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El Instituto Nacional de Migración (INM) identificó y rescató este jueves a 350 migrantes de Guatemala, Ecuador, Honduras y El Salvador hacinados y deshidratados en la caja de un tráiler.

El organismo señaló que en una caseta de cobro entre los municipios de Córdoba y Coatzacoalcos, en Veracruz, agentes le marcaron el alto al conductor de dicho transporte de carga y detectaron, mediante rayos gamma, la presencia de personas al interior de la caja.

Personal del INM y elementos de seguridad escucharon gritos y golpes, por lo que abrieron la puerta posterior y, al abrirla, los migrantes retiraron una mampara que les impedía tomar aire.

“En una zona de seguridad, la autoridad migratoria identificó a 350 personas extranjeras que no pudieron comprobar su estancia regular en el país: 340 provenientes de Guatemala, seis de Ecuador, tres de Honduras y uno de El Salvador”, indicó el INM.

Los menores de edad y quienes conformaban núcleos familiares quedarán bajo la tutela del Sistema para el Desarrollo Integral de la Familia (DIF) local,

Mientras que las autoridades llevaron a las personas adultas a una sede del INM en el estado para iniciar el procedimiento para definir su situación migratoria en México.

El hallazgo de migrantes hacinados refleja el repunte del flujo migratorio por México tras la disminución inicial que provocó en mayo la expiración del Título 42 de Estados Unidos, según reconoció el mes pasado el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO).

México ha registrado en semanas recientes el arribo de migrantes prácticamente de todas las regiones del mundo, principalmente Centro y Suramérica, lo que muestra el inédito flujo migratorio, con más de 2,76 millones de migrantes indocumentados interceptados por Estados Unidos en la frontera en el año fiscal 2022.

El Instituto Nacional de Migración (INM) reportó este martes el hallazgo de 230 migrantes de Guatemala y uno de El Salvador que viajaban hacinados, sin comida ni ventilación, en un tráiler en el estado de Puebla.

El INM señaló que agentes migratorios y de la Guardia Nacional encontraron durante la noche de ayer a los centroamericanos en un contenedor metálico adaptado en la caja de un tráiler cuando recorrían la autopista México-Puebla, a la altura del municipio de Tlaltenango.

Los oficiales le marcaron el alto al chofer y mientras inspeccionaban el camión, escucharon golpes y gritos en la parte trasera.

Al abrir una de las puertas quedó expuesta una compuerta y, con ayuda de linternas, los agentes vieron a menores de edad sostenidos por adultos.

“Agentes Federales de Migración comprobaron que al interior del compartimento eran trasladados sin alimento y ventilación: 84 mujeres y ocho hombres adultos, 120 menores acompañados, 18 adolescentes no acompañados de Guatemala y un hombre de El Salvador”, indicó el INM a través de un comunicado.

Los funcionarios entregaron a las autoridades al conductor, su acompañante y el tráiler.

A las familias y a los menores de edad no acompañados las trasladaron al Albergue Provisional de Procesamiento y Canalización de Puebla.

Este nuevo hallazgo se da días después de que el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) reconoció un aumento en el flujo migratorio en el país entre los meses de junio y julio.

Sin embargo, aseguró que su Gobierno está atendiendo el abandono de migrantes en autobuses de pasajeros, algo que ha aumentado en las últimas semanas.

Agentes interceptaron el pasado 4 de agosto un autobús de pasajeros con 62 migrantes en Sonora. Ese mismo día, el INM reportó haber encontrado un autobús abandonado con 89 migrantes en Veracruz.

El Instituto Nacional de Migración (INM) localizó a 206 migrantes que habían sido abandonados por presuntos traficantes en un tráiler cerca de la ciudad José Cardel, en Veracruz, donde los habrían obligado a ingerir sustancias para soportar el encierro.

El rescate, según un comunicado del INM emitido este lunes, se produjo el pasado sábado y los migrantes, procedentes de Guatemala y Honduras, estaban “hacinados, deshidratados y medicados para inhibir sus necesidades básicas, de acuerdo con sus propios testimonios”.

De los 206 migrantes localizados, 132 guatemaltecos viajaban en núcleos familiares, así como 3 familias con 12 personas procedentes de Honduras.

Entre los que viajaban solos, se encontraron a 35 hombres, 4 mujeres y 20 menores de edad (15 niños y 5 niñas) procedentes de Guatemala; y 3 adultos de nacionalidad hondureña.

“Los menores de edad y los núcleos familiares fueron canalizados al Sistema para el Desarrollo Integral de la Familia (DIF), mientras que las personas adultas se trasladaron a instalaciones del INM para realizar los trámites migratorios correspondientes”, expuso el organismo que depende de la Secretaria de Gobernación.

Además del hecho que los migrantes aseguraron que habían sido medicados, trascendió que la caja del tráiler, adaptada con soportes metálicos para formar un segundo piso, estaba cubierta con material hermético para evitar que su contenido pudiese identificarse mediante las cámaras de rayos X de los cuerpos de seguridad.

Los migrantes también habían sido identificados, presuntamente por los traficantes, mediante brazaletes.

El conductor del camión, añadió el INM, habría huido del lugar dejando a los migrantes encerrados en la caja del tráiler, en una práctica recurrente.

El hecho refleja el inédito flujo migratorio, con más de 2.76 millones de migrantes indocumentados interceptados por Estados Unidos en la frontera en el año fiscal 2022.

Mientras que México registró un incremento anual de más del 43% en el número de “personas en situación irregular” en el país en el pasado año, cuando detectó 444,439.

Los migrantes que atraviesan México para llegar hasta Estados Unidos, además, se enfrentan desde el pasado 11 de mayo a una situación incierta, después de que Washington pusiera fin al Título 42, una ley sanitaria con la que expulsaron a 2,8 millones de extranjeros bajo el pretexto de la pandemia del coronavirus.

En su lugar, el Gobierno estadounidense aplica ahora el Título 8, que agrava las sanciones para aquellos que crucen la frontera de forma ilegal.

La Justicia de Estados Unidos ha imputado a cuatro personas por la muerte de 53 migrantes que fueron hallados sin vida a finales de junio en el interior de un tráiler en la localidad de San Antonio, Texas, de los cuales 27 eran de origen mexicano.

En lo que el gobierno ha calificado como el incidente más mortífero de la historia de Estados Unidos en relación con el tráfico de personas, un jurado ha dado el visto bueno a presentar cargos contra Homero Zamorano Jr, Christian Martínez, Juan Claudio D’Luna Mendez y Juan Francisco D’Luna Bilbao por lo sucedido.

Los dos primeros, el conductor del vehículo y su presunto cómplice, fueron imputados por provocar la muerte de decenas de personas que no contaban con documentación tras conspirar para trasladarlos de un lugar a otro, según informaciones de la cadena de televisión CNN.

En caso de ser hallados culpable podrían enfrentarse a la pena de muerte, tal y como ha indicado el Departamento de Justicia de Estados Unidos. Ambos fueron detenidos después de que la Policía revisara varios vídeos de seguridad y analizaran una serie de comunicaciones vía telefónica.

Los dos acusados permanecen bajo custodia federal sin derecho a fianza hasta que se lleve a cabo el juicio.

D’Luna Mendez y D’Luna Bilbao, por su parte, han sido imputados por posesión ilegal de armas y podrían enfrentarse a penas de hasta diez años de cárcel.

Además de México, la mayoría de las víctimas eran Guatemala y Honduras, y según el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas de Estados Unidos (ICE), sufrieron insolación y agotamiento por calor y no había señales de la presencia de agua o de una unidad de aire acondicionado en funcionamiento en el camión cuando fue encontrado.

De acuerdo a Francisco Garduño, director del Instituto Nacional de Migración (INM), entre los mexicanos fallecidos en el camión había migrantes originarios de los estados de Guanajuato, Veracruz, Oaxaca, México, Zacatecas, Querétaro y Ciudad de México.

El incidente ocurrió en un remoto camino rural de San Antonio el 27 de junio. Los policías que llegaron al lugar detuvieron a Zamorano después de descubrirlo ocultándose en unos matorrales cercanos, según un comunicado de la fiscalía federal.

Un inspección del celular de Zamorano reveló llamadas con Martinez sobre la operación de contrabando de personas.

Grandes cifras de migrantes han estado llegando a Estados Unidos a últimas fechas, muchos de ellos corriendo los riesgos de atravesar peligrosos ríos y canales, y abrasadores paisajes desérticos. Durante mayo hubo 240,000 detenciones de migrantes, un tercio más que hace un año.

Los cuerpos de 16 de los 26 migrantes mexicanos que perdieron la vida el mes pasado en una caja de tráiler en San Antonio, Texas, Estados Unidos, fueron repatriados a nuestro país, informó este jueves la cancillería.

“Un total de 16 cuerpos están en territorio nacional”, dijo en Twitter Arturo Rocha, coordinador para América del Norte de la Cancillería mexicana, tras completar dos vuelos que trasladaron los restos de los migrantes, mismos que salieron la mañana de ayer.

“Cuatro se encuentran ya con sus familias en Estado de México, Querétaro y Guanajuato”, añadió el funcionario.

Los mexicanos fueron el grupo más numeroso de víctimas en esta tragedia, que dejó 53 muertes en total, incluyendo ciudadanos de Honduras y Guatemala.

La cancillería informó el miércoles en un comunicado que realizaría al menos tres vuelos para completar la repatriación de 25 de los 26 fallecidos que sus familias pidieron que fueron devueltos.

El cuerpo de uno de ellos permanecerá en Estados Unidos a pedido de sus familiares, precisó un portavoz de la institución.

Las tareas de repatriación contó con la coordinación de las secretarías de Relaciones Exteriores (SRE), de Gobernación, a través del Instituto Nacional de Migración (INM), y de la Defensa Nacional (Sedena).

Los cadáveres fueron hallados el pasado 27 de junio por un empleado público, quien escuchó una llamada de auxilio cerca de una carretera donde estaba trabajando y abrió la puerta trasera del camión.

El traslado de migrantes indocumentados en camiones es una práctica cada vez más común que involucra a miles de personas que buscan ingresar a Estados Unidos huyendo usualmente de la pobreza y la violencia en sus países de origen.

Desde 2014, unos 6,430 migrantes fallecieron o desaparecieron en el trayecto hacia Estados Unidos, según la Organización Internacional para las Migraciones (OIM), y 850 perecieron en accidentes o por viajar en condiciones infrahumanas.

Las rutas migratorias en América, que tienen como principal destino Estados Unidos, han cobrado en lo que va de año casi 500 vidas, según nuevos datos de la Organización Internacional para las Migraciones (OIM) que ya incluyen los 53 migrantes muertos en un tráiler en San Antonio, Texas.

La agencia de la ONU teme que la cifra sea sólo la punta del iceberg y estima que en todo 2021 fallecieron al menos 1,238 personas, entre ellas 51 niños. Al menos 728 de estas muertes corresponden a la frontera entre México y Estados Unidos, considerada la más mortífera del mundo.

Uno de los autores del informe de la OIM, Edwin Viales, advirtió que las víctimas en la frontera sur de Estados Unidos son “significativamente más altas que en cualquier otro año”, incluso antes de que estallar la pandemia de COVID-19.

Además de señalar la dificultad para recabar datos de las muertes, indicó que también se complica conocer el origen de los muertos, ya que para más de 500 fallecidos el país de origen  es “desconocido”. Entre las nacionalidades que se conocen, la OIM ha podido confirmar el fallecimiento de 136 venezolanos en el último año y medio, así como 108 cubanos y 90 haitianos.

La organización detecta un repunte de los viajes y afirma que el hecho de que la movilidad aún no sea plena por la pandemia ha llevado a un “efecto embudo”, a que muchos migrantes sin recursos se vean enganchados a rutas especialmente peligrosas en busca de una vida mejor.

“Nuestros datos demuestran la creciente crisis de mortalidad por las migraciones en la región y la necesidad de reforzar la capacidad forense de las autoridades para identificar las muertes en ruta. No podemos olvidar que cada número es un ser humano con familias que puede que nunca sepan lo que le ha ocurrido”, ha dicho Viales.

Sobre la muerte de los 53 migrantes en una caja de tráiler en San Antonio, los coyotes o traficantes de personas, habrían cobrado hasta 13,000 dólares a cada persona para llevarlo a Texas, según testimonios recabados por la agencia AFP.

Conforme pasan los días y las investigaciones avanzan, se han conocido más detalles de la ruta que siguió el tráiler. Ahora se sabe que el camión pasó por dos puntos de revisión migratoria en Texas.

Sin embargo, lo que ha llamado la atención, es la información que dio a conocer un funcionario federal de los Estados Unidos, que aseguró que los migrantes ya iban en la caja del tráiler cuando éste pasó por un retén carretero de la Patrulla Fronteriza antes de llegar a San Antonio.

Y es que el vehículo pasó por el puesto de control en la carretera interestatal 35 situado a 42 kilómetros al noreste de la ciudad fronteriza de Laredo, Texas.

La revelación atrae la atención a una vieja cuestión de políticas sobre si los aproximadamente 110 retenes carreteros dentro del país a lo largo de las fronteras con México y Canadá son lo suficientemente eficaces para detectar a personas que entran ilegalmente en Estados Unidos a bordo de vehículos. Generalmente están ubicados a 160 kilómetros de la frontera.

Desde 2014, unos 6,430 migrantes fallecieron o desaparecieron en el trayecto hacia Estados Unidos, según la OIM, y 850 perecieron en accidentes o por viajar en condiciones infrahumanas.

Y por si la tragedia de San Antonio no fuera suficiente, ayer, un camión que transportaba un grupo de migrantes chocó contra un tráiler luego de evadir un puesto de control de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP), ahora en el Encinal, Texas, dejando cuatro muertos y tres heridos.

Dos hombres mexicanos, una persona de nacionalidad guatemalteca y otra no identificada murieron en el accidente, dijo el consulado mexicano en la ciudad fronteriza de Laredo, Texas.

El conductor, ciudadano estadounidense, fue hospitalizado junto con dos personas más que se cree son guatemaltecas, según información del mismo consulado, la Secretaría de Gobernación y el Instituto Nacional de Migración (INM).

México, Estados Unidos, Guatemala y Honduras acordaron este miércoles coordinar una respuesta regional ante la muerte de al menos 53 migrantes al interior de la caja de un tráiler en San Antonio, Texas, en Estados Unidos.

Funcionarios de los cuatro países mantuvieron una reunión en la embajada de México en Washington en la que acordaron “trabajar de manera conjunta para, en el ámbito de sus respectivas competencias, apoyar a las personas heridas y a las familias de las víctimas”.

Las autoridades estadounidenses investigan la muerte de los migrantes que, pese a un calor asfixante, viajaban hacinados en el remolque de un camión en Texas, una tragedia que el presidente Joe Biden atribuyó a los traficantes de personas.

Según Francisco Garduño, director del Instituto Nacional de Migración (INM), entre los muertos hay 27 mexicanos, 14 hondureños, 7 guatemaltecos y 2 salvadoreños. Se desconocen las nacionalidades de las otras tres víctimas.

En la reunión se decidió cooperar en la investigación “para llevar a los responsables ante la justicia” y “establecer un Grupo de Acción Inmediata para intercambiar información y trabajar de manera coordinada para desmantelar las redes de traficantes de personas”.

Entre los participantes en el encuentro figuran el subsecretario interino de Política Fronteriza e Inmigración del Departamento de Seguridad Nacional estadounidense (DHS), Blas Núñez Neto, el canciller de Guatemala, Mario Búcaro Flores, el embajador de México, Esteban Moctezuma y el encargado de negocios de la embajada de Honduras Javier Bu Soto, entre otros.

Los funcionarios decidieron organizar próximamente una reunión con el secretario de Seguridad Nacional, Alejandro Mayorkas, y los cancilleres de México, Guatemala y Honduras.

El objetivo es “analizar qué acciones se pueden adoptar de manera conjunta a fin de atender a las víctimas, combatir las redes de tráfico de personas, prevenir este tipo de tragedias y fortalecer los canales formales para hacer de la migración una opción segura, ordenada regular y humana”.

Un total de tres personas han sido detenidas por su presunta relación con la muerte de 53 inmigrantes que fallecieron asfixiados en un camión en San Antonio, en Texas, en Estados Unidos.

Las autoridades federales han dado cuenta de la detención de Homero Zamorano, de 45 años, quien habría abandonado el camión en una zona desierta. Zamorano tiene residencias conocidas en Houston y en Valle de Río Grande.

“Estaba muy afectado por la metanfetamina cuando fue detenido en las inmediaciones. Ha tenido que ser trasladado a un hospital”, explicó un responsable de las fuerzas de seguridad citado por el periódico ‘San Antonio Express’.

Más tarde fueron detenidos por tenencia ilícita de armas y estancia ilegal en el país dos individuos vinculados a Zamorano. Los arrestos se produjeron en el condado de Bexar y los detenidos son Juan Francisco D’Luna-Bilbao y Juan Claudio D’Luna-Méndez.

Juan Francisco “N” y Juan Claudio “N” son dos mexicanos identificados por las autoridades mexicanas como presuntos responsables del acto delictivo.

Francisco Garduño, titular del INM, dijo que los dos tienen el mismo domicilio del registro estatal del tráiler y se les encontraron armas durante la revisión judicial, aunque no se cuenta con registro de flujos migratorios de estas personas.

El funcionario explicó que el conductor intentó hacerse pasar como uno de los sobrevivientes, sin embargo, fue detenido por su posible participación en los delitos de tráfico de personas y homicidio.

De acuerdo al balance más reciente, son 53 migrantes los que murieron tras asfixiarse debido a la falta de oxígeno y a las altas temperaturas. En la conferencia mañanera del presidente López Obrador se informó sobre 51 víctimas, pero más tarde se confirmó la muerte de dos migrantes más.

El alcalde de San Antonio, Ron Nirenberg, ha calificado el hallazgo como “terrible” y ha señalado que se trata de una “tragedia humana”. En total, otros 16 migrantes que también se encontraban a bordo del vehículo han tenido que ser trasladados a varios hospitales de la zona.

“Parece que habían sido víctimas de una operación de tráfico de personas (…) quizá llevaban allí un par de días. No les habían dado agua ni comida y obviamente estaban tratando de conseguir ayuda”, detalló el subjefe de la Policía de San Antonio, Eric Hightower, en declaraciones recogidas por News 4 San Antonio.

Entre los muertos hay 39 hombres y 12 mujeres, detalló a los periodistas el portavoz del condado, Tom Peine. Del total de víctimas mortales, 27 eran de origen mexicano, aunque todavía hay un número considerable de personas no identificadas, por lo que el número de connacionales podría aumentar.

En cuanto al país de origen del resto de las víctimas,  14 son de Honduras, 7 de Guatemala, 2 de El Salvador.

El Instituto Nacional de Migración (INM) indicó que se ha detectado que el modus operandi de los “coyotes” o traficantes de personas en la frontera norte implica que los migrantes atraviesen en pequeños grupos a territorio de Estados Unidos, donde los concentran en casas de seguridad para luego ser transportados en cajas secas de tráiler o tractocamiones, así como en autos y camionetas.

Afirmó que con la tecnología que instrumentan las autoridades, tanto de Estados Unidos como de México, en la frontera de ambas naciones, resultaría imposible que un tráiler con una caja seca con más de 50 personas migrantes abordo cruzara por un puente internacional o una garita.

Se detalló que el tráiler abandonado, marca Volvo modelo 1995, tenía placas sobrepuestas de la empresa Betancourt Trucking and Harvesting, registrada en Álamo, Texas. Además, circulaba con licencia y logos clonados.

Garduño describió que el vehículo pasó los puntos de revisión migratoria por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP), donde las cámaras de seguridad lo captaron a las 14:50 horas del lunes 27 de junio en Encinal, Texas. Finalmente fue encontrado a las 18:20 horas en la Carretera Estatal No. 35 de San Antonio a 235 kilómetros de la frontera con México.

La productora 20th Century Studios difundió este lunes el tráiler oficial de “Avatar: The Way of Water”, la segunda parte de la saga más taquillera de la historia que se estrenará el próximo 16 de diciembre, y que es una de las películas más esperada de los últimos años.

El filme, cuya trama no ha sido desvelada por completo, se basará en el mundo acuático de Pandora, conformado por océanos, lagos y criaturas marinas, y estará ambientado más de una década después de los eventos de la primera película.

Lo que se sabe hasta el momento es que contará la historia de la familia Sully (Jake, Neytiri y sus tres hijos), quienes se verán obligados a abandonar su hogar y a explorar diferentes regiones de Pandora a través del medio acuático.

“Hay algo que sé, donde sea que vayamos, esta familia es nuestro fuerte”, afirma el protagonista, Jake Sully, en este adelanto de la precuela de “Avatar”.

El estreno del tráiler dejó clara la apuesta de su productora por un diseño 3D y la calidad visual, con paisajes y personajes animados cuyos detalles aparecen muy definidos y modelados.

La cinta vuelve a estar dirigida por James Cameron, y está coproducida por Jon Landau y el propio Cameron a través de su compañía, Lightstorm Entertainment.

El reparto de “Avatar: The Way of Water” lo componen Zoe Saldana, Sam Worthington, Sigourney Weaver, Stephen Lang, Cliff Curtis, Joel David Moore, CCH Pounder, Edie Falco, Jemaine Clement y Kate Winslet.

Los seguidores de la saga se mostraron especialmente ilusionados en redes sociales con esta producción, y hay quienes vaticinaron que puede ser “la película de la década”.

Después de que “Avatar” se convirtiera en el filme más taquillero de la historia, con una recaudación que rondó los 2,850 millones de dólares, 20th Century Studios tiene previsto desarrollar cinco películas de esta franquicia que finalizaría su legado en 2028.

Al menos 16 personas murieron y otras 22 resultaron heridas, seis de ellas de gravedad, en un choque en la autopista Sonoyta-San Luis Río Colorado, en Sonora, informó este jueves las Fiscalía estatal.

De acuerdo con información de la fiscalía, el accidente ocurrió la madrugada de este jueves en el kilómetro 39 de la carretera Sonoyta- San Luis Río Colorado.

“El saldo al momento es de 22 personas lesionadas, 6 de ellas de suma gravedad y 16 personas fallecidas. Continúa el rescate”, indicó la dependencia a través de su cuenta de Twitter.

Un informe preliminar oficial detalló que los hechos ocurrieron de madrugada, cuando un autobús de pasajeros chocó por alcance contra un tráiler estacionado a un costado de la vía. Tras ello, el camión fue impactado nuevamente por otro tráiler que venía transitando por el otro carril.

El secretario de Salud en Sonora, Enrique Clausen Iberri, confirmó la tragedia a través de sus redes sociales oficiales. “Los cuerpos de emergencia, Bomberos y Cruz Roja de Sonoyta-SLRC, y la Secretaría de Salud, están trabajando desde muy temprano en un lamentable accidente carretero”, apuntó.

De acuerdo con la fiscalía, los heridos fueron trasladados a diversos hospitales de la región.

La gobernador de la entidad, Claudia Pavlovich indicó que se encontraba de gira por San Luis Río Colorado, desde donde se trasladó para atender y acompañar el percance.

Foto: Twitter

En Veracruz, un trailer que transportaba más de 100 migrantes se volcó en la carretera a la altura de la comunidad de Rancho Nuevo en el municipio de Vega de la Torre.

De acuerdo con las autoridades, hay al menos 19 lesionados, los cuáles fueron trasladados a diversos hospitales cercanos en los municipios de Vega de la Torre y Cardel para brindarles atención médica.

Entre los lesionados se encuentra una menor de edad que presenta una herida craneoencefálica de gravedad, la cual ya es revisada por especialistas.

“Tuvieron una volcadura, un accidente, en donde hubo varios lesionados, no tengo reporte de muertos, hay 80 que están en buenas condiciones”, dijo Carlos Enrique Escalante, Director General de Atención a Migrantes del estado de Veracruz.

Asimismo, 45 migrantes permanecen en un albergue temporal implementado por las autoridades estatales veracruzanas.

De estos, nueve son mujeres, 11 hombres, 15 niños y 10 niñas y el DIF Municipal ya les brinda apoyo mientras esperan la recuperación de sus familiares.

Todos los migrantes afectados en el accidente vial son de nacionalidad hondureña y salvadoreña, según reportaron las autoridades.

El presidente de la Asociación Nacional Transportista (ANTAC), David Estévez Gamboa, acudió al Senado de la República para reunirse con la comisión de Derechos Humanos y pedir la liberación de Ana “G”, de 41 años,  conductora del camión que impactó a una decena de vehículos en la carretera México-Toluca el pasado 7 de noviembre.

Durante la petición de su liberación inmediata, el representante del gremio dijo que se le está criminalizando por ser mujer al decir que no tenía pericia y relacionando el asunto con su estatura.

Estévez Gamboa dijo que la responsabilidad es del gobierno federal, en específico de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT), ya que en la misma zona se han registrado varios accidentes.

La causa fue, aseguró, que Ana se quedó sin frenos, ante lo cual debió haber mejor señalización y apoyo de personal de la autopista, ya que ella cuenta con experiencia en ese trabajo, como el resto de mujeres que se dedican a esa actividad.

Negó que circulara a 166 kilómetros por hora, ya que de acuerdo a su experiencia, habría tenido afectaciones la composición del vehículo pesado a partir de los 140 kilómetros por hora, acusación que le pareció fuera de la realidad.

Un juez de control vinculó a proceso a la mujer de 41 años, implicada en el percance vehicular ocurrido el pasado 7 de noviembre en la autopista México-Toluca, en Álvaro Obregón.

Durante la audiencia el juez calificó como legal su detención, le impuso como medida cautelar la prisión preventiva justificada y fijó el plazo de seis meses para el cierre de la investigación complementaria.

Los delitos que se le imputan son homicidio y lesiones culposos, luego de que condujera la unidad a una velocidad mayor a la permitida.

La mujer está acusada de provocar la muerte de 10 personas y ocasionar lesiones a una más en la autopista México-Toluca iba presuntamente a una velocidad de 166 kilómetros por hora, cuando el límite es de 80 en esa vía.

Asimismo, la institución genera el acompañamiento a las víctimas para que les sea reparado el daño de manera integral.

 

Redacción APO / Foto: Twitter

Un accidente vial provocado por un tráiler en la Autopista México-Toluca dejo como saldo 10 muertos y 16 personas hospitalizadas.

El accidente ocurrió la noche del miércoles, cuando el tráiler arrolló a 12 vehículos en el kilómetro 14.5 de la carretera México-Toluca, con dirección a la capital, en la zona de Santa Fe.

La Secretaría de Seguridad Pública de la Ciudad de México señaló en un comunicado que era una mujer quien conducía el vehículo y fue detenida y trasladada ante la autoridad ministerial.

Los servicios de emergencia atendieron en el lugar a 40 personas lesionadas e intervinieron tres helicópteros en el traslado de los heridos a diferentes hospitales.

Las labores para liberar la autopista México-Toluca concluyeron alrededor de las 2:00 de la madrugada, informó la alcaldía Cuajimalpa.

Alrededor de las 20:00 horas de este sábado fueron sepultados en el panteón de Guadalajara 19 de los 444 cadáveres abandonados al interior de dos tráileres.

El gobernador de Jalisco, Aristóteles Sandoval, fue quien ordenó comprar 150 ataúdes e iniciar los trámites necesarios para su inhumación y de esta forma darle a los cuerpos el “trato digno y respetuoso” que no se les había dado.

Los entierros ocurrieron en coordinación con los colectivos ‘Por Amor a Ellxs’ y ‘Familias Unidas por Nuestros Desaparecidos Jalisco’, así como bajo la supervisión de las fiscalías de Derechos Humanos y Especializada en Personas Desaparecidas.

Hasta el momento se desconoce el criterio bajo el cual eligieron qué cadáveres sepultar primero.

Los entierros ocurrieron en coordinación con los colectivos Por Amor a Ellxs y Familias Unidas por Nuestros Desaparecidos Jalisco, así como bajo la supervisión de las fiscalías de Derechos Humanos y Especializada en Personas Desaparecidas.

Hasta el momento se desconoce el criterio por el cual eligieron qué cadáveres sepultar.

El Gobierno del Estado de Jalisco pagará un millón 752 mil 240 pesos por 400 gavetas en los panteones de Guadalajara, según confirmó el propio Municipio.

Enrique Ibarra, Alcalde interino, señaló que exigirán al Estado que los cuerpos tengan un trato digno, que vayan en ataúdes y debidamente identificados.

“Debe llevar todo un protocolo forense judicial validado por todas las autoridades para que esos cuerpos encuentren un descanso y trato digno, que sea en ataúdes, no podría ser en bolsas, estamos hablando de personas que en vida tuvieron nombre y apellido”, comentó.

Entre los panteones donde se podrían contratar estos espacios está el Guadalajara; de los cinco cementerios municipales, dos -San Joaquín y San Andrés- ya están llenos.

El pago por hacer uso de una gaveta es de 3 mil 542.70 pesos, más una cuota anual de mantenimiento de 466 pesos.

Ibarra reiteró que el tema de los cadáveres depositados en los tráileres y que estuvieron deambulando ante el sobrecupo en el Semefo es una muestra de la descomposición social que existe en el estado.

“Nos ha exhibido en todo el mundo como una ciudad donde han aflorado conductas inconcebibles, cuestiones de carácter humanitario y nosotros estamos dispuestos a contribuir a que tengan un trato digno y humano esos cuerpos”, aseguró.