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La compañía aérea británica Virgin Atlantic operó este martes el primer vuelo transatlántico propulsado íntegramente por combustibles sostenibles, pero las organizaciones ecologistas calificaron la iniciativa de “lavado de imagen verde” o “greenwashing”.

El avión despegó del aeropuerto londinense de Heathrow cerca de las 11:50 hora local y aterrizó en el JFK de Nueva York a las 19:30.

Este vuelo fue el primero “propulsado al 100% con los llamados combustibles sostenibles en ambos motores, por parte de una aerolínea comercial, en una ruta de largo alcance”, informó Virgin en un comunicado.

La compañía precisó que no se trataba de un vuelo comercial, por lo que el trayecto se efectuó sin pasajeros que hubieran pagado boleto.

El multimillonario británico Richard Branson, fundador de la compañía, dijo sentirse “muy orgulloso de estar a bordo” del vuelo junto a equipos “que han trabajado juntos para trazar el camino hacia la descarbonización de la aviación de larga distancia”, según la aerolínea.

“El histórico vuelo de hoy (…) muestra cómo podemos descarbonizar el transporte y permitir que los pasajeros sigan volando cuándo y dónde quieran”, celebró por su parte el ministro británico de Transportes, Mark Harper.

Producidos a partir de aceites usados, residuos de madera o algas, los combustibles sostenibles de aviación (SAF) pueden utilizarse como complemento del queroseno (hasta un 50%) en los aviones actuales.

Están considerados como la principal apuesta para la descarbonización del sector en las próximas décadas, pero su producción está todavía en sus inicios y es muy costosa.

Sin embargo, la asociación ecologista Stay Grounded calificó la operación de “lavado verde de imagen”. “No es casualidad que se realice dos días antes del inicio de la COP28 en Dubái”, recalcó la organización. “Mientras la atención del mundo se centra en un vuelo, hay 100,000 cada día que utilizan combustibles fósiles. Los sustitutos son sólo una gota en el océano de los hidrocarburos”, señaló.

El vuelo se operó con un Boeing-787 equipado con motores Rolls-Royce que funcionan únicamente con este combustible.

El Gobierno británico anunció el pasado diciembre que apoyaría con “hasta un millón de libras” este proyecto liderado por la aerolínea en colaboración con la Universidad de Sheffield, el fabricante de aviones estadounidense Boeing, la marca británica de motores Rolls-Royce y la empresa de hidrocarburos BP.

Virgin Galactic llevó este jueves, al borde del espacio, a sus primeros turistas, entre ellos un ex atleta olímpico británico que compró su boleto hace 18 años y una pareja de madre e hija procedentes del Caribe.

Tras un breve vuelo en el que los pasajeros disfrutaron de unos minutos de ingravidez, el avión espacial regresó planeando a la pista de aterrizaje del Spaceport America, en el desierto de Nuevo México.

Los familiares y amigos que observaban desde tierra, aplaudieron el disparo del motor cohete de la nave, que se desprendió del avión que la había transportado. El cohete alcanzó unos 88 kilómetros de altura.

Este primer vuelo de clientes privados se había retrasado durante años; su éxito significa que Virgin Galactic de Richard Branson ahora puede comenzar a ofrecer viajes mensuales, uniéndose a Blue Origin de Jeff Bezos y SpaceX de Elon Musk en el negocio del turismo espacial.

“Eso fue, con mucho, lo más increíble que he hecho en mi vida”, dijo Jon Goodwin, pasajero del vuelo.

Goodwin, que fue de los primeros en comprar un boleto en 2005, dijo que tenía fe en que algún día haría el viaje. Este exatleta de 80 años, que compitió en canotaje en los Juegos Olímpicos de 1972, padece la enfermedad de Parkinson y quiere servir de inspiración a otros.

El precio de los boletos era de 200,000 dólares cuando Goodwin se inscribió. Ahora cuestan 450,000 dólares.

Iba acompañado por la ganadora del sorteo, Keisha Schahaff, de 46 años, entrenadora de salud de Antigua, y su hija, Anastatia Mayers, de 18 años, estudiante de la Universidad Escocesa de Aberdeen. A bordo de la nave también iban dos pilotos de la compañía y el entrenador de astronautas de la empresa.

Fue el séptimo viaje al espacio de Virgin Galactic desde 2018, pero el primero con un pasajero que adquirió un boleto. Branson, fundador de la compañía, subió a bordo para el primer viaje con tripulación completa en 2021.

Cerca de 800 personas están actualmente en la lista de espera de Virgin Galactic, según la empresa.

El cohete de Virgin Galactic se lanza desde un avión, no desde tierra, y requiere dos pilotos en la cabina. Una vez que la nave nodriza alcanza unos 15 kilómetros de altura, el avión espacial se suelta y enciende su motor cohete para dar el impulso final hasta algo más de 80 kilómetros de altura.

Los pasajeros pueden soltarse de sus asientos, flotar en la cabina durante unos minutos y disfrutar de unas vistas panorámicas de la Tierra, antes de que el avión espacial planee de vuelta a casa y aterrice en una pista.

La compañía de turismo espacial Virgin Galactic, del multimillonario Richard Branson, realizó este jueves su primer vuelo comercial, tras completar con éxito un trayecto de 90 minutos durante el cual alcanzó la frontera entre la atmósfera terrestre y el espacio.

El vuelo partió cerca de las 10:30 hora local desde Spaceport America, la base de Virgin Galactic, en el sur de Nuevo México en Estados Unidos, y una hora después la nave VSS Unity se separó de su nave nodriza, VMS Eve, para continuar por su cuenta el resto del trayecto.

La VSS Unity luego encendió sus motores durante unos 60 segundos, lo que le permitió propulsarse hasta llegar a la máxima altura lograda en su trayecto, unos 85 kilómetros, y de esta forma alcanzar los bordes del espacio suborbital.

La nave estaba comandada por Mike Masucci, quien realizó con esta misión su cuarto vuelo espacial, y tuvo como piloto al exmiembro de la Fuerza Aérea de Italia Nicole Pecile, quien ahora trabaja para Virgin Galactic y hoy cumplió su primer vuelo espacial.

A bordo de la VSS Unity viajaron el exastronauta Colin Bennett y los también italianos Walter Villadei y Angelo Landolfi, de la fuerza aérea italiana, así como el ingeniero Pantaleone Carlucci, del Consejo Nacional de Investigación de Italia, quienes estuvieron a cargo de realizar 13 experimentos en el entorno de la microgravedad.

El vuelo de los italianos es resultado de un contrato firmado en 2019 entre Virgin Galactic y el Gobierno de ese país.

En la misión, llamada Galactic01, participaron además Kelly Latimer y Jameel Janjua, comandante y piloto, respectivamente, de la VMS Eve.

De acuerdo a medios especializados, para volar en el Unity hay un costo que puede ascender hasta los 450,000 dólares.

Un pasajero abrió, en pleno vuelo, una puerta en un avión de Asiana Airlines, lo que provocó una fuerte ráfaga de aire dentro de la cabina, hiriendo a 12 personas.

La nave pudo aterrizar sin problemas en un aeropuerto surcoreano, dijeron funcionarios de la aerolínea y el gobierno.

Algunas personas a bordo del Airbus 321 de Asiana Airlines trataron de detener al pasajero mientras trataba de forzar la puerta, que pudo abrirla parcialmente, detalló el ministerio de Transportes. La policía aeroportuaria detuvo al pasajero bajo sospechas de violar la ley de seguridad de la aviación, añadieron las autoridades.

Hasta el momento no se ha dado a conocer la identidad del pasajero, ni los motivos posibles que lo llevaron a abrir la puerta.

La ley local prohíbe a los pasajeros manipular las puertas y otros elementos a bordo e incluye sanciones de hasta 10 años de prisión.

El avión con 194 personas a bordo se dirigía a Degu, en el sureste del país, desde la isla de Jeju. El viaje dura normalmente una hora y el incidente se produjo cuando el avión se acercaba al aeropuerto de Daegu a una altura de 213 metros.

Un video tomado aparentemente por una persona a bordo y publicado en redes sociales muestra el cabello de varios pasajeros agitado por la ráfaga de aire que entra por la puerta semiabierta.

Doce personas recibieron tratamiento en hospitales, dijo el ministerio de Transportes. Según funcionarios de emergencias en Daegu, sufrieron dificultades respiratorias y otros síntomas menores.

El avión de la Fuerza Aérea Mexicana procedente de Rumanía aterrizó esta madrugada con 81 personas evacuadas desde Ucrania, en su mayoría mexicanos residentes en el país invadido por Rusia.

“Después de haber realizado escalas en Irlanda y Canadá, finalmente las y los mexicanos voluntariamente repatriados ya se encuentran a salvo en casa”, informó la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE).

Según detalló la cancillería, algunos de los connacionales mexicanos viajaron con su familia directa, personas con ciudadanía ucraniana.

“Asimismo, como símbolo de solidaridad con los pueblos hermanos de la región, nacionales de Ecuador y Perú fueron transportados en el mismo vuelo de casi 24 horas”, añadió la SRE.

El vuelo llegó cerca de la 01:00 de la mañana al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

Al participar en la conferencia matutina de Palacio Nacional, el canciller Marcelo Ebrard indicó que se evacuó a un total de 81 personas: 44 mexicanos, 28 ucranianos, 7 ecuatorianos, un peruano y un australiano, además de un perro.

Desde México viajaron seis miembros de la SRE y 23 efectivos de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

Tras el inicio de la guerra hace nueve días, el gobierno informó que decenas de mexicanos residentes en Ucrania serían trasladados hasta Rumanía para preservar su seguridad. “Fue un periplo”, recordó Ebrard.

“Afortunadamente fue muy emotivo, afortunadamente llegaron sin novedad, fue muy importante y quiero aquí reconocer el trabajo de nuestra embajadora en Ucrania (Olga García Guillén)”, dijo Ebrard, quien recordó que durante los traslados terrestres ya había “bombardeos”.

Ebrard no descartó a futuro que haya nuevos vuelos de la Fuerza Aérea Mexicana para evacuar a personas si así se requiere, y aseguró que seguirán sobre el terreno ofreciendo apoyo, impulsando la ayuda humanitaria y apostando por el diálogo.

Y aunque condenó la invasión, remarcó que México nunca ha sancionado unilateralmente a países, aunque aclaró que podría participar en sanciones multilaterales que adopte la ONU.

Por su parte el presidente López Obrador afirmó que México no enviará armas “a ningún lado”, esto al ser cuestionado sobre el apoyo que se podría dar a Ucrania tras la invasión de Rusia. “Nosotros no mandamos armas a ningún lado. Nosotros somos pacifistas”, dijo el mandatario.

López Obrador hizo este comentario después de que trascendiera en medios mexicanos que, a través de una carta, legisladores ucranianos pidieron a la presidenta del Senado, Olga Sánchez Cordero, ayuda para interceder con los socios europeos y sus aliados para que envíen armamento, asistencia militar y humanitaria a Ucrania.

“Si pueden proporcionar cualquier otro tipo de asistencia militar y humanitaria estaríamos muy agradecidos”, afirma la misiva, fechada el 3 de marzo.

Cerca de 200 personas, entre ellos estadounidenses, fueron evacuadas este jueves desde el aeropuerto de Kabul, en el primer vuelo con extranjeros en despegar desde la capital de Afganistán luego de que las últimas tropas estadounidenses salieran del país a finales de agosto.

Se trató del vuelo de Qatar Airways con destino a Doha, y que es el primero desde que el 30 de agosto finalizara la caótica evacuación de más de 120,000 personas.

Este vuelo se lleva a cabo cuando los talibanes intentan afianzar su régimen, a poco menos de un mes de que tomaran el control de Kabul.

Imágenes difundidas por la televisión catarí Al Jazeera mostraron a varias familias esperando con maletas en el aeropuerto de Kabul. “Estamos muy agradecidos con Catar”, dijo uno de los pasajeros, diciendo que tenía pasaporte canadiense.

Doha, y su aliado turco, han trabajado desde hace días para arreglar las estructuras aeroportuarias, que estaban muy dañadas.

Muchos de los afganos evacuados en aquellos días de agosto huían tras la vuelta de los talibanes por temor a las represalias si habían trabajado con organismos extranjeros en las últimas dos décadas.

Aunque los talibanes no dejan de reiterar que han cambiado y ya no son aquel régimen represivo, especialmente con las mujeres, que gobernó entre 1996 y 2001, sus primeras semanas en el poder muestran que no tolerarán ningún tipo de oposición.

Este jueves, varias protestas en favor de la libertad fueron anuladas en la capital afgana, luego que el nuevo gobierno prohibiera este tipo de actos. Además, durante la semana, talibanes armados habían dispersado concentraciones de cientos de personas en varias ciudades del país, entre ellas Kabul, Faizabad y Herat, donde murieron dos personas por disparos.

Recordemos que los talibanes anunciaron su gobierno de transición formado por miembros ultraconservadores, algunos de los cuales ya gobernaban durante el régimen fundamentalista y brutal de los años 1990. Varios de los ministros figuran en las listas de sanciones de la ONU y no hay ninguna mujer en el gabinete.

El secretario de Estado estadounidense, Antony Blinken, advirtió al nuevo gobierno talibán que debe “ganarse” su legitimidad ante la comunidad internacional, tras el anuncio de este gabinete que incluye miembros buscados por Washington.

A pesar de que los talibanes habían prometido que incluirían a miembros de otros grupos en el gobierno, la realidad es que los puestos clave anunciados están en manos de líderes talibanes: el ministerio del Interior está dirigido por Sirajuddin Haqqani, jefe de la temida red Haqqani, calificada de terrorista por Estados Unidos, y el de Defensa por el mulá Yaqub, hijo del mulá Omar, fundador del movimiento.

Air France-KLM voló este martes un Airbus A350 propulsado con biocombustible de París a Montreal, lo que dijo la compañía, muestra la disposición de la aerolínea a adoptar energía de baja emisión.

El vuelo 342 de Air France despegó del aeropuerto Charles de Gaulle con una mezcla de 16% de combustible de aviación sostenible (SAF) en sus depósitos, producido en Francia por Total a partir de aceite de cocina usado.

El viaje supuso una “ambición compartida para descarbonizar el transporte aéreo y desarrollar una cadena de suministro de SAF en Francia”, dijeron las empresas en un comunicado.

El combustible para aviones producido a partir de biomasa o sintéticamente a partir de energía renovable tiene el potencial de reducir las emisiones de carbono, pero con un costo elevado en comparación con el precio del carburante tradicional.

A partir del año que viene, los vuelos que salgan de Francia deberán utilizar un 1% de SAF, adelantándose a los objetivos de la Unión Europea de alcanzar un 2% para 2025 y un 5% para 2030, en el marco de la política verde del bloque.

Sin embargo, las compañías aéreas tradicionales han tratado de eximir a los vuelos de larga distancia, argumentando que un requisito de SAF sólo para Europa podría exponerlos a la competencia desleal del extranjero.

Las aerolíneas tienen una “gran responsabilidad” para reducir las emisiones, dijo el martes el presidente ejecutivo de Air France-KLM, Ben Smith, pero reiteró sus dudas sobre las cuotas europeas para los vuelos de larga distancia.

Se indicó que no se requieren modificaciones en la infraestructura de almacenamiento y distribución, aviones o motores para incorporar biocombustibles.

Recordemos que el grupo Air France-KLM es pionero en la prueba de combustibles de aviación sostenibles. KLM realizó su primer vuelo con SAF en 2009. Desde entonces, el Grupo ha multiplicado el número de programas innovadores. Entre 2014 y 2016, por ejemplo, realizó 78 vuelos de Air France propulsados ​​por una mezcla SAF al 10% en colaboración con una filial de Total.

El helicóptero Ingenuity de la NASA voló brevemente en Marte este lunes, convirtiéndose en la primera aeronave a motor que realiza un vuelo en otro planeta.

El vehículo de 1.8 kg se elevó tres metros sobre la superficie marciana y aterrizó tras 39.1 segundos.

Los datos e imágenes del vuelo autónomo se transmitieron a la Tierra, a 278 millones de kilómetros de distancia, donde fueron recibidos por el conjunto de antenas terrestres de la agencia espacial estadounidense y procesados más de tres horas después.

 

Los ingenieros siguieron el proceso desde el Laboratorio de Propulsión a Chorro de California, donde se había diseñado y planificado la misión durante los últimos seis años.

Empezaron a aplaudir cuando uno de ellos leyó la lista de tareas que el helicóptero había realizado y concluyó: “Ingenuity ha realizado su primer vuelo, el primer vuelo de una aeronave propulsada en otro planeta”.

Ingenuity envió rápidamente una imagen en blanco y negro desde su cámara de navegación que apuntaba hacia abajo, mostrando su sombra, parecida a la de un insecto, proyectada sobre la superficie.

El helicóptero viajó a Marte unido a la parte inferior del róver Perseverance, que aterrizó en el planeta el pasado 18 de febrero en una misión para buscar signos de vida extraterrestre.

Perseverance envió un vídeo en color en el que se veía cómo el helicóptero despegaba y aterrizaba poco después.

La agencia espacial estadounidense comparó la hazaña de este lunes con el primer vuelo propulsado en la Tierra, realizado por los hermanos Wright en 1903 en Carolina del Norte, en Estados Unidos.

La NASA introdujo un trozo de tela del avión de los Wright en Ingenuity en homenaje a aquel primer vuelo.

“Llevábamos mucho tiempo hablando de nuestro momento hermanos Wright en Marte y aquí está”, dijo la ingeniera principal MiMi Aung a su equipo.

La agencia espacial había previsto el vuelo para el 11 de abril, pero lo pospuso debido a un problema de software que se identificó durante una prueba de alta velocidad de los rotores del helicóptero.

El problema se resolvió con una actualización de software y un cambio de código informático.

A diferencia del róver Perseverance, el objetivo de Ingenuity es únicamente demostrar que su tecnología funciona, y no contribuirá a los objetivos científicos de la misión para entender mejor las características de Marte.

Se espera que el helicóptero pueda allanar el camino para futuras naves que revolucionen la exploración de los cuerpos celestes al alcanzar áreas a las que los róver no pueden ir y al viajar mucho más rápido.

“No sabemos exactamente hasta dónde nos llevará Ingenuity, pero los resultados de hoy indican que el cielo, al menos en Marte, puede no ser el límite”, dijo el administrador en funciones de la NASA, Steve Jurczyk.

El horario del vuelo en helicóptero se eligió teniendo en cuenta el clima de Marte. El vuelo fue un desafío porque el aire en Marte es muy delgado: menos del 1% de la presión de la atmósfera de la Tierra.

Eso hacía que fuera mucho más difícil lograr la elevación, a pesar de que sería parcialmente ayudado por una atracción gravitacional que es de un tercio de la de la Tierra.

Ingenuity se desplegó en su zona de vuelo el 3 de abril y se encuentra ahora en el 16 día solar marciano de su ventana de pruebas de vuelo de 30 días marcianos (31 días terrestres).

El equipo continuará recibiendo y analizando datos en los próximos días, y luego planeará el segundo vuelo, que no será antes del 22 de abril.

“Nos tomaremos un momento para celebrar nuestro éxito y luego tomaremos el ejemplo de Orville y Wilbur (Wright) en cuanto a lo que debemos hacer a continuación”, dijo Aung. “La historia demuestra que ellos volvieron a trabajar para aprender todo lo que pudieron sobre su nuevo avión y nosotros también lo haremos”.

 

El avión que traslada a Emilio Lozoya, exdirector de Pemex, despegó esta tarde de Madrid, España, con rumbo a la Ciudad de México.

Así lo confirmaron fuentes de la Policía Nacional a la agencia Reuters, además de que dicha información fue corroborada por una una fuente del gobierno mexicano.

Lozoya Austin abandonó la prisión de Madrid IV, ubicada en la localidad de Navalcarnero, alrededor de las 17 horas (hora española), 10:00 de la mañana hora de México.

Bajo un fuerte dispositivo de seguridad a cargo de la Guardia Civil, el convoy salió con rumbo al aeropuerto, que según medios locales, se trató del aeropuerto madrileño de Barajas.

El avión habría despegado poco después de las 18:00 hrs. y viaja acompañado del agregado en España y Europa de la Fiscalía General de la Repúblic (FGR), Luis Alejandro Cervantes Vázquez.

Debido al proceso, el dispositivo de traslado se mantuvo con gran hermetismo, por lo que no se dieron mayores detalles.

Tal como sucedió en el vuelo de ida, el avión podría hacer una escala, posiblemente en Canadá, por lo que se prevé que Emilio Lozoya arribe a nuestro país entrada la madruga de este viernes.

Lozoya es acusado de asociación delictuosa, cohecho y operaciones con recursos de procedencia ilícita que involucran a Altos Hornos de México (AHMSA) y a Odebrecht.

El primer cargamento con ventiladores comprados por el Gobierno de México a Estados Unidos llegó esta mañana de este martes al Aeropuerto Internacional de Toluca, en el Estado de México.

De acuerdo a informes de la cancillería, el vuelo FX53 de Fedex aterrizó a las 07:15 horas, en el Centro de Distribución de Fedex, proveniente de Reno, Nevada, con 211 respiradores de la marca Hamilton Medical.

Estos ventiladores son los que fueron gestionados por el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) ante su homólogo estadounidense Donald Trump para canalizarlos al combate de la crisis sanitaria que se vive en el país por la pandemia de Covid-19.

Se tiene previsto que más tarde, el canciller Marcelo Ebrard ofrezca una conferencia de prensa, en conjunto con representantes de la Marina, del Instituto de Salud Para el Bienestar (Insabi), y de la Comisión Federal para la Protección contra Riesgos Sanitarios (Cofepris) para dar más información al respecto.

Ayer, cerca de las 21 horas, arribó al Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México el noveno cargamento con insumos médicos, procedente de China.

El vuelo programado a las 20:36 horas contiene los insumos adquiridos por el Gobierno de México y en esta ocasión arribaron 686 cajas con 137 mil 200 googles.

El volumen del cargamento fue de 105.65 metros cúbicos con un peso de 10,230 kilogramos y el total del vuelo Aeromexico 9836 fue de 36 horas. El equipo será distribuido para el personal del sector salud en la República mexicana.

El canciller Marcelo Ebrard informó que México ha recibido siete donaciones de equipo de protección para médicos y material para atender a los pacientes con Covid-19, por parte de China, Corea del Sur, Dinamarca, Estados Unidos y Suiza.

Durante la conferencia de prensa del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO), señaló que las donaciones han sido entregadas al Instituto de Salud para el Bienestar (INSABI) y al sector salud.

Detalló que la Fundación Jack Ma y Fundación Ali Baba, de China, fueron los primeros en acercarse a México a través de canales diplomáticos para realizar la donación de 100 mil cubrebocas tricapa, 50 mil pruebas de detección PCR, así como cinco ventiladores respiratorios que fueron destinados al INSABI.

La empresa LEGO, INC, con sede en Dinamarca, también donó al Gobierno de México ocho mil lentes y caretas protectoras.

El titular de la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) añadió que Direct Relief, asociación no gubernamental con sede en Estados Unidos, donó mil mascarillas N95, y la farmacia Novartis dio tres mil 600 frascos con 100 tabletas de hidroxicloroquina para brindar tratamiento a 20 mil pacientes coronavirus bajo protocolo clínico.

Además indicó que la dependencia ha gestionado la compra de 610 respiradores mecánicos hechos en Suiza, de la marca Hamilton Medical, para abastecer a diferentes autoridades de salud durante el mes de mayo.

Ebrard puntualizó que hasta el momento han llegado a México seis vuelos y hoy, en el puente aéreo con China, llegará el séptimo con 57 mil 600 caretas protectoras y 100 mil goggles.

Detalló que el 8 de abril recibieron 380 mil guantes de exploración y 820 mil mascarillas KN95; el 10 de abril llegaron 400 mil mascarillas quirúrgicas, un millón 500 mil mascarillas quirúrgicas (tipo ear hanging) y 180 mil mascarillas de protección tipo KN95.

El 18 de abril, México recibió 192 mil 400 caretas protectoras, mientras que el 19 de abril fueron 46 mil 600 goggles y dos millones 916 mil mascarillas quirúrgicas (tipo ear hanging); el 23 de abril llegaron 84 mil mascarillas quirúrgicas, 13 mil 400 goggles y 120 mil caretas médicas; el 26 de abril fueron 153 mil caretas médicas.

Ebrard aprovechó para detallar que 567 mexicanos han fallecido en el extranjero a causa del Covid-19, de los cuales 566 han sido en Estados Unidos, siendo Nueva York el lugar con más fallecidos con 448.

Indicó que además de las 448 personas que fallecieron en Nueva York, en California murieron 32; en Illinois 26; en Colorado 11; Wisconsin, ocho; en Nueva Jersey y Washington, siete respectivamente; en Pensilvania fallecieron cinco; en Georgia cuatro y en Indiana cuatro más; en Michigan, tres, al igual que en Texas; y un caso respectivamente en Iowa, Kentucky, Maryland, Massachusetts, Nebraska y Utah.

Fuera de Estados Unidos, solo ha habido un caso en Perú.

El canciller detalló que han sido repatriadas 10 mil 547 mexicanos: 539 de frica; 135 de América del Norte; cinco mil 178 de América Latina; 734 de Asia-Pacífico; tres mil 775 de Europa y 186 de Medio Oriente.

El Instituto Nacional de Migración (INM) informa que ayer realizó, desde el Aeropuerto Internacional de Zacatecas, el primer retorno asistido de 106 personas de nacionalidad salvadoreña, que tenían condición de estancia irregular en el país.

La aerolínea Volaris se sumó a las acciones impulsadas por el Gobierno de México, a través del INM, para brindar atención a la población migrante, y llevó a cabo este traslado de manera gratuita y en acuerdo con la embajada de El Salvador.

El avión partió ayer por la noche con 24 adultos y 82 menores de edad a bordo, asistidos por Agentes Federales de Migración.

El organismo indicó que las repatriaciones aéreas se han llevado a cabo desde marzo de este año, con el objetivo de proteger a las personas migrantes en condición vulnerable.

El INM, con apoyo de la Policía Federal, ha realizado 27 vuelos a San Pedro Sula, Honduras, en los cuales han sido trasladadas 2 mil 826 personas. Asimismo, se han concretado 14 conducciones aéreas a Cuba, llevando a 967 personas y cuatro traslados a Puerto Príncipe, Haití, con 330 personas de esa nacionalidad.

Bajo un esquema de colaboración estrecho con los consulados de esos tres países y el apoyo de la Policía Federal, han sido retornados un total de 4 mil 123 extranjeros.

Luego de que se diera a conocer que la Secretaria General en funciones de Presidenta de Morena, Yeidckol Polevnsky, rentó un avión privado para diversos traslados durante la campaña electoral de 2018, el consejero de Morena, Alejandro Rojas, solicitó un juicio para sancionarla.

Rojas Díaz Durán solicito a la Comisión Nacional de Honestidad y Justicia de Morena abrir un juicio para sancionar a Polevnsky con la inhabilitación del cargo que desempeña hoy en día.

El morenista solicitó que se muestre la factura correspondiente a su nombre, como fiscalmente corresponde, ya que, de no comprobarlo, estará cometiendo violaciones a los principios fundacionales del partido y de sus estatutos: no mentir, no robar y no traicionar al pueblo.

“Yeidckol Polevnsky debe denunciar ante el Ministerio Público las amenazas de muerte que dice haber recibido. No denunciarlo es fomentar la cultura de la no denuncia y está enviando un claro mensaje de que desconfía de la Fiscalía General de la República y de las instituciones del Estado mexicano”, señaló Alejandro Rojas.

Sobre su situación en el partido, el político indicó que aún sigue manteniendo sus derechos políticos a salvo, en tanto no resuelva el Tribunal Federal Electoral su inconformidad de la que consideró “ilegal y antidemocrática” resolución en su contra.

Y es que recordemos que a finales de mayo pasado, la Comisión Nacional de Honestidad y Justicia de Morena suspendió sus derechos partidarios por tres años y lo destituyó como consejero del partido por faltas a la normatividad estatutaria, además de que lo inhabilitó para ser candidato de Morena.

Después de que el pasado 24 de mayo la entonces secretaria del Medio Ambiente, Josefa González-Blanco, urgiera retrasar el vuelo AM198 de la Ciudad de México a Mexicali, la empresa Aeroméxico ofreció una disculpa e informó que ya se investiga la “injustificada demora”.

Por medio de un comunicado, la empresa destacó que el fin de semana inició una investigación sobre este hecho sin precedentes en el que hasta el momento ha determinado que “hubo errores de comunicación”.

Y es que el viernes, la ahora exfuncionaria federal solicitó a un directivo de la aerolínea retrasar el vuelo cerca de 40 minutos para que pudiera abordarlo, ya que no llegaría a la hora indicada.

Posteriormente, González-Blanco publicó en sus redes sociales una carta en la que lamentó lo sucedido y calificó la acción como “injustificable”, por lo que presentó su renuncia.

“El beneficio de uno, así sea para cumplir con sus funciones, no puede estar por encima del bienestar de la mayoría”, escribió en su carta de dimisión al cargo como titular de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat), misma que fue aceptada por el presidente Andrés Manuel López Obrador.

Ante esta situación, Aeroméxico ofreció una disculpa a los usuarios del vuelo AM198 y anunció que contactará a cada uno.

“Una vez que concluyamos la investigación la haremos del conocimiento de la autoridad aeronáutica, con la que estaremos coordinados en todo momento. Reiteramos el compromiso de dar el mejor servicio a nuestros clientes”, precisó la aerolínea.

Este lunes, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes abrió una investigación para determinar posibles sanciones contra Aeroméxico debido al retraso del vuelo Ciudad de México-Mexicali, en el que viajaba la exsecretaria de Medio Ambiente y Recurso Naturales (Semarnat), Josefa González Blanco Ortiz Mena.

Presuntamente, el vuelo fue detenido tras recibir una llamada, de acuerdo con el periódico El Universal. Se especuló que la decisión se dio por “orden presidencial”, lo cual negó González Blanco el sábado en la carta donde anunció su renuncia.

“Con relación a la demora del vuelo AM198 del día 24 de mayo de 2019, que cubría la ruta Cd. de México–Mexicali con horario original de salida 09:30 am, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes informa que está en proceso la investigación correspondiente del evento, para que, independientemente de los señalamientos que han aparecido en los medios de comunicación, se determine la posible acreditación de sanciones para la empresa”, destacó la dependencia en un comunicado.

La SCT, con fundamento en el segundo párrafo del artículo 17 de la Ley de Aviación Civil, precisó que las empresas que presten servicios aéreos deben garantizar la seguridad de la aeronave y su operación con el fin de salvaguardar la integridad física de los usuarios.

La aerolínea que “no se sujete a los itinerarios, frecuencias de vuelo y horarios autorizados, se hará acreedora a una multa de doscientos a mil Unidades de Medida y Actualización”, puntualizó la dependencia.

Asimismo, la SCT dio a conocer que, en cuanto tenga los resultados de la investigación, brindará todos los detalles a la Dirección General de Aeronáutica Civil “sobre el resultado de la investigación y la procedencia, en su caso, de sanciones a la empresa”.

Luego de que lo hiciera público a través de su red social, el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) no solo le aceptó su renuncia de Josefa González Blanco Ortiz Mena, sino que fue él quien le recomendó hacerlo.

El mandatario le habría dicho que en su gobierno no se admiten “las lacras de la política, el influyentismo, la corrupción ni amiguismo”.

La recomendación llegó luego del altercado que provocó González Blanco en un vuelo comercial, el cual hizo que regresara por ella pese a que él avión ya se encontraba en pista a punto de despegar.

AMLO negó que la Presidencia hubiera tenido participación alguna en lo ocurrido, y descartó que su oficina haya sido la que llamó a la aerolínea para pedir que esperaran a su ahora ex funcionaria.

López Obrador reveló que fue la exfuncionaria reconoció que fue ella quien se comunicó con el gerente de la aerolínea, ya que es su amigo.

El presidente López Obrador indicó que no estaba enterado de lo sucedido, hasta que la extitular de Semarnat le habló esta mañana para contarle el incidente. En dicha comunicación, reconoció el error que cometió, por lo que al decirle que en el gobierno no se vale fallar, AMLO le aceptó la renuncia.