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El presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) aseguró este miércoles que su administración espera llegar a un acuerdo con Grupo México por la reciente ocupación de un tramo ferroviario operado por Ferrosur, una de sus filiales, aunque aclaró que no se considera una compensación en efectivo.

La semana pasada, el gobierno federal publicó un decreto publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) en el que se indica que un tramo ferroviario controlado por Grupo México Transportes, en el sureste del país, fue declarado de utilidad pública, en una acción que según las autoridades fue necesaria para el desarrollo de un importante proyecto de infraestructura.

Efectivos de la Marina ocuparon las instalaciones de la firma en el tramo Coatzacoalcos-Medias Aguas, en el estado Veracruz, poniendo de relieve una compleja disputa entre el gobierno y el grupo minero.

“Sí se va a llegar a un acuerdo, espero, pero no es dinero”, dijo López Obrador en su conferencia de prensa matutina de hoy, al afirmar que el Estado había tomado el control de una concesión y que no se trataba de una expropiación.

“(La eventual compensación) es un permiso de paso y una revisión de concesiones sobre las mismas vías que están en poder de Grupo México”, explicó.

Grupo México, con negocios también en el sector de infraestructura, es encabezado por Germán Larrea, la segunda persona más rica del país.

Recordemos que al inicio de la semana, López Obrador aseguró que cuando ya se estaba cerca de firmar un acuerdo, abogados de Grupo México pidieron al gobierno un pago de 9,500 millones de pesos como indemnización por la ocupación.

La noche de ayer, fuentes  del gobierno y del sector privado aseguraron a El Universal que se había alcanzado un acuerdo económico entre ambas partes, después de una reunión en la que participaron el presidente; el secretario de Gobernación; directivos de Grupo México Transportes y el asesor externo de la Presidencia, Alfonso Romo.

“El monto que solicitó la empresa en una reunión previa con López Obrador fue de 9 mil 500 millones de pesos, pero las fuentes consultadas afirmaron que bajará entre 20% y 25%, para quedar en alrededor de 7 mil millones de pesos”, indicó El Universal en su reporte.

A partir de este martes, las 195 estaciones de la Red del Sistema de Transporte Colectivo, Metro, operan con normalidad, tras reanudar la circulación de los trenes en las estaciones Observatorio, Tacubaya y Juanacatlán de la Línea 1; así como en Terminal Aérea, Hangares y Pantitlán de la Línea 5.

El organismo informó que el servicio en las estaciones Observatorio, Tacubaya y Juanacatlán de la Línea 1 se habilitó luego de los trabajos realizados para retirar los trenes que se impactaron la noche del martes 10 de marzo en la estación Tacubaya.

Detalló que tras la conclusión de los trabajos, desde las primeras horas de ayer se llevaron a cabo acciones de topografía y nivelación, así como pruebas de tren para certificar la circulación de los trenes.
Por otra parte, se reanudaron operaciones en Terminal Aérea, Hangares y Pantitlán de la Línea 5, tras concluir los trabajos por parte de La Comisión Nacional de Hidrocarburos, Pemex y la Secretaría de Gestión Integral de Riesgos de Protección Civil de la Ciudad de México, luego de que la tarde del domingo 1 de marzo se reportara una fuga al exterior del Metro, en una gasolinera, ubicada sobre Av. Fuerza Aérea en la Alcaldía Venustiano Carranza.
Tanto personal del Metro, de Protección Civil CDMX y Pemex realizaron las pruebas necesarias para descartar cualquier riesgo que pudiera existir.

Los maestros de la Coordinadora Nacional de Trabajadores de la Educación (CNTE) cumplieron su compromiso y este viernes liberaron las vías del tren en los municipios de Uruapan y Pátzcuaro.

En la mañana del viernes hubo un intento de bloquear las vías férreas en Lázaro Cárdenas, pero finalmente los profesores de la CNTE desistieron.

Con esto, en Michoacán ya no existen bloqueos ferroviarios tras 25 días de protestas sobre las vías en siete puntos de la geografía estatal.

Los bloqueos fueron registrados en los municipios de Maravatío, La Piedad, Yurécuaro, Mújica, Lázaro Cárdenas, Uruapan y Pátzcuaro.

Desde la noche del jueves, el LVII Pleno Estatal de la CNTE acordó “un repliegue táctico” en la totalidad de las vías del tren en Michoacán que tenían obstruidas.

Los bloqueos de las vías han dejado 2 mil 900 toneladas de mercancía sin transportar y 351 ferrocarriles varados, según la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF).

La Confederación de Cámaras Industriales de México (Concamin) estimó que durante los bloqueos se perdieron mil millones de pesos diariamente.

Luego de la liberación de las vías, la CNTE exige a los gobiernos estatal y federal la instalación de la mesa tripartita para avanzar en las demandas magisteriales.

Los maestros michoacanos todavía mantienen el paro educativo, la toma de 21 presidencias municipales y el plantón en el exterior del Palacio de Gobierno en Morelia.