Ana Paula Ordorica
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Uber por fin podrá operar en Cancún. Firman acuerdo con taxistas locales

Uber y el sindicato de taxistas de Cancún firmaron este viernes un acuerdo de colaboración que permitirá integrar inmediatamente las unidades de taxi local a la plataforma digital, con lo que ponen fin a más de seis años de enfrentamientos en el principal destino turístico del país.

Heriberto Núñez, Secretario General del Sindicato de Taxistas de Cancún Andrés Quintana Roo, y Nicolás Sánchez, director de política pública de Uber México, dieron a conocer que desde hace varios meses iniciaron una serie de reuniones para resolver de fondo los problemas que han enfrentado desde que Uber inició operaciones en Cancún.

Sánchez explicó que el acuerdo alcanzado en Cancún es similar al que lograron en ciudades como Nueva York, París, Londres, Roma y Punta Cana, donde también ofrecen unidades de taxi local bajo la modalidad Uber X.

“Hoy día lo que estamos celebrando es una nueva etapa de Uber en el estado. Hace seis años esto hubiera sido impensable, pero lo que estamos logrando hoy es abrir paso a la modernidad, a la tecnología y a muchos beneficios para las personas en el estado, tanto para los turistas, como para las personas que viven acá”, expuso.

El director de política pública de Uber México explicó que los taxistas interesados en integrarse a la plataforma Uber Driver deberán cumplir con los requisitos establecidos para socios conductores.

“Hoy los taxistas van a poder utilizar la tecnología de Uber, ofrecer sus servicios de la misma manera en cómo toda la gente ha conocido a Uber y con esto también estamos logrando igualar el estándar de ciudades”, indicó.

Heriberto Núñez sostuvo que la firma del acuerdo con Uber es el inicio de una nueva etapa en la relación entre las empresas que brindan el servicio de transporte para la población local y los turistas.

Según explicó, el Sindicato cuenta con un parque vehicular de 8,600 unidades, lo que representa más de 12,000 conductores.

Se estima que en los próximos meses se integren a la plataforma un poco más de 2,000 unidades de taxis “Es una alternativa de trabajo y hay que aprovecharlo, tenemos que ir cambiando a la tecnología, es muy necesario y tenemos que ir avanzando”, sentenció.

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La CDMX tendrá base de datos de conductores y concesionarios de transporte público y privado

El Gobierno de la Ciudad de México anunció este jueves que los conductores y concesionarios de vehículos de transporte público y privado, taxis libres y de sitio; rutas de microbús colectivo, corredores, y metropolitano; así como conductores de servicios por aplicación, deberán registrarse en un padrón a más tardar el 24 de agosto de 2019.

La Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, destacó que el registro es para garantizar una mejor movilidad y mayor seguridad de los taxistas, conductores de aplicaciones, concesionarios y de los usuarios, a través de la vinculación de la matrícula con datos de uno o más chóferes.

Además, dijo, se podrá mejorar el servicio y actuar con inmediatez en caso de presentarse algún hecho o incidente delictivo.

“La primera razón por la que hacemos esto es por seguridad; recientemente ha habido delitos que involucran choferes de Uber, choferes de taxi. La gran mayoría de los choferes (…) son muy buenos trabajadores, dan un buen servicio, pero hay algunos cuantos que utilizan estos vehículos para cometer algún delito y eso tenemos que eliminarlo en la Ciudad, y la primera manera de eliminarlo es registrando”, refirió.

Explicó que actualmente un conductor de taxi, transporte concesionado, autobús o microbús, solo debe tener su licencia Tipo “B” para ser habilitado y manejar alguno de estos vehículos. Por ello, con estas acciones los concesionarios, pasajeros y autoridades capitalinas podrán conocer si la licencia es válida, así como los datos del operador asociados a la placa del vehículo.

Las autoridades señalaron que en caso de incumplimiento con el registro la Ley de Movilidad de la Ciudad de México se considerará la multa primero, y después la revocación de la concesión para taxis y el transporte de Ruta o bien, la constancia de registro con la que cuentan las empresas que brindan servicios por aplicación telefónica.

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Gobierno de la CDMX anuncia inversión de 300 mdp para la sustitución de taxis

El Gobierno de la Ciudad de México informó este jueves que se realizará una inversión de 300 millones de pesos para la sustitución de taxis que no se encuentren en condiciones de ofrecer un servicio óptimo a los capitalinos.

El anuncio fue realizado en el marco de una conferencia de prensa que encabezaron la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, y el Secretario de Movilidad, Andrés Lajous, en la que presentaron los avances en las acciones para brindar condiciones de igualdad entre los conductores de taxi y los operadores de vehículos solicitados a través de aplicaciones móviles.

La mandataria local detalló que entre las estrategias se contemplan cuatro principales ejes de acción para una competencia pareja: facilitar la revista y los pagos de manera electrónica para evitar que los taxistas recurran a gestores; agilizar la regularización de trámites; sustitución de taxis con más de diez años de antigüedad; y una aplicación móvil para los taxis de la Ciudad de México.

“El objetivo final es que no haya competencia desleal entre el taxista que tiene desde hace años su concesión y las aplicaciones telefónicas, y el usuario pueda acceder a cualquiera de estos esquemas garantizando la seguridad tanto del taxi y el buen servicio; tanto del taxi como de la aplicación telefónica”, resaltó.

Sheinbaum Pardo explicó que los recursos que son depositados en un fideicomiso privado por parte de las aplicaciones móviles, y que en los próximos días se darán a conocer, serán destinados a la sustitución de los taxis por vehículos híbridos y eléctricos.

Confirmó que la Agencia Digital de Innovación Pública (ADIP) trabaja en el desarrollo de una aplicación para taxis del Gobierno de la Ciudad de México, sin necesidad de que se contrate un software externo, para que puedan utilizarlo los taxistas de manera voluntaria.

La Jefa de Gobierno explicó que la aplicación permitirá a los usuarios contar con un taxi más seguro, ya que podrán conocer mayor información sobre la unidad, y el nombre del conductor. También, se plantea la posibilidad de que, quienes usen esta aplicación, lo hagan con la tarifa de radiotaxi en vez del banderazo normal.

Por su parte el Secretario de Movilidad, Andrés Lajous, enfatizó que el financiamiento para la sustitución de taxis que no se encuentren en condiciones de ofrecer un servicio óptimo a la ciudadanía, se utilizarán los recursos acumulados al momento en el “Fondo para el taxi, la movilidad y el peatón” que consta de 300 millones de pesos.

Detalló que en el apoyo para la sustitución de los taxis se plantea otorgar un bono de 50 mil pesos para vehículos de alto rendimiento y bajas emisiones, y un monto de 75 mil pesos para unidades híbridas.

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Gobierno descarta se contemple que aplicaciones de transporte dejen de operar en la CDMX

Ante las manifestaciones de distintos grupos de taxistas en la Ciudad de México, la Jefa de Gobierno capitalino, Claudia Sheinbaum, anunció que se mantiene un diálogo abierto con los taxistas con el propósito de evitar afectaciones a la población y garantizar la demanda de viajes para la ciudadanía.

Sobre la intención de acabar con la corrupción y eliminar los gestores en trámites relacionados con este transporte público, destacó que este año se dio un paso importante para la digitalización de la Revista Vehicular.

“Ahora ya no necesitan de gestores, ya lo pueden hacer ellos directamente de manera digital ese es nuestro objetivo”, dijo. Agregó que también se ha estado trabajando en la posibilidad de que haya diversas aplicaciones telefónicas para los taxistas.

La mandataria local enfatizó que el diálogo está abierto y está garantizado el derecho para ejercer la libre manifestación. No obstante, dijo que la protesta ya no era necesaria puesto que ya había una mesa de diálogo.

De acuerdo con cifras de la Secretaría de Seguridad Ciudadana, durante las protestas se contabilizaron mil 450 unidades de autobuses y taxistas, y dos mil 350 personas.

Por su parte el titular de la Secretaría de Movilidad, Andrés Lajous, confirmó que el diálogo con los taxistas ha sido abierto, incluso detalló que él ha sostenido reuniones con más de 150 líderes de las organizaciones que se manifestaron este lunes.

Reitero que tanto los conductores de taxis tradicionales, como para los de las aplicaciones, deben de tener una licencia distinta a la automóvil particular: los taxistas la tipo B  y los conductores de aplicaciones la tipo E1.

El funcionario señaló que la movilización de este lunes no fue local, sino nacional debido a las demandas que los taxistas tradicionales tienen.

Descartó que esté sobre la mesa la posibilidad de que dejen de funcionar los servicios por aplicación tales como Uber, Didi o Cabify, como ha sucedido en algunas ciudades europeas, debido a que afirmó, no hay las mismas condiciones que en dichos puntos.

 

Entrevista AQUÍ

Foto: Twitter @Pepe_Ludo

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Taxistas del AICM causaron daños por 771 millones 713 mil pesos

La Comisión Federal de Competencia Económica (COFECE) impuso multas para las agrupaciones de taxistas Confort y Servicios en Transportación Terrestre (Confort), Porto Taxi Terrestre Ejecutivo (Porto Taxi), Taxistas Agremiados para el Servicio de Transportación Terrestre Sitio 300 (Sitio 300), Yellow Cab y Transportación Terrestre Nueva Imagen (Nueva Imagen),  por prácticas monopólicas en los servicios de transporte origen o destino el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM).

 

A través de un comunicado se informó que las empresas en cuestión firmaron un acuerdo en el cual decidieron contratar de manera conjunta a Santaló Estudios y Proyectos (SEPSA) para que elaborara un estudio tarifario, cuyo objetivo era determinar los precios que en el futuro debían registrar y cobrar por el servicio de taxi para mejorar sus ingresos, el cual una vez concluido fue registrado ante la Scretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

 

Sin embargo luego de una revisión se encontró que recurrieron a prácticas desleales en contra de los usuarios del AICM, e incluso a otros participantes en mercados relacionados con el aeropuerto —como en el transporte aéreo de pasajeros— cuya competitividad depende de los distintos costos en los que incurre un viajero.

 

Se estimó que la práctica afectó a cuando menos 12 millones de personas y que el daño al mercado, calculado en función del sobreprecio que pagaron los usuarios entre agosto de 2011 y diciembre de 2015, fue de 771 millones 713 mil pesos.

 

Por tanto, la COFECE impuso multas que en conjunto suman 23 millones 627 mil pesos. Estos montos son los máximos que permite la ley vigente en función de la capacidad económica de cada uno de los sancionados, con base en los ingresos que las agrupaciones reportan ante el Servicio de Administración Tributaria.

 

 

 

 

Foto: Twitter

 

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