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La Cámara de Diputados aprobó cambios a las leyes laborales para permitir a los mexicanos que serán padres permisos por hasta 20 días con goce de sueldo.

Con esta modificación a la Ley del Trabajo los permisos de paternidad pasarán de cinco a 20 días a partir del nacimiento del menor o en el caso de la adopción de un infante.

Los cambios legales fueron aprobados por 409 votos a favor, y también estiman que, en caso de complicaciones posteriores al parto que perjudiquen a la madre o al recién nacido, el permiso podrá ser de hasta 30 días.

Estos nuevos beneficios serán aplicables a trabajadores del Estado como a los empleados formales del sector privado.

Para estos fines se reformó el artículo 132 de la Ley Federal del Trabajo; y, se adiciona un artículo 28 Bis a la Ley Federal de los Trabajadores al Servicio del Estado.

Los cambios fueron enviados a la Cámara de Senadores para su análisis, discusión y eventual aprobación, previo a su oficialización.

En la discusión del dictamen, el coordinador de la bancada de Movimiento Ciudadano (MC), Jorge Álvarez Máynez, sostuvo que en la actualidad el permiso por paternidad depende de la buena voluntad de los patrones.

Sin embargo, recordó que en octubre de 2021 el Poder Judicial aprobó un acuerdo para equiparar a 12 semanas las licencias de paternidad y maternidad, para que ambos puedan disfrutar del cuidado de la infancia.

“Hoy un trabajador que tiene un hijo o hija, tiene que pactar con el patrón un permiso de paternidad de cinco días, y como no es un derecho expresado en la Constitución, ni siquiera tenemos un registro de cuántas personas acceden o pueden ejercer este permiso de paternidad”, dijo.

La diputada Acción Nacional (PAN), Berenice Montes, consideró necesario igualar las cargas de trabajo en el hogar y cerrar la brecha de desigualdad de género. Además, se mostró a favor de fortalecer e incentivar los derechos laborales de los padres trabajadores, así como de las mujeres, para cultivar la relación de los hijos con los padres.

La empresa de vehículos eléctricos, Tesla, ya adquirió el terreno donde instalará su mega planta en Monterrey, Nuevo León, mientras avanza en trámites administrativos ambientales que necesitará para iniciar operaciones.

“Más allá que es un hecho de que llega Tesla a Monterrey, ya invirtió en su terreno y está en el proceso de sus trámites ambientales y demás para poder regularizar esos terrenos”, señaló Sergio Argüelles, presidente de la Asociación de Parques Industriales (Ampip).

recordó que el terreno donde Tesla plantea la construcción de su nueva y más reciente planta automotriz de vehículos eléctricos tendrá una extensión de 1,300 hectáreas.

Además, Argüelles destacó que las inversiones de proveedores corren a la par de la inversión de Tesla y la gran mayoría de éstos se encuentran ya instalados en el territorio nacional, especialmente en la frontera con Estados Unidos.

Apuntó que fue en agosto pasado cuando se presentaron los permisos ambientales por Tesla Manufacturing México, la empresa filial del magnate Elon Musk en el país y que busca invertir más de 5,000 millones de dólares.

En reuniones con grupos de inversionistas en Austin, Texas, Musk adelantó que esta nueva planta producirá su más reciente modelo de auto eléctrico en Santa Catarina, a las afueras de Monterrey, donde estará ubicada la planta.

En los últimos meses han surgido rumores sobre dudas por parte de Musk acerca de la instalación de esta mega fábrica en Nuevo León. El Gobierno de Samuel García salió rápidamente a desmentir dichos señalamientos y compartió un memorándum de Tesla en el que la empresa solicita se inicie con la construcción de las infraestructuras requeridas para comenzar con la edificación de la planta.

El Instituto Nacional de Migración (INM) ordenó a las oficinas de todos los estados del país que no expidan documentos migratorios ni otros permisos que permitan viajar dentro del país.

El gobierno federal hizo pública la noticia en una presentación difundida durante la conferencia matutina de Palacio Nacional, después de que Estados Unidos revisara sus políticas fronterizas a última hora la noche de ayer.

El documento presentado refiere que ante la modificación del Título 42 y el cierre de las 33 estancias migratorias a nivel nacional esta semana, los rescates masivos pueden tornarse violatorios a los derechos humanos “al no contar con un lugar para dar alojamiento a los extranjeros”.

“También informó que los traslados se realizarán de manera inmediata, ya sea por vía terrestre o aérea en los cuales tendrán que ir acompañados por tres agentes migratorios”, se indicó.

Ante la conclusión del Título 42 en Estados Unidos, el canciller Marcelo Ebrard informó que el flujo migratorio está en descenso, se mantiene en calma y sin confrontaciones.

Dijo que el personal de la Guardia Nacional se encuentra desarmado, continúan los patrullajes disuasivos y evitan confrontaciones con grupos de migrantes. Enfatizó que la actuación del personal está bajo estricto apego a los derechos humanos.

En tanto, llamó a migrantes y familias a no caer en engaños de traficantes de personas sobre la posibilidad de cruzar con facilidad la frontera norte de México ante la eliminación del Título 42.

Recordó la entrega de visas de trabajo o permisos humanitarios para personas de Venezuela, Cuba, Nicaragua y Haití. Se trata de vías legales y formales de acceso al mercado laboral impulsadas por el gobierno de Estados Unidos a través de la aplicación CBP One.

Mencionó que México brinda alternativas de trabajo y refugio a quienes lo solicitan porque se trata de un derecho.

El titular de la SRE detalló que ayer, 11 de mayo, repatriaron a México un total de 942 personas migrantes: 909 de Venezuela; 17 de Cuba; 15 de Guatemala y uno de Haití.

En un mes y medio más podría colocarse “la primera piedra” de la planta de Tesla en Nuevo León, y debería estar en operaciones para finales de este año o inicios del 2024, adelantó el gobernador del estado, Samuel García.

García informó que solamente se está a la espera de los permisos federales para iniciar con la construcción del proyecto.

La “gigaplanta” estará ubicada en el municipio de Santa Catarina, a unos 17 kilómetros de Monterrey, y representará una inversión inicial de 5,000 millones de dólares, además de que generará unos 35,000 empleos, entre directos e indirectos.

“Para que se de la primera piedra requerimos que ya estén todos los permisos listos, ya lo local ya quedó palomeado, falta lo federal entonces nada más estamos esperando que Semarnat (Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales) de las anuencias y arrancamos”, dijo García en entrevista con la agencia Efe.

Detalló que este proceso, según la ley, puede tardar aproximadamente un mes y medio por lo que en ese tiempo el consejero delegado de Tesla, Elon Musk podría estar en Nuevo León para el arranque del proyecto.

Recordemos que el miércoles de la semana pasada, durante la celebración del “Investor Day 2023 de la compañía, el magnate confirmó la instalación de Tesla en nuestro país.

“Para no especular sobre los términos (el tiempo en el que estará ya en operaciones) la planta de Shanghai fue una réplica de Austin: el mismo proceso, la misma planta, el mismo modelo y la hicieron en nueve meses. Acá es mucho más ambicioso, están hablando de una planta que con un nuevo sistema de ensamble va a crear un nuevo modelo que es el más económico del mundo”, explicó Samuel García.

Agregó que, por ahora, no hay una fecha cierta para que la armadora en Nuevo León entre en funciones, pero podría ser para finales del 2023 o inicios del 2024.

La planta será la primera de producción de automóviles de Tesla en Latinoamérica y la quinta de todo el mundo, tras las que ya operan en Fremont y Austin (Estados Unidos), Shanghai (China) y Berlín (Alemania).

Aunque en un inicio el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) se oponía a que Tesla se instalará en Nuevo León con el argumento de la crisis por desabasto de agua en la entidad, ahora respalda al 100% el proyecto.

El gobernador de Nuevo León dijo que el mandatario federal se convenció cuando vio que Tesla no utilizaba para la fabricación de autos eléctricos agua potable.

El gobierno federal aseguró que es el tercer país del mundo que más solicitudes de refugio recibe, al registrar 387,541 pedidos desde 2013 a la fecha, y de los que 330,960 corresponden a la presidente administración.

“Es uno de los fenómenos que ha irrumpido en esta administración. Desde 2021, México es el tercer país con el mayor número de solicitantes de condición de refugiado a nivel mundial”, afirmó Alejandro Encinas, subsecretario de Derechos Humanos.

El funcionario destacó que 85.4% de las solicitudes recibidas de 2013 hasta ahora, corresponden al gobierno del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO).

De estas peticiones, la Comisión Mexicana de Ayuda a Refugiados (Comar) ha reconocido 92,319, de las que 79.377, es decir, el 86 % del total, han sido durante este sexenio.

Además, el subsecretario de Gobernación destacó que el gobierno de la 4T ha otorgado más de 1.6 millones de documentos migratorios.

En esa cifra, destacó más de 217,000 tarjetas de visitante regional; 21,214 permisos para trabajadores fronterizos, cerca de 268,000 visas humanitarias, y la recepción de 118,528 migrantes por los Protocolos de Protección a Migrantes (MPP) de Estados Unidos o “Quédate en México”.

También apuntó más de 414,000 residentes temporales y alrededor de 269,000 residentes permanentes, mientras que el resto son solicitudes de refugio en trámite o concedidas.

Encinas resaltó la apertura del actual gobierno al citar que, al inicio del sexenio, de acuerdo con los datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), había 1 millón de extranjeros en el país, de los que 70% eran ciudadanos norteamericanos.

“Hoy tenemos 1.5 veces más de gente que está haciendo una muy importante aportación al desarrollo de nuestro país”, sostuvo.

A pesar de las cifras dadas por el funcionario, el gobierno ha recibido críticas por el despliegue de más de 20,000 elementos de las Fuerzas Armadas en las fronteras norte y sur para tareas migratorias, aun así el presidente López Obrador defendió este jueves que en México “no hay xenofobia”.

La Comisión Reguladora de Energía (CRE) publicó este viernes una lista de 139 permisos de comercialización de petrolíferos, gas y otros productos, entre ellos uno de la petrolera Shell y otro del grupo español Iberdrola, que fueron cancelados alegando falta de actividad durante un año.

La terminación de los permisos se da tras la entrada en vigor de una serie de cambios a la Ley de Hidrocarburos (LH), que modificó el régimen de éstos, generando una enorme incertidumbre en el mercado y rechazo por parte de empresarios.

En los acuerdos publicados en el Diario Oficial de la Federación (DOF), la Comisión Reguladora dio a conocer la terminación de los permisos a través de una declaratoria de caducidad por falta de operación entre el 1 de enero del 2020 y 31 de marzo del 2021.

La CRE publicó dos acuerdos; a través del primero declaró la caducidad de 14 permisos de comercialización de petróleo, hidratos de metano, condensados, gas natural o líquidos del gas natural. En un segundo acuerdo declaró la caducidad de 125 permisos de comercialización de petrolíferos.

Los permisos cancelados a la anglo-holandesa Shell y a Iberdrola les fueron otorgados en diciembre de 2015 por hasta 30 años para la comercialización de gas natural, de acuerdo a registros oficiales.

Recordemos que la nueva Ley de Hidrocarburos ha sido impugnada en tribunales por diferentes empresarios, a quienes el juez Juan Pablo Gómez Fierro, titular del Juzgado Segundo de Distrito en Materia Administrativa, especializado en Competencia Económica, Radiodifusión y Telecomunicaciones, ha concedió diversas suspensiones contra la posibilidad de que permisos relacionados con el sector hidrocarburos puedan ser cancelados o las instalaciones de los permisionarios ocupadas temporalmente.

La decisión del juez también impide que la autoridad pueda revocar permisos que incumplan con el almacenamiento mínimo requerido por la Secretaría de Energía o que infrinjan cualquier disposición de la norma.

Sin embargo, no está claro las suspensiones concedidas contra la Ley de Hidrocarburos amparaba a los permisos cancelados este viernes por la CRE. El listado de permiso cancelados se puede consultar en el DOF.

La Comisión Federal de Competencia Económica (Coefece) señaló que las nuevas políticas petroleras del gobierno de Andrés Manuel López Obrador (AMLO) están dirigidas a por favorecer a Pemex, lo que conduce a que en México no se observe competencia en el mercado mayorista.

La Cofece pidió al gobierno federal “incrementar la competencia en el mercado de gasolinas”.

El organismo envió una recomendación a la secretaria de Energía, Rocío Nahle, a quien pidió que la normativa que regula la obtención de permisos para importación y venta de gasolina “se aplique de manera expedita y no  discriminatoria”.

Y es que se ha venido denunciando las trabas que el gobierno ha puesto, como parte de la nueva Política de Almacenamiento Mínimo.

De acuerdo con un trabajo de investigación que realizó la Cofece, Pemex domina el mercado petrolero en el país al suministrar el 87% de la gasolina que se consume en el país, debido en parte a la “insuficiente infraestructura de almacenamiento y transporte” en el país.

Resaltó que el otorgamiento de permisos de importación no debe limitarse u obstaculizarse innecesariamente. Recordó que desde noviembre de 2018, la SENER solo ha concedido permisos de un año y no ha otorgado nuevos permisos de importación de 20 años.

Añadió que los tiempos de resolución a las solicitudes de permisos para la venta al público se han duplicado, y existen más de 200 casos sin resolución. Precisó que anteriormente, el tiempo promedio de expedición de un permiso era prácticamente el mismo para todos los solicitantes, de 21 días hábiles. Sin embargo, dados los cambios implementados, el número de días que se toma la resolución de un permiso es en promedio de 75 días, y diferenciado entre las marcas de gasolina que se vendan. 

La Cofece acusó que hoy en día existen por lo menos 229 solicitudes de marcas distintas a PEMEX, admitidas entre marzo de 2019 y abril de 2020, que no han sido resueltas y se desconocen las causas de ello. Acusó también que las autorizaciones de cesión de permiso no se resuelven expeditamente, lo que dificulta la entrada de más marcas al mercado mexicano.

“Existen obstáculos regulatorios para la instalación y operación de gasolineras en la normativa estatal y municipal, lo que limita la competencia entre ellas para reducir sus márgenes”, precisó la Cofece.

Para propiciar precios más competitivo en la venta de combustibles, el organismo recomendó al gobierno eliminar el requisito de comprobación de medios de transporte y almacenamiento para los permisos de importación de un año, y asegurar que el otorgamiento de permisos de importación por 20 años se realice de manera expedita.

También recomendó asegurar que la normativa asociada con la tramitación y la resolución de solicitudes para nuevos permisos de expendio, cesiones o actualizaciones sea aplicada de manera neutral y expedita; y que en ningún momento la autoridad discrimine en función de marcas asociadas o fuentes de proveeduría.

Al respecto, recordemos que el American Petroleum Institute (API) denunció el mes pasado “crecientes dificultades” para obtener o renovar permisos de operación de gasolineras en México.

Tras la consulta que se realizó este fin de semana en Mexicali, Baja California, sobre la instalación de la planta de Constellation Brands, el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) informó que los dueños de esta compañía lo han buscado para dialogar.

“Me buscaron los dueños de esta empresa; quieren un acuerdo y estoy en la mejor disposición de escucharlos y que nos escuchen, la gente voto por un cambio y dijimos no al discurso demagógico, mandar obedeciendo, democracia participativa”, dijo el mandatario.

En su conferencia matutina, dijo que la decisión sobre el no instalar la cervecera en Mexicali no ahuyentará las inversiones en el país, pues aseguró, él está a favor del crecimiento del país, sin embargo, éste debe estar acompañado por el bienestar de la población.

Sostuvo que si se pone orden, si se acaba con la corrupción, se va a poder mantener un auténtico Estado de Derecho, por lo que no afectara la llegada de inversiones.

El presidente aseguró que hubo corrupción en los permisos otorgados a Constellation Brands, mismos que se dieron en el sexenio pasado.

“Claro que sí (hubo corrupción), influyentismo. Nada más es cuestión de pensar: ¿Cómo dar un permiso para construir una planta cervecera que consume agua en donde hay escasez de agua?”, señaló AMLO.

Recordemos que en la consulta, el 76.1% de las personas que acudió a votar optó por no continuar con la construcción de planta, mientras que solo el 23.3% dijo que sí.

Tras la consulta que se realizó el pasado fin de semana en Mexicali, Baja California, en el que de acuerdo a los resultados presentados por el gobierno, la población se manifestó en contra de la terminación de la planta cervecera de la empresa Constellation Brands, la Comisión Nacional del Agua (Conagua) emitió un posicionamiento.

Señaló que al cancelarse el proyecto, tal como lo informó el presidente López Obrador, no se otorgarán los permisos de construcción que afecten infraestructura hidráulica, y que en su momento serían solicitados por la empresa para finalizar las obras.

Indicó que se procederá a dejar sin efecto el permiso de descarga que Conagua otorgó en 2017 para la construcción de la planta.

En cuanto a la transmisión de los derechos de uso agrícola adquiridos por la empresa con la compra de los terrenos, y que de acuerdo con la Ley de Desarrollo Urbano del Estado de Baja California fueron transferidos de forma gratuita al propio gobierno del estado, la autorización de esta transmisión se analizará una vez que la Comisión Estatal de Servicios Públicos de Mexicali presente las nuevas condiciones para el uso de este volumen de agua.

“Conagua reconoce que el resultado de la consulta expresa la preocupación de los mexicalenses por el agua, su uso racional y la protección por el derecho humano al agua, y hace patente su compromiso para trabajar con todas las partes para garantizar la seguridad hídrica del Valle en beneficio de todas y todos”, indicó el organismo en un comunicado.

Sobre la decisión del gobierno federal de negar los permisos subsecuentes a Constellation Brands, el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) la tachó de arbitraria, autoritaria y unilateral. Acusó que violenta la legalidad y el Estado de Derecho, además de que daña a la comunidad y a los trabajadores.

El CCE afirmó que es una pésima señal hacia la sociedad y el mundo de que las reglas democráticas no se respetan en México.

“El Gobierno Federal está empeñado en destruir la posibilidad de generar confianza a los inversionistas nacionales y extranjeros, lo que finalmente afectará a la población más vulnerable de nuestro país, que tendrá menos acceso a oportunidades de empleo y bienestar”.

Señaló que la decisión también es violatoria del Tratado de Libre Comercio de América del Norte y el futuro T-MEC.

El presidente municipal de Tultepec, Armando Portuguez, aseguró que los cuatro módulos que explotaron la semana pasada en la zona conocida como La Saucera, y que dejaron 24 personas sin vida, contaban con los permisos necesarios para operar.

“Tengo los cuatro permisos, los tres del módulo y del módulo que estalló vecino. No hay algún pirotécnico que diga que nosotros le hemos permitido, le hemos tolerado o que le hemos dado este certificado de conformidad porque nos haya dado algún recurso”, indicó el alcalde.

Y es que luego del incidente algunas versiones sugerían que los módulos o polvorines como también se les conoce habían explotado al ser negocios clandestinos que no contaban con las medidas de seguridad adecuadas.

Sin embargo hizo un llamado a las autoridades federales, para que se intervenga y se supervise la correcta utilización de materiales, pues dijo que pese a las explosiones los pirotécnicos no han dejado de realizar sus labores. “Tendría que ser la Secretaría de la Defensa Nacional quien revise esos lotes de materiales”.

Adicional señaló que también es mentira que los cuerpos de seguridad y emergencia no siguieran los protocolos existentes para atender incidentes como este. Sostuvo que se actuó como se establece.

 

Con información de Noticieros Televisa / Foto: Archivo APO