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Durante su conferencia de prensa matutina, el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) salió en defensa de la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, a quien dijo, se ha atacado fuertemente en los últimos días derivado de los accidentes que se han registrado en el Metro capitalino.

“Cómo lo hemos manifestado en otras ocasiones: Claudia Sheinbaum cuenta con todo nuestro apoyo, como Jefa de Gobierno de la Ciudad. Todo nuestro apoyo porque la consideramos una mujer profesional, honesta, con mucha capacidad para gobernar. ¿Por qué subrayó esto? Porque hay quienes están utilizando los accidentes en el Metro para atacarla”, dijo el mandatario.

Acto seguido, la mandataria capitalina tomó la palabra y agradeció al presidente el uso de la tribuna para explicar lo que se está haciendo en el Metro en beneficio de los usuarios.

Sheinbaum Pardo comenzó resaltado el tema del presupuesto del Metro, pues una de las principales denuncias que la oposición ha hecho derivado de los accidentes que se han registrado, es la supuesta disminución en el presupuesto del sistema de transporte.

“Ha habido mucha información que no es real, de qué sea disminuido el presupuesto del Metro de la Ciudad de México”, sostuvo la mandataria.

Indicó que este año, el Metro cuenta con cerca de 20,000 millones de pesos de presupuesto, más que lo que tuvo en 2022, que fue de 18,800 millones de pesos.

Reconoció que en 2020 y 2021, el Metro tuvo menos presupuesto, aunque justificó que eso se debió por que durante el periodo más crítico de la pandemia, el número de usuarios del Metro disminuyó en más de la mitad, prácticamente a una cuarta parte.

Sin embargo, dijo que comparado con el presupuesto de 2018, que fue de 15,500 millones de pesos, este año se tienen 4 mil millones de pesos más.

La Jefa de Gobierno aprovechó para resaltar las obras que se están llevando a cabo en el Metro. Enlistó la “completa rehabilitación” de la Línea 1 del Metro, que recordó este año cumple 54 años de servicio. Indicó que se están adquiriendo 29 trenes y cambiando por completo todo lo que se encuentra en el túnel (vías, balastro, durmientes, etc.).

Dicha rehabilitación significa una inversión de 37 mil millones de pesos que, aclaró, se va a pagar en los próximos 10 años. Reiteró que la primera etapa de dicho proyecto de rehabilitación va a ser inaugurada a finales de febrero o principios de marzo de este año.

También mencionó la inversión millonaria que se está haciendo en el proyecto Metro Energía, que se desarrolla junto a la CFE, que será presentada la próxima semana y que equivale a 4,500 millones de pesos para la adquisición de cuatro transformadores, una subestación eléctrica, cambio de cables, incremento en el voltaje, etc., con el fin de garantizar el suministro de energía eléctrica en todas las instalaciones de las líneas 1,2 y 3

El tercer proyecto que se encuentra en marcha en el Metro, describió la Jefa de Gobierno, es el cambio de un centro de control que está instalado en el C5, y que está ya funcionando y adaptándose a la nueva situación.

Finalmente señaló que desde finales del año pasado, se instaló una comisión de supervisión y seguimiento a todo el mantenimiento que se le está dando al Metro,  que está encargado de hacer un diagnóstico especial a todo el sistema del Metro, para que a partir de dicho diagnostico, se sepa si se requiere más presupuesto, el cual aseguró, se dará.

Pese a todas las acciones que describió, Claudia Sheinbaum sostuvo que “han venido ocurriendo, en los últimos meses, episodios que nosotros catalogamos como fuera de lo normal; que no son lo que normalmente ocurre en el Metro”.

Dijo que después del accidente que se registró en la línea 3, en el tramo de Potrero-La Raza, donde una persona murió y más de 100 resultaron heridas, ese mismo día por la tarde se tuvo otro problema en la línea 2; al siguiente día se tuvo un problema en la línea 8 y ayer otro problema en la línea 5.

“Por esta razón, el día de ayer por la tarde me permití hablar con el presidente de la República y solicitarle la presencia de la Guardia Nacional en el Metro de la Ciudad de México. Esto fue aceptado de tal manera que, a partir de hoy a las dos de la tarde, la Guardia Nacional estará presente en las estaciones del Metro y en algunas otras instalaciones con 6,060 elementos”, confirmó la mandataria local.

Rápidamente fue cuestionada acerca de si hay sabotaje en el Metro, a lo que contestó que habrá que hacer todas las investigaciones, aunque lo que “sí podemos decir es que son episodios que están fuera de lo que normalmente ocurre”.

Claudia Sheinbaum dijo que por seguridad y sobre todo respondiendo a la preocupación de la ciudadanía, se tomó la decisión de pedir el apoyo de la Guardia Nacional. Sobre cuánto tiempo estarán los elementos de la corporación de seguridad en el Metro, indicó que “algunos meses” aunque dijo, se va a ir evaluando conforme vayan pasando los días.

La diputada del PRI, Lorena Piñón Rivera, presentó una iniciativa para establecer como delito de rapiña a quien aprovechando la confusión, falta de vigilancia, catástrofes, accidentes viales u otros siniestros, robe los productos o mercancías contenidos en un transporte de carga accidentado, lo que se conoce como rapiña.

La propuesta señala que se sancionará a quien cometa dicho delito con uno a cuatro años de prisión. En tanto, para quien participe en los actos de rapiña y no brinde auxilio o no pidiera la atención médica que requiriera la persona que viajaba en el transporte que sufrió el accidente, se le podrían aplicarán de 2 a 4 años de prisión.

Se precisa que en caso de muerte de la persona a la que no se brindó auxilio, la pena será de 6 a 9 años de prisión.

La diputada Piñón Rivera consideró necesario tipificar este delito y evitar que la gente realice robos en cualquier circunstancia en donde pueda existir una o varias personas en peligro, como “los casos donde se accidenta un vehículo de carga que traslada mercancías y/o productos que, al quedar sin protección, algunos individuos se deciden por robar la mercancía expuesta y se omite el auxilio a personas que son afectadas por el accidente”.

Señaló la importancia de sancionar a aquellos que busquen aprovechar un accidente vial y actúen de forma dolosa para robar la máxima cantidad de productos o materiales que estén a su disposición, así como implementar protocolos que permitan a las autoridades proceder de manera adecuada para dispersar rápidamente a las personas involucradas en los actos de rapiña.

La legisladora precisó que el objetivo es garantizar que tanto trabajadores como permisionarios tengan presente que existe un marco legal que pueda proteger su inversión, así como a quienes brindan este servicio. “Es necesario crear el tipo penal de rapiña en accidentes provocados en accidentes viales, mismos que acontecen de manera regular en el país”, remató.

Los vehículos de marca Tesla equipados con software de conducción autónoma estuvieron involucrados en 273 colisiones en Estados Unidos, según un informe publicado el miércoles por la Agencia de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA).

La Agencia indicó que ya investiga el sistema de asistencia al conductor del fabricante estadounidense, que encabeza el polémico Elon Musk.

El informe se centra en los vehículos con el llamado software de Nivel 2, un programa que puede acelerar o desacelerar el automóvil y girar el volante si es necesario, pero requiere un conductor atento que esté listo para recuperar el control en caso de necesidad en cualquier momento.

En total, los modelos Tesla fueron objeto de casi el 70% de los informes de los 392 accidentes registrados, casi todos entre julio de 2021 y mediados de mayo de 2022, según la NHTSA.

La agencia precisó, no obstante, que el mismo accidente pudo haber sido objeto de varios informes y que las cifras publicadas “no son datos significativos en términos de seguridad”.

Para ser contabilizado, un accidente tiene que ocurrir cuando el asistente de conducción se haya activado en algún momento durante los 30 segundos anteriores. Otro criterio es que el incidente haya tenido que ver con un peatón o un vehículo de dos ruedas (bicicleta o moto), o cuando una persona era llevada al hospital, o haber provocado la activación del sistema de airbag o requerido la retirada del vehículo.

Entre los otros 11 fabricantes enumerados, solo Honda ha sido objeto de un número significativo de informes (90).

El gigante estadounidense Boeing anunció este miércoles que pagará 100 millones de dólares a las comunidades y familias de las víctimas de dos accidentes de su avión 737 MAX, en los que murieron 346 personas.

“Estos fondos ayudarán a financiar la educación, los gastos diarios y las dificultades de las familias de las víctimas” y también “el desarrollo económico en las comunidades afectadas”, dijo la empresa en un comunicado.

El constructor, ampliamente criticado por su manejo de las dos tragedias, describió la suma como una “inversión inicial” que se pagará a lo largo de “varios años”.

Recordemos que el pasado 17 de junio, directivos de Boeing se disculparon con las aerolíneas y los familiares de las víctimas de los dos accidentes fatales ocurridos en su modelo 737 MAX en Indonesia y Etiopía.

“Lamentamos mucho la pérdida de vidas” en los choques de Lion Air en octubre y Ethiopian Airlines en marzo, dijo a la prensa Kevin McAllister, director general de aviación comercial de la empresa, durante el Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio de París.

McAllister lamentó los trastornos que habían sufrido las aerolíneas cuando todos los aviones MAX quedaron confinados a tierra tras los accidentes, así como las molestias sufridas por los pasajeros que pensaban volar este verano.

Insistió en que la compañía trabaja a fondo para determinar qué falló, aunque no precisó cuándo podrían volver a volar los aviones afectados.

Este lunes, directivos de Boeing se disculparon con las aerolíneas y los familiares de las víctimas de los dos accidentes fatales ocurridos en su modelo 737 MAX en Indonesia y Etiopía, en un intento del fabricante estadounidense por recuperar la confianza de los reguladores, pilotos y pasajeros.

“Lamentamos mucho la pérdida de vidas” en los choques de Lion Air en octubre y Ethiopian Airlines en marzo, dijo a la prensa Kevin McAllister, director general de aviación comercial de la empresa, durante el Salón Internacional de la Aeronáutica y el Espacio de París.

En total, 346 personas murieron en los dos siniestros.

McAllister lamentó también los trastornos que habían sufrido las aerolíneas cuando todos los aviones MAX quedaron confinados a tierra tras los accidentes, así como las molestias sufridas por los pasajeros que pensaban volar este verano.

Insistió en que la compañía trabaja a fondo para determinar qué falló, aunque no precisó cuándo podrían volver a volar los aviones afectados.

Otros directivos de la compañía insistieron en la preocupación del fabricante por la seguridad y en expresar sus condolencias a las familias de las víctimas.

Hay varias investigaciones en marcha sobre lo ocurrido, aunque se sabe que los sensores que medían el ángulo fallaron en las dos aeronaves, alertando a un software de seguridad para que forzara el descenso del morro del avión y luego de eso, los pilotos no pudieron recuperar el control de los aviones.

Este viernes ha sido un día rojo en cuanto a accidentes automovilísticos, pues se registraron dos volcaduras de tráilers en distintas carreteras del país.

 

El primero y más recientes se suscitó en la caseta de cobro en la Autopista Marquesa-Toluca, donde un tráiler con rumbo a Lerma, Estado de México, y que transportaba materiales de acero a a exceso de velocidad,  perdió el control y chocó contra el muro de contención y una camioneta, atropellando a su paso a algunos trabajadores de la caseta de cobro.

 

 

Se informó que los hechos que ocurrieron al rededor de las 13:44 horas. Hasta ahora se reportan por lo menos dos personas atropelladas sin que hasta el momento se hable de personas fallecidas.

 

El otro accidente se vivió en la carretera Texcoco-Calpulalpan en donde un tráiler de doble remolque volcó provocando el fallecimiento de un menor de edad y cinco personas más resultaron heridas. Se informó que la unidad se quedó sin frenos e impacto contra seis vehículos particulares para después estrellarse contra una vulcanizadora de la zona.

 

 

Los hechos ocurrieron a la altura de la Colonia San Joaquín municipio de Texcoco, El tráiler transportaba cemento, por lo que además de las pérdidas humanas, generó daños al asfalto lo que ha complicado los trabajos de limpieza.

 

Con información de Excélsior y Redes sociales / Foto: Twitter