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El próximo titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, ofreció este jueves una conferencia de prensa para hablar sobre la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM).

Presentó un estudio elaborado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), el cual señala que el proyecto que el gobierno electo ha propuesto en la Base Aérea de Santa Lucía es compatible, operativamente hablando, con el actual aeropuerto internacional Benito Juárez.

Sin embargo el estudio señala que Santa Lucía no sería compatible con el aeropuerto en Texcoco.  “En caso de que la consulta ciudadana sobre el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAIM) se incline por Santa Lucía, es posible afirmar que no existen inconvenientes técnicos para que éste opere simultáneamente con el aeropuerto actual”.

Por otro lado anunció que independientemente de la decisión que surja de la consulta ciudadana, es impostergable la rehabilitación del actual aeropuerto, así como la habilitación del Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT) para aprovechar sus instalaciones e incrementar el número de pasajeros que recibe.

Espriú señaló que debido los problemas que presenta la construcción del aeropuerto en Texcoco, existen estimaciones que indican que el proyecto estaría listo para entrar en operaciones hasta 2024, pese a que en un inicio la obra se planteó para funcionar este año y después se fue modificando la fecha.

Indicó que la saturación del actual aeropuerto debe atenderse de inmediato, ya que “no podemos esperar hasta 2024 o hasta 2026. En estas condiciones, el próximo aeropuerto no estaría operativo en el próximo sexenio”.

Ante dicho escenario, el colaborador de AMLO adelantó que tan pronto inicie el próximo gobierno, se empezará con la rehabilitación del aeropuerto actual y la modernización de las instalaciones para recibir a 48 o 50 millones de pasajeros con las debidas garantías de seguridad, “lo que requiere cirugía mayor, independientemente de la decisión” que arroje la consulta.

Ademas dijo que la rehabilitación del AICM “no será suficiente”, por lo que será necesario incorporar al servicio pleno el Aeropuerto Internacional de Toluca”, que hoy recibe entre 600 y 700 mil pasajeros, por lo que se tendría que incrementar a 10-14 millones de pasajeros.

A partir de ambas acciones, sería posible operar el AICM para 50 millones de pasajeros y el AIT para 10 millones, para tener una capacidad en la zona de 60 millones de pasajeros, cifra que se tiene considerada en el eventual escenario de que el proyecto de Texcoco se concluya.

Enfatizó que ambas rehabilitaciones requerirán una inversión preliminar de 3 mil millones de pesos para el AICM y 2 mil millones para el AIT y quedarían concluidas en un lapso de dos años.

 

La Secretaría de Seguridad del Estado de México (SSEM) informó esta mañana, que alrededor de las 06:20, a través del C-5 se tuvo conocimiento del aterrizaje de emergencia de una aeronave de ala fija, sobre Boulevard Miguel Alemán, en Toluca, siendo esta vialidad la que conecta con el aeropuerto internacional.

 

 

Se indicó que debido al aterrizaje, se registró también la volcadura de un vehículo, por lo que personal de la SSEM atendió la emergencia. Informaron que hasta el momento no se reportan personas lesionadas.

 

De acuerdo a la información preeliminar la aeronave podría pertenecer a la Escuela de Capacitación Aérea Integral y era tripulada por dos personas. De igual forma se habla de que la emergencia se pudo deber a una falla mecánica. La matrícula de la aeronave es XB-ICZ.

 

 

Los reportes de tráfico informan que la circulación en la zona se ha vuelto complicada, pues sólo los carriles laterales están abiertos para los automovilistas.

 

 

Al inaugurar el Congreso “Intermodal en Conexión” 2017, organizado por la Asociación Mexicana del Transporte Intermodal (AMTI), la subsecretaria de Transporte, Yuriria Mascott Pérez, indicó que el Tren México-Toluca va en tiempo y forma en construcción y en presupuesto para inaugurarse a fines de 2018.

 

La funcionaria aseguró que se continúa con los trabajos del Tren Interurbano, con el fin de ponerlo en servicio en la presente administración y resaltó que este gobierno trabaja para incrementar el papel del ferrocarril en tres líneas de acción: aumentar la seguridad y velocidad de los trenes de carga, relanzar el tren de pasajeros, e impulsar sistemas masivos en las grandes ciudades.

 

Al respecto destacó que la inversión ferroviaria acumulada desde 2012 a la fecha, lo que va de la presente administración, asciende a 100 mil millones de pesos, 87% más con respecto a la inversión total de la administración anterior.

 

Mascott Pérez afirmó que todas estas acciones abonan para que el tren siga siendo una excelente opción de transporte intermodal, al conectar los puertos con lugares distantes y de no fácil acceso; subrayó que éste moviliza hoy en día 96% a pasajeros y 56% a la carga.

 

En el marco de la Convención Nacional de Delegaciones, Sectores y Ramas de la Canacintra, el secretario Ildefonso Guajardo, titular de la Secretaría de Economía, le aseguró a Eruviel Ávila que “no pierda las esperanzas, el presidente Obama no probó el chorizo de Toluca, pero se lo podemos ofrecer al presidente Trump”.

 

Guajardo ofrecía un discurso en donde resaltaba la labor del mexiquense al frente del Estado de México, “que es una muestra del esfuerzo y del desarrollo del sector industrial de México, sobre todo de aquellos que se integran entre las pequeñas y medianas empresas”.

 

Le indicó que “hemos trabajado una agenda ardua con su estado, hemos desarrollado proyectos conjuntos en todos los retos y en todos los niveles y quiero decirle que seguiremos redoblando esos esfuerzos desde la Secretaría de Economía”.

 

 

 

 

Con información de Excélsior / Foto: Twitter