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Después de una visita de cinco días, la flota militar rusa compuesta por un submarino de propulsión nuclear, una fragata y dos naves logísticas, comenzó a retirarse este lunes del puerto de La Habana, tras la realización de maniobras en el Atlántico.

Las naves iniciaron los movimientos de salida a primera hora de la mañana y de manera paulatina.

Estados Unidos informó que monitoreaba de cerca a las embarcaciones y desestimó que fueran un peligro para la región o significaran la transferencia de misiles.

De todas maneras, un submarino norteamericano, el USS Helena, atracó en la Base Naval de Guantánamo, un fuerte militar que Washington mantiene en el extremo oriental de la isla, a unos 1,000 kilómetros de la capital, contra la voluntad de La Habana.

La semana pasada las naves rusas arribaron al puerto en medio de una atención general debido a que el Ministerio de Defensa Ruso informó que la flota había realizado con éxito maniobras militares en el Atlántico simulando un ataque con misiles a objetivos que pudieran estar a más de 600 kilómetros.

La flota compuesta por la fragata “Gorshkov”, el submarino de propulsión nuclear “Kazan”, el petrolero “Pashin” y el remolcador “Nikolai Chiker” fue recibida en La Habana con 21 salvas de cañón.

El presidente Miguel Díaz-Canel visitó la fragata el sábado y compartió con los marineros, informó el propio mandatario en su cuenta de X.

En cambio, el vicecanciller Carlos Fernández de Cossio rechazó la presencia del submarino estadounidense en la Base de Guantánamo; aseguró que no era bienvenido pues no había sido invitado.

Previamente, la cancillería cubana había informado sobre el arribo de la flota ruso al cual calificó de una visita de rutina entre países amigos y aseguró que no constituía ningún peligro.

Un día después del atraque, el jueves, cientos de personas de todas las edades hicieron cola para visitarla fragata, que estuvo abierta también para la población local el sábado, una práctica habitual cuando llegan embarcaciones a este puerto.

Recordemos que Cuba y Rusia son países sancionados por Estados Unidos y en los últimos años tuvieron un fuerte acercamiento político y económico. Para la isla el embargo que busca presionar un cambio de modelo tiene un gran impacto financiero.

La Habana nunca se sumó a la condena de la guerra en Ucrania y abogó por una negociación pacífica. No se indicó cuáles serán los siguientes movimientos o los puntos de atraque de la flota rusa en el Caribe.

Aeroméxico informó que decidió suspender temporalmente la operación de sus seis equipos Boeing 737 MAX 8 hasta que se cuente con información contundente sobre las investigaciones del lamentable accidente del vuelo ET302, ocurrido en Etiopía con una aeronave de este modelo.

“Para Aeroméxico, la seguridad de sus operaciones y la tranquilidad de los clientes es lo más importante. Los vuelos que se operaban con estos aviones serán cubiertos con el resto de la flota”, indicó la empresa en un comunicado.

Además, refirió que en seguimiento a la situación de los aviones Boeing 737 MAX derivada del accidente del vuelo ET302 de Ethiopian Airlines, mantiene una permanente comunicación con el fabricante y las autoridades aeronáuticas correspondientes.

Aeroméxico reiteró que confía plenamente en la seguridad de su flota, además de que durante el último año ha operado los equipos Boeing 737 MAX 8 de manera segura, confiable y eficiente.

Cabe señalar que horas antes de este anuncio, la aerolínea había dicho que seguiría operando los seis equipos Boeing 737 MAX 8 con los que cuenta, ya que estos aviones se encuentran en perfectas condiciones y en cumplimiento con sus programas de mantenimiento.

Con esta decisión, la aerolínea mexicana se suma a las medidas tomadas en Indonesia, Etiopía y China, donde autoridades aeronáuticas decidieron “dejar en tierra” este modelo de avión.

El vuelo ET302 se desplomó apenas 6 minutos después de despegar del aeropuerto de la ciudad de Adis Adeba con destino a Nairobi. La alarma mundial se encendió debido a que es el segundo siniestro reciente que involucra ese tipo de aviones, pues en octubre de 2018 cayó un equipo en Indonesia y 189 personas murieron.

Pese a que una de las promesas de campaña y primeros anuncios del presidente Andrés Manuel López Obrador fue deshacerse del avión presidencial, en la propuesta de presupuesto para 2019 se mantienen estos gastos.

De acuerdo con una revisión hecha al documento que se mandó a la Cámara de Diputados para su discusión y aprobación, el gobierno de López Obrador solicitó 236 millones 759 mil 424 pesos para la Coordinación General de Transportes Aéreos y Personales, que, hasta el 1 de diciembre, se encargaba del manejo de la flotilla del Presidente.

La suma es similar a la solicitada en 2018 por el entonces presidente Enrique Peña Nieto, que fue de 241 millones 223 mil pesos.

En la descripción de la partida que se solicitó este año, se ubican conceptos como sueldos base, aguinaldo, compensaciones para el personal, servicios de telefonía, refacciones, gastos en actividades de seguridad y logística, servicios de Internet, servicios integrales de telecomunicaciones, seguro de bienes patrimoniales, fletes y maniobras, servicios de limpieza, entre otros.

También se encuentran servicios de jardinería, impuestos y derechos de importación, pago de patentes, servicios de energía eléctrica, productos farmacéuticos, utensilios para el servicio de alimentación y artículos deportivos y blancos.

Según el Presupuesto de Egresos 2019, se mantienen los gastos para el Estado Mayor Presidencial, que ascienden a 372 millones de pesos.

De acuerdo con datos del entonces Estado Mayor Presidencial, las aeronaves que integran la Flota Aérea Presidencial y cuya misión principal es la de “proporcionar el servicio de transporte aéreo al Presidente de la República, así como a los servidores públicos y demás personas que determine el propio titular del Ejecutivo Federal”, son 20 en total.

Tres aviones Boeing, incluyendo el TP01, modelo 787-8, que fue enviado a EUA para su venta; cuatro aviones Gulf Stream, un avión “beechcraft” modelo 2014, ocho helicópteros Airbus, además de cuatro helicópteros Agusta Westland, que corresponden al año 2013.

 

 

 

Con información de El Financiero