quién es el guapo que le dice que no al Ejército y a la Fuerza Aérea, cuando las manda el Ejecutivo a revocar una sentencia?

El juez, literalmente, se cuadró: “Se revoca la suspensión definitiva otorgada. Se niega la suspensión definitiva”.

Se trata del mismo juez que había autorizado los amparos promovidos por el colectivo No más Derroches, que encabeza Claudio X. González Guajardo.

Al propio Claudio X. el Presidente lo zarandeó con calificativos y denuestos en una conferencia mañanera.

¿Quieren Estado de derecho, señores empresarios? Ahí lo tienen.

¿Más?

A Rosario Robles, investigada por la ‘estafa maestra’, se le sigue el proceso en la cárcel gracias a una licencia de conducir falsificada para tenerla en prisión mientras se dilucida su situación jurídica.

Como juez le pusieron a un sobrino de Dolores Padierna y René Bejarano, que habían jurado venganza contra su excompañera, y ahora lo festejan en redes sociales.

Muy bien que se haga justicia en la ‘estafa maestra’, pero ¿con fabricación de pruebas para encarcelar antes de que haya sentencia?

Eso le puede pasar a cualquiera… que el gobierno señale como adversario.

Tengan su Estado de derecho.

La Cámara de Diputados acaba de aprobar una ley que prohíbe a un funcionario público emplearse en el sector privado por diez años luego de concluido su encargo o haber sido despedido del puesto.

Eso viola el artículo V constitucional que establece que a ninguna persona se le podrá impedir que se dedique a su profesión, industria o trabajo que le acomode, siendo lícitos.

Los funcionarios públicos estarán condenados a vivir de la política, de la grilla, y a hacer todo por permanecer en el poder.

¿Querían Estado de derecho?

Ahí lo tienen.

Y si no les gusta, cómanse la extinción de dominio para sus bienes y prisión ineludible en caso de sospecha de evasión fiscal.

¿Más cafecito?

Un juez federal falló a favor de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y revocó una suspensión definitiva que impedía la construcción del aeropuerto en la Base Aérea Militar de Santa Lucía, en el Estado de México.

De acuerdo con los primeros reportes, el juez Quinto de Distrito en Materia Administrativa declaró procedente y fundada la solicitud de modificación o revocación de la suspensión definitiva, con lo que quedó revocada.

“Es procedente y fundada la solicitud de modificación o revocación de la suspensión definitiva (…) SEGUNDO.- Se revoca la suspensión definitiva otorgada”, indica el resolutivo.

El 4 de octubre, el titular del Juzgado Quinto de Distrito en materia Administrativa, Juan Carlos Guzmán Rosas, decidió esperar para dar a conocer si era procedente o no la petición de la Sedena para dejar sin efectos la suspensión definitiva concedida al colectivo #NoMásDerroches, que promovió el amparo para la construcción del aeropuerto.

Y aunque se concedió la revocación, aún permanecen vigentes otras 7 suspensiones definitivas, de los más de 140 amparos tramitados contra la obra; sin embargo, especialistas han advertido que el juez podría reiterar su criterio y revocarlas.

Recordemos que el colectivo #NoMásDerroches aclaró que la suspensión no obstaculizaba la operación de la Base Aérea Militar sino únicamente frena la construcción del aeropuerto, por lo que el argumento de “instalaciones estratégicas de la nación” no era aplicable.

El presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) indicó que no tiene información de que el ministro Eduardo Medina Mora haya asesorado a algún grupo para interponer amparos contra la construcción del Aeropuerto de Santa Lucía.

Durante su conferencia de prensa matutina, el presidente fue consultado si se investigará si Medina Mora asesoró a quienes interpusieron amparos contra la nueva terminal aérea en Santa Lucia, Estado de México.

“Yo lo que hable fue de sabotaje legal, nuestros adversarios se pusieron de acuerdo para impedir que se construyera el aeropuerto de Santa Lucía, se reunieron como 16 despachos coordinados para eso: lanzar amparos es lo que alcancé a saber”, contestó.

Sin embargo, López Obrador comentó que no tiene información de que Medina Mora, quien renunció al cargo la semana pasada, o algún otro ministro, hayan apoyado estas acciones, varias de las cuales fueron promovidas por algunas organizaciones civiles.

Sobre el tema de la renuncia de Medina Mora, el presidente dijo que el Senado resolverá hoy sobre si es aceptada o no, y aprovechó para decir que la situación del ministro no se equipara a cuando un ministro pasa a retiro, por lo que no puede seguir recibiendo un sueldo.

“No creo que se equipare a cuando un ministro termina su función, que pasa a retiro, que se tiene una pensión autorizada, este no es el caso, pero hay que verlo legalmente”, expresó López Obrador.

Ante la posible revocación de las suspensiones definitivas otorgadas para frenar la construcción del aeropuerto de Santa Lucía, el colectivo #NoMásDerroches informó que más de 1,000 ciudadanos presentaron ante el Juzgado Quinto de Distrito en Materia Administrativa en la Ciudad de México una petición exigiendo la “imparcialidad y aplicación irrestricta del Estado de Derecho”.

El colectivo indicó que a raíz de las  suspensiones que se concedieron a los amparos presentados, el gobierno federal decretó como Instalaciones Estratégicas todos los espacios, inmuebles, construcciones, equipo y demás bienes de la Secretaría de la Defensa Nacional (29 de agosto) y solicitó en juicio (3 de septiembre) la revocación de las suspensiones definitivas por considerar que el Proyecto de Aeropuerto Comercial es también una Instalación Estratégica.

Además dijo, se argumentó el peligro en que se pondría la defensa, integridad y soberanía del país por no permitir el despliegue de tropas para atender la seguridad nacional e impedir la aplicación del Plan DN-III-E.

Al respecto, dijo que este viernes, el Juez Quinto de Distrito, deberá tomar la decisión sobre la confirmación o suspensión de la revocación.

“Ante una decisión de tal trascendencia #NoMásDerroches reitera (…) no debe autorizarse la construcción de un aeropuerto internacional que no cuenta con los permisos y estudios suficientes en materia de seguridad aérea, viabilidad aeronáutica, financiera, cultural y ambiental. No hay evidencia alguna de que la suspensión de Santa Lucía entorpezca las actividades militares en la Base Aérea ni mucho menos la aplicación del Plan DN-III-E”, señaló el colectivo.

Sostuvo que la revocación de la suspensión definitiva de los amparos “lesionaría gravemente” el derecho a un medio ambiente sano, la integridad y estabilidad de las personas que viven en las zonas aledañas a Santa Lucía, la vida y seguridad de los usuarios de las instalaciones aeroportuarias y cientos de miles de millones de pesos del erario.

Adicional afirmó que la suspensión generaría un precedente sumamente grave para la protección de los derechos fundamentales en México abriendo la puerta para que en futuras ocasiones se apele a la “seguridad nacional” con el fin de anular el derecho al amparo que tenemos los ciudadanos.

Algunos de los firmantes de la petición exigiendo imparcialidad en el caso de Santa Lucía son: Héctor Aguilar Camín, Federico Reyes Heroles, Jorge Castañeda Gutman, Denise Dresser, Luis de la Calle, la Comisión Mexicana de Derechos Humanos, Catalina Pérez Correa y Rodrigo Soto Morales. A título personal firman José Mario de la Garza (presidente del Consejo General de la Abogacía Mexicana) y Ángel Junquera (presidente del Ilustre y Nacional Colegio de Abogados).

Esta mañana, desde Mérida, Yucatán, el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) afirmó que el Poder Judicial ya ha desechado algunos de los amparos interpuestos en contra del aeropuerto en Santa Lucía, pues no afecta el medio ambiente.

Además, dijo, pronto no habrá ningún obstáculo legal para construir la terminal aérea.

López Obrador aseguró que ya se tiene el proyecto, las autorizaciones de impacto ambiental, además de que “se están resolviendo los amparos y ya tenemos el dinero y no se va a requerir de inversión extranjera, se va a hacer con presupuesto público”.

AMLO reiteró que interponer amparos en contra del aeropuerto de Santa Lucía se convirtió en deporte nacional, e indicó que quienes lo hacen es meramente por razones políticas, “nada más por obstaculizar”.

Enfatizó que la obra se terminará en 2021 como se dijo desde que se decidió en la consulta por este proyecto.

Al respecto, López Obrador indicó que instruirá a los funcionarios de su gobierno para que no se detenga la construcción del Tren Maya, proyecto prioritario que generará  empleos y ayudará a reactivar la económica del sureste mexicano, además de que no provocará afectaciones.

En otro tema, López Obrador no descartó que se lleve a cabo una consulta en torno al tema de la legalización de algunas drogas, sobre todo las que son utilizadas con propósitos médicos y curativos.

El mandatario federal reconoció que podría haber “una reflexión colectiva sobre este tema de legalización de las drogas, sobre todo drogas curativas o para atención médica, no descarto eso”.

No obstante, dijo que por ahora se están aplicando otras políticas en asuntos relacionados con garantizar la paz y la seguridad en el país, pero consideró que la legalización “también es parte de la cadena para garantizar la seguridad”, como lo propuso ayer en esta ciudad, el expresidente de Colombia, Juan Manuel Santos.

Este viernes, el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) habló sobre los amparos que están vigentes y que están frenando la construcción del aeropuerto de Santa Lucía.

El mandatario indicó que los amparos se van a resolver pronto, pues no tienen razón de ser.

“Esto es un asunto de nuestros adversarios, es un capricho de Claudio X. González y su grupo, que son los que promueven esto. No estoy inventando nada, ellos mismos lo sostienen, están en su derecho de expresarse, de manifestarse, de oponerse, nada más que no tienen razón”, dijo AMLO.

Incluso dijo, ya se han desechado algunos amparos por parte del Poder Judicial, pues no tienen fundamento. Los calificó como “propaganda” que solo busca retrasar la obra.

En ese sentido, el presidente dijo que había que reconocer la situación y llamarlo por su nombre: “sí nos están afectando, también hay que decirlo, para que cada quien asuma su responsabilidad, nos afectan porque nos demoran los trabajos de Santa Lucía y también de la rehabilitación del lago Nabor Carrillo”

Finalmente López Obrador reiteró que todas las estrategias que se tienen en contra de los proyectos del gobierno federal son resultado de que la oposición no se ha podido articular y están, “derrotados moralmente”.

Al asistir a Palacio Nacional al Primer Informe de Gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO), el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espirú, aseguró estar contento con el balance dado a conocer por parte del presidente, así como de ser parte del equipo de la Cuarta Transformación.

Aprovechó para comentar sobre el aeropuerto de Santa Lucía, el cual ha sido retrasado debido a los amparos que se han presentado en contra del proyecto.

Jiménez Espriú estimó que a más tardar en un mes se resolverán todos los amparos. “Esperamos no más allá de un mes que se resuelvan todos los amparos”.

En entrevista con Notimex, el funcionario federal sostuvo que en la SCT están a la espera de que el poder judicial resuelva el tema de los amparos. Reprochó que el colectivo #NoMásDerroche, quien está detrás de los amparos, no haya intervenido con el despilfarro en el aeropuerto de Texcoco.

Acusó que lo que sucedía en el proyecto aeroportuario de Texcoco “sí era derroche opulento y ahí si no dijeron nada”.

Tal como lo señalara el presidente López Obrador (AMLO), Jiménez Espriú dijo que Claudio X. González es el empresario que está detrás toda la cargada contra el aeropuerto de Santa Lucía, un proyecto que describió como ponderado, austero y adecuado.

Al ser consultado sobre los amparos que se han presentado para detener el inicio de la construcción del aeropuerto de Santa Lucía, el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) aseguró que en unos días más el Poder Judicial resolvera sobre los recursos presentados masivamente.

López Obrador dijo que espera se resuelva en definitiva toda la parte legal relacionada al nuevo aeropuerto, pues su gobierno necesita trabajar para tener a tiempo el proyecto aeroportuario.

“Esta es la información que tengo y que se va a resolver pronto, se va a aplicar el principio de justicia pronta y expedita, porque se requiere, es un asunto de interés nacional, necesitamos construir ese aeropuerto”, sostuvo el presidente.

Insistió en que hay una especie de sabotaje legal en contra de Santa Lucía con la promoción de amparos masivos, que lo único que buscan es que no se avance en unos de los compromisos que hizo. Acusó al conservadurismo de desgastar un derecho que para el ejercicio de las libertades: el amparo.

“No les importa porque el propósito es que fracasemos, que nos vaya mal, están obnubilados, fuera de quicio y no se dan cuenta que con esa actitud afectan el desarrollo del país”, añadió AMLO.

Afirmó que al final de cuentas sus adversarios no lograrán su propósito, pues insistió en que defenderán todo lo que consideren bueno para el desarrollo de México, además de que les recordó que es alguien muy perseverante.

Dijo que quienes buscan ponerle el pie a su gobierno, además de corruptos son torpes, pues dijo que lo que quisieran es que cayeran en la provocación y lanzarse en contra del Poder Judicial para poder decir: ‘Ya ven, ahí está el autoritarismo’.

La Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) adjudicó de manera directa el proyecto de diseño de la nueva terminal del aeropuerto de Santa Lucía a Francisco González Pulido, arquitecto radicado en Chicago con experiencia en aeropuertos en Asia, Europa y Estados Unidos.

González Pulido es un mexicano que entre otras obras ha trabajado en los aeropuertos de Bangkok, las expansiones de los de Chicago y Munich, y el estadio de beisbol de Los Diablos.

De acuerdo a una investigación de la organización Mexicanos contra la Corrupción y la Impunidad (MCCI), González Pulido colabora con el proyecto de Santa Lucía al ser invitado directamente para diseñar la terminal; con esto, se estaría modificando el proyecto presentado por el empresario José María Riobóo.

González Pulido es un arquitecto mexicano que dirige el despacho FGP Atelier con sede en Chicago y que en su momento concursó por la Terminal 2 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y más tarde por el Nuevo Aeropuerto Internacional de México en Texcoco. La mayor parte de su obra arquitectónica está fuera del país, especialmente en Asia y Estados Unidos, una de ellas las Veer Towers en Las Vegas.

El arquitecto dijo a MCCI no poder dar detalles de su participación en el aeropuerto, pero confirmó que fue invitado por la Secretaría como asesor.

Sin embargo, la dependencia confirmó que González Pulido y las empresas ADPI y Nat Blue fueron invitados directamente por el gobierno federal, sin licitación, para participar en la obra, por su experiencia en aeropuertos. Y aunque no se conocen mayores detalles de las colaboraciones, se sabe que Nat Blue está haciendo los estudios de espacio aéreo e interconexión con el AICM y el aeropuerto de Toluca.

Recordemos que tras la cancelación del aeropuerto en Texcoco, el presidente Andrés Manuel López Obrador le encargó a la Secretaría de la Defensa la obra del nuevo aeropuerto.  El proyecto original y el único que hasta ahora se conoce fue elaborado por el amigo y asesor de campaña del presidente, José Mariá Riobóo.  Así fue presentado durante la transición de gobierno y así aparece en la página web de López Obrador. Los planos que Sedena ha presentado para tramitar permisos ambientales son muy similares al proyecto de Riobóo.

Además de esos planos, el gobierno federal ha revelado pocos detalles. En el sitio de Presidencia se publicó un listado de cualidades que deberá reunir el nuevo aeropuerto: austero en el diseño, eficiente y funcional, sustentable y positivo, fácil de construir, urbano y contextual, flexible y modular, inclusivo y seguro, y emblemático, atributos que González Pulido destaca sobre su propia obra.

El presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) informó este miércoles que ya se concluyó la liquidación con todas las empresas que tenían contratos en el aeropuerto de Texcoco.

“Ayer se terminó, se finiquitó ya el tema, todas las empresas y cumplimos con el compromiso que hicimos de hacernos cargo de bonos, de actuar con responsabilidad, de no afectar a ningún inversionista; y cumplimos también con el compromiso de no quedar a deber ni un peso a los constructores. Ya se terminó con eso”, indicó AMLO.

Adelantó que en los próximos días el secretario de Comunicaciones y Transportes ofrecerá mayores detalles.

El mandatario añadió que se liquidaron cientos de contratos que se resolvieron sin acudir a instancias judiciales, en donde prevaleció un trabajo de conciliación, de mucho diálogo, y que representaron ahorros.

Sobre el tema de los aeropuertos, AMLO dijo que confía en que se resolverá el problema de la saturación del actual aeropuerto, además de que con el nuevo proyecto aeroportuario se van a ahorrar, en tres años, más de 100 mil millones de pesos.

En ese sentido dijo, se está creando el sistema aeroportuario de la Ciudad de México, que incluye la rehabilitación del actual aeropuerto, que no se va a cerrar y la rehabilitación del aeropuerto de Toluca, que se había dejado de usar y es un buen aeropuerto.

“Y lo tercero es que va el Aeropuerto Felipe Ángeles en la base aérea militar de Santa Lucía, va a pesar de la lluvia de amparos. Vamos a construir el aeropuerto de Santa Lucía”, insistió AMLO.

Reiteró el aeropuerto de Santa Lucía se tendrá con menos dinero, con más calidad, además de que no se va a hundir ninguno de los aeropuertos, como se iba a hundir el de Texcoco.

Esta mañana, el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) fue cuestionado sobre los amparos que s ehan presentado en contra de la construcción del aeropuerto de Santa Lucía. Se le preguntó hasta dónde, jurídicamente, estaba dispuesto a esperar y permitir que se retrasara el inicio de la obra.

AMLO dijo que efectivamente eran muchos amparos que se han presentado, aunque reiteró que su gobierno actuará con legalidad.

Acusó que lo que quieren sus adversarios es “pararnos, que quedemos mal, que no se hagan las obras, que es un sabotaje legal”.

Volvió a acusar que detrás de todas las maniobras legales en el caso de Santa Lucía, estaba Claudio X González, pues su hijo siempre ha tenido diferencias con el proyecto que encabeza. Insistió en que todo se debe a que Claudio X González papá fue asesor de Carlos Salinas, y desde entonces ha sido el dirigente de un grupo cercano a él.

Sobre la ruta que seguirá el proceso judicial, y si respetaría lo que determine la Corte, AMLO dijo que ya estaban viendo, desde la oficina de la presidencia, la parte legal; advirtió que ya se analiza otro recurso: poner por delante el interés de la nación.

Al preguntarle a qué se refería, AMLO dijo que en su momento se daría a conocer, aunque adelantó que podrían acudir a la facultad que tiene el Estado para poner a salvo el interés nacional.

AMLO insistió en que no puede un grupo de intereses creados detener el desarrollo del país, pues el desarrollo es lo primero que se tiene que defender.

Sobre si con todo el proceso legal que hay al respecto, van retrasados con el proyecto aeroportuario, López Obrador dijo que no había  dificultad pues estaban en tiempos, “va a haber el aeropuerto”.

Finalizó indicando que todo el sabotaje se debe a que están dolidos sus adversarios, debido a que se les fue un “negocito de algunos billullos” y están utilizando todos los recursos de manera muy inmoral.

Al ser consultados sobre si el gobierno piensa hacer algo con casos de empresas que se amparan para no cubrir sus adeudos fiscales pese a hacer públicas acciones de compra, como ha sido el caso de Interjet, el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) indicó que aun cuando se trate de un asunto que pueda significar una afectación a la hacienda pública, serán respetuosos de la ley.

“Tenemos que ajustarnos a esos procedimientos aunque no estemos de acuerdo siempre hay que respetar al Poder Judicial que es, en este caso, el encargado del otorgamiento o es el que concede el amparo”, explicó AMLO.

Reconoció que hay muchos otros contribuyentes, hasta políticos, que tienen vigentes amparos para no cubrir sus adeudos, ante lo que no pueden hacer nada, pues no se van a violar los procedimientos legales.  Sin embargo dijo, aunque hay casos en donde se da una especie de sabotaje legal, dichas maniobras no dejan de ser legales.

Fue en ese punto donde dijo que como ejemplo de dichas maniobras, están los amparos en contra del aeropuerto de Santa Lucía, en donde de acuerdo con el colectivo #NoMásDerroches, hay en marcha 147 amparos promovidos.

López Obrador dijo que ese caso, “están ahí todos los abogados opositores, todos los abogados del conservadurismo”; incluso mencionó, el empresario Claudio X. González mediante una organización se encuentra detrás, pues es un personaje que siempre ha tenido diferencias con su proyecto.

“Desde el tiempo de Salinas, porque el señor Claudio X. González, con todo respeto, su papá fue asesor de Salinas y promotor de la política de privatizaciones. Entonces, le siguen, están inconformes, no quieren los cambios, no quieren la transformación; pero también están en su derecho, son conservadores”, expuso el presidente.

Sostuvo que lo que quieren los conservadores es que no cumpla con sus compromisos, que quede mal y que no se haga el aeropuerto. Indicó que sus reclamos no son en defensa del medio ambienten y la defensa de los pobladores de la zona. Aseguró que hay ninguna razón, y que sólo es una motivación política.

Recordó que cuando su administración en la Ciudad de México decidió hacer los segundos pisos también “llovieron los amparos”.

“Es el interés de detenernos, de hacernos quedar mal, no se dan cuenta que están afectando o intentan afectar el desarrollo del país, porque nosotros tenemos que resolver el problema de la saturación del actual aeropuerto y no lo íbamos a hacer, no vamos a seguir con la corrupción como ellos lo proponían, de hacer el aeropuerto en el lago de Texcoco para que se hundiera y costara miles de millones de pesos”, dijo AMLO.

En ese sentido dijo que su gobierno no cederá ante campañas abiertas o encubiertas; dijo que perseverante y más cuando está convencido de la causa que se tiene que defender. Indicó que seguirán enfrentando los cuestionamientos sin recurrir a actos autoritarios, respetando al Poder Judicial y haciendo valer el Estado de derecho.

Este miércoles el juez décimo de distrito del  la suspensión definitiva contra la Autorización de Impacto Ambiental que la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales otorgó al proyecto aeroportuario que se ubicará en la base aérea militar número 1 de Santa Lucía.

El comunicado publicado por Mexicanos contra la corrupción destaca: “Se otorga debido a que la propia autorización de la Semanart reconoce que con la ejecución del proyecto de Santa Lucía se ocasionarán daños y afectaciones al ecosistema actual de las regiones que impactará la obra aeroportuaria”.

Este recurso legal es uno de los amparos promovidos por el colectivo #NoMásDerroches contra la edificación del Aeropuerto Internacional de Santa Lucía, el cual, según la organización, no cumple con los requerimientos ambientales para ser construido.

Con esta suspensión definitiva, el Gobierno está impedido para iniciar la obra en Santa Lucía mientras no concluya el juicio de amparo referente a la Manifestación de Impacto Ambiental.

Los diputados del PRI solicitaron al gobierno federal informar sobre el proceso de compra de los terrenos requeridos para la construcción del aeropuerto de Santa Lucía, y a dónde serán reubicados los propietarios de dichas tierras.

Los priístas llamaron a poner toda la atención a esta situación, ya que las poblaciones aledañas a la obra cuentan con altos niveles de marginación y las tierras de los ejidatarios son, muchas de las veces, su única fuente de empleo, ingreso y sustento familiar con la que cuentan.

Pidieron al gobierno federal pagar de manera justa por los terrenos y, sobre todo, se garanticen sus derechos fundamentales.

“Para nadie es sencillo abandonar su tierra y comenzar una nueva vida, por lo que es indispensable que las negociaciones para la compra de terrenos se realicen teniendo en cuenta el impacto social, laboral y económico que tendrá para los propietarios”, subrayó la bancada en un comunicado.

La bancada informó que con este objetivo, presentaron un punto de acuerdo ante la Comisión Permanente, ya que, señalaron, el gobierno federal no ha dado respuestas al llamado.

En ese sentido, los diputados priistas reiteraron la importancia de que las autoridades informen si existen planes de reubicación para los pobladores y sus familias que ocupan actualmente los terrenos en cuestión, los lugares a donde serán ubicados y si se han negociado con los propietarios.

Remataron indicando que es necesario contar con información sobre el proceso de compra de los terrenos que pertenecen a las poblaciones aledañas que inicialmente contemplaba la adquisición de mil 286 hectáreas de terrenos, abarcando los municipios de Zumpango, Santa Ana Nextlalpan y Tecámac, en el Estado de México.

El presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) cuestionó la preocupación que tienen sobre la construcción del aeropuerto de Santa Lucía.

Dijo que los que estaban interesados en la construcción del aeropuerto de Texcoco deben entender que hace falta construir el nuevo aeropuerto, proyecto que indicó, es por el bien de todos.

Hizo un llamado a entender que no puede ser que por intereses económicos se trate de detener el proyecto con lo que llamó un “sabotaje legal” con amparos y con acciones legales, además de propaganda en contra del aeropuerto.

Reiteró que Santa Lucía, además de resolver el problema de la saturación, significará un ahorro de 100 mil millones de pesos, dinero que acusó, se iban a robar unos cuantos..

“Entonces, ojalá y recapaciten y nos dejen trabajar, que no estén pensando nada más en el lucro. Antes decía yo, ya no lo puedo comentar, pero por única vez, que no tiene llenadera.  Ya cambiaron las cosas, se acaba la corrupción”. añadió AMLO.

Sobre el caso de un periodista que fue detenido la tarde de ayer en los terrenos de la base militar de Santa Lucía, a quien aclaró ya se liberó, López Obrador dijo que su gobierno no será represor ni autoritario. Dijo que por convicción, por principios, por ideales, su gobierno no viola los derechos humanos, no reprime y no limita la libertad de expresión y de prensa.

Es un asunto de convicción, así nos formamos, no venimos, pues, de la corriente conservadora, somos progresistas, queremos que haya justicia, respetando las libertades. Entonces, aclarar esto también.