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La producción de automóviles en plantas del país subió un escaso 0.61% interanual en el primer trimestre de 2024 al alcanzar las 927,781 unidades, con lo que se ralentiza la tendencia al alza de 2023, informó este viernes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

En contraste, la exportación de vehículos ligeros se incrementó en 11.29%, hasta las 824,971 unidades, mientras que las ventas en el mercado interno se elevaron un 10.99% para ubicarse en 349,752, según el reporte.

El INEGI precisó que el 75.6% de los vehículos producidos fueron camiones ligeros y el resto automóviles.

En el reporte destacó un desplome del 60% interanual en la producción de Audi, cuya planta en el estado de Puebla estuvo en huelga del 24 de enero al 18 de febrero por un desacuerdo entre los sindicatos y los empresarios por el incremento salarial para 2024.

También hubo reducciones interanuales en la producción de las plantas de Toyota (-47.6%), Kia (-12%), Stellantis (-9.6%) y Mercedes Benz (-4.7%).

Tan solo en marzo, la fabricación de vehículos ligeros en México cayó un 12.75% interanual hasta las 301,976 unidades.

Aún así, la exportación en el tercer mes del año se elevó un 4.88% con 286,002 vehículos, y la venta interna se incrementó en 4.71% a los 124,395.

La importancia de la industria automotriz para México radica en que representa casi el 4% del PIB nacional y el 20.5% del PIB manufacturero, más que ningún otro sector, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

Recordemos que el sector automotor recuperó sus niveles prepandemia en 2023, cuando la producción creció un 14.23% anual, las exportaciones un 15.19% y las ventas internas un 24.36%.

Pemex)reportó este martes una ganancia neta de 109,945 millones de pesos, lo que implica un aumento de 9.9% frente a 2022, además de que representa el segundo año consecutivo de beneficios.

Al presentar su informe financiero, el director general de la petrolera, Octavio Romero Oropeza, destacó que la firma “ha contado con apoyos sin precedentes por parte del Gobierno” del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) incluyendo aportaciones directas al patrimonio, beneficios fiscales y regulatorios.

Y es que López Obrador emitió un decreto en el que se eximió a la petrolera de pagar los impuestos por el derecho de utilidad compartida (DUC) y la extracción de hidrocarburos de octubre de 2023 a enero pasado.

Sin embargo, en el reporte se señala que los ingresos totales por ventas y servicios descendieron un 27.8% hasta casi 1.72 billones de pesos. Dentro de este rubro, sobresale un decremento de 28.5% de las exportaciones hasta los 767,552 millones de pesos.

En tanto, las ventas nacionales cayeron un 20.5% hasta los 948,667 millones de pesos.

Romero Oropeza presumió un aumento anual del 5.1% en la producción total de crudo, que alcanzó un total de 1.87 millones de barriles diarios (Mdb), frente a 1.76 millones de 2022.  La producción de gas natural de Pemex creció un 4.4% a 4,899 millones de pies cúbicos diarios (MMpcd).

Con estas cifras, tras deducir el costo de las ventas, el rendimiento o beneficio bruto se ubicó en 349,142 millones de pesos, lo que representa una caída anual del 41.9%, mientras que el rendimiento de operación bajó un 63.3%, al situarse en 163,646 millones de pesos.

La petrolera precisó que el rendimiento antes de impuestos y derechos, conocido como ebitda, decreció en 35.9% hasta los 269,331 millones de pesos.

Asimismo, la petrolera afirmó que su deuda financiera neta total descendió un 14.2% comparada con el cierre de 2022 para situarse en 106,056 millones de dólares.

Aunque las ganancias habían caído en los primeros nueve meses, el cuarto trimestre de 2023 mostró un beneficio de 106,920 millones de pesos, que se compara con las pérdidas de 95,617 millones de pesos del mismo lapso de 2022.

Este beneficio ocurrió pese a un decremento interanual de 17.4% en las ventas totales, hasta los 425,532 millones de pesos.

En medio de los crecientes apoyos del Gobierno a Pemex, Moody’s rebajó este mes a ‘Ca’ desde ‘Caa3’ la calificación crediticia de la petrolera, lo que le hizo perder su grado de inversión en esta calificadora.

En ese sentido, el director de Pemex acusó a Moody’s de rebajar el grado con “una metodología propia” y “escenarios inventados” porque “no hay razones para asumir menor voluntad del Gobierno federal para seguir respaldando a la empresa”.

Peso Pluma entró en el top 10 de sencillos más vendidos en 2023 con su canción en español ‘La bebé’ junto a Yng Lvcas, en una clasificación que lidera ‘Flowers’ de Miley Cyrus, según publicó este lunes la Federación Internacional de la Industria Fonográfica (IFPI).

Por primera vez, un artista de México accede al top ten de esta codificada lista, que la mayor representante de la industria discográfica a nivel mundial otorga a los sencillos que más se han vendido en el año a través de distintas plataformas.

El primer puesto de 2023 fue para Miley Cyrus, con ‘Flowers’, seguida de ‘Calm Down’ de Rema y Selena Gomez, y de ‘Kill Bill’, de SZA.

En cuarta posición, se situaron ‘Die For You’, de Ariana Grande y de The Weeknd, quien situó por tercera vez una de sus canciones entre los cinco primeros puestos de la lista de la IFPI, tras lograrlo con ‘Blinding Lights’ y con ‘Save Your Tears’.

Antes de Peso Pluma, que obtuvo el sexto lugar, se ubicó Harry Styles con su ‘As It Was’. Justo después se encuentran ‘Cruel Summer’, de Taylor Swift, que obtiene dos puestos de esta lista (también el noveno), con ‘Anti-Hero’- y, en octava posición, ‘Last Night’, de Morgan Wallen.

Cierra la clasificación ‘Seven’, de Jung Kook, en un año en el que estuvieron representados artistas de diez nacionalidades diferentes, frente a las seis de la edición anterior.

El director de Clasificaciones Globales y Certificaciones de la IFPI, Lewis Morrisons, felicitó a Cyrus por encabezar la lista “en tantos países al mismo tiempo”, según un comunicado.

El comercio exterior del G20 dio signos de estabilización entre octubre y diciembre, después más de una larga serie de caídas trimestrales, principalmente por la recuperación de los países del sudeste asiático, que compensaron lo sucedido en Europa y Estados Unidos.

La Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE) destacó este jueves en un comunicado que para el conjunto del G20 en el cuarto trimestre del 2023 evolucionaron poco, tanto las exportaciones (0.1%) como las importaciones (-0.1%).

Las variaciones fueron más significativas si se observan los países individualmente. Así por ejemplo, en las exportaciones se constataron crecimientos en China (0.6%), Japón (1.5%), Indonesia (3.5%), Turquía (3.7%), Australia (3.5%), Corea del Sur (4.7%), pero sobre todo Brasil (6.4%).

En el otro extremo, disminuyeron sus ventas al exterior Estados Unidos (0.1%), México (0.9%), Francia (1%), Alemania (1.5%), Reino Unido (1.4%) y especialmente Argentina (5%), así como el conjunto de la Unión Europea (0.6%).

En todo 2023, los únicos miembros del G20 en los que progresaron las exportaciones fueron Reino Unido (0.1%), Turquía (0.7%), Alemania (1.2%), Brasil (1.2%), México (3%), Italia (4.2%) y Francia (5%).

Las mayores caídas anuales se dieron en Canadá (5.1%), Corea del Sur (7.5%), Australia (9.8%), Sudáfrica (10.3%), Indonesia (11.2%) y Argentina (24.5%).

Para el G20 como conjunto, el comercio exterior de mercancías disminuyó en valor, con un retroceso del 3.3% para las exportaciones y del 5.5% para las importaciones.

En lo que respecta a los intercambios de servicios, las estimaciones preliminares indican un crecimiento en valor en el cuarto trimestre y en todo 2023.

En el último trimestre del ejercicio subieron un 1.6% las exportaciones de servicios y un 1.3% las importaciones. En 2023 los aumentos fueron del 7.3% y del 10.5%, respectivamente.

Apple lideró las ventas de móviles a nivel mundial en 2023, colocando siete de sus ‘smartphones’ entre los diez más vendidos, según datos de Counterpoint.

Así lo refleja el documento Global Monthly Handset Model Sales Tracker, elaborado por esta firma, que determina que solo Samsung logró colarse en este ‘top 10’, con los modelos Galaxy A14 5G, Galaxy A04e y A14 4G, respectivamente, en los tres últimos puestos.

En líneas generales, las ventas totales de Apple se mantuvieron estables en 2023, incluso cuando los principales competidores de la marca disminuyeron sus cifras de ventas; una estabilidad que se debió en parte a un impulso significativo de los mercados emergentes, como India, Oriente Medio y África.

El iPhone 14 de Apple fue el teléfono inteligente más vendido en 2023 y Estados Unidos y China representaron la mitad de sus ventas, según ha compartido Counterpoint a partir de los resultados de este informe, donde también comenta que este modelo contribuyó con el 19% de las ventas totales de iPhone en 2023.

Este dato resalta respecto al destacado de 2022, ya que ese año el ‘smartphone’ de Apple más demandado fue el iPhone 13, que representó el 28% de las ventas de móviles de Apple dicho año.

Según ha descubierto Counterpoint, iPhone 14 representó el 3.9% de las ventas totales de teléfonos móviles el año pasado, seguido por las versiones Pro Max (2.8%) e iPhone 14 Pro (2.4%).

La familia anterior y, más concretamente, el modelo estándar, iPhone 13, se sitúa en cuarto lugar, con un 2.2 por ciento de las ventas totales de este tipo de dispositivo. Le siguen en la lista el iPhone 15 Pro Max (1.7%), iPhone 15 Pro (1.4%) y iPhone 15 (1.4%).

Según este registro, Samsung logró colarse en la lista de los 10 dispositivos más vendidos de 2023 y lo ha hecho con su serie económica, precedida por la letra A. Así, el Samsung Galaxy A14 5G obtuvo el octavo lugar, con el 1,4 por ciento de las ventas totales, una posición que, según Counterpoint, se debe a la alta demanda de este modelo en Estados Unidos e India.

A continuación, en este ‘top 10’ de ‘smartphones’ más vendidos a nivel global se colocan dos móviles con capacidad LTE, como Samsung Galaxy A04e y A14 4G, con un 1.3% de las ventas totales cada uno, cuyas ventas se impulsaron en mercados emergentes como Brasil, India, México e Indonesia por sus precios asequibles.

La producción de automóviles en plantas del país se incrementó un 18.14% interanual en noviembre, al alcanzar las 329,415 unidades, informó este miércoles el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

En tanto, la exportación de vehículos ligeros se incrementó en un 21.71%, hasta los 281,298 autos, y las ventas en el mercado interno se elevaron un 31.88% hasta los 128,961 registros, añadió el reporte del Instituto.

De esta manera, la fabricación de vehículos ligeros en México acumula un crecimiento interanual de 16.11% en los primeros 11 meses de 2023 y las ventas nacionales registran un alza del 25.43%.

“Durante enero-noviembre de 2023, se comercializaron 1,218,474 vehículos ligeros y, en este mismo periodo, se produjeron 3,563,301 unidades en México. Los camiones ligeros representaron 76.1% del total producido, mientras que el resto correspondió a la fabricación de automóviles”, detalló el INEGI.

Por su parte las exportaciones de autos fabricados en México acumulan un incremento del 15.11% en lo que va del año, con un total de 2,622,297 unidades.

La importancia de la industria automotriz para México radica en que representa casi el 4% del Producto Interno Bruto (PIB) y el 20.5% del PIB manufacturero, más que ningún otro sector, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

La información del INEGI proviene de 22 empresas afiliadas a la AMIA, Giant Motors Latinoamérica y Autos Orientales Picacho.

Tras dos años de caídas y de escasez de insumos, el sector automotor de México repuntó en 2022 con un crecimiento anual de 9.24% en la producción, del 5.86% en las exportaciones y del 7.03% en las ventas. Previamente la producción y la exportación de vehículos cayeron en medio de la pandemia de COVID-19, que obligó al cierre de esta industria durante los primeros meses del brote.

La producción y la exportación de automóviles crecieron más de 8% interanual en el primer trimestre de 2023, informó este lunes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

La fabricación de vehículos ligeros subió un 8.61% de enero a marzo pasado en comparación con el mismo periodo de 2022 hasta alcanzar las 922,177 unidades, detalló el INEGI en su reporte.

“Los camiones ligeros representaron 77.2% del total producido, mientras que el resto correspondió a la fabricación de automóviles”, precisó el organismo.

En tanto, la exportación de coches se incrementó en 8.86% interanual en los primeros tres meses del año, al totalizar 741,306.

La venta de vehículos ligeros en el primer trimestre de 2023 repuntó un 24.37% en el primer trimestre, con 315.126 unidades vendidas a nivel nacional.

El informe del INEGI detalló que, tan solo en marzo pasado, la fabricación de autos en el país creció un 13.12% interanual, hasta un total de 346.124.

La exportación de vehículos en el tercer mes del año se elevó un 3.88%, hasta las 272.687 unidades.

Asimismo, las ventas de autos en el mercado interno subieron un 24.79% hasta los 118.801 vehículos ligeros.

La importancia de la industria automotriz para México radica en que representa casi el 4% del PIB nacional y el 20.5% del PIB manufacturero, más que ningún otro sector, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

La información del INEGI proviene de 22 empresas afiliadas a la AMIA, Giant Motors Latinoamérica y Autos Orientales Picacho.

En 2020, la producción y la exportación de vehículos cayeron más de 20% en medio de la pandemia de covid-19, que obligó al cierre de esta industria durante los primeros meses del brote. Mientras que en 2021, la fabricación cayó un 2% anual por la escasez de chips semiconductores, y las exportaciones subieron apenas un 0.94%.

AstraZeneca podría dejar el negocio de las vacunas en el largo plazo, dijo su presidente ejecutivo en entrevista con agencia Reuters, pese a haber producido una de las primeras inyecciones contra COVID-19 en la pandemia.

Los retrasos en la producción, las investigaciones de los reguladores después de casos raros de efectos secundarios graves y las preocupaciones sobre su vida útil relativamente corta en comparación con otras inyecciones han obstaculizado la incursión de Astrazeneca en el tratamiento del COVID.

Ahora, en el tercer año de la pandemia con un exceso de suministro mundial de vacunas, su uso ha disminuido en gran parte del mundo ya que los países han inoculado a un gran número de personas y prefieren las fórmulas ARNm de Pfizer y Moderna como refuerzos.

Cabe destacar que la vacuna contra el COVID de AstraZeneca aún no ha obtenido la aprobación de Estados Unidos.

La compañía que cotiza en Londres está ampliando su cartera de terapias con anticuerpos, incluso contra el COVID-19, el virus respiratorio RSV y otras condiciones, dijo AstraZeneca. Pero sobre el futuro de su negocio de las vacunas contra el COVID, sostuvo: “No puedo estar seguro de que vayamos a quedarnos ahí”.

El ejecutivo también dijo que no sabe si el fabricante de medicamentos ampliaría su lista de vacunas para otras infecciones, aunque agregó que la compañía está evaluando el asunto.

Los inversores han especulado sobre el futuro del negocio de las vacunas dada la desaceleración de las ventas a medida que se cumplieron los contratos iniciales de suministro, la dura competencia de las dosis basadas en la tecnología ARNm y su relativa poca experiencia en el campo.

La compañía creó una división separada para sus vacunas y terapias con anticuerpos a fines del año pasado.

Aún así, AstraZeneca dijo que no lamentaba el trabajo de la compañía con la Universidad de Oxford para desarrollar una vacuna contra el COVID, dado que habían entregado miles de millones de dosis y salvado aproximadamente 6 millones de vidas en el mundo.

La inyección fue el segundo producto más vendido de AstraZeneca en 2021, con ventas por 3,900 millones de dólares.

La producción de automóviles en México cayó 25.9% anual en octubre ante la escasez global de chips semiconductores, lo que obligó a paros operativos de armadoras de nuestro país, informó este lunes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

El número de automóviles fabricados en México fue de 257,813 unidades en octubre de 2021, unas 90,000 unidades menos que hace un año, cuando se produjeron 347,906 en el mismo mes de 2020.

“Las marcas con las mayores disminuciones anuales en la producción de vehículos ligeros durante octubre 2021 fueron General Motors (-68,6 % año contra año), Kia México (-38,4 %), Volkswagen México (-37,6 %) y Audi México (-32,3 %)”, detalló Julio A. Santaella, presidente del INEGI.

En la misma línea, las exportaciones de vehículos mexicanos cayeron casi 20% anual en el mismo mes. En octubre se exportaron 224,535 vehículos ligeros y para el periodo enero-octubre de 2021 se reportó un total 2,239,174 unidades exportadas. En este mismo periodo, se presentó una variación de 5.7% respecto a 2020.

En octubre se vendieron al público en el mercado interno 76,640 unidades, lo que representa una variación de 9.1% menos respecto al mismo mes de 2020 cuando se vendieron 84,351 unidades. En el periodo enero-octubre 2021 se comercializaron 834 486 unidades.

La importancia de la industria automotriz radica en que representa el 3.8% del Producto Interno Bruto (PIB) y 20.5% del PIB manufacturero, más que ningún otro sector, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

Recordemos que el sector automotor estuvo paralizado por completo durante la emergencia sanitaria que decretó el gobierno federal en abril y mayo de 2020, año en el que el PIB se contrajo 8.2%.

Este año, en medio de la escasez de chips, la producción de automóviles acumula apenas un crecimiento de 1.89 % interanual de enero a octubre, según el INEGI. En septiembre, la industria ya había experimentado un desplome anual de 33% en la producción de vehículos ligeros y de 24 % en las exportaciones.

Las cifras que dio a conocer el INEGI provienen de los reportes de 23 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, A.C. (AMIA), Giant Motors Latinoamérica y Autos Orientales Picacho.

La venta de vehículos nuevos cayó un 28.66% en México en agosto en comparación con el mismo mes de 2019, informó este viernes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

El Instituto apunto que el dato del octavo mes del año representa una disminución significativa pese a la paulatina recuperación del sector.

La industria automotriz representa un 3.8% del PIB nacional y 20.5 % del PIB manufacturero, más que ningún otro sector, según datos de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA). Adicional, de dicho sector dependen 980,000 trabajadores directos y 3.6 millones de indirectos.

La venta de coches alcanzó las 77,092 unidades en agosto de 2020 frente a las 108,058 comercializadas en el mismo mes del año pasado.

Esta caída en las ventas está lejos de la registrada en abril, el primer mes completo en el que la pandemia de COVID-19 estuvo presente, cuando el impacto en las ventas fue del 64.5%.

En el acumulado anual, hasta agosto de 2020 se vendieron 586,410 vehículos nuevos, un 31.39% menos que en el mismo periodo de 2019, en el que se comercializaron 854,656 coches nuevos.

En tanto, la producción de vehículos ligeros cayó en agosto de 2020 un 13.15% con respecto al mismo mes de 2019 y acumula un déficit del 32.6% en lo que va de año.

En abril, la caída en la producción fue de un 98.76% y en la exportación de un 90.2%.

La exportación de coches también presentó en agosto una caída interanual del 8.59%, lo cual eleva la bajada del acumulado de 2020 hasta el octavo mes del año al 33.37%.

La industria automotriz fue de las más afectadas por el cierre de las actividades no esenciales durante abril y mayo para contener el avance de la epidemia, pero según el presidente de AMIA, José Guillermo Zozaya, ya presenta signos de recuperación.

La demanda de gasolina en México durante el primer mes de la contingencia sanitaria registró una caída de 34.9%, al promediar en 520.4 mil barriles diarios; sin embargo, la reducción fue de hasta un 50.11% a mediados de abril.

De acuerdo con información de la Secretaría de Energía (Sener), la disminución entre el 28 de marzo y el 1 de mayo fue de 279 mil barriles diarios en relación con los 799.4 mil barriles registrados en las mismas semanas de 2019.

Y es que luego de que se emitiera la declaratoria de emergencia el 30 de marzo, la demanda de gasolina en la semana terminada el 3 de abril bajó 26.34%, al pasar de 816 mil barriles a 601 mil; para el 10 de abril la disminución fue de 32.15% en relación los 793 mil barriles registrados en 2019 y ubicarse en 538 mil.

Sin embargo, el punto más bajo se registró en la semana 16 del año, concluida el 17 de abril, al situarse en 429 mil barriles diarios en promedio, una caída de 50.11% respecto a los 860 mil barriles del año anterior.

Una semana después, la demanda gasolina fue de 507 mil barriles diarios, una contracción de 33.81% en comparación con los 766 mil reportados en 2019; mientras que en la concluida el 1 de mayo fue de 527 mil barriles, una reducción anual de 30.83%.

Durante el mes de abril, el volumen de ventas de gasolina Petróleos Mexicanos (Pemex) cayó 40.08% respecto al mismo mes del año pasado, al pasar de 745.1 mil barriles diarios en promedio a 446.7 mil barriles diarios.

En términos económicos, las ventas de gasolina de Pemex en este lapso colapsaron 70.82%, ya que en el cuarto mes de 2019 representaron 42 mil 37.8 millones de pesos y este año se ubicaron en 12 mil 263 millones.

El precio de la gasolina en abril de 2020 promedio a nivel nacional fue de 15.10 pesos por litro, según datos de la Comisión Reguladora de Energía (CRE), 22.64 por ciento menos respecto al mismo mes del año pasado.

Para todos aquellos que disfrutan de la lectura, les traemos el Top 5 de los libros más vendidos en el país. Te servirán para armar tu lista de lo que puedes leer en los próximos días.

Hay para todos los gustos: ficción, no ficción y hasta para los pequeños de la casa.

FICCIÓN

  1. Ladrón de Esperanzas     

Nos cuenta la historia de Antonio M. Lugo Olea, quien supo encender la imaginación y la esperanza de millones de mexicanos ofreciendo una lucha frontal contra la corrupción, la impunidad y la delincuencia organizada. También prometió hacer lo posible por terminar con la pobreza, la marginación y la injusticia. Los ciudadanos, hartos de gobiernos de ineptos y ladrones, con su voto llevaron a AMLO a la presidencia del país…

  1. Largo pétalo de mar   

En plena Guerra Civil española, el joven médico Víctor Dalmau, junto a su amiga pianista Roser Bruguera, se ven obligados a abandonar Barcelona, exiliarse y cruzar los Pirineos rumbo a…

  1. Mañana tendremos otros nombres

Ella es arquitecta, tiene miedo a hacer proyectos de futuro. Él escribe ensayos, lleva cuatro años a su lado y nunca pensó en verse soltero de nuevo…

  1. El visitante   

Un niño de once años ha sido brutalmente violado y asesinado. Todas las pruebas apuntan a uno de los ciudadanos más queridos de Flint City…

  1. Mister

Maxim Trevelyan siempre ha disfrutado de una vida fácil. Gracias a su innegable atractivo, su entorno aristocrático y su riqueza, jamás ha tenido que trabajar y pocas veces duerme solo. De pronto todo cambia cuando…

 

NO FICCIÓN

  1. Energía tu poder: Descúbrela, transfórmala, utilízala

En este libro vital, Gaby Vargas te dice cómo esta fuerza creadora, en todas sus manifestaciones, se vuelve tu aliada para que vivas con intensidad y lleno de motivación en el ambiente que te rodea. En estas páginas aprenderás a…

  1. Juntos hicimos historia

En este texto, Tatiana Clouthier comparte cómo vivió los cerca de 150 días, entre cansancio, alegría, tensiones y miedos. “No me canso de agradecer a la vida el haberme puesto ante este reto histórico: ser una más para cambiar a México por la vía pacífica y democrática”.

  1. El arte de no amargarse la vida

Nuestro destino es llegar a ser más fuertes y felices. Y Rafael Santandreu nos proporciona en este libro un método práctico, accesible y científicamente demostrado para lograrlo…

  1. La tropa: Por qué mata un soldado

Un soldado mata y una parte del Estado se rompe. Algo que no debería ocurrir de repente sucede…

  1. El club de las 5 de la mañana: Controla tus mañanas, impulsa tu vida

Robin Sharma es uno de los mayores expertos mundiales en liderazgo y desempeño. Desarrolló el concepto del Club de las 5 de la mañana hace más de veinte años a partir de los revolucionarios hábitos que han permitido a sus clientes incrementar su…

 

INFANTIL – JUVENIL

  1. Sí, si es contigo

Sí, si es contigo es una novela epistolar que cuenta la apasionante historia de amor de dos youtubers

  1. A dos metros de ti (edición película)

A Stella Grant le gusta tener el control, a pesar de no poder controlar sus propios pulmones, que la han tenido en el hospital la mayor parte de su vida…

  1. 100 genios del balón: De niños a cracks

La infancia de los cracks. Pelé vendiendo cacahuates para tener un balón, Maradona dominando una naranja por Villa Fiorito, Cruyff…

  1. Había una vez mexicanas que hicieron historia

Desobedecer puede ser una buena idea. Ser ordenada siempre es lindo y poderoso, claro, pero salirse del huacal vuelve interesantes las cosas cuando…

  1. Las niñas van donde quieren: 25 aventureras que cambiaron el mundo

Todos conocemos el nombre de algún pirata famoso, de un aventurero intrépido o de un gran astronauta que llegó al espacio… pues ¿sabes qué? Las mujeres también han conquistado mares, montañas, estrellas…

 

 

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De acuerdo al análisis del comportamiento de las ventas realizado en este inicio de año, la Cámara de Comercio, Servicios y Turismo de la Ciudad de México, estimó que para el mes de enero de 2019 se registrarán ventas por 66 mil 702 millones de pesos.

Según informó la Cámara, las ventas proyectadas representan un aumento del 4.5%, en relación con las ventas realizadas en igual mes del 2018.

Aclaró que dicho impulsó será propiciado por las ventas esperadas por el Día de Reyes, las cuales ascenderían a 3 mil 410 millones de pesos, cantidad que representa un incremento del 4.17% respecto a 2018.

Detalló que los giros más activos en sus ventas esta fecha serán: tiendas de autoservicios y departamentales, jugueterías, juegos electrónicos, equipo de cómputo , celulares, prendas de vestir, calzado y panaderías.

Por otra parte, se estima que el gasto promedio por niño será de $1,650 a $1,800, aproximadamente.

 

Petróleos Mexicanos (Pemex) informó que a pesar de lograr mejoras operativas durante 2017, presentó una pérdida neta de 333 mil millones de pesos, lo que representa 74% más que lo registrado en 2016.

 

Indicó que las pérdidas registradas se explican en su mayor parte por el efecto de la aplicación de las normas contables internacionales (International Financial Reporting Standards, IFRS) en el rubro deterioro de activos fijos, y precisó que ese rubro no representa flujo de efectivo.

 

Al respecto el director general de Pemex, Carlos Treviño, indicó que las pérdidas se debieron a factores contables. “Hay un elemento importante que se tiene que traducir por la valuación de los inventarios y los activos, en este caso las reservas, el concepto se llama deterioro de activos fijos, ese efecto nos está generando que la pérdida se haya ido
a 333 mil millones de pesos”.

 

Como parte del informe que resultados financieros y operativos de 2017 que Pemex presentó a la Bolsa Mexicana de Valores, indicó que pese a las pérdidas confirmadas, las ventas aumentaron 30% en 2017 con respecto al 2016 mientras que los correspondientes costos de ventas crecieron 15%, además de que la utilidad de operación ascendió a 107 mil millones de pesos.

 

Con información de Milenio / Foto: Archivo APO

La Secretaría de Hacienda y Crédito Público informó que durante el ejercicio 2017, la Lotería Nacional para la Asistencia Pública incrementó sus ventas en 26.04 millones de pesos comparado con 2016, y la realización de 189 sorteos cuyas ventas totales sumaron 5,465.8 millones de pesos.

 

En lo referente a los medios electrónicos y Web, el monto de lo vendido ascendió a más de 464.1 millones de pesos. Además, realizó 17 sorteos fuera del edificio Sede en distintos estados de la República Mexicana.

 

Se detalló que la Lotería Nacional reforzó el acercamiento con su fuerza de venta por medio de los agentes y las organizaciones de billeteros, con el fin de atender cualquier inquietud, además de que incrementó la seguridad del billete de lotería, al adicionarle 14 medidas como papel especial para evitar falsificación, personalización de alta seguridad, anticopia, realidad aumentada, validación electrónica, microtexto, folio invisible, efecto Bitonal, LTI Fijo cromático, efecto Irisado, QR Multinivel, Eurión, LTI Fijo monocromático y tinta fugitiva al borrado.

 

La dependencia señaló que durante 2017, se realizaron 189 diseños diferentes con motivos de efemérides, instituciones y entidades gubernamentales, asociaciones, fundaciones, personajes destacados, entre otros, mismos que, además de conmemorar hechos históricos, sociales o personas socialmente destacadas, motivaron e incentivaron la compra de los productos de la Lotería Nacional.

 

A unas horas de que acabe uno de los días en los que repuntan las cifras de ventas en México, la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo (Canaco) de la Ciudad de México, con motivo del Día del Amor y la Amistad, augura ventas por 4 mil 480 millones de pesos, 1.7% más que las realizadas el año pasado en este mismo festejo.

 

De acuerdo a la Cámara, los productos más demandados serán: joyería, dulces, flores, perfumes, ropa, calzado, electrodomésticos, aparatos electrónicos y celulares. En este sentido, se estima que los capitalinos destinen entre 350 y 500 pesos para comprar un obsequio a su pareja.

 

Asimismo, los empresarios entrevistados consideran que a pesar de  que el 14 de febrero cayó en martes, serán positivas, a diferencia de las registradas en otros años, por ejemplo el 2014, cuando el 14 de febrero fue  viernes.

 

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Con información de Canaco / Foto: Twitter