El gobierno de la Ciudad de México presentó en conferencia de prensa un informe sobre las “inconsistencias y contradicciones” técnicas del tercer informe que realizó la empresa DNV sobre el derrumbe de un tramo elevado de la Línea 12 del Metro.
La Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum Pardo, anunció que el gobierno capitalino inició la rescisión del contrato que sostenía con la empresa DNV, encargada del peritaje independiente sobre el derrumbe de la Línea 12 del Metro, además de presentar una demanda en contra la compañía.
“Nosotros, y que quede claro ante la ciudadanía, no vamos a permitir, en ningún momento, la vulneración de las víctimas y la verdad del proceso, que lo ha estado desarrollando con toda pulcritud, hasta el segundo Reporte de la empresa y que se rompe completamente porque, fíjense: ellos fueron contratados por una metodología que tiene una marca registrada, y lo único que hacen es no seguir su metodología que tiene esa marca”, dijo la mandataria capitalina, quien el año pasado defendía la reputación de la compañía que su propia administración seleccionó para llevar a cabo el informe.
La mandataria local explicó que el tercer informe que entregó DNV, y fue revisado por el Grupo Técnico del Gobierno capitalino, incumplió con los criterios técnicos lo que derivó en un informe deficiente, mal ejecutado y tendencioso.Dicha revisión hizo que se generara un reporte minucioso de dichos errores, mismo que fue enviado a la empresa para hacerles saber que no se cumplió con su propia metodología, como se convino en el contrato firmado.
“El día de hoy, la propia empresa DNV saca un comunicado y están planteando este tema; es decir, es un caminito que está ligado a “Mexicanos por la Corrupción”. Es decir, es parte de esta estrategia, de su publicación original y ahora este proceso, que viene desde hace rato –que nosotros lo indicamos–, de un conflicto de interés que nosotros detectamos en el momento en que se comienza a desarrollar el tercer reporte porque, entre otras cosas, aparece un abogado que ha litigado contra el Presidente Andrés Manuel López Obrador”, añadió la morenista. Sobre el abogado que litigó en contra del ahora presidente de México, Héctor Salomón Galindo Alvarado, se explicó que los hechos ocurrieron en 2012 por un asunto electoral, además que cuenta con un historial ligado al gobierno del ex presidente Enrique Peña Nieto. “Convirtió un informe técnico en algo político, cómo, cómo vamos a permitir nosotros eso. Imagínense, va totalmente contra nuestra moral, nuestra ética. Hemos estado, en mi caso personal, visitando a las víctimas, he estado con las víctimas, jamás he hecho un uso de eso, sencillamente informarlo, porque nosotros no somos así”, agregó Sheinbaum Pardo.La Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX) dio a conocer este lunes que mantiene la investigación por el derrumbe de hace año en la Línea 12 del Metro, que dejó 26 muertos, y aseguró que buscará imputar a 10 personas por los delitos de homicidio, lesiones y daños culposos.
“(La FGJCDMX) formulará en la audiencia de vinculación, que se celebrará el día de hoy, la imputación en contra de ocho personas y dos representantes de personas morales, por la probable comisión de los delitos de homicidio, lesiones y daños culposos”, dijo en un breve mensaje a medios la fiscal capitalina, Ernestina Godoy.
La funcionaria reiteró el compromiso “personal como institucional” tanto con las víctimas como con las familias de quienes resultaron lesionados y afirmó que no hay “ni impunidad ni olvido, tan solo verdad, justicia, reparación integral del daño y garantía de no repetición”.
Godoy apuntó que hasta el momento la FGJCDMX ha realizado más de 1,400 diligencias, tendientes a reunir los elementos de prueba necesarios y profundizar, además de fortalecer la investigación.
Y precisó que el acuerdo reparatorio con el Grupo CICSA, de Carlos Slim, el cual se realizó a inicios de febrero de este año, está avanzando en los términos acordados con la Secretaría de Obras, los cuales incluyen la reconstrucción y el reforzamiento del tramo elevado colapsado.
“Lo que permitirá próximamente a los habitantes de la Ciudad de México usarla de forma segura y con ello garantizar la no repetición de hechos como los ocurridos”.
Las declaraciones de Godoy se dieron antes de que por cuarta ocasión, la audiencia donde se esperaba ocurriera la imputación de los exfuncionarios y representantes legales, fuera diferida por el juez que lleva el caso. Ahora, se fijó como nueva fecha el próximo 6 de junio.
Recordemos que fue el 3 de mayo de 2021 cuando un puente elevado de la Línea 12, ubicado en las inmediaciones de la alcaldía Tláhuac, se derrumbó, lo que provocó que un vagón del Metro cayera sobre una vialidad quedando encallado en forma de “V”, dejando 26 muertos y un centenar de heridos.
La Fiscalía de la Ciudad de México acusó formalmente ante el juez a 10 personas de homicidio doloso, lesiones y daño a la propiedad por el derrumbe de la Línea 12 del Metro, que dejó 26 muertos y un centenar de heridos en mayo pasado.
“Los amplios, exhaustivos y profesionales trabajos ministeriales y periciales nos permitieron imputar a servidores públicos, personas físicas y representantes legales, como probables responsables de los hechos, por los delitos de homicidio, lesiones y daño a la propiedad, todas culposas”, anunció el portavoz de la Fiscalía, Ulises Lara.
El pasado octubre, trascendió que la Fiscalía de Ciudad de México había presentado las primeras 10 denuncias contra presuntos responsables del accidente, entre los que destaca Enrique Horcasitas, exdirector del Proyecto Metro que planteó la construcción de la línea.
Además, la empresa CICSA, constructora del magnate Carlos Slim que construyó el tramo elevado en 2012, anunció un “acuerdo reparatorio” con el gobierno de la Ciudad de México para rehabilitar la línea, aunque negó haber sido responsable de su derrumbe.
El portavoz de la Fiscalía reveló que también hay “reuniones” entre las partes para cerrar un acuerdo de reparación con las víctimas y sus familias.
Asimismo, puntualizó que el Ministerio Público capitalino no ha solicitado al juez órdenes de arresto contra ninguno de los acusados.
La nueva fecha de audiencia fue fijada por el juez para marzo de 2022, aunque la Fiscalía pedirá que se avance para que “el acceso a la justicia sea pronto y expedito”. La investigación del Ministerio Público local consta de 59 tomos y más de 30.000 hojas.
La tragedia ocurrió el pasado 3 de mayo, cuando se derrumbó un puente elevado de la Línea 12, en la alcaldía Tláhuac, por lo que el vagón cayó sobre sobre la avenida y quedó encallado en forma de “V”, dejando 26 muertos y un centenar de heridos.
Un informe independiente encargado por el gobierno de la Ciudad de México a una empresa noruega concluyó que el accidente se debió a una “falla estructural” de la construcción.
Este jueves, el presidente Andrés Manuel López Obrador realizó un recorrido de supervisión de obra por los trabajos de ampliación de la Línea 12 del Metro, en la Ciudad de México.
El mandatario estuvo acompañado por la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, así como por los secretarios de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú; y de Obras y Servicios de la capital del país, Jesús Antonio Esteva Medina.
Previo a iniciar el recorrido, Esteva Medina explicó al Ejecutivo federal el proyecto de ampliación de este sistema de transporte público, que comprenderá 4.6 kilómetros de longitud.
Durante su mensaje a medios de comunicación, el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, dijo que su gobierno dará continuidad a las obras que benefician a los ciudadanos y aseguró que los recursos para la ampliación de la Línea 12 están garantizados.
En el mismo evento, Claudia Sheinbaum, jefa de Gobierno de la Ciudad de México, indicó que esta obra es parte de la interconexión con el Tren Interurbano que conectará a la capital del país con Toluca.