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La Secretaría de Comunicaciones y Transportes implementará a partir de mañana viernes 21 de junio el operativo «Vacacional Verano 2019», que se finalizará el próximo 26 de agosto.

Al respecto, indicó que la red de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) se encuentra lista para atender el flujo de pasajeros en los 19 aeropuertos que administra y opera.

Detalló que los aeropuertos de la Red ASA reforzarán sus actividades para garantizar en todo momento la eficiencia y seguridad de los servicios aeroportuarios, comerciales y complementarios, a turistas nacionales y extranjeros que viajen en esta temporada de asueto.

Las terminales operadas por ASA que se reforzarán operaciones y atención son: Campeche, Ciudad del Carmen, Ciudad Obregón, Ciudad Victoria, Chetumal, Colima, Guaymas, Ixtepec, Loreto, Matamoros, Nogales, Nuevo Laredo, Poza Rica, Puebla, Puerto Escondido, Tamuín, Tehuacán, Tepic y Uruapan.

La dependencia detalló que se establecerá una estrecha coordinación con representantes de las líneas aéreas, autoridades locales y federales, como migración, aduanas y prestadores de servicios, y se supervisarán de manera permanente las funciones de la transportación terrestre de pasajeros, para verificar la correcta aplicación de las tarifas autorizadas.

En línea con los trabajos de la SCT, este lunes, el Instituto Nacional de Migración (INM) puso en marcha el Programa Paisano «Verano 2019», mediante el cual brindará atención a connacionales en su visita a México, principalmente provenientes de Estados Unidos.

El Subsecretario de Derechos Humanos, Población y Migración, Alejandro Encinas, fue el encargado de dar el banderazo, en donde enfatizó que además de hospitalidad, el programa garantizará que la entrada, permanencia y salida del territorio nacional de los connacionales sea bajo condiciones seguras, de resguardo y protección.

Ante la polémica de los últimos días respecto a los amparos para frenar las obras de construcción en Santa Lucía y la preservación de las obras ya realizadas en el Aeropuerto Internacional de México en Texcoco (NAIM), el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), negó que esté contemplando presentar su renuncia.

«No había oído eso, lo leí en algún periódico de chismes de estos que hay, pero me da mucha risa, mientras el presidente así lo considere y el cuerpo lo permita, sí, aquí seguiré», dijo el funcionario federal.

Al respecto, el titular de SCT fue cuestionado sobre las declaraciones que hiciera esta mañana el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) respecto a que detrás de los amparos que se han presentado en relación a Santa Lucía y al NAIM están los “corruptos” a los que se les “cebó” el negocio que tenían planeado.

“¿Eso dijo el Presidente? yo no estoy de acuerdo con el Presidente” los amparos son “un procedimiento legal que existe”, dijo Espriú, aunque insistió en lo que ha venido diciendo, que no pueden frenar algo que no ha comenzado.

Las declaraciones del funcionario se produjeron a su llegada a Palacio Nacional a donde fue convocado por el presidente para una reunión de evaluación del gobierno federal, a 15 días del informe que AMLO dará con motivo del año que se cumple desde su triunfo en las urnas.

La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) dependiente de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), dio a conocer los avances en la investigación que se sigue para esclarecer el accidente de la aeronave en que viajaban la gobernadora de Puebla, Martha Ericka Alonso y su esposo el senador Rafael Moreno Valle.

Señalaron que en la investigación en torno al percance del helicóptero marca Augusta A109S, ocurrido el 24 de diciembre del año pasado, han contado con la participación de expertos en la investigación de accidentes aéreos, tales como la Trasportation Safety Board (TSB) de Canadá; la Agenzia Nazionale per la Sicurezza del Volo (ANSV) de Italia; la National Transportation Safety Board (NTSB) de Estados Unidos, y la European Union Aviation Safety Agency (EASA) de Europa.

La dependencia indicó que las autoridades y expertos han participado y han estado presentes en cada una de las etapas del proceso, a fin de verificar el cumplimiento del Anexo 13 de la Organización de Aviación Civil Internacional, para dar transparencia a la investigación y detectar los factores causales que propiciaron el suceso.

Los avances que se desprenden del último informe son:

  • La inspección a los 2 motores Pratt & Whitney PW207C, señala que los daños y rastros que presentan denotan haber estado en funcionamiento al momento del impacto. Los componentes de memoria interna que podrían confirmar lo anterior, resultaron dañados por el impacto y el fuego, por lo que no se pudo obtener datos de éstos.
  • La inspección de los componentes involucrados en los controles de la aeronave, como son rotor principal y de cola, transmisión y caja de 90°, indica que estos componentes no presentan evidencias de falla previa al impacto.
  • Del análisis de 2 de las 4 luces del master warning y master caution, se identificó que éstas estuvieron encendidas antes del impacto, pero aún no se determina en qué momento del vuelo se iluminaron.
  • Se efectuó una inspección por medio de Tomografía Computarizada a los 5 actuadores lineales en Chicago, Illinois, USA, de esta inspección no se detectaron daños internos.
  • Se realizó el escaneo por medio de tomografía computarizada de los 3 actuadores hidráulicos en Cascina Costa, Italia, de esta inspección no se detectaron daños internos importantes ni residuos metálicos, las fracturas y deformaciones identificadas se consideran compatibles con los daños ocasionados por el impacto.

La DGAC añadió que para la investigación también se tiene la asesoría de las empresas fabricantes Leonard Helicopter Division (LHD) y Logic en Italia, Patt & Whitney y Safran en Canadá, así como Honeywell Aerospace y Collins en Estados Unidos.

Finalizó indicando que se sigue realizando la investigación para presentar un informe final.

El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, confió en que los temas legales y de permisos no retrasen las obras del nuevo aeropuerto internacional de Santa Lucía.

“Esperamos que no se retrase nada nuestro programa. Sí estará en tres años, esperamos que los temas legales se superen porque vamos a demostrar que se están cubriendo todos los aspectos, todos los trámites, obteniendo todos los permisos y se están resolviendo todas las disposiciones existentes”, sostuvo el funcionario.

Las declaraciones de Jiménez Espriú llegan luego de que se conociera que un juez ordenó detener la construcción de aeropuerto internacional de Santa Lucía, Estado de México, hasta que se comprobara que se cuenta con los dictámenes y permisos de impacto ambiental.

Jiménez Espriú aclaró que no se detuvieron las obras en Santa Lucía como fue abordado por la prensa, pues no se pudo detener algo que no se ha iniciado. Explicó que lo que se planteó hace poco más de un mes fue “el arranque de todos los estudios, entre ellos, los de geología e impacto ambiental”.

El colaborador del presidente López Obrador aseguró que las obras se iniciarán una vez que se tenga la manifestación de impacto ambiental, lo cual dijo, podría ser a finales de junio, mientras tanto “atenderemos los requisitos judiciales”.

Lo dicho por el titular de la SCT va en línea con lo que expuso esta mañana el presidente López Obrador, quien dijo que será a finales de este mes y principios de julio cuando se cuente con el estudio del impacto ambiental de la terminal aérea.

Este lunes, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes abrió una investigación para determinar posibles sanciones contra Aeroméxico debido al retraso del vuelo Ciudad de México-Mexicali, en el que viajaba la exsecretaria de Medio Ambiente y Recurso Naturales (Semarnat), Josefa González Blanco Ortiz Mena.

Presuntamente, el vuelo fue detenido tras recibir una llamada, de acuerdo con el periódico El Universal. Se especuló que la decisión se dio por «orden presidencial», lo cual negó González Blanco el sábado en la carta donde anunció su renuncia.

«Con relación a la demora del vuelo AM198 del día 24 de mayo de 2019, que cubría la ruta Cd. de México–Mexicali con horario original de salida 09:30 am, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes informa que está en proceso la investigación correspondiente del evento, para que, independientemente de los señalamientos que han aparecido en los medios de comunicación, se determine la posible acreditación de sanciones para la empresa», destacó la dependencia en un comunicado.

La SCT, con fundamento en el segundo párrafo del artículo 17 de la Ley de Aviación Civil, precisó que las empresas que presten servicios aéreos deben garantizar la seguridad de la aeronave y su operación con el fin de salvaguardar la integridad física de los usuarios.

La aerolínea que «no se sujete a los itinerarios, frecuencias de vuelo y horarios autorizados, se hará acreedora a una multa de doscientos a mil Unidades de Medida y Actualización», puntualizó la dependencia.

Asimismo, la SCT dio a conocer que, en cuanto tenga los resultados de la investigación, brindará todos los detalles a la Dirección General de Aeronáutica Civil «sobre el resultado de la investigación y la procedencia, en su caso, de sanciones a la empresa».

La politóloga Denisse Dresser cometió un error en Twitter al confundir al actor Richard Gere con el ex Secretario de Comunicaciones y Transportes Gerardo Ruiz Esparza.

Esto, luego de que el presidente Andrés Manuel López Obrador publicara en su cuenta de la misma red social: “Recibí al actor Richard Gere, cuyo principal papel en la actualidad es la defensa de los derechos humanos” y compartió una fotografía de la visita del actor norteamericano a Palacio Nacional.

Sin embargo, el influencer Vampipe compartió la fotografía y en tono sarcástico, por su parecido físico, dio a entender que en realidad el Presidente se había reunido con Gerardo Ruiz Esparza, tras lo cual, Dresser confundió a la estrella de Hollywood con el ex funcionario del PRI y cayó en la trampa.

Inclusive, Dresser pidió que AMLO en lugar de tomarse una foto con “Ruiz Esparza”, lo investigara por obras fallidas y corruptas como el Tren México-Toluca.

Al percatarse del error, Denise Dresser ofreció disculpas al actor y aseguró que se había confundido «por el pelo». Sin embargo, los internautas, que no perdonan, tundieron a la analista política con un sinfín de comentarios y memes.

La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) emitió esta tarde un comunicado en que detalló que en coordinación con Protección Civil Estatal, Secretaría de la Defensa Nacional, Policía Federal, Ministerio Público de Monclova y del Estado de Coahuila, iniciaron las labores de rescate de los pasajeros y restos de la aeronave accidentada que cubría ruta Las Vegas-Monterrey.

Informó que de acuerdo con personal de la Torre de Control del Aeropuerto de Saltillo, los restos de la aeronave con matrícula N601VH se encontraron a una distancia de 139 millas náuticas de la Ciudad de Monclova, sobre la radial 306.

Detalló que la aeronave despegó a las 14:52 hora local del Aeropuerto Internacional de Las Vegas la tarde de ayer, y tenía como destino el Aeropuerto Internacional de Monterrey; a las 16:50 horas de Las Vegas (18:50 horas de las Ciudad de México), cuando se encontraba sobre territorio mexicano, personal del SENEAM del Centro de Control Monterrey intentó comunicarse con los pilotos, sin tener éxito, además de que perdió contacto radar.

De acuerdo con el plan de vuelo de la aeronave, indicaba un tiempo estimado de dos horas y 23 minutos.

Señaló que el número de serie del aparato era 5043 y su registro ante la Federal Aviation Administration (FAA) estaba vigente hasta el 31 de octubre de 2020.

Aclaró que en la aeronave viajaban 10 pasajeros: Martha Isabel García Lagunes, Gary Amauri Vela García, Manuel Alejandro Sepúlveda González, Frida Alejandrina Reyes Luna, Mónica Leticia Salinas Treviño, Ramón Amauri Vela, Jade Paola Reyes Luna, Luis Octavio Reyes Domínguez, Loyda Liliana Luna Larrosa y Guillermo Octavio Reyes Luna.

Adicional viajaban los tres integrantes de la tripulación: Capitán Luis Ovidio González Flores, número de licencia FAA 3444831; Capitán Juan José Aguilera Talavera, y la sobrecargo Adriana Monserrat Mejía Sánchez.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) investiga el desplome de una aeronave Cessna con matrícula XB-NLS, que se precipitó cerca del Aeropuerto de Atizapán de Zaragoza, Estado de México.

En un comunicado, la dependencia federal precisó que personal de la Comandancia de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) realizará lo conducente, a fin de determinar las causas y factores que originaron el accidente.

Según los primeros informes, el piloto al mando se percató de una falla, aún sin especificar, misma que reportó a la Torre de Control del aeródromo, sin embargo perdió el control y se precipitó.

La avioneta despegó del Aeropuerto de Atizapán a las 17:00 horas de este viernes para realizar un vuelo privado local en las inmediaciones, y a las 17:25 horas, cuando se disponía a aterrizar en la misma terminal aérea, la aeronave se precipitó cerca de la cabecera 22 de la pista, lo que ocasionó el fallecimiento del piloto Daniel Gastelomo López.

La SCT señaló que la aeronave tenía el certificado de aeronavegabilidad número 20190653, otorgado el pasado 12 de abril del año en curso, con vencimiento al 10 de abril de 2021. Su base de operaciones se encontraba en el Aeropuerto Internacional de Nogales.

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informó que para coadyuvar en la disminución de accidentes durante el periodo vacacional de semana santa, se pusieron en vigor los programas 30 Delta y Rampa en carreteras, aeropuertos, puertos y servicio ferroviario.

Los operativos implicarán que la Dirección General de Protección y Medicina Preventiva en el Transporte (DGPMPT) desplegará durante 16 días, del 13 al 28 de abril,  a 237 médicos, con el apoyo de 114 módulos y 21 unidades móviles en las vialidades de jurisdicción federal.

El programa 30 Delta se aplica en carreteras y terminales de autobuses a conductores u operadores del autotransporte público federal para confirmar que realizan su labor en condiciones psicofísicas adecuadas. Para ello se les realiza un examen médico que consiste en una inspección general, interrogatorio intencionado, valoración de signos vitales y de reflejos oculares, osteotendinosos y coordinación psicomotriz.

El plan se realizará en conjunto con la Policía Federal y las unidades médicas pertenecientes a los Centros SCT de todo el país. En total participan 237 médicos, así como psicólogos, enfermeras y odontólogos de la DGPMPT.

El operativo Rampa se efectúa con el apoyo de la Dirección General de Aeronáutica Civil y consiste en la aplicación de los exámenes mencionados al personal técnico aeronáutico en los aeropuertos del país.

Con motivo del período vacacional de Semana Santa, que inicia este viernes, autoridades de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y Caminos y Puentes Federales (CAPUFE), dieron el banderazo de arranque del operativo que se mantendrán en las próximas dos semanas.

Dicho operativo estará en funciones de hoy viernes 12 al domingo 28 de abril en las autopistas y puentes que administra el organismo.

Las autoridades indicaron que el operativo tiene la finalidad de garantizar la tranquilidad y seguridad de los miles de usuarios que transitarán por las autopistas del país. Enfatizaron que tuvieron la encomienda del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) de brindar atención oportuna a los usuarios que viajan en este periodo vacacional.

Informaron que para el operativo se realizarán acciones transversales con las diferentes dependencias de la administración pública federal para prevenir accidentes de tránsito y delitos en los 49 mil 654 kilómetros de autopistas del país.

Adicional se contará con una fuerza operativa de 20 mil 558 elementos de la Policía Federal, entre mujeres y hombres, para realizar tareas de seguridad en las carreteras federales y puntos turísticos del país. Para este periodo vacacional se esperan 24 millones de cruces vehiculares.

CAPUFE destacó que cuentan con un equipo en alerta permanente, integrado por más de cuatro mil servidores públicos, así como por 826 médicos y paramédicos certificados y con más de 300 vehículos de apoyo entre ambulancias, grúas, unidades de señalamiento dinámico, y unidades de rescate y auxilio vial.

La Comisión de Comunicaciones y Transportes del Senado de la República aprobó citar a comparecer al secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, para que informe los pormenores de la cancelación del aeropuerto en Texcoco y la construcción del nuevo en Santa Lucía, Estado de México.

Se precisó que el encuentro con el funcionario será el próximo martes 9 de abril, a las 17:00 horas.

Los integrantes de la comisión adelantaron que otros temas de controversia que analizarán con Jiménez Espriú, son el caso de la construcción del Tren Maya y el de Toluca-Ciudad de México.

Además, se discutirá con el funcionario federal sobre el tema de Mexicana de Aviación, con respecto a la situación laboral que aún enfrentan sus ex trabajadores.

Adicional aprobaron un exhorto dirigido también al titular de la SCT y a las autoridades competentes, a que remitan al Senado un informe sobre el costo total y estado en el que se recibió el avión presidencial “José María Morelos y Pavón”.

 

Al encabezar la Exporail 2019, el titutlar de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, dio a conocer que será la empresa Aeropuertos de París la responsable de elaborar el plan maestro de la nueva terminal aérea de Santa Lucía.

El funcionario federal señaló que a la par, Navblue es quien se encuentra realizando el estudio aeronáutico, y adelantó que ya contemplan aumentar los estudios relacionados con el proyecto, tales como como el de beneficio-costo, inversión e impacto ambiental.

Aprovechó para insistir en que la cancelación del Aeropuerto en Texcoco no fue un error, sino que se canceló porque «creemos que (Santa Lucía) es la mejor solución», aunque el gobierno justificara en su momento la cancelación del proyecto en atención a la opinión de los mexicanos en la consulta que se realizó al respecto.

Jiménez Esrpiú no precisó fechas de entregas o detalles del plan, sin embargo dijo que ya se ha avanzado en el proyecto.

 

Con motivo del puente vacacional de este fin de semana, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) emitió una serie de recomendaciones a los usuarios que transitan por las carreteras del país.

Entre las recomendaciones que emitió, están el respetar las señales de tránsito y moderar la velocidad; usar el cinturón de seguridad y no utilizar el teléfono celular o dispositivo móvil que distraiga al momento de manejar.

La SCT recordó que el programa 30 Delta, implementado por la Dirección General de Protección y Medicina Preventiva en el Transporte (DGPMPT), mantiene permanentemente el despliegue de un equipo médico en los diversos modos de transporte, incluyendo carreteras y aeropuertos, a fin de coadyuvar a la prevención de accidentes.

Dijo a los automovilistas que antes de salir a carretera deben de verificar el estado de su vehículo y en caso necesario llevarlo al servicio de mantenimiento; también dijo que es indispensable traer consigo señales de emergencia y llanta de refacción en buen estado y con la presión adecuada; revisar el correcto funcionamiento de las luces altas, bajas, direccionales, así como las intermitentes o luces de emergencia.

«Sea cortés al conducir», remató la dependencia, y es que este lunes, se espera el regreso de miles de mexicanos a sus ciudades de origen, luego de un fin de semana largo.