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Ayer, el subsecretario de Salud, Hugo López-Gatell, intentó explicar el paradero de las más de 19 millones de vacunas COVID que se encuentran en posesión del gobierno, y que según los propios reportes de la SSA, no han sido aplicadas a la población.

“No hay ninguna pérdida de vacunas. Todas están perfectamente identificadas y sabemos en dónde están y en qué momento se están aplicando. En las zonas rurales, donde la operación de la brigada es más difícil porque no hay acceso a internet, los registros nominales se desfasan, no se hace en tiempo real”, explicó al intervenir en la conferencia matutina del presidente.

Sin embargo, su explicación no fue del todo convincente, pues no dejaba claro el paradero de dichos fármacos. Por ello, diversos medios de comunicación retomaron el tema del «paradero misterioso» de las vacunas, notas que fueron «desmentidas» esta mañana en el Quién es Quién en las mentiras.

Ana Elizabeth García Vilchis, directora de Redes de la Vocería de Presidencia, y encargada de presentar la sección de las fake news en Palacio Nacional, explicó que al «día a día hay una cantidad de papeletas de dosis que no alcanzan a capturar en la plataforma y esto depende del acceso a la red de telefonía o internet, la ubicación de la localidad y la extensión de jornada de aplicación».

Así, presentó un cuadro con la información de las vacunas, con el fin de ilustrar el paradero de las dosis y despejar cualquier duda.

Se informó que México cuenta con un total de 74 millones 837 mil 585, cifra que difiere con el reporte publicado por el canciller Marcelo Ebrard, que mencionó un total de 77 millones 424 mil 285, luego de que esta mañana llegaran al país poco más de 2 millones y medio de vacunas extras.

Sin embargo, al considerar las poco más de 74 millones de vacunas que informó el gobierno federal, se detalló que 60 millones 208 mil 916 dosis han sido aplicadas. Dicha cifra representaría un margen de diferencia 14.2 millones de vacunas entre las recibidas y las aplicadas.

La funcionaria aclaró que hay 55 millones 107 mil 724 vacunas registradas en sistema, y 5 millones 101 mil 192 dosis más que no se han capturado, es decir, que «ya se aplicaron» pero que su registro se tiene por ahora solo en papel.

Adicional, hay 3 millones 917 mil 160 vacunas en sitio directamente para ser aplicadas, mientras que 8 millones 421 mil 680 se encuentran en tránsito. Se indicó que hay un lote de 2 millones de vacunas de la marca SINOVAC pendientes de obtener su certificación.

Finalmente, 230 mil vacunas son consideradas de reserva, mientras que 59,829 son las dosis clasificadas como merma.

El gobierno federal anunció este jueves que limitará los cruces no esenciales por su frontera sur con el fin de evitar la propagación del nuevo coronavirus y que iniciará «medidas de control sanitario» que no detalló.

El anuncio, hecho por la Secretaría de Relaciones Exteriores a través de su cuenta oficial en Twitter, llega después de un año de pandemia, cuando los contagios de COVID-19 parecen empezar a bajar.

Aunque las autoridades no vincularon el tema sanitario al migratorio, la decisión llegó justo cuando Estados Unidos está viendo un fuerte incremento de migrantes que arriban de forma ilegal a su territorio desde México.

Recordemos que México ya había restringido los cruces en su frontera norte desde marzo de 2020 a petición del entonces presidente Donald Trump, mismas que se mantienen. Las restricciones se hicieron bajo el argumento de evitar los contagios de COVID-19, pero los analistas coincidieron en que la medida tenía como objetivo real frenar la migración porque permitió a las autoridades estadounidenses devolver de forma inmediata a México a decenas de miles de migrantes mexicanos y centroamericanos que trataban de cruzar la frontera de forma ilegal.

Según la cancillería, las medidas «para prevenir la propagación» del coronavirus iniciarán el viernes y se prolongarán hasta el 21 de abril.

La Secretaría de Relaciones Exteriores indicó que se limitarán los cruces turísticos y recreativos pero que las restricciones no afectarán a residentes mexicanos temporales o permanentes o personas con visas de trabajo, viajes con propósitos médicos o educativos o comercio legal con Guatemala.

La cancillería añadió que las medidas podrán extenderse otro mes «dependiendo del índice de contagio de COVID-19».

Poco antes el Departamento de Seguridad Interior de Estados Unidos había anunciado en la misma red social la extensión de las restricciones en sus fronteras «en coordinación con nuestros socios en Canadá y México».

«Guiados por directrices científicas y de salud pública, trabajaremos con nuestras contrapartes para identificar un enfoque que alivie las restricciones cuando las condiciones lo permitan, teniendo la protección de nuestros ciudadanos contra el COVID-19 como nuestro principal objetivo», indicó la dependencia estadounidense.

El Pleno de la Cámara de Diputados aprobó este martes, en lo general, el dictamen que reforma la Ley de Vías Generales de Comunicación, para sancionar a quienes con fines de lucro interrumpan el tránsito.

Se estableció que habrá penas de tres meses hasta siete años de prisión, así como sanciones económicas que van de los 65,160 a los 86,880 pesos, a quienes tomen casetas y pidan dinero a los automovilistas.

Con 344 votos a favor, 85 en contra y 24 abstenciones, se avalaron en lo general las reformas al artículo 533 y la adición de un artículo 533 Bis a la Ley de Vías Generales de Comunicación, que garantizan la seguridad de los usuarios de las vías generales de comunicación y abonan a resguardar los recursos del erario público.

Al fundamentar el dictamen, el presidente de la Comisión de Comunicaciones y Transportes, el diputado del PAN Víctor Manuel Pérez Díaz, precisó que la intención es brindar mayor certeza jurídica y garantizar el Estado de derecho en las vías generales de comunicación.

Mencionó que se sancionará a quien interrumpa la prestación del servicio, así como a quien restrinja de manera total o parcial el tránsito de los medios de transporte, en algunos de ellos, con afanes de lucro.

Indicó que el bloqueo en las casetas de cobro afecta “a que mercancías de primera necesidad no lleguen a su debido tiempo; en casos extremos paraliza la actividad económica, incrementa los precios de algunos productos y pone en riesgo la integridad y la seguridad de los usuarios de las mismas”.

El diputado precisó que en los hechos, se han visto en bloqueos a las vías generales de comunicación a personas que son seudomanifestantes.

Los bloqueos, añadió, de acuerdo con datos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes y de la Asociación Mexicana de Concesionarios de Infraestructura Vial, durante 2019 y lo que va del presente año, originaron pérdidas sectoriales cercanas a los siete mil millones de pesos; esto representa un golpe a las finanzas del Estado mexicano.

Recordó que los bloqueos a las vías férreas se han incrementado 119% respecto a 2019, y en promedio su duración es de 12 días.

Se busca que quien interrumpa la prestación de servicios u operación de carreteras, vías férreas y aeropuertos se les imponga un castigo.

El diputado Víctor Manuel resaltó que el bloqueo de los servicios de peaje es un negocio inmenso, “es un nuevo huachicoleo; en promedio, grupos delincuenciales obtienen ganancias por 500 mil pesos en cinco horas. En casetas con mayor afluencia como la de Tlalpan, en la Ciudad de México, puede ser por arriba del millón de pesos”.

Los diputados precisaron que no se criminaliza la libre manifestación y anunció que se presentará una reserva para reforzar el respeto a las garantías constitucionales, establecidas en la Carta Magna, en donde se mantienen las penas como se encuentran actualmente a la ley vigente.

El gobierno de México dijo este miércoles que planteó al de Estados Unidos extender hasta el próximo 21 de diciembre las restricciones al tránsito no esencial en la frontera, con el fin de detener la propagación del nuevo coronavirus.

Tras revisar el desarrollo de la pandemia en ambos países, México propuso a Estados Unidos «la extensión por 1 mes más de las restricciones al tránsito terrestre no esencial en su frontera común», informó en Twitter la Secretaría de Relaciones Exteriores.

Los dos países mantienen cerrada la frontera al tránsito terrestre no esencial, como turistas o visitantes eventuales, pero permite el paso de mercancías, trabajadores o estudiantes desde el pasado 21 de marzo.

Las restricciones se mantendrán en los mismos términos en que se han desarrollado desde su implementación. «Ambos países coordinarán las medidas sanitarias en la región fronteriza que estarán vigentes hasta las 23:59 hrs. del 21 de diciembre de 2020», añadió la cancillería.

La prolongación del cierre se da cuando Estados Unidos superó las 250,000 muertes por el nuevo coronavirus, mientras que nuestro país está por rebasar las 100 mil defunciones.

En las restricciones actuales que expiran el sábado estaba sumado el gobierno de Canadá. En Ottawa, una fuente del gobierno canadiense aseguró que las restricciones de viaje en la frontera terrestre entre Canadá y Estados Unidos también se extenderán y estarán vigentes hasta el 21 de diciembre.

El Instituto Nacional de Migración (INM) emitió esta tarde un comunicado de prensa, paralelo a la situación que se vive en la frontera sur del país, donde cientos de migrantes buscan ingresar al país en su intento por llegar a Estados Unidos.

Indicó que la titular de la Oficina de Representación del INM en Chiapas, Carmen Yadira de los Santos Robledo, dio respuesta a la petición realizada por los migrantes centroamericanas, en su mayoría provenientes de Honduras, que solicitan ingreso y tránsito por territorio mexicano a través del Puente Fronterizo Rodolfo Robles, Suchiate 1, ubicado en Ciudad Hidalgo, Chiapas.

«Los extranjeros, al acceder a territorio nacional, deberán cumplir con la Ley de Migración que, señala: deberá ser regulada, segura y ordenada.  Las disposiciones jurídicas no establecen una calidad migratoria de tránsito, razón por la cual, no es posible obsequiar positivamente su petición», dijo la funcionaria.

Precisó sin embargo, que con fundamento en el artículo 37 de la Ley de Migración, el INM permitiría el ingreso al país cumpliendo los requisitos establecidos en la misma, que conlleva un registro, el cual permitirá resolver cada una de las peticiones.

«El Gobierno de México está comprometido a que se mantenga una migración segura, ordenada y regular. El Instituto Nacional de Migración hará cumplir la ley en caso de violación a ésta”, precisó.

Y es que esta mañana cientos de centroamericanos en Guatemala comenzaron a cruzar el río Suchiate, ante la negativa de las autoridades de permitirles el ingreso por el puente fronterizo Rodolfo Robles. Ante los intentos de los migrantes, elementos de la Guardia Nacional se desplegaron por la frontera, y se produjeron enfrentamientos.

Al afirmar que fue todo un «éxito» el cierre vehicular que se implementó la semana pasada en el Zócalo capitalino, las Secretarías de Movilidad y de Seguridad Ciudadana, informaron que el cierre en fines de semana será permanente.

Se detalló que la circulación de automóviles de 20 de Noviembre será canalizada hacia Brasil al poniente y a Pino Suárez por el oriente de Venustiano Carranza

La medida dio inicio este viernes 26 de abril, por lo que hoy fue el segundo día de cierre. Las autoridades indicaron que el cierre permitirá a los habitantes y visitantes disfrutar libremente y de manera más segura la Plaza de la Constitución

Indicaron que se busca fomentar la apropiación de plazas públicas por parte de la ciudadanía, por lo que las familias y visitantes al Centro Histórico de la Ciudad de México podrán recorrer el espacio de manera segura y libre, así como disfrutar de las actividades que cada semana se llevan a cabo.

«Esta medida entrará en operación todos los viernes a partir de las 15 horas y se extenderá durante sábados y domingos», indicó el gobierno capitalino.

Para garantizar la seguridad en la zona, recomendaron a los automovilistas y otros usuarios de la vía, obedecer los señalamientos, luces de los semáforos e indicaciones de los agentes de tránsito, pues ello permitirá una mejor fluidez y mayor seguridad para todas las personas.

Claudia Sheinbaum, Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, desmintió la información que circuló en redes sociales y en servicios de mensajería sobre el aumento en las multas por infracciones vehiculares, aclarando que no existe un aumento de esa naturaleza y que, por el contrario, podría bajar el costo en un futuro.

“Es falso, absolutamente falso lo que estuvo circulando ayer del incremento en multas sobre todo por Whatsapp del incremento en multas, por el momento se mantienen exactamente igual que el año pasado… ya se verá si hay algún ajuste, pero en todo caso el ajuste es a la baja, no va a ser a la alza”, precisó la mandataria capitalina.

Además, Sheinbaum informó que los policías de tránsito continuarán con la tarea de infraccionar, siempre y cuando no recurran a actos de corrupción.

En temas de vialidad, la morenista añadió que las fotomultas se encuentran inactivas y que a finales de febrero estudiarán si esta medida disminuyó los accidentes viales, para determinar su impacto.

La jefa de gobierno electa de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, presentó este viernes la campaña de educación vial “Las Diez Reglas del Buen Conductor”, la cual indicó iniciará a partir del próximo 6 de diciembre, luego de que su administración inicie labores.

Sheinbaum Pardo detalló que los objetivos principales de la campaña serán brindar seguridad vial priorizando a los peatones, ciclistas y personas vulnerables, así como disminuir los tiempos de viaje, a través del flujo del tránsito de manera ordenada.

“Mucha gente no tiene la suficiente información y por eso lleva a cabo conductas que pueden llevar a incidentes automovilísticos. Debemos ser consientes de las reglas y por eso la importancia de esta campaña”, señaló la morenista en conferencia de prensa.

El equipo de movilidad del gobierno electo señaló que la campaña será difundida a través de medios de comunicación, mensajes de radio y televisión, internet, redes sociales y espacios publicitarios en la vía pública, además de que se invitará a líderes de opinión y activistas para participar en la difusión y promoción de la campaña.

 

El sospechoso detenido en Estados Unidos vinculado al envío de más de una docena de paquetes bombas a opositores del presidente Donald Trump fue acusado de cinco delitos federales, informó este viernes el fiscal general Jeff Sessions.

Los cargos incluyen el transporte interestatal de un explosivo, el envío de explosivos, amenazas contra un ex presidente y amenazas a las comunicaciones entre estados, dijo Sessions en rueda de prensa.

En caso de ser juzgado y condenado, el sospechoso podría enfrentar hasta 58 años de prisión.

Al respecto, el director del Buró Federal de Investigaciones (FBI), Christopher Wray confirmó que trece artefactos explosivos fueron enviados por correo en Estados Unidos a diferentes personas. Precisó que los dispositivos incluían un tubo plástico, un pequeño reloj, una batería y cableado.

Advirtió que aún «puede haber» más paquetes en tránsito.

Señaló que es «demasiado pronto para hablar sobre los motivos» del sospechoso arrestado en Estados Unidos vinculado al envío de los paquetes bombas. Sin embargo varios medios estadounidenses mostraron imágenes de la camioneta del detenido, incautada por las autoridades, cubiertas con calcomanías a favor de Trump.

 

La Segunda Sala de la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) resolvió esta tarde que la imposición de sanciones por infracciones al reglamento de tránsito de la Ciudad de México a través del sistema integral de fotomultas no vulnera la garantía de audiencia previa, por lo que su imposición es constitucionalmente válida.

 

Con tres votos a favor y uno en contra, los Ministros indicaron que el derecho de audiencia pública no es absoluto por lo que podría ser objeto de excepciones.

 

Con este criterio, la Sala revocó el amparo concedido por un Juzgado de Distrito a un particular que impugnó la constitucionalidad de cuatro boletas de infracción emitidas a través del sistema de fotomultas, alegando que se violaron en su perjuicio diversos artículos de la Constitución Política y las garantías de legalidad, seguridad jurídica y debido proceso, al no prever un procedimiento previo a la imposición de la multa.

 

Se determinó que las infracciones impugnadas (fotomultas) son actos dotados de la característica de la inmediatez, en los que la sanción impuesta por el Estado responde a la necesidad de castigar la conducta flagrante del particular que infringe los ordenamientos de tránsito, lo que constituye una expresión de su facultad impositiva coactiva, por lo que los argumentos del quejoso no procedían.

 

«Obligar a las autoridades a ventilar un procedimiento previo y escuchar al particular para imponer infracciones por el incumplimiento de obligaciones viales, provocaría una excesiva dilación en el accionar de las autoridades viales, con lo que se afectaría a la población en general, por tratarse de temas que afectan no solo a la persona objeto de la multa, sino a terceros que pueden o no tener un vehículo automotor», determinó la sentencia de la SCJN.

Poco antes de las seis de la mañana, un tráiler que transportaba abarrotes volcó en la autopista México-Cuernavaca, con dirección al Estado de Morelos, para posteriormente incendiarse y generar complicaciones a la circulación.

 

 

 

El incidente se produjo a la altura del kilómetro 24, por lo que cuerpos de emergencia arribaron al lugar para controlar el incendio. Debido a las maniobras iniciales, CAPUFE a través de su cuenta de Twitter informó que se encontraba cerrada la  circulación total hacia Cuernavaca.

 

Conforme se fue atendiendo la emergencia, tanto CAPUFE como la Policía Federal informaron a través de sus redes sociales que la circulación había sido reabierta aunque solo se encuentra funcionando un carril, por lo que la circulación es complicada.

 

«Autopista México – Cuernavaca, km 24, se atiende incidente. Reducción de carriles en dirección Cuernavaca. Disminuya su velocidad y maneje con precaución». Según reportes la circulación con dirección a la Ciudad de México no presenta inconvenientes.

 

A fin de hacer más ágil  el tránsito en la zona afectada del Paso Exprés de Cuernavaca y luego de realizar todas las pruebas necesarias que permitan la plena seguridad de los usuarios y de los habitantes de la zona, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) dio a conocer que abrió un cuarto carril a partir de las 18:00 horas de este viernes.

 

La información fue confirmada por el director general de Carreteras de la SCT , Clemente Poon Hung, quien indicó que con esta medida, operarán dos carriles por sentido, lo que  contribuirá al paso fluido de vehículos ligeros  y autobuses para hacer frente así, al primer fin de semana del periodo vacacional.

 

Aclaró que los transportes de carga aún deben utilizar rutas alternas, pues no podrán circular por el paso exprés. 

 

El funcionario de la SCT reiteró que se trabaja en el reforzamiento y reparación de la zona afectada e indicó será en las próximas 10 semanas que se concluyan los trabajos.  Indicó que en los 14 kilómetros que consta el Paso Exprés, los usuarios pueden circular libremente y sin problemas, pues sólo hay limitaciones en el área de 50 metros, donde se ubica la falla y aún en esta área hay 3 carriles para dar mayor fluidez.   

 

Foto: SCT

El líder moral de las izquierdas en México, Cuauhtémoc Cárdenas, lanzó una propuesta la tarde de este miércoles para que en las renegociaciones que se hagan del TLCAN, se incluya el libre tránsito de personas entre Estados Unidos, México y Canadá.

“Si estamos hablando del libre paso de mercancías, pues tendríamos que pensar… que tuviéramos el compromiso de libre tránsito de personas en aquellos países que suscriban acuerdos de libre comercio como es el caso de Canadá, Estados Unidos y México”.

Dentro de las propuestas que realizó, se incluye la creación de un fondo económico para el desarrollo de México, al estilo de la Unión Europea.

En el marco del evento “Elevar Salarios, no Muros” que se realizó en Estados Unidos, el ex perredista auguró que las renegociaciones del tratado podría demorar mucho tiempo, aún bajo la llamada “Vía Rápida comercial”.

Armando Ríos Piter, senador independiente y quien se encontraba en el evento, coincidió con Cárdenas sobre la importancia de la “movilidad laboral” en el TLCAN, pues de debe convertir en una nueva área de competitividad regional donde se ponga a la gente en el centro de la atención de los gobiernos.

“Si el tema de poner el salario lo ponemos como paradigma, como una visión de un beneficio compartido, me parece que hay un apalancamiento no sólo del aspecto comercial sino de la propia relación”.

Con información de Notimex / Foto: Archivo APO

Este lunes, un juez federal determinó que el sistema que el gobierno e la Ciudad de México empleo para sancionar a los automovilistas que no respetan los límites de velocidad, las famosas fotomultas, son inconstitucionales, pues violan la garantía de audiencia y defensa que el artículo 14 constitucional contempla.

 

De acuerdo a lo que se detalló, la garantía de audiencia consiste en:

 

  • Otorgar a las personas la oportunidad de defensa previamente a cualquier tipo de acto privativo de la vida
  • Libertad
  • Propiedad (patrimonio)
  • Posesiones o derechos

 

 

 

Se indicó que la sentencia presentada no es extensiva al resto de los automovilistas, los demás quejosos tendrían que iniciar su propio procedimiento de amparo. Lo que sí recomendó el juez a las autoridades capitalinas, es la modificación de las normas correspondientes que garanticen el derecho de audiencia de todos los automovilistas y no se incurran en más violaciones constitucionales.

 

El juez Octavo de Distrito en Materia Administrativa en la Ciudad de México, Fernando Silva García, argumentó que la imposición de sanciones patrimoniales por infracciones de tránsito de manera automática a través de una foto o video sin que el ciudadano pueda defenderse no son válidas, pues al estar en control de una empresa ajena a la administración pública, se tiende a desviar la finalidad pública del Reglamento de tránsito.

 

La sentencia no restringe la finalidad del Reglamento de Tránsito, que es evitar accidentes, pues los agentes conservan sus facultades para imponer infracciones incluso mediante la ayuda de la tecnología.

 

 

 

 

 

Con información de Animal Político / Foto: Twitter