El sistema de alta presión que afecta a la Zona Metropolitana del Valle de México, continúa generando estabilidad atmosférica, viento débil y transporte de humedad limitado, además de intensa radiación solar, lo que propicia estancamiento de los precursores de ozono, por lo que la Comisión Ambiental de la Megalópolis decidió mantener la fase 1 de la contingencia ambiental.
A través de un comunicado sostuvo que el sistema de Monitoreo Atmosférico reporta altos índices de contaminación por ozono y hoy a las 15:00 horas, en la estación Coyoacán (Delegación Coyoacán), se registró un valor máximo de 162 puntos en el índice de calidad del aire (166 ppb) para este contaminante.
De acuerdo con el pronóstico de la calidad del aire de la Ciudad de México, las condiciones atmosféricas para mañana serán desfavorables, lo que llegó a tomar la decisión de dejar activa la fase 1 que ya se encontraba en funcionamiento desde el martes pasado.
Informó que el día de mañana, jueves 18 de mayo, no podrán circular entre las 05:00 y las 22:00 horas los siguientes vehículos:
- Todos los vehículos particulares con holograma de verificación 2,incluyendo vehículos con placas formadas exclusivamente por letras y sin holograma de verificación.
- Todos los vehículos con holograma de verificación 1 terminación de placa de circulación NON.
- Los vehículos con engomado color verde con holograma 1, terminación de placa 1 y 2 (Programa Hoy No Circula).
- Todos los vehículos de servicio particular con placas del extranjero o de otras entidades federativas que no porten el holograma “00”, “0” o Exento, no podrán circular.
- Todos los vehículos destinados al servicio de transporte de carga con placa federal o local, deberán de acatar la restricción a la circulación de las 06:00 a las 10:00 horas. Excepto cuando participen en el Programa de Autorregulación de vehículos a diésel.
- Todos los vehículos de reparto de gasolina, diésel y gas licuado de petróleo con holograma 1 y 2 terminación de placa de circulación NON.
Con información de CAMe / Foto: Twitter
