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SECTOR AUTOMOTOR

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La canciller canadiense Chrystia Freeland dijo el martes que la reglamentación del sector automotor será el corazón de un renegociado Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN).

 

La negociadora en jefe del gobierno de Canadá prefirió no dar detalles sobre cómo va dicho tema en las mesas de renegociación tras las jornadas de negociación del fin de semana pasado y este lunes. Freeland dijo que junto a México y Estados Unidos lograron avances en el tema de los automóviles, pero que es un asunto muy complejo.

 

Por su parte el representante mexicano del sector privado en las conversaciones, Moisés Kalach, indicó que “en los siguientes 10 días podemos realmente tener un nuevo tratado en principio (…) ya estamos muy avanzados, ya tenemos entre nueve y diez capítulos listos para la aprobación de los ministros”.

 

Con información de Agencias / Foto: Archivo APO

Los negociadores comerciales de Estados Unidos para la modernización del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) redujeron la demanda de contenido regional automotor a 75%, del 85% requerido originalmente.

 

La información fue ventilada por Eduardo Solís, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), quien al ser consultado sobre si eran ciertos informes de que Washington había reducido su demanda, dijo que era correcto.

 

“Todo esto se está analizando cuidadosamente y se están realizando preguntas concretas a los negociadores de las reglas de origen de Estados Unidos en esta ronda”, añadió Solís en la conferencia de prensa que ofreció esta mañana.

 

Recordemos que desde que entró en vigor el TLCAN, se eliminaron todos los aranceles a las importaciones automotrices entre los tres países, siempre que cumplieran con las reglas de origen del contenido de 62.5% para autos, camionetas, motores y transmisiones, y de 60% para todos los demás vehículos y partes automotrices.

 

Con información de Reuters y El Economista / Foto: Archivo APO