El presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) aseguró esta mañana que las obras del Tren Maya no se detendrá pese a la suspensión definitiva que otorgó un juez para detener la construcción del tramo 5 del proyecto, uno de los más emblemáticos de su gestión.

“De todas maneras vamos a cumplir legalmente y no van a poder detenernos, no van a imponerse los intereses particulares, no van a estar por encima del interés general, del interés de la gente, del pueblo, de la nación”, indicó el mandatario en su rueda de prensa matutina.

López Obrador se refirió así a la decisión de un juez federal que ayer otorgó un amparo a ambientalistas con el que se detendrá la planeación, construcción, desarrollo y acondicionamiento del tramo 5 de la obra, que está a cargo del Ejército de forma exclusiva.

La autoridad judicial consideró que el proyecto no cumple con los criterios para desarrollarse y puede tener “daños irreversibles” para el ecosistema, además de que no se presentó la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), que aunque ya se encuentra en proceso, el juez dijo que debía estar lista antes de iniciar con las obras.

El mandatario señaló que ante el amparo van a acudir a otras instancias “o se van a presentar recursos para que no proceda el amparo, porque no tiene fundamento”, sostuvo.

López Obrador afirmó que van a continuar con todo el procedimiento legal “sin ningún problema”. Y “estamos seguros de que la obra va a continuar”, agregó.

Aseguró que, como no es muy largo el tramo que está detenido por ahora, se va a reiniciar y se va a recuperar el tiempo para entregar la obra como se ha prometido, en diciembre de 2023.

AMLO señaló que el amparo es un asunto “politiquero” de quienes no quieren que se lleve a cabo la obra, especialmente “pseudoambientalistas financiados por grandes empresas, sobre todo de turismo, y también por gobiernos extranjeros”.

Reafirmó sus señalamientos de que hay ambientalistas que están financiados por el gobierno de Estados Unidos y empresas estadounidenses, al aseverar que el tramo que está en disputa es donde hay más dinero. Recordemos que el tramo 5 del Tren Maya contempla 60 km entre Playa del Carmen y Tulum.

Sin embargo, el tramo 5 no es el único sobre el que se han presentado amparos. Otro tramo de la obra, el que va de Cancún a Tulum, también fue suspendida provisionalmente por un juez el pasado 2 de mayo.

Fonatur, quien está a cargo de dicho proyecto, indicó en un comunicado que la suspensión judicial será únicamente definitiva hasta que se resuelva de fondo la MIA del proyecto, actualmente en trámite ante la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat).

En su comunicado, Fonatur reconoce los daños que la obra ocasionará, pero justifica con los “beneficios” que traerá a la región.

“Para Fonatur, la MIA sobre el Tramo 5 Sur es un sólido documento que contempla posibles impactos, pero que también prevé abundantes acciones de mitigación en favor del medio ambiente, las cuales se sumarán a medidas ya en curso como la reforestación del sureste con casi 500 millones de árboles y el fortalecimiento de áreas naturales”, se lee en el documento.

Ana Paula Ordorica es una periodista establecida en la Ciudad de México. Se tituló como licenciada en relaciones internacionales en el Instituto Tecnológico Autónomo de México (ITAM) y tiene estudios de maestría en historia, realizados en la Universidad Iberoamericana.



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