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Luego de que la tarde de ayer, el secretario de Turismo asegurara que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) solo recibiría vuelos nacionales, mientras que Santa Lucía recibiría los vuelos internacionales, el secretario de Comunicaciones y Transportes aclaró el tema.

En entrevista con Milenio TV, Javier Jiménez Espriú señaló que la información dada por Miguel Torrruco era errónea, pues se contempla que los aeropuertos de Toluca, AICM y Santa Lucía, reciban vuelos nacionales e internacionales.

“Yo creo que debe haber alguna confusión en esa información (…) los tres serán nacionales e internacionales”, dijo Jiménez Espriú, quien aseguró no haber escuchado las declaraciones de su compañero de gabinete pues se encontraba en una reunión.

Por su parte Torruco salió a reconocer su error y dijo que la aclaración que hiciera el titular de la SCT era la correcta, y que sería él quien informara y definiera todo lo relacionado al tema de los aeropuertos.

Luego de las declaraciones de ambos funcionarios, fue el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) quien habló al respecto.

El tabasqueño dijo que todo lo relacionado al aeropuerto, es un proceso que se está resolviendo “poco a poco”; y aunque dijo que ya se ha avanzado sobre el plan que se implementará, enfatizó que no quería entrar en polémica sobre el uso que se le va a dar a los aeropuertos. “Eso se está analizando. Se está estudiando”.

 

El presidente de la Asociación Nacional Transportista (ANTAC), David Estévez Gamboa, acudió al Senado de la República para reunirse con la comisión de Derechos Humanos y pedir la liberación de Ana “G”, de 41 años,  conductora del camión que impactó a una decena de vehículos en la carretera México-Toluca el pasado 7 de noviembre.

Durante la petición de su liberación inmediata, el representante del gremio dijo que se le está criminalizando por ser mujer al decir que no tenía pericia y relacionando el asunto con su estatura.

Estévez Gamboa dijo que la responsabilidad es del gobierno federal, en específico de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT), ya que en la misma zona se han registrado varios accidentes.

La causa fue, aseguró, que Ana se quedó sin frenos, ante lo cual debió haber mejor señalización y apoyo de personal de la autopista, ya que ella cuenta con experiencia en ese trabajo, como el resto de mujeres que se dedican a esa actividad.

Negó que circulara a 166 kilómetros por hora, ya que de acuerdo a su experiencia, habría tenido afectaciones la composición del vehículo pesado a partir de los 140 kilómetros por hora, acusación que le pareció fuera de la realidad.

El próximo secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, se reunió este miércoles con el gobernador mexiquense Alfredo del Mazo con el fin de impulsar el incremento en la capacidad aérea del Valle de México con la remodelación del Aeropuerto Internacional Licenciado Adolfo López Mateos (AIT), ubicado en Toluca.

De acuerdo con el gobierno del Estado de México, el mandatario recalcó que la terminal de Toluca es una opción competitiva y de primer nivel para reducir la saturación del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), la cual además puede ampliarse para aceptar más operaciones.

Del Mazo Maza detalló que el aeropuerto de Toluca tiene la capacidad para dar servicio a ocho millones de pasajeros al año, cifra muy por encima de los 600 mil viajeros que atiende en la actualidad.

Además, apuntó que la construcción del Tren Interurbano México-Toluca mejorará sustancialmente la conectividad entre la terminal y el poniente de la Ciudad de México, dándole mayor atractivo.

Al asistir a la puesta en operación de los vuelos Toluca – Monterrey y Toluca – Cancún, en el Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT), el gobernador del Estado de México, Alfredo Del Mazo, señaló que su administración será respetuosa de la decisión que tome el próximo gobierno federal respecto a la construcción del nuevo aeropuerto.

“En cuanto a esta nueva etapa, en donde se tomó la decisión de no continuar con el aeropuerto de Texcoco, nosotros somos respetuosos de la decisión que toma el nuevo Gobierno, y yo pudiera compartirles que he platicado con el Presidente electo la posibilidad de impulsar precisamente éste, el Aeropuerto de Toluca”, afirmó.

Alfredo Del Mazo indicó que el AIT es una terminal de primer nivel y es un una opción competitiva para atender la alta demanda de transformación aérea que requiere el Vale de Toluca y el poniente del Valle de México.

Destacó que el Aeropuerto Internacional de Toluca tiene capacidad para atender anualmente a más de 8 millones de pasajeros, y actualmente sólo lo utilizan cerca de 600 mil usuarios; apuntó que Toluca ocupa el número uno en aviación corporativa en América Latina, el quinto en transporte de carga a nivel nacional y el segundo que más crece en este rubro, al trasladar más de 31 mil toneladas de paquetería al año.

“Por su ubicación, accesibilidad e infraestructura, el Aeropuerto Internacional de Toluca tiene el potencial para convertirse en una terminal modelo del presente siglo; para los mexiquenses, el relanzamiento de nuestro aeropuerto representa la consolidación del liderazgo económico mexiquense y fortalece nuestro posicionamiento como una entidad competitiva, moderna e innovadora”, manifestó.

Al respecto adelantó la construcción de un Distribuidor Vial sobre la autopista México–Toluca, el cual será un viaducto que dará mayor velocidad y fluidez al tránsito que llega y sale de la terminal aérea, y que conectará directamente al Tren Interurbano México-Toluca con el AIT mediante un sistema de transporte.

 

Luego de que el presidente electo de México, Andrés Manuel López Obrador (AMLO), anunciara la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM) que se construye en Texcoco, adelantó la creación de una red aeroportuaria que incluirá dos pistas nuevas en la base militar de Santa Lucía y la rehabilitación del actual Aeropuerto de la Ciudad de México y del Aeropuerto Internacional de Toluca.

Acompañado de sus colaboradores, tales como Javier Jíménez Espriú, futuro titular de la SCT, el tabasqueño indicó que dicha red aeroportuaria se tendrá lista en un periodo de tres años, a diferencia del proyecto de Texcoco que estaba proyectada para entrar en operaciones hasta 2024 si no ocurría un nuevo contratiempo.

Se indicó que la red que planea el nuevo gobierno, permitirá la movilidad de entre 60 y 70 millones de pasajeros al año, además de que representará un ahorro de hasta cien mil millones de pesos.

Enfatizó que en una plática que sostuvo con el gobernador del Estado de México, Alfredo del Mazo, le informó que el aeropuerto de Toluca recibe actualmente a 600 mil usuarios, cuando su capacidad es para recibir a 8 millones.

Sobre las críticas que ha recibido respecto al costo que implicará el traslado a Toluca, López Obrador señaló que en su debido momento hablarán con las aerolíneas para que los vuelos que arriben a la capital mexiquense pueden tener un costo menor. Indicó que se analizaría disminuir el cobro por el servicio de aeropuerto al reducir el TUA.

 

El próximo titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Javier Jiménez Espriú, ofreció este jueves una conferencia de prensa para hablar sobre la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM).

Presentó un estudio elaborado por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), el cual señala que el proyecto que el gobierno electo ha propuesto en la Base Aérea de Santa Lucía es compatible, operativamente hablando, con el actual aeropuerto internacional Benito Juárez.

Sin embargo el estudio señala que Santa Lucía no sería compatible con el aeropuerto en Texcoco.  “En caso de que la consulta ciudadana sobre el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAIM) se incline por Santa Lucía, es posible afirmar que no existen inconvenientes técnicos para que éste opere simultáneamente con el aeropuerto actual”.

Por otro lado anunció que independientemente de la decisión que surja de la consulta ciudadana, es impostergable la rehabilitación del actual aeropuerto, así como la habilitación del Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT) para aprovechar sus instalaciones e incrementar el número de pasajeros que recibe.

Espriú señaló que debido los problemas que presenta la construcción del aeropuerto en Texcoco, existen estimaciones que indican que el proyecto estaría listo para entrar en operaciones hasta 2024, pese a que en un inicio la obra se planteó para funcionar este año y después se fue modificando la fecha.

Indicó que la saturación del actual aeropuerto debe atenderse de inmediato, ya que “no podemos esperar hasta 2024 o hasta 2026. En estas condiciones, el próximo aeropuerto no estaría operativo en el próximo sexenio”.

Ante dicho escenario, el colaborador de AMLO adelantó que tan pronto inicie el próximo gobierno, se empezará con la rehabilitación del aeropuerto actual y la modernización de las instalaciones para recibir a 48 o 50 millones de pasajeros con las debidas garantías de seguridad, “lo que requiere cirugía mayor, independientemente de la decisión” que arroje la consulta.

Ademas dijo que la rehabilitación del AICM “no será suficiente”, por lo que será necesario incorporar al servicio pleno el Aeropuerto Internacional de Toluca”, que hoy recibe entre 600 y 700 mil pasajeros, por lo que se tendría que incrementar a 10-14 millones de pasajeros.

A partir de ambas acciones, sería posible operar el AICM para 50 millones de pasajeros y el AIT para 10 millones, para tener una capacidad en la zona de 60 millones de pasajeros, cifra que se tiene considerada en el eventual escenario de que el proyecto de Texcoco se concluya.

Enfatizó que ambas rehabilitaciones requerirán una inversión preliminar de 3 mil millones de pesos para el AICM y 2 mil millones para el AIT y quedarían concluidas en un lapso de dos años.

 

La Secretaría de Seguridad del Estado de México (SSEM) informó esta mañana, que alrededor de las 06:20, a través del C-5 se tuvo conocimiento del aterrizaje de emergencia de una aeronave de ala fija, sobre Boulevard Miguel Alemán, en Toluca, siendo esta vialidad la que conecta con el aeropuerto internacional.

 

 

Se indicó que debido al aterrizaje, se registró también la volcadura de un vehículo, por lo que personal de la SSEM atendió la emergencia. Informaron que hasta el momento no se reportan personas lesionadas.

 

De acuerdo a la información preeliminar la aeronave podría pertenecer a la Escuela de Capacitación Aérea Integral y era tripulada por dos personas. De igual forma se habla de que la emergencia se pudo deber a una falla mecánica. La matrícula de la aeronave es XB-ICZ.

 

 

Los reportes de tráfico informan que la circulación en la zona se ha vuelto complicada, pues sólo los carriles laterales están abiertos para los automovilistas.

 

 

Al inaugurar el Congreso “Intermodal en Conexión” 2017, organizado por la Asociación Mexicana del Transporte Intermodal (AMTI), la subsecretaria de Transporte, Yuriria Mascott Pérez, indicó que el Tren México-Toluca va en tiempo y forma en construcción y en presupuesto para inaugurarse a fines de 2018.

 

La funcionaria aseguró que se continúa con los trabajos del Tren Interurbano, con el fin de ponerlo en servicio en la presente administración y resaltó que este gobierno trabaja para incrementar el papel del ferrocarril en tres líneas de acción: aumentar la seguridad y velocidad de los trenes de carga, relanzar el tren de pasajeros, e impulsar sistemas masivos en las grandes ciudades.

 

Al respecto destacó que la inversión ferroviaria acumulada desde 2012 a la fecha, lo que va de la presente administración, asciende a 100 mil millones de pesos, 87% más con respecto a la inversión total de la administración anterior.

 

Mascott Pérez afirmó que todas estas acciones abonan para que el tren siga siendo una excelente opción de transporte intermodal, al conectar los puertos con lugares distantes y de no fácil acceso; subrayó que éste moviliza hoy en día 96% a pasajeros y 56% a la carga.

 

En el marco de la Convención Nacional de Delegaciones, Sectores y Ramas de la Canacintra, el secretario Ildefonso Guajardo, titular de la Secretaría de Economía, le aseguró a Eruviel Ávila que “no pierda las esperanzas, el presidente Obama no probó el chorizo de Toluca, pero se lo podemos ofrecer al presidente Trump”.

 

Guajardo ofrecía un discurso en donde resaltaba la labor del mexiquense al frente del Estado de México, “que es una muestra del esfuerzo y del desarrollo del sector industrial de México, sobre todo de aquellos que se integran entre las pequeñas y medianas empresas”.

 

Le indicó que “hemos trabajado una agenda ardua con su estado, hemos desarrollado proyectos conjuntos en todos los retos y en todos los niveles y quiero decirle que seguiremos redoblando esos esfuerzos desde la Secretaría de Economía”.

 

 

 

 

Con información de Excélsior / Foto: Twitter