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El gobierno de la Ciudad de México informó que al rededor de las 11 am, se liberó la circulación en los 16 puntos que transportistas bloquearon, en exigencia a un incremento a las tarifas del transporte público.

Los bloqueos se presentaron en:

  1. En el cruce de Tláhuac y periférico
  2. Francisco Goitia y 16 de septiembre
  3. Ignacio Zaragoza y Guelatao
  4. Tasqueña y Miramontes
  5. División del Norte y Muyuguarda
  6. Revolución y Doctor Gálvez
  7. Constituyentes y Reforma
  8. Insurgentes Norte y Ticomán
  9. Ticomán y Acueducto de Guadalupe
  10. Insurgentes Sur y Doctor Gálvez
  11. Guadalupe Ramírez y 20 de Noviembre
  12. Tlalpan y División del Norte
  13. San Juan de Aragón y Ferrocarril Hidalgo
  14. Tláhuac y Agustín de Iturbide
  15. Tláhuac y Acueducto; y,
  16.  Avenida México y Barrio San Juan

Al respecto, en conferencia de prensa, la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, aseguró que que la mesa del diálogo con los líderes de los transportistas ha estado abierta en todo momento, para escuchar sus demandas, entre las que está un aumento a la tarifa de entre 3 y 5 pesos. Si bien reconoció que en la Ciudad de México es donde se tiene la tarifa más baja de todo el país, subrayó que desde el 2020, durante la pandemia y hasta ahora, se ha apoyado con diversos programas a los transportistas, con el fin de no aumentar la tarifa.

“Todo ello no es el apoyo a los transportistas, sino en realidad, es un apoyo a la ciudadanía, para que no tuviera que aumentar la tarifa y para que hubiera un mejor transporte público”, dijo la mandataria local.

Sin embargo, señaló que pese a los apoyos que se dieron, y los compromisos a los que se han llegado en las mesas de diálogo, han sido los transportistas quienes no han cumplido con los acuerdos. “Están pidiendo un aumento de tarifa y ni siquiera están aceptando el compromiso que se les está planteando”, dijo.

Explicó que durante 2020 y 2021, se brindó un apoyo de 4 mil a 6 mil pesos mensuales, dependiendo del tipo de unidad, mientras que este año se tuvo un ligero aumento de 250 pesos en cada uno de los apoyos, mismos que se dan a través de una tarjeta, y que es básicamente un Bono de Combustible.

Además, indicó que también se ofrece un apoyo para cambiar las unidades de cerca de 450 mil pesos, como Bono de Chatarrización. Recalcó que a cambio de dicho apoyo se les planteó a los transportistas que debían cumplir una serie de condiciones, como: que los choferes fueran uniformados, que las unidades tuvieran la cromática adecuada, que no hubiera vidrios polarizados, que hubiera capacitación para los choferes, que los choferes entrarán a un padrón en donde estuviera asociada la unidad con el padrón, que no llevarán a una persona a un lado del chofer, que llevarán cursos de capacitación y que circularán de manera adecuada, no a exceso de velocidad, etcétera. “Estamos en una mesa de trabajo, pero lo que estamos pidiendo, por parte del Gobierno de la Ciudad, y estamos convencidos, es que tiene que mejorar el servicio de Transporte Público Concesionado de la Ciudad de México (…) más allá de la tarifa, que además es inaceptable que sea de 5 pesos, porque apoyamos la economía de las familias–, lo que tiene que haber es una mejora sustantiva del Transporte Público en la Ciudad de México. Entonces, eso es lo que está en la mesa”, indicó Sheinbaum.

Por su parte el Secretario de Movilidad, Andrés Lajous, indicó que desde las 6:00 de la mañana se montó un puesto de mando en la Secretaría de Seguridad Ciudadana, donde se dio seguimiento a todos los puntos y a todos los servicios de transporte de la ciudad. También mencionó el dispositivo que montó la Subsecretaría de Control de Tránsito, con 750 policías de Tránsito, el cual dijo, funcionó como se preveía.

Indicó que además de que quedaron liberadas las vialidades a las 11, la Ciudad también reporta operación normal en el Metro y en todas las líneas de Metrobús. El funcionario señaló que en total, del 2020 al 2022, el gobierno ha dado apoyos por mil 303 millones de pesos al Transporte Concesionado, en Bonos de Combustible, a más de 17 mil unidades. Durante 17 meses se ha apoyado con 70 mil 500 pesos a cada unidad.

Tras los bloqueos de esta mañana, Andrés Lajous, titular de la Secretaría de Movilidad de la Ciudad de México (Semovi), dijo que aunque se entienden las preocupaciones de los transportistas, por el momento se existe la posibilidad de un aumento a la tarifa del transporte.

“En este momento no está planteado ningún incremento a la tarifa en la Ciudad de México, pero estamos en disposición de diálogo para escuchar y tener toda la información que ellos mismos nos ofrecen proporcionar sobre los aspectos técnicos de la provisión del servicio”, indicó.

El funcionario informó que se mantienen abiertos los canales de colaboración a partir de mesas de trabajo para avanzar en la mejora del servicio y la atención de las necesidades del sector.

“La Secretaría de Movilidad está en la disposición para analizar cada uno de los temas que ellos plantean y también de analizar los avances que habido a lo largo del año sobre varios de estos. Nunca hemos cerrado el diálogo y no creemos que se deba cerrar sino al revés, creemos que el diálogo es la manera de atender y solucionar estos problemas”, dijo Lajous Loaeza en conferencia de prensa.

Recordó que la actual administración capitalina ha implementado diversos programas que buscan apoyar a los transportistas, y ejemplificó con los bonos para combustible que se repartieron, así como el programa de profesionalización de operadores y el programa de chatarrización.

El titular de Semovi enfatizó la importancia de mejorar el servicio para las personas usuarias, además de que pidió a los transportistas ser sensibles sobre el impacto que la pandemia ha dejado en la ciudadanía.

Lajous Loaeza precisó que los bloqueos llevados a cabo esta mañana, fueron retirados poco antes de medio día, y ahora los puntos afectados operan con normalidad.

Adicional, los concesionarios del transporte público de pasajeros en la Ciudad de México, integrados en Fuerza Amplia de Transportistas (FAT), quienes encabezaron los cierres y bloqueos, informaron que el subsecretario de Gobierno, Efraín Morales, ofreció encontrar la forma de atender la petición de incrementar la tarifa mediante otro tipo de apoyos provistos desde la Secretaría de Finanzas.

Para ello, indicaron que se reunirán con la titular de la dependencia el próximo martes 16 de marzo, con el objetivo de encontrar la forma de no interferir con la veda electoral y poder abrir un canal para liberarles apoyos.

Los transportistas alertaron que el secretario de Movilidad declinó ser interlocutor con los transportistas en este tema, pues estando en el mismo edificio, dio una rueda de prensa al mismo tiempo que ellos estaban en reunión, y “no se dignó aparecer para atender este asunto, que no es cosa menor porque afecta a concesionarios y ciudadanía, como lo hace de manera constante que manda a sus colaboradores a las mesas de trabajo”.

Los integrantes de la FAT dieron a conocer que el esquema de apoyos a negociar con las secretarías de Gobierno y de Finanzas probablemente sería nuevamente a través de subsidios y condonaciones, donde se mezclarían un nuevo subsidio al combustible como el del año pasado, además de la condonación de pagos de derechos como uso de los CETRAM’s, revista y otros.

Vásquez Figueroa explicó que en la reunión con el subsecretario Morales le hicieron ver que es imposible poder cambiar las unidades actuales por nuevas con una tarifa de 5 pesos, que es la más baja del país.

Detallaron que esta mañana desde las 7 horas y hasta las 11 se movilizaron alrededor de 2 mil 500 transportistas en 10 puntos donde bloquearon las entradas y salidas, afectando a un gran número de los usuarios del transporte, por lo que ofrecieron disculpas, pero “no nos dejan otra forma para voltear a vernos”.

Los bloqueos fueron en los paraderos Paraderos de Tacubaya, Observatorio, Tláhuac, Taxqueña y Tlalpan, Doctor Gálvez, Coyuya, Constitución de 1917, Indios Verdes y Martín Carrera.

Tal como se anunció la semana pasada cuando ofrecieron disculpas por adelantado a la ciudadanía, integrantes de la Fuerza Amplia de Transportistas (FAT) llevaron a cabo esta mañana bloqueos en distintos puntos de la capital, con el fin de presionar al gobierno ante su petición de aumentar la tarifa del transporte público en dos pesos.

Los cierres comenzaron desde las siete de la mañana, donde sin usar las unidades de transporte, los transportistas bloquearon diversas vialidades, entre las que destacaron vías de acceso a la Ciudad.

Se registraron bloqueos en Insurgentes a la altura del Metro Indios Verdes y Calzada Ticomán, en la alcaldía Gustavo A Madero. En Calzada Taxqueña en su cruce con Canal de Miramontes en Coyoacán. En el Eje 3 Oriente y Plutarco Elías Calle en la alcaldía de Iztacalco.

Otros de los puntos fueron avenida Tláhuac y Periférico en Iztapalapa, en las inmediaciones del Metro Coyuya, así como en avenida Jalisco y Carlos Lazo en la colonia Tacubaya. Periférico y Ermita y la zona de Martin Carrera.  Otros cierres se llevaron a cabo en distintos puntos.

De cada uno de los puntos de bloqueo comenzaron a salir comitivas hacia el Zócalo, donde a las 12:00 horas los dirigentes ofrecerán una conferencia de prensa en la que se darán a conocer los resultados de la “primera movilización”. Recordemos que los transportistas han advertido que los cierres y bloqueos podrían seguirá hasta que el gobierno capitalino responda a sus demandas.

Nicolás Vazquez, vocero de la FAT, la Secretaría de Movilidad (Semovi) ha hecho caso omiso a sus demandas y no han llegado a acuerdos. Alertó que diversos transportistas afiliados a la organización han quedado en bancarrota y han tenido que parar sus unidades, debido a los elevados costos de las unidades y el incremento de la gasolina.

Sobre las movilizaciones de este miércoles, la Semovi emitió una tarjeta informativa en la que reiteró su apertura a continuar con la revisión de las necesidades del sector, enfatizando la importancia de mejorar el servicio para las personas usuarias y siendo sensibles sobre el impacto en la ciudadanía.

La dependencia señaló que en una reunión sostenida con los dirigentes de la FAT la semana pasada, se dialogó sobre las recientes afectaciones económicas al sector transporte pero, también enfatizaron el efecto sobre la economía de las familias usuarias de estos servicios, en particular, de quienes menos tienen un posible aumento en la tarifa.

La Fuerza Amplia de Transportistas (FAT), que congrega a los concesionarios del transporte público de pasajeros en la Ciudad de México, anunció este miércoles que no llegaron a un acuerdo con la Secretaría de Movilidad (Semovi) para incrementar la tarifa al transporte en 2 pesos, por lo que será el próximo 10 de marzo que se movilizarán por diversos puntos de la capital, para presionar al gobierno.

En conferencia de prensa, explicaron que la Semovi exige la renovación de la flota vehicular para poder autorizar el alza al pasaje, algo que los transportistas consideran “imposible” de hacer con la tarifa actual de 5 pesos.

“Afirman (en la secretaría de Movilidad) que no podrá incrementarse la tarifa si no avanzamos en materia de sustitución de flota. Y aquí nos encontramos con el dilema de qué fue primero, el huevo o la gallina. Porque quienes hoy tienen el gobierno de la Ciudad, recibieron en 1997 una flota prácticamente nueva en toda la ciudad, con miles de microbuses que impulsó Manuel Camacho Solís, uno de los suyos. Pero lo que hicieron desde ese entonces, agregó, fue rezagar el precio del pasaje porque políticamente no les convenía incrementarlo, para afianzarse en el poder de la Ciudad”, denunciaron los transportistas.

Los integrantes de la FAT aseguraron que con la tarifa rezagada que tienen, carecen de las condiciones económicas para cambiar todo el parque vehicular. Dijeron que la tarifa en la CDMX, la más baja del país, no es suficiente para comprar unidades de primer mundo, pagar salarios con prestaciones sociales, el pago de impuestos, y mucho menos para renovar las unidades.

Nicolás Vázquez Figueroa, vocero de la FAT, precisó que mientras ellos tienen una tarifa de 5 pesos, el gobierno de la Ciudad entrega 25.80 pesos de subsidio a cada pasajero que sube al trolebús; es decir, más de 5 veces el costo de su tarifa actual

“Por esa discriminación, trato inequitativo, mala intención en el mensaje, insensibilidad social y la violencia económica en contra nuestra, responsabilizamos a la hoy Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, y a sus secretarios de Movilidad y de Gobierno, Andrés Lajous y Alfonso Suárez del Real, de las afectaciones para los ciudadanos de esta capital y los que diariamente llegan del Estado de México el día 10 de marzo, cuando nos movilizaremos desde las 7 de la mañana”, amagaron los transportistas.

Ofrecieron disculpas anticipadas a la ciudadanía, pero la ‘cerrazón de las autoridades’ los obliga a tomar estas acciones.

Vázquez Figueroa remató asegurando que es necesario que se le otorgue la vacuna a todos los transportistas que todos los días salen a prestar el servicio a la ciudadanía, y ayudan al gobierno para que la ciudad se mueva.

Concesionarios de la Fuerza Amplia de Transportistas (FAT) de la Ciudad de México informaron que lograron acuerdos con las autoridades capitalina, entre ellos no incrementar el costo del pasaje, ante la entrega de un subsidio al combustible.

El vocero de la FAT, Nicolás Vázquez Figueroa, informó que no subirá dos pesos la tarifa mínima en la capital del país, tal como se había anunciado, ya que recibirán un subsidio de cuatro mil pesos por cinco meses.

“Se recibe un subsidio al combustible con cuatro mil pesos mensuales a cada concesionario, que nos dará el gobierno de la Ciudad de México en los siguientes cinco meses, plazo en el que se buscará un cambio sensible y se pueda observar las mejoras en apoyo al usuario.

Vázquez Figueroa dijo que se comprometen públicamente a cumplir todos los acuerdos en lograr avances en materia de la regularización de las concesiones, así como en el programa de renovación del parque vehicular, entre otros más.

Adelantó que entre otros acuerdos están la dignificación de los operadores a través del servicio de salud en el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS); la instalación de cámaras de videovigilancia, botones de pánico y la renovación de las unidades chatarra, entre otros.

“La jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, dijo que los acuerdos alcanzados fueron para que no se incremente el servicio público; además de que todos los operadores deberán de portar el uniforme de la línea o ruta a la que pertenezcan, así como participar en programas de capacitación”, refirió.

Indicó que en todas las unidades de la Fuerza Amplia de Transportistas de la Ciudad de México se instalarán cámaras de video vigilancia, GPS y los botones de pánico que estarán conectados con las dependencias de seguridad.

“Nosotros nos hemos comprometido a colaborar con las autoridades de la Ciudad de México en el proceso de supervisión, en la capacitación y renovación de las unidades, así como en el descenso de los usuarios en ocupar el primer carril”, añadió.

El Gobierno de la Ciudad de México dialoga esta mañana con grupos de transportistas que realizan bloqueos en las principales entradas a la capital del país y en el Zócalo capitalino.

La presencia de transportistas se reportó en accesos como Indios Verdes, en la carretera México-Pachuca; a la altura del Toreo de Cuatro Caminos, que conecta con la carretera México-Querétaro, y en Calzada Ignacio Zaragoza que conecta con la carretera México-Puebla, lo que causó afectaciones a la circulación.

La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, informó que integrantes de la Confederación de Sindicatos Unidos por la Transformación de México son quienes mantienen los cierres parciales en distintos puntos.

“Su objetivo es obtener contratos de acarreo de material con precios por encima del mercado a partir de bloqueos y amenazas en obras federales y locales”, indicó Sheinbaum a través de su cuenta de Twitter.

Al respecto, se informó que la Policía capitalina implementó hoy desde las 4:00 horas un dispositivo de vialidad por la protesta de la Confederación de Sindicatos Unidos por la Transformación de México.

De acuerdo a los organizadores, se esperaba que en los bloqueos participaran unas ocho mil personas y dos mil 200 camiones.

En una tarjeta informativa, detalló que derivado de las negociaciones se retiraron en total 295 unidades de la Confederación de Sindicatos Unidos por la Transformación de México que bloqueaban vialidades y afectaban la circulación.

Más tarde, la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) detalló que gracias al diálogo que se entabló, comenzaron a retirarse los transportistas que mantenían los bloqueos.

De la Calzada Ignacio Zaragoza se retiraron 20 unidades; de Oceanía 30 unidades; de 5 de Mayo e Isabel La Católica, 15; de la carretera México-Puebla, 120; de avenida Centenario, 10; de Calzada Vallejo 10; de avenida 20 de Noviembre, 10; y de avenida Oceanía, 10 vehículos, indicó la dependencia.

“Policías de la SSC de la Ciudad de México mantuvieron un diálogo permanente y realizaron diferentes acciones operativas de tránsito, con los transportistas que se manifestaban en distintos puntos de la ciudad, esto con la finalidad de liberar las vías afectadas, y del Zócalo”, señaló la dependencia.

Integrantes de la Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas (Amotac) protestan esta mañana afuera de la Cámara de Diputados contra el aumento a los combustibles que afirman existe.

El contingente llegó al Palacio Legislativo de San Lázaro a bordo de camiones de carga en los que colgaron mantas con frases como “Que la SCT ponga un alto a tanto abuso y “No más cobros excesivos.

Debido a la presencia de los trasportistas en esta zona de la alcaldía Venustiano Carranza, la policía capitalina recomendó a la población anticipar su salida y a los automovilistas tomar vías alternas.

Y aunque se ofrecieron alternativas viales, la circulación en la zona se lleva a cabo hasta ahora con normalidad.

Por su parte Caminos y Puentes Federales y Servicios Conexos (Capufe) informó que todos los tramos carreteros y casetas de acceso a la ciudad de México operan con normalidad, sin ningún tipo de bloqueos o incidentes.

En su cuenta @CAPUFE de Twitter, indicó que “por el momento, los tramos a cargo de Capufe, operan de manera normal, sin reporte de incidentes.

La AMOTAC anunció que a partir de las 08:00 horas de este martes realizaría un paro nacional en las principales autopistas del país y en los accesos a la capital mexicana.

Las peticiones de dicha organización son sacar de circulación a los dobles remolque, más seguridad en carreteras, alto a los excesivos cobros de servicios auxiliares de grúa y disminuir el precio del combustible y casetas de peaje, entre otros.

El Gobierno de la Ciudad de México informó que ante las movilizaciones que se registraron la mañana-tarde de ayer en la capital del país, autoridades recibieron a una comisión de integrantes de la Fuerza Amplia de Transportistas (FAT), quienes expusieron sus principales demandas.

En la mesa de trabajo estuvieron presentes la Secretaria de Gobierno, Rosa Icela Rodríguez; el secretario de Movilidad, Andrés Lajous; el subsecretario de Gobierno, Arturo Medina, y el director general de Licencias y Operación de Transporte Vehicular, Carlos Augusto Morales; ahí se abordaron los 5 puntos del pliego petitorio de los manifestantes.

La Secretaria de Gobierno dijo que se escucharon los planteamientos de los manifestantes, pero también se puso sobre la mesa el interés del Gobierno local de contar con un transporte público accesible, seguro y moderno, en el que se contemplen nuevos esquemas de movilidad.

El secretario de Movilidad, Andrés Lajous, comentó que después de escuchar sus planteamientos y analizar distintas opciones, se acordó con los transportistas instalar una mesa de trabajo el martes 10 de septiembre, en donde se formulará un calendario sobre reuniones subsecuentes.

Respecto al uso de GPS, cámaras y botones de pánico expresó: “Tenemos un acuerdo sobre la importancia de incorporar tecnología, que es parte de la mejora del servicio y ellos también están convencidos de que tiene que mejorar el servicio.”

En cuanto a la certeza jurídica que piden respecto de sus concesiones, expresó que es un tema que se trabaja de manera cotidiana con los transportistas, en general, y se acordó que, a partir del martes siguiente, se revisará con este grupo de concesionarios de manera particular. Además, se revisará la certeza jurídica de las concesiones, el cual es un tema recurrente.

Sobre el registro de operadores, Lajous manifestó que se mostraron dispuestos, pero necesitaban aclaraciones sobre las características de cómo se hace el registro y sus implicaciones, pero no sobre el registro mismo, dado que se trata de seguridad de las personas usuarias y de los concesionarios y operadores mismos.

Enfatizó que debido a que no es factible aumentar la tarifa ofreciendo la misma calidad de servicio a las personas usuarias, se mantuvo la convicción de no elevarla en estos momentos.

Los transportistas que macharon desde diversos puntos de la capital arribaron al Zócalo de la Ciudad de México. Ahí anunciaron que en caso de no ser atendidos por la Jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, realizarán una manifestación mayor el próximo 17 de septiembre.

Así lo señaló Francisco Carrasco Rodríguez, representante de la agrupación Fuerza Amplia de Transportistas (FAT), quien indicó que entre sus peticiones está el aumento de tarifas, certeza jurídica y legal, así como su rechazo a la mecánica de contadores a las unidades.

Subrayó que si bien hoy las unidades que salieron a las calles representan 10% del total, en la próxima manifestación llevarán al 50% de la flotilla.

“Pedimos a la autoridad que nos atienda, pedimos que esté atenta y que realmente abra una mesa de diálogo”, recalcó mientras continuaba el arribo de camiones, microbuses, autobuses y camionetas.

Explicó que entre sus peticiones se encuentra el aumento de mínimo dos pesos de tarifas del transporte colectivo, con lo que quedaría en siete y ocho pesos el pasaje mínimo.

Los diferentes representantes de los transportistas, integrados en las rutas 112, 18, 88, 10, 101, 89, 47, 24, 04, 42 y 43, abarrotaron la plancha del Zócalo capitalino y sus alrededores para exigir “piso parejo” e insistieron en establecer mesas de diálogo para alcanzar un acuerdo.

Desde muy temprano, minutos después de las 07:00 horas, los manifestaciones partieron de las afueras de las estaciones del Metro General Anaya, La Raza, Puebla y desde Avenida Constituyentes, para arribar cerca de las 10:00 horas a la plancha del Zócalo capitalino.

Por su parte el gobierno capitalino informó que en las movilizaciones participan un total de mil personas con 300 unidades. Reconoció que si bien los inconformes exigen el aumento a las tarifas, rechazan que el Gobierno equipe sus unidades con GPS, contadores y cámaras para brindar seguridad a los usuarios, así como incorporarlos al registro de operadores.

Al decir que están en la disposición al diálogo para encontrar acuerdos que permitan atender los planteamientos de los transportistas, puntualizó que no está sobre la mesa el incremento de tarifa a los usuarios este año.

La Fuerza Amplia de Transportistas inició esta mañana sus movilizaciones desde cuatro puntos de la Ciudad de México para exigir aumento en las tarifas ante el incremento de los combustibles, así como en rechazo al uso de tarjetas de prepago.

A las 07:30 horas, en la estación del Metro Puebla, salió el primer contingente de unas 80 unidades para avanzar sobre la Avenida 8 y posteriormente Fray Servando Teresa de Mier, dirigiéndose al Zócalo capitalino.

Los tres carriles de dicha avenida se encuentran bloqueados por combis, microbuses y camiones que empezaron a avanzar hacia el Centro de la Ciudad de México.

A la misma hora, en la estación General Anaya, otros 70 autobuses también iniciaron su avance por Calzada de Tlalpan, donde sólo dejan un carril a la circulación, lo que provoca caos vial que se extiende hasta la zona del Estadio Azteca.

El Centro de Información Vial de la Secretaría de Seguridad Ciudadana de la Ciudad de México informó vía redes sociales que manifestantes continúa desplazamiento de manifestantes en Avenida de los Insurgentes, a la altura de Eje 2 Norte con dirección al sur, por lo que recomendó usar Circuito Interior y Reforma, para evitar la zona.

Asimismo, los manifestantes avanzan por avenida Constituyentes, en donde ya se registran afectaciones a la altura del Panteón de Dolores con dirección al Centro.

Los manifestantes dijeron que esperan dialogar este mismo martes con la jefa de gobierno local, Claudia Sheinbaum.

Debido a la presencia de manifestantes, el Sistema de Transporte Público de la Ciudad de México Metrobús dio a conocer que realiza cortes a su servicio en la Línea 1, conforme el avance de los contingentes.

Sobre Paseo de la Reforma también se reporta el avance de un contingente

Representantes de 28 empresas de transporte en el Valle de Toluca anunciaron la tarde-noche de ayer su decisión de aumentar el costo del pasaje a partir de la próxima semana.

En conferencia de prensa indicaron que debido a los incrementos en los pecios de los combustibles, se ven obligados a aumentar el pasaje mínimo de 10 a 14 pesos.

Adelantaron que el incremento entraría en vigor la próxima semana, por lo que urgieron a las autoridades de la Secretaría de Movilidad, por conducto de Instituto del Transporte del Estado de México, sentarse a dialogar y “negociar” el ajuste a la tarifa.

Recordaron que el último incremento se presentó en 2017, cuando el pasaje mínimo paso de los ocho a los diez pesos.

Su demanda de aumento se basa en que de acuerdo a un estudio realizado por los transportistas en conjunto con el Instituto del Transporte estatal, se demuestra que las condiciones con que operan representan pérdidas para los empresarios.

Hasta ahora las autoridades no se han pronunciado al respecto, siendo ellas las únicas autorizadas para permitir dicho incremento.