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Esta tarde, el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) encabezó una visita a la base aérea de Santa Lucia, donde se construye el nuevo aeropuerto internacional Felipe Ángeles.

Ahí, indicó que a 12 meses de que hayan iniciado los trabajos de construcción, se tiene un avance del 40% de la obra, lo cual afirmó, es muestra de la capacidad técnica-profesional que tienen los ingenieros militares, ya que la obra se encuentra a cargo de la dependencia.

«Esta obra de calidad, inició hace apenas un año y como aquí informó el general Vallejo, el 40% de avance, es un fenómeno que en 12 meses se tenga este avance», expuso el mandatario.

Indicó que luego de hacer un recorrido por la zona, se constató el avance que se tiene en la construcción de las unidades habitacionales, escuelas, hospitales y centros recreativos, tanto para el personal militar, sus familias, así como para los pobladores del México de México, Hidalgo y la Ciudad de México además.

AMLO indicó que el complejo además de ser un aeropuerto, será un centro integrador de servicios en beneficio de la población. Adelantó que en febrero próximo se inaugurará el complejo militar, incluida la pista para la fuerza aérea, mientras que se mantiene en pie el compromiso de terminar el aeropuerto Felipe Ángeles el 21 de marzo el 2022.

En ese sentido, López Obrador recordó que aunque había quienes dudan que se termine en tiempo el proyecto,  el avance que se tiene al día de  hoy es muestra de la constancia, el trabajo y el compromiso que se tiene.

El presidente aprovechó para reiterar que el aeropuerto Felipe Ángeles representa un ahorro de 225 mil millones de pesos, pues en caso de que se hubiera continuado con el proyecto de Texcoco, el aeropuerto iba a cotar cerca de 300 mil mdp, además de que se cerraría el actual aeropuerto internacional de la Ciudad de México y la base aérea de Santa Lucía. La obra que inició el gobierno anterior, recordó, se iba a terminar a finales de 2024.

«Se tomó una buena decisión, esto también acredita a la democracia, porque para tomar esta decisión consultamos a los ciudadanos; el pueblo suele tener un instinto certero, el pueblo es sabio y se decidió en esa consulta cancelar el proyecto Texcoco y decidir construir el nuevo aeropuerto Felipe Ángeles», sostuvo AMLO.

En el marco de la detención del ex secretario de la Defensa Nacional en Estados Unidos, AMLO agradeció el apoyo que el gobierno federal recibe de las fuerzas armadas, en particular el apoyo y respaldo del Secretario General Luis Cresencio Sandoval, de quien dijo, ha actuado con honestidad y con lealtad a las instituciones y principalmente al pueblo de México.

 

La Sala Superior del Tribunal Federal de Justicia Administrativa (TFJA), validó los informes de la Auditoría Superior de la Federación (ASF), en los que se refiere una simulación en los precios de los materiales con los que se construyó la Estela de Luz.

La Auditoría señaló que Andrés León Reguera y Juan Alberto Bravo Hernández, empleados de la empresa III Servicios, filial de Pemex, la cual estuvo a cargo de la contratación de particulares para la obra, «inflaron» los precios de la obra, causando un daño al erario por más de 400 millones de pesos.

Específicamente apuntaron al acero que se utilizó en la obra. Se detalló que los acusados dictaminaron un supuesto cambio en material, a acero inoxidable, lo que supuso un aumento de costo equivalente a 316.5 mdp; sin embargo, el acero utilizado se pagó a un costo menor que el reportado.

La obra, monumento conmemorativo del centenario de la Revolución Mexicana y el bicentenario de la Independencia, la Estela de Luz, construido durante la presidencia de Felipe Calderón, tendría un costo de 400 millones de pesos, aunque al final alcanzó un gasto de mil millones de pesos.

Así, la sanción que se ratificó a los involucrados, correspondiente a la reparación del daño, es de 216.5 y 230.8 millones de pesos respectivamente.

Los sentenciados pueden impugnar la sentencia del TFJA, mediante un amparo directo ante un Tribunal Colegiado de
circuito en materia Administrativa.

Foto: Twitter @JNDLT

La Secretaría de la Función Pública (SFP) informó que destituyó e inhabilitó por 10 años a tres servidores públicos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), por incurrir en omisiones durante la obra del Paso Exprés, en Morelos.

La dependencia señaló que los funcionarios estarán impedidos para desempeñar empleos, cargos y comisiones en el servicio público durante el periodo señalado.

Explicó que los ahora sancionados no atendieron las advertencias de vecinos, de los integrantes de la Barra de Abogados ni de las autoridades locales, sobre los peligros detectados en la obra que se realizó en el municipio de Chipitlán, estado de Morelos.

Indicó que en atención a las denuncias recibidas, la SFP, a través del Órgano Interno de Control en la SCT, inició las indagatorias correspondientes y, al corroborar las omisiones señaladas, resolvió sancionar a los servidores públicos.

Recordó que las nuevas sanciones se suman a las suspensiones, destituciones e inhabilitaciones que se han impuesto previamente a ocho servidores públicos: siete de la SCT y uno de Conagua, que incurrieron en «conductas negligentes y contrarias a la Ley en la construcción de la obra».

 

En el marco de un evento realizado en el Club de Insdustriales, la secretacia de gobierno de la Ciudad de México, Patricia Mercado, aseguró que la construcción de la Línea 7 del Metrobús continuará en diversos punto de la ruta, pese a que en el tramo Estela de Luz-Fuente de Petroleos  se haya detenido para establecer el diálogo con los vecinos de la zona.

 

Mercado subrayó que la construcción de la línea 7 “no está a discusión. Hay algunos que plantean que no se haga, pero ya dijimos que esa no es opción, que la opción es el diálogo, porque el Metrobús es muy importante en esa zona”. “Yo me he comprometido a que en 15 días pudiéramos tener esto (alternativas) para detener las obras de la Estela de Luz a la Glorieta de Petróleo”.

 

La funcionaria aseguró que se tienen ´ordenes del jefe de Gobierno para dar prioridad al Metrobús aun cuando signifique que las rutas que vienen del Estado de México deban salir de la arteria. “La decisión de la ciudad es trabajar. El Estado de México está en elecciones, sin embargo, ya desde antes se tenían estas conversaciones, porque necesitamos que el gobierno y nosotros nos pongamos de acuerdo para darle a las concesiones la misma obligación”.

 

Con información de Notimex / Foto: Archivo APO

El gobierno de Estados Unidos informó que la licitación para la construcción de la Embajada en la zona de Nuevo Polanco en la Ciudad de México, “queda cancelada por completo”, de acuerdo a un comunicado  publicado en el portal oficial de compras FedBizOpps.

El Gobierno estadounidense “está reevaluando actualmente los alcances de los entregables requeridos y de la estrategia de compra”, sin poner ninguna fecha para publicar las nuevas bases y características técnicas de la obra, que se esperaba adjudicar en la segunda mitad de 2017.

 

Sin embargo, se dejó abierta la posibilidad de que en 90 días “se podría” publicar una convocatoria para empresas interesadas en preclasificar para una eventual nueva licitación.

 

El Departamento de Estado había seleccionado a las constructoras Bechtel, BL Harbert International, Tutor Perini y Caddell Construction como preclasificadas para presentar ofertas en el concurso cancelado.

 

El proyecto ejecutivo para la Embajada fue realizado en 2012 por los despachos Todd Williams-Billie Tsien y Davis, Brody, Bond LLP, pero se ignora si éste seguirá siendo la base para futuras licitaciones.

 

El complejo para la nueva Embajada estadounidense fue creciendo en costo, y los 763 millones que estaban autorizados por el Congreso lo convertían en el edificio más caro que se ha construido en la CDMX, donde la Torre BBVA Bancomer requirió una inversión de 650 millones de dólares.

 

Con información del  Reforma/ Foto: Embajada de EU