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La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), informó este miércoles que inició procedimientos por infracciones a la Ley Federal de Protección al Consumidor en contra de las empresas prestadoras del servicio de transporte privado de personas a través de plataformas electrónicas: Uber, Easy Taxi y Cabify.

Las empresas recibieron las siguientes multas:

  •  Uber por 3 millones 974 mil
  • Easy Taxi con 1 millón 810 pesos
  • Cabify con 700 mil pesos

Las afectaciones mencionadas derivan de la aplicación de un contrato de adhesión que contiene prestaciones desproporcionadas, inequitativas y abusivas en perjuicio de los consumidores; aunado a la difusión de publicidad engañosa, a través de la cual ofertan un “servicio seguro” de transporte, lo que contraviene sus términos en los que establecen condiciones que los deslindan de cualquier responsabilidad legal.

Señalaron que en lo que respecta a Cabify, establece de manera unilateral que las tarifas cobradas no serán reembolsables, así como, que en los periodos de mayor demanda establecerá un costo mayor variable, sin definir con claridad qué criterios se utilizarán para esta consideración.

Adicional se determinó el establecimiento de prestaciones desproporcionadas a cargo de los consumidores y obligaciones inequitativas o abusivas, tales como que el usuario exonera a Cabify de cualquier responsabilidad derivada del servicio de transporte, ya sea civil o penal.

En cuanto a Easy Taxi, la empresa no se hace responsable de daños o perjuicios, que pudieran ser ocasionados por el mal uso de la información de los equipos de EASY y del USUARIO en caso de que un tercero vulnere la seguridad e ilícitamente utilice la información, así como aplicación de prácticas coercitivas y desleales. Adicionalmente, sus frases publicitarias como “Pedir un taxi nunca fue tan sencillo”, no acreditan la veracidad, claridad y exactitud, siendo sujetas a comprobación, lo que no fue realizado.

Por otro lado, se estimó que Uber viola lo establecido por la ley de la materia, al no señalar un domicilio, teléfono y demás medios de contacto en el país para aclaraciones o reclamaciones por la aplicación de cobros de servicios adicionales sin la autorización expresa del consumidor (tarifa de reparación, limpieza o cargos por objetos olvidados).

Asimismo, en el caso de Uber se señala que para la solución de cualquier controversia que eventualmente se presente entre los usuarios del servicio y la proveedora, las partes se deberán someter al arbitraje o a la mediación, establecidos en la legislación de Ámsterdam, Países Bajos y en lengua inglesa.

 

Este viernes, un conductor de Uber mató a disparos a un pasajero en una carretera interestatal en Denver, Colorado, informó el portavoz del departamento de policía, Sonny Jackson.

Según información preliminar, todo apunta a un conflicto entre el conductor y el pasajero.

Jackson señaló que el conductor abrió fuego en la Interestatal 25 poco antes de las 3 de la mañana del viernes.

El conductor y la víctima fueron transportados a hospitales. Jackson dijo que la víctima fue declarada muerta y que el conductor recibió tratamiento y fue dado de alta.

De momento no había información adicional sobre el asesinato.

Luego de que en diciembre del año pasado iniciara pruebas en San Francisco, Estados Unidos, donde no superó los estándares que el gobierno local solicitaba, Uber decidió trasladar dichas pruebas a Arizona, donde la madrugada de este lunes una mujer fue atropellada por uno de los vehículos autónomos de la compañía.

 

Los hechos involucraron a una mujer de 49 años de la localidad de Tempe, Arizona, quien presuntamente responde al nombre de Elaine Herzberg, y quien a pesar de que fue trasladada a un hospital de la zona, horas más tarde falleció dada la gravedad de las lesiones.

 

 

 

El departamento de policías del condado informó a través de un comunicado que “el vehículo se dirigía hacia el norte cuando una mujer que caminaba fuera del paso de peatones cruzó la calzada de oeste a este y fue arrollada por el vehículo de Uber”. Dicho evento pone en el centro del debate la viabilidad de los coches autónomos en el país.

 

La compañía precisó que tras lo sucedido, decidió suspender todas las pruebas que venía realizando con coches sin conductor en Tempe, Pittsburgh, Toronto y San Francisco. Adicional ha expresado sus condolencias a la familia de la víctima a través de Twitter.

 

Otro aspecto que han resaltado las autoridades, es que si bien el vehículo de Uber estaba en el modo autónomo, había una persona en su interior tras el volante, según informó la policía sin dar mayores detalles al respecto.

 

Con información de El País / Foto. Twitter

El senador José de Jesús Santana García, detalló que la reforma tiene tres aspectos fundamentales, entre la que destaca reconocer a las plataformas tecnológicas que tienen acceso al servicio privado de transporte; permitir a la Procuraduría Federal del Consumidor (PROFECO) registrar a empresas y prestadores de este servicio.

Ante el pleno, en su sesión de hoy, el panista planteó que la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) debe tener atribuciones para garantizar el servicio de las plataformas digitales, la seguridad, calidad, comodidad y protección de los usuarios.

El decreto introduce un nuevo capítulo, el cual regula los derechos de los consumidores en las transacciones mediante personas morales que administran, operan o utilizan aplicaciones informáticas para el control, programación y/o geolocalización en dispositivos mediante las cuales los particulares contraten los servicios de transporte.

Los prestadores del servicio deberán actualizar sus datos ante la Profeco cada bimestre, con la información de su nombre completo, dirección, comprobante de domicilio, número telefónico y correo electrónico de contacto, copia de identificación oficial, así como cartas de no antecedentes penales federal y local.

El presidente de Uber reveló este martes que los datos de 57 millones de usuarios en todo el mundo han sido pirateados a fines de 2016.

Entre esos 57 millones de usuarios figuran 600.000 choferes cuyos nombres y números de permisos de conducir fueron pirateados. Los nombres de los usuarios así como sus correos electrónicos y números de teléfonos móviles fueron robados, informó Dara Khosrowshasi en un comunicado.

“En octubre de 2016, Uber sufrió un ataque de seguridad de datos que dio lugar al acceso no autorizado a información relacionada con cuentas de pasajeros y conductores. La información que se desveló incluía nombres, direcciones de email y números de teléfono móvil de cuentas de todo el mundo”, reconoció la empresa.

Señaló que los datos de las tarjetas de crédito registradas quedaron resguardados, por lo que no hubo riesgo de clonación de tarjetas.

 

Con información de AFP / Foto: Archivo APO

Las compañías estadounidenses Apple, Nike y Uber figuran entre las más de cien empresas con cuentas en paraísos fiscales, cuyas prácticas han salido a la luz en el marco de una investigación periodística fruto de una colaboración internacional que fue publicada hoy por diversos medios.

 

La investigación revela que numerosas empresas estadounidenses habrían desarrollado complejas estrategias fiscales con el objetivo de evitar, o al menos minimizar, el pago de impuestos mediante la ubicación de sus domicilios fiscales o la apertura de subsidiarias en países con políticas impositivas favorables. Según datos aportados por el Consorcio, tres pequeños países como Holanda, Irlanda y Bermudas acaparan el 35 % de los beneficios declarados por las empresas estadounidenses en el extranjero, entre las que se encuentran algunas de las compañías punteras del país.

 

Uno de los casos más llamativos es el del gigante tecnológico Apple que, tras ver cómo en mayo de 2013 tenía que justificar ante el Senado de Estados Unidos el haber evitado el pago de miles de millones de dólares en impuestos al tributar a través de empresas subsidiarias en Irlanda, desarrolló una nueva estrategia para poder trasladar esa misma filosofía a otro lugar.

 

Los documentos obtenidos de la firma de abogados Appleby y Asiatici Trust, muestran que Apple acabó estableciendo el domicilio fiscal de sus operaciones extranjeras en la isla de Jersey. Esta decisión se adoptó después de que representantes tanto de la compañía de la manzana como de la firma de abogados intercambiaran numerosos correos electrónicos en los que analizaban las mejores opciones.

 

Otra de las grandes marcas que contrató los servicios legales de la firma Appleby fue Nike, una de las compañías más importantes en el sector del calzado e indumentaria deportivos a nivel mundial. En este caso, la clave de la estrategia pasa por un Estado miembro de la Unión Europea: Holanda. En 2006, la empresa estadounidense llegó a un acuerdo de diez años con las autoridades holandesas que permitía a Nike desviar los miles de millones de dólares ganados en el Viejo Continente al paraíso fiscal de las Bermudas.

 

Gracias a este favorable trato, la multinacional pasó de pagar un 55% por sus ingresos netos fuera de Estados Unidos a tributar solo un 13,2 %, apenas tres años después.

 

Una técnica similar fue la adoptada por Uber, en 2013, al crear una sociedad comanditaria, que, según la legislación holandesa, es una conglomerado de empresas extranjeras que a efectos fiscales se convierte en una compañía sin, por así decirlo, patria.

 

Holanda considera que este tipo de sociedades deben tributar en cada uno de los países de las empresas que las conforman, lo que produce lo que se conoce como “un desajuste híbrido” que fue utilizado por la empresa de transporte privado para gestionar desde una subsidiaria de las Bermudas su propiedad intelectual.

 

 

Con información de EFE / Foto: Twitter

Luego de que el gobernador de Puebla, Tony Gali, indicara que su gobierno trabaja en una iniciativa para regular los servicios de transporte privado, por lo que se sometería a una suspensión temporal a Uber, el mismo gobernador salió a rectificar la medida e indicó que la empresa podrá seguir operando en la entidad.

 

En un inicio, Gali afirmó que en lo que se preparaba y presenta la iniciativa “para regular de manera definitiva (…) a todas las empresas que trabajan aparentemente de manera regular pero que no ponen ninguna interés a quién maneja estos vehículos”, Uber tendría una suspensión de labores.

 

Más tarde y tras un posicionamiento de la empresa al respecto, en el que indicó que  lamentaba el asesinato de una joven, mismo que “no sucedió durante un viaje a través de nuestra aplicación y que la información proporcionada por Uber contribuyó a la pronta detención del involucrado”, el panista reconoció que “Uber no está suspendida”.

 

“Hasta que se presente esta iniciativa, pueda pasar por el congreso y sea revisada por las empresas, y si se acatan los lineamientos no tendrán problema, y si no, pues tomarán otras medidas”, indicó Gali Fayad a través de sus redes sociales.

 

Toda la discusión surge luego de que un conductor de la empresa Uber se viera implicado en el asesinato de la joven Mariana Fuentes.

 

 

Con información de Medios / Foto: Twitter

Luego de que la empresa se viera envuelta el múltiples escándalos como acoso laboral, discriminación y agresiones, el presidente ejecutivo de Uber, Travis Kalanick, dio a conocer que planea tomar una licencia a su cargo, sin especificar una fecha de regreso.

 

De acuerdo con una copia del informe que se preparó para el consejo de administración, se sabe que con esta decisión, Kalanick perderá algunos deberes que correspondían a su posición, sin embargo el consejo de la compañía nombrará “una silla” independiente para limitar su influencia en las operaciones de Uber y con ello evitar repetir cualquier error.

Dentro del informe que se preparó y que la junta del consejo votó el domingo pasado, se incluyen 47 recomendaciones entre las que destacan la creación de un consejo supervisor, reescribir los valores culturales de Uber, reducir el consumo de alcohol en los eventos de trabajo y prohibir las relaciones íntimas entre los empleados y sus jefes directos.

No es la primer salida que Uber registra, pues el fin de semana pasado, se despidió a Emil Michael, jefe de negocios de la empresa, así como a 20 empleados que fueron señalados de acoso al interior de la compañia.

Con información de El Financiero / Foto: Twitter

El Instituto Queretano del Transporte (IQT) negó a Uber su registro como servicio de taxi ejecutivo, informó el director del Instituto, Alejandro López Franco.

 

López  Franco indicó que la firma no cumplió con todos los requisitos que solicitaron en la convocatoria para registrar plataformas digitales para el servicio tipo taxi.

 

Advirtió que a más tardar en mayo, una vez se concluya el proceso para la puesta en marcha oficial del servicio de taxi ejecutivo, se aplicarán multas de hasta 47 mil pesos y el aseguramiento del vehículo, hasta que se pague el monto de la sanción, para todos aquellos que circulen sin el permiso.

 

Por su parte, la empresa de transporte privado interpuso un amparo contra la ley y la convocatoria, por lo que revisarán en qué sentido está ese recurso legal para determinar el proceder de la autoridad del estado.

 

 

Con información de El Informador / Foto: Especial

El presidente de Uber, Jeff Jones dimitió este domingo luego de permanecer seis meses en el cargo, así lo anunció la empresa encabezada por Travis Kalanick. 

 

De acuerdo con el sitio de noticias Recode, Jones dejó su cargo como segundo al mando luego de diversos escándalos en la compañía transnacional.

En enero,  se enfrentó con el trending topic #DeleteUber,  donde los usuarios protestaron porque la empresa bajó los precios en el aeropuerto JFK de Nueva York mientras los conductores de taxis se solidarizaban con los musulmanes detenidos en diversos aeropuertos del país al decretarse el veto migratorio de Donald Trump.

 

En febrero, la compañía fue demandada por acoso sexual de un ex ingeniero. La empresa fue acusada de sexismo.

 

En marzo, el New York Times informó que Uber había desarrollado una herramienta que se utiliza para engañar deliberadamente a las autoridades en las ciudades que habían prohibido ya sea la aplicación o se tratan de restringir su uso.

 

En un comunicado,  la empresa agradeció a Jeff por sus seis meses en la empresa y le deseó lo mejor.  Fuentes de la BBC aseguran que la compañía se sorprendió por esta repentina partida, y consideraron una falta de cortesía profesional el no informar sobre su partida.

 

 

 

Redacción APO / Foto: Especial 

Luego de que se diera a conocer el video en el que el CEO de Uber, Travis Kalanick sostuviera una fuerte discusión con uno de sus “socios” y que terminara con una mala actitud, el empresario presentó un singular disculpa mientras la compañía lucha por manejar una nueva crisis de relaciones públicas.

 

“Debo cambiar fundamentalmente como líder y madurar”, dijo el CEO. Kalanick ya contaba con fama de romper las reglas y no seguir los código de conducta que la empresa plantea para sus demás colaboradores.

 

Kalanick utilizó un correo electrónico para dirigirse a todos los empleados de la compañía el martes por la noche.  En el texto, el director admite que trató de forma irrespetuosa al conductor. “Decir que estoy avergonzado es una declaración incompleta”; ofreció disculpas al conductor, a los conductores de Uber en general, a los clientes y a los demás empleados de la compañía.

 

 

La disculpa surge luego de que la empresa Bloomberg difundiera el polémico video.

 

 

 

En el video, se puede observar a un conductor del servicio, que le dice a Kalanick que se siente frustrado porque la empresa ha reducido las tarifas para los conductores. “Estoy en la quiebra por su culpa”. Es ahí donde sube de tono la “plática” y Kalanick se descontrola y termina por gritarle.

 

“A algunas personas no les gusta hacerse responsables de su propia mierda”, dice el CEO de Uber en el video, que Bloomberg aseguró fue filmado por la cámara del tablero de Kamal. “Culpan a otro de todo lo que pasa en sus vidas”.

 

 

 

 

Con información de CNN / Foto: Archivo APO