La producción de automóviles en México cayó 25.9% anual en octubre ante la escasez global de chips semiconductores, lo que obligó a paros operativos de armadoras de nuestro país, informó este lunes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

El número de automóviles fabricados en México fue de 257,813 unidades en octubre de 2021, unas 90,000 unidades menos que hace un año, cuando se produjeron 347,906 en el mismo mes de 2020.

«Las marcas con las mayores disminuciones anuales en la producción de vehículos ligeros durante octubre 2021 fueron General Motors (-68,6 % año contra año), Kia México (-38,4 %), Volkswagen México (-37,6 %) y Audi México (-32,3 %)», detalló Julio A. Santaella, presidente del INEGI.

En la misma línea, las exportaciones de vehículos mexicanos cayeron casi 20% anual en el mismo mes. En octubre se exportaron 224,535 vehículos ligeros y para el periodo enero-octubre de 2021 se reportó un total 2,239,174 unidades exportadas. En este mismo periodo, se presentó una variación de 5.7% respecto a 2020.

En octubre se vendieron al público en el mercado interno 76,640 unidades, lo que representa una variación de 9.1% menos respecto al mismo mes de 2020 cuando se vendieron 84,351 unidades. En el periodo enero-octubre 2021 se comercializaron 834 486 unidades.

La importancia de la industria automotriz radica en que representa el 3.8% del Producto Interno Bruto (PIB) y 20.5% del PIB manufacturero, más que ningún otro sector, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).

Recordemos que el sector automotor estuvo paralizado por completo durante la emergencia sanitaria que decretó el gobierno federal en abril y mayo de 2020, año en el que el PIB se contrajo 8.2%.

Este año, en medio de la escasez de chips, la producción de automóviles acumula apenas un crecimiento de 1.89 % interanual de enero a octubre, según el INEGI. En septiembre, la industria ya había experimentado un desplome anual de 33% en la producción de vehículos ligeros y de 24 % en las exportaciones.

Las cifras que dio a conocer el INEGI provienen de los reportes de 23 empresas afiliadas a la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, A.C. (AMIA), Giant Motors Latinoamérica y Autos Orientales Picacho.

Ana Paula Ordorica es una periodista establecida en la Ciudad de México. Se tituló como licenciada en relaciones internacionales en el Instituto Tecnológico Autónomo de México (ITAM) y tiene estudios de maestría en historia, realizados en la Universidad Iberoamericana.



Escribe un comentario