Ana Paula Ordorica
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Hasta septiembre llegaron a México 16.1 millones de turistas internacionales

Hasta el tercer trimestre del año, México registró la llegada de 16.1 millones de turistas internacionales vía aérea, un incremento anual del 7% en comparación del mismo periodo de 2022, informó la Secretaría de Turismo (Sectur).

El titular de la Sectur, Miguel Torruco, añadió que esta cifra de arribos mediante un vuelo supera también las llegadas registradas durante el periodo enero-septiembre de 2019 en un 134%, cuando se registraron 14.2 millones de turistas internacionales.

Según datos de la Unidad de Política Migratoria-Registro e Identidad de Personas de la Secretaría de Gobernación, los principales destinos de origen son Estados Unidos, Canadá y Colombia.

Estos tres destinos representaron 12.3 millones de turistas que ingresaron al país en un vuelo; lo que supone un 7.9% más en comparación de los primeros nueve meses del 2022. Asimismo, representó un alza del 23.3%, luego de 10.1 millones de turistas recibidos por internación aérea en enero-septiembre de 2019.

Por nacionalidad, los estadounidenses que llegarán al país en los primeros nueve meses del año sumaron 10.9 millones, seguidos de los 1.7 millones de canadienses y 535,893 turistas colombianos.

Del resto de nacionalidades, se contabilizaron 3.8 millones de turistas, un aumento anual del 4.2% respecto 2022, lo que representó una cuota de mercado del 23.4%.

El secretario de Turismo también detalló que en este periodo enero-septiembre de 2023, el de Cancún, el de la Ciudad de México y el de Los Cabos, fueron los aeropuertos que recibieron el mayor número de turistas internacionales.

Estos aeropuertos registraron en total 12.3 millones de arribos de turistas de distintas nacionalidades, un 5.2% más respecto a los primeros nueve meses de 2022. Estos tres aeropuertos también superaron en 12.1% las llegadas en el mismo periodo de 2019, cuando arribaron 11.7 millones de turistas.

Tan solo al aeropuerto de Cancún arribaron 7.5 millones de turistas internacionales, un alza del 5.7% respecto a los primeros nueve meses de 2022; seguido 3.1 millones de visitantes y el 1.7 millones registrados en el aeropuerto de Los Cabos.

Del resto de los aeropuertos, entre enero y septiembre 2023, se registró la llegada de 3.8 millones de turistas internacionales, nivel mayor en 13.2% a las llegadas del mismo periodo de 2022.

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Tras 30 horas de vuelo, 287 mexicanos llegaron desde Israel

La noche de ayer arribaron a México los dos vuelos con 287 connacionales (143 y 144 respectivamente) repatriados desde Israel.

La primera aeronave de las Fuerza Aérea Mexicana (FAM), que trasladó a 143 mexicanos, aterrizó en la base militar número 1 de Santa Lucía. El segundo vuelo llegó alrededor de las 22,00 horas, desde Carolina del Norte, y en el arribaron 144 mexicanos.

Los mexicanos repatriados cumplieron un traslado de casi 30 horas, e incluyó cuatro escalas en Turquía, Irlanda, Canadá y Estados Unidos.

“Fue una oportunidad para que el Ejército y Fuerza Aérea mexicanas mostrarán la gran capacidad que tienen sus mujeres y hombres para llevar a cabo estas misiones tanto dentro del territorio nacional, como tanto fuera de él ¡Viva México!”, enfatizó el piloto aviador Leobardo Ávila Bojórquez, responsable de toda la operación de rescate.

Entre los mexicanos que fueros trasladados desde Israel a México estuvo el equipo de gimnasia rítmica, liderado por su entrenadora Blajaith Aguilar, quien se dijo feliz de poder regresar a nuestro país y aseguraron que seguirán levantando en alto el nombre de México para su próxima competencia en Santiago de Chile, en menos de dos semanas.

“Nos encontramos aquí, en México, contentas, felices de poder regresar a nuestro país, de poder regresar a casa”, dijo Aguilar.

En el primer vuelo, viajaron los connacionales que, a consideración de la cancillería y los protocolos, presentaban el mayor riesgo y se identificaba como población vulnerable, tales como niños, mujeres embarazadas, personas adultas mayores y quienes padecían enfermedades crónicas como cáncer, hipertensión, entre otras.

El Gobierno federal señaló que cerca de 1,000 personas solicitaron ayuda para retornar al país. En ese sentido, no se ha informado si enviarán más aviones a Israel para repatriar a más mexicanos.

El Gobierno informó previamente que tres mexicanos están reportados como desaparecidos, aunque no reveló sus nombres. Sin precisar si se trataba de uno de ese grupo, las autoridades confirmaron que un mexicano y su esposa panameña ya fueron localizados.

Según la cancillería, unos 5,000 mexicanos residen en territorio israelí, dos en la Franja de Gaza y 35 en Cisjordania.

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Gobiernos apresuran evacuación de ciudadanos varados en Israel

Miles de extranjeros siguen varados en Israel y en los territorios palestinos desde que estalló la guerra entre el grupo islamista Hamás e Israel el sábado pasado, un conflicto que ha dejado más de dos mil muertos.

Algunos países iniciaron las operaciones de evacuación, mientras que otros están por iniciar sus tareas de rescate.

El gobierno de nuestro país inició la evacuación de ciudadanos desde Tel Aviv en dos aviones de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

La noche de ayer despegó del Aeropuerto Internacional Ben Gurión en la ciudad de Tel Aviv, Israel, el primer avión de la Sedena que rescató a 135 connacionales que se encontraban varados en ese país. El avión realiza escalas en Antalya, Türkiye; Shannon, Irlanda; y Gander, Canadá.

Fue el primero de dos vuelos que repatriarán a personas mexicanas y familiares que solicitaron voluntariamente retornar a México.

Horas más tarde salió de Israel el segundo vuelo de ayuda humanitaria, también operado por personal de la Sedena, con 141 personas a bordo.

Argentina, un país donde hay una numerosa comunidad judía, inició el martes la operación “Regreso Seguro” para evacuar de Israel a más de 1,200 ciudadanos que solicitaron salir del país.

El gobierno brasileño anunció que desplegará al menos seis aviones para repatriar a los ciudadanos de su país que quieran salir de Israel y de los territorios palestinos. El primer vuelo, desde Tel Aviv, aterrizó este miércoles en Brasilia con 211 pasajeros a bordo.

Cerca de 14,000 brasileños residen en Israel y unos 6,000 en los territorios palestinos. Algunos ya emprendieron el viaje en vuelos comerciales.

El gobierno de Canadá organizó vuelos que despegarán desde Tel Aviv con la ayuda de la fuerza aérea en los próximos días.

Chile anunció este miércoles que realizó “con éxito” un segundo vuelo desde Tel Aviv, tras un primer viaje que evacuó hasta Atenas a chilenos varados en la zona.

Un avión de Korean Air aterrizó en la madrugada de este miércoles en el aeropuerto de Incheon, en las afueras de Seúl, con 192 personas que fueron repatriadas desde Tel Aviv.

El gobierno de Dinamarca anunció que va a evacuar “en los próximos días” a los ciudadanos que estén en Israel y en los territorios palestinos. Cerca de 1,200 daneses están empadronados en Israel y 90 en los territorios palestinos.

En tanto, un avión de la Fuerza Aérea de España aterrizó este miércoles en la base militar de Torrejón, cerca de Madrid, con más de 200 españoles, ciudadanos de la Unión Europea y de terceros países residentes en España, evacuados desde Israel”, informó el Ministerio de Defensa.

Por su parte el gobierno de Francia anunció que organizará un vuelo especial de Air France mañana jueves para repatriar a sus ciudadanos que no hayan podido volver a su país debido a la cancelación de viajes comerciales.

Nigeria ya repatrió a 310 ciudadanos que estaban en Jordania tras salir de Israel por tierra. Estos nigerianos estaban de viaje realizando una peregrinación cristiana de Belén a Nazaret.

Portugal evacuó de Israel a Chipre este miércoles en un avión militar a 160 extranjeros. Este es el tercer vuelo organizado por las autoridades portuguesas, después un primer avión que aterrizó en el aeropuerto chipriota de Larnaca en la noche de ayer martes y otro más temprano este miércoles.

Suecia organizó una evacuación aérea de sus ciudadanos que estén en Israel y los territorios palestinos, y es que cerca de 3,000 personas que tiene vínculos con Suecia viven en Israel y unos 800 en los territorios palestinos.

Un vuelo especial de la compañía Swiss repatrió ayer a cerca de 220 ciudadanos helvéticos. Un segundo avión realizará un trayecto especial de ida y vuelta entre Zúrich y Tel Aviv, con una capacidad para 215 pasajeros.

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Gobierno prevé abrir 50 rutas a EUA tras recuperar categoría de seguridad aérea

Aerolíneas de México celebraron que se haya recuperado la Categoría 1 de seguridad área de parte de los Estados Unidos, tras haberla perdido hace dos años.

En un comunicado, Aeroméxico reconoció “el gran esfuerzo realizado por las autoridades de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE), a las Cámaras de Diputados y Senadores, así como a la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC)”.

Esto “para lograr las adecuaciones necesarias que hoy nos permiten recuperar la Categoría 1 en materia de aviación civil, por parte de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA)”.

Volaris, aerolínea de bajo costo, también reconoció la actuación de las autoridades mexicanas, así como del resto de involucrados en el proceso, incluida la FAA de Estados Unidos por su apoyo, “para poder lograr la certificación de la seguridad aérea nacional”.

Asimismo, la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) celebró la noticia y determinó que con la decisión anunciada este jueves se eliminan las restricciones para que las aerolíneas de México puedan fortalecer su operación y oferta en el mercado entre México y Estados Unidos.

Las líneas aéreas de México podrán, estableció Canaero, abrir nuevas rutas entre aeropuertos de dichos países, e incrementar frecuencias de vuelos hacia los destinos donde operan.

Asimismo, podrán utilizar aeronaves de última generación que adquirieron durante el periodo de degradación de categoría y que representan beneficios ambientales y para la experiencia de viaje y eliminar afectaciones a los códigos compartidos existentes entre aerolíneas.

Al respecto, el gobierno federal dijo que prevé abrir 50 nuevas rutas de aviación a Estados Unidos luego de recuperar la máxima calificación de seguridad aérea.

“Se prevé, en el corto plazo, se abran más de 50 rutas nuevas de México a Estados Unidos, lo que puede llegar a representar más de un millón de pasajeros cada año”, dijo en un comunicado la SICT.

La dependencia dijo que la decisión permitirá potenciar también el transporte de carga aérea, lo que dará “renovado impulso al comercio internacional y a la logística en México”, que tiene a Estados Unidos como su mayor socio comercial.

Y es que recordemos que la FAA había degradado la calificación de seguridad aérea de categoría 1 a categoría 2 en mayo de 2021. Señaló que las leyes y regulaciones mexicanas no garantizaban “estándares mínimos de seguridad internacional”.

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Ante múltiples quejas, reducción de vuelos en el AICM se aplaza hasta enero

El gobierno federal decidió posponer hasta enero del próximo año, el nuevo tope de operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), luego de los cuestionamientos que hicieron asociaciones locales e internacionales al respecto.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), el AICM y la Secretaría de Marina (Semar) anunciaron este miércoles en un comunicado conjunto que se aplazará hasta el 8 de enero la reducción del número de vuelos por hora de 52 a 43 en el aeropuerto capitalino.

Inicialmente la medida se había previsto entraría en vigor el 29 de octubre, sin embargo, diversas asociaciones, analistas y las aerolíneas, alertaron que dicha decisión se afectarían las operaciones, la conectividad y el turismo.

Quienes se oponían a la medida recordaron que la terminal aérea fue diseñada para manejar aproximadamente 61 vuelos por hora, pero esa cifra fue recortada a 52 por el Gobierno federal, al argumentar problemas de seguridad aérea.

Las autoridades indicaron que la medida de reducción de vuelos “no aplicará a vuelos internacionales”.

Sin embargo, tanto la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) como la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canero) rechazaron la medida, alegando que se tomó sin respetar los procedimientos consultivos con los operadores y usuarios, y evaluar los riesgos técnicos y operacionales y el análisis de los expertos.

Y es que es conocido que el AICM tiene problemas de mantenimiento, y algunas áreas se han inundado o desprenden olores de aguas residuales en ellas. Ante ese panorama, la Canaero dijo que los problemas de seguridad eran en tierra y no en aire, y se debían a la falta de mantenimiento en las dos terminales.

Señalaron que el gobierno usa los ingresos de la famosa TUA para pagar por la cancelación de la construcción del aeropuerto de Texcoco, por lo que no se destinan recursos para la rehabilitación y mantenimiento del AIC,.

Cuando el presidente Andrés Manuel López Obrador asumió el cargo en diciembre de 2018, casi de inmediato canceló el proyecto de Texcoco para dar paso a un nuevo aeropuerto, que sería, dijo en aquel momento, la solución para resolver la saturación del Benito Juárez.

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Tras accidente donde murieron 5 mexicanos, Nepal prohíbe vuelos “no esenciales” de helicópteros

El organismo regulador de la aviación en Nepal prohibió  a los helicópteros realizar vuelos “no esenciales”, incluidos los turísticos, durante dos meses, tras el accidente mortal en la región del Everest en el que murieron seis personas, cinco de ellos mexicano.

Los cinco mexicanos y el piloto nepalí de un pequeño helicóptero de la compañía privada Manang Air murieron el pasado martes al estrellarse cuando regresaban de contemplar las cumbres del Himalaya, entre ellas el Everest.

“Los vuelos no esenciales, como los vuelos de montaña, las operaciones de carga externa y (el ritual de) la lluvia de flores desde helicópteros estarán restringidos hasta septiembre”, dijo la Autoridad de Aviación Civil de Nepal (CAAN) en un mensaje en Twitter.

Nepal, que se encuentra en plena temporada anual de monzones de junio a septiembre, ha formado un comité de investigación para averiguar qué causó el accidente del martes.

El país del Himalaya, donde se encuentran ocho de los 14 picos más altos del mundo, incluido el Everest, tiene un historial de accidentes aéreos, ya que muchas aerolíneas vuelan a aeropuertos pequeños en colinas remotas y cerca de picos a menudo envueltos en nubes.

El peor accidente aéreo ocurrido en la nación asiática en los últimos 30 años cobró la vida de 71 personas en enero, cuando un avión cayó cerca de la ciudad turística de Pokhara.

Los cinco turistas mexicanos que perdieron la vida son un familia originarios de San Pedro de las Colonias, Coahuila, aunque radicaban en Nuevo León desde hacía varios años.

Se les identificó como Ismael Sifuentes Rincón y Luz María González Olacio, padres de Fernando, Abril y María José Sifuentes González.

Al respecto, la canciller Alicia Bárcena prometió este miércoles el “apoyo total” del Consulado de México en Nepal, dependiente de la Embajada mexicana en la India, y de Vanessa Calva, directora general de Protección Consular. Se estima que la repatriación de los cuerpos ocurra este fin de semana.

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Aeroméxico y ASPA se avientan la bolita ante cancelaciones y demoras en vuelos

Aeroméxico informó que recientes cancelaciones y demoras de vuelos han sido resultado de un apoyo negado por la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA), que ha acusado una mala planeación de las jornadas laborales.

“La razón de dichas afectaciones es que la actual dirigencia sindical está promoviendo una política de cero apoyo ante disrupciones que son comunes en la aviación mundial”, indicó la aerolínea en un comunicado.

Entre estas disrupciones, detalló “situaciones de mal clima, saturación de tráfico aéreo, desvíos por clientes enfermos o cualquier eventualidad, por mínima que sea, que interrumpa la operación de un vuelo”.

Sin embargo, la ASPA ha manifestado que estas cancelaciones y demoras no son responsabilidad de los pilotos, y por el contrario, aseguró que se trata de “la errónea estructura operacional implementada por la administración” de Aeroméxico.

En este sentido, acusó que la empresa parte de “una equivocada idea de que las tripulaciones tenemos, por fuerza, que aceptar jornadas de vuelo de hasta 14 o 15 horas continuas o modificar descansos para continuar con su programación”.

Sobre la postura de la dirigencia sindical de los pilotos mexicanos, Aeroméxico enfatizó que su posicionamiento es falso, pues afirmó que “todas las asignaciones de servicios de vuelo son de acuerdo a los contratos vigentes entre ASPA y la aerolínea”.

Agregó que dichos contratos “están avalados por la autoridad laboral mexicana, por lo que se opera bajo los más altos estándares de seguridad y servicio”.

Aeroméxico aprovechó para reconocer el talento de los pilotos mexicanos agremiados en la ASPA, al tiempo que señaló que sus “condiciones laborales son las más robustas de la industria aérea de México”.

“Por ello, lamentamos la postura de la actual dirigencia sindical que afecta a los clientes y a las mismas tripulaciones”, insistió la aerolínea.

Aeroméxico concluyó que seguirá honrando los contratos y convenios laborales vigentes, “así como el compromiso con accionistas que, a pesar de las pérdidas que tuvieron por la crisis de la pandemia de la COVID-19, invirtieron para mantener las operaciones y las fuentes de empleo”.

Por su parte, la ASPA informó que ya buscó un acercamiento con la directiva de Aeroméxico, “en el afán de apoyarlos para optimizar la planeación operacional y resolver demoras y cancelaciones”.

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El AIFA no termina de despegar… y López Obrador lo reconoce

En sus primeros 10 meses de operación, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), obra estrella del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO), ha movilizado apenas el 3% de viajeros que los que reportó el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) en el mismo periodo.

Según datos reportados por la propia Secretaría de la Defensa (Sedena), el AIFA transportó un millón 84 mil 762 pasajeros nacionales e internacionales de abril 2022 a enero 2023,mientras que el AICM atendió a 40 millones 168 mil 449 usuarios.

En los 10 meses reportados, el AIFA realizó 10 mil 714 operaciones nacionales e internacionales. Rutas a Quintana Roo fueron las más demandas con 294 mil pasajeros; Jalisco con 212 mil; Baja California con 147 mil; Nuevo León con 120 mil y Yucatán con 98 mil pasajeros.

Tan solo en enero pasado, 186 mil pasajeros utilizaron el AIFA: 175 mil 756 nacionales y 10 mil 816 internacionales.

Al respecto, esta mañana durante su conferencia de prensa en Palacio Nacional, el presidente López Obrador reconoció que el AIFA no ha terminado de despuntar, lo que atribuyó a los “obstáculos” que el proyecto ha enfrentado desde su construcción.

“Sí, porque ha habido muchos obstáculos. Llovieron los amparos, de estos que vienen el domingo”, respondió AMLO en referencia al bloque opositor, que convocaron a marchar contra el ‘Plan B’ de la reforma electoral el próximo domingo.

López Obrador insistió en que el aeropuerto “se hizo bien” en muy poco tiempo, por lo que dijo, hay tiempo suficiente para que se consolide. Aprovechó para adelantar que, de acuerdo con reportes que se le han dado, para diciembre de este año el aeropuerto empezará a tener utilidades.

“Va ser autosuficiente, o sea ya va tener su punto de equilibrio y ya va empezar a obtener utilidades, o sea ya no vamos a tener que destinar presupuesto público para entonces”, defendió.

Finalmente recordó que visitará el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles el próximo martes, donde encabezará un evento para recibir un vuelo de carga de DHL, esto como parte de la transferencia de operaciones de carga del AICM al AIFA.

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Aeroméxico mete reversa y anuncia que ya no volará a Villahermosa y Cancún desde el AIFA

Aeroméxico anunció este miércoles cambios en sus operaciones desde el recién inaugurado Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

Y aunque destacó que a partir del 15 de agosto incrementará sus operaciones en el AIFA, al pasar de tres destinos con 14 frecuencias a seis con 56 operaciones semanales, la sorpresa es que cerró dos rutas con las que originalmente inició.

Así, la aerolínea pondrá fin a su rutas AIFA-Villahermosa (Tabasco) y AIFA-Cancún (Quintana Roo).  Y es que según  datos de la Agencia Federal de Aviación Civil, del 21 de marzo a junio, poco más de 3 meses, se trasladaron apenas mil 438 pasajeros hacia Villahermosa, mientras que en la ruta de regreso, se trasladaron a mil 607 pasajeros. Incluso El Financiero reporta que vuelos de dicha ruta llegaron a operar con solo 4 pasajeros.

En su comunicado, Aeroméxico no aclaró que sucederá con los asientos que se tienen vendidos para estas rutas, después del 15 de agosto, cuando aplicará su nueva estrategia.

Sin hacer mención del cierre de estas dos rutas, la aerolínea indicó que para agosto, los nuevos destinos con sus respectivas frecuencias “representarán un incremento del 100% en la oferta de destinos” en el AIFA.

Ahora, serán seis las rutas que operará Aeroméxico desde el AIFA, con una oferta total de 112 llegadas y salidas, que representarán más de 10 mil asientos a la semana. Las rutas serán:

  • Acapulco, Mérida, Oaxaca y Puerto Vallarta con 7 frecuencias a la semana respectivamente.
  • Monterrey y Guadalajara, con 14 frecuencias a la semana cada uno.

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AMLO anuncia que regresará a Oaxaca para supervisar apoyos a damnificados de Agatha

Ante la imposibilidad de visitar regiones afectadas por Agatha de la Sierra en Oaxaca, el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) que regresará la próxima semana.

“Quería ir a los Ozolotepec, es la parte más alta, y no se puede llegar; no lo recomiendan, pero tengo pendiente el cumplir y los voy a visitar cuando yo pueda”, dijo esta mañana durante su conferencia de prensa desde Huautulco.

El mandatario dijo que este viernes realizará un sobrevuelo y bajará a tres comunidades afectadas por el paso del huracán, dos de la Sierra y una de la Costa, aunque precisó que dependerán de que las condiciones metereológicas lo permitan.

“Los oaxaqueños no están solos; van a seguir contando con nuestro apoyo”, afirmó el presidente.

Sostuvo que el censo para conocer con precisión las afectaciones ha demostrado ser un método de atención efectivo en Chiapas, Tabasco y Nayarit cuando padecieron por otros desastres naturales. Indicó que el censó ya inició y se espera se concluya el próximo domingo.

“Es un censo casa por casa, (…) es lo más seguro y con ese se ve si es un daño total de la vivienda y hay que construirla nueva o es una reparación, qué enseres perdieron: su estufa, su cama, su refrigerador; sus cultivos y la ayuda llega de manera directa a partir del censo”, remarcó.

Sobre la próxima visita que hará a la entidad, dijo que el compromiso es regresar el 17 de junio a entregar de manera directa el presupuesto una vez que se conozcan las necesidades reales en vivienda e infraestructura.

López Obrador indicó que el gobierno federal, a través de la Comisión Nacional de Vivienda, respaldará a las familias y las acompañará en el proceso de reubicación de sus casas a fin de evitar que las construyan en partes bajas de cerros o cerca de arroyos y ríos.

A 11 días del paso del huracán, el secretario de la Defensa Nacional, Luis Cresencio Sandoval, reportó que diez binomios canófilos se mantienen en las tareas búsqueda de los cuerpos de personas reportadas como desaparecidas, que al día de hoy suman cinco.

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AIFA tendrá red de transporte desde 9 puntos del Valle de México. Costo: entre $50 y $150 pesos

Ante los señalamientos que se han hecho sobre las conexiones que tendrá el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y la Ciudad de México, dada la distancia y tiempo que implicará, el director de la empresa que administrará la nueva terminal aérea, Isidoro Pastor Román, indicó que junto a una empresa “con una visión empresarial muy atinada”, se establecerán 9 puntos desde donde saldrán autobuses y camionetas para llegar a la nueva terminal aérea.

Los nueve puntos de servicio transporte público se ubicarán en: Perisur al sur de la capital; Santa Fe al poniente; en el Auditorio Nacional; en el World Trade Center; en el AICM; en Indios Verdes y tres más en la zona conurbada; Ciudad Azteca, Mundo E y Cuautitlán Izcalli.

Los servicios de traslado tendrá un costo que irán desde los 50 pesos, para los puntos más cercanos al AIFA, hasta los 150 pesos considerando los puntos más lejanos. Además, se indicó que los pasajeros que tengan la posibilidad, podrán llegar al AIFA en su propios vehículo.

“Hay una empresa que con una visión empresarial muy atinada va a colocar autobuses y camionetas que van a salir de esos nueve puntos de la ciudad y van a llegar a este aeropuerto, en un precio que oscila entre 150 pesos el punto más lejano y el punto más cercano”, señaló Pastor Román.

El funcionario adelantó que para 2023, todos los inconvenientes de movilidad terrestre para llegar al AIFA “quedarán completamente solventados”.

Además, informó que se encuentran en pláticas con la dos aerolíneas que comenzarán a operar el próximo mes, para reducir los tiempos que los pasajeros tendrán que llegar antes de su vuelo, con el fin de compensar el tiempo que tardarán en su traslado a Santa Lucia.

“Lo que estamos conciliando con las aerolíneas es que para los vuelos internacionales, en lugar de llegar con tres horas de anticipación, lo hagan en dos, y en los vuelos nacionales en lugar de llegar con dos horas de anticipación, lo hagan con una y ese tiempo lo ganen”, añadió.

Recordemos que por ahora, el próximo 21 de marzo, día en que será inaugurado el AIFA, solo Volaris y Viva Aerobus, operarán con cuatro rutas: Volaris a Tijuana y Cancún, mientras que Viva volará a Guadalajara y Monterrey. Y aunque no habrá vuelos comerciales internacionales, se indicó que el AIFA tendrá vuelos de carga internacional desde los primeros días.

Con información de El Universal

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Cancelaciones de vuelos no son imputables a pilotos, aclara la ASPA

El titular de la Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco), Ricardo Sheffield, aseguró, en entrevista con Milenio, que hasta el momento más de 20 mil usuarios se han visto afectados por las cancelaciones de vuelos de Aeroméxico y empresas filiales.

Sheffield Padilla indicó que tienen el registro de 260 vuelos los cancelados, aunque reconoció que hay varios que han presentado demoras.

En tanto, la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores de México (ASPA) actualizó esta tarde su reporte, en el que confirmó que 79 pilotos contagiados de COVID-19: 75 de Aeroméxico y 4 de Aeromar. Hasta la semana pasada, había 75 contagios, lo que indica que la transmisión del virus entre el personal sigue avanzando.

“Los pilotos de ASPA lamentamos profundamente las demoras y cancelaciones de vuelos ocurridos en los últimos días, debido en gran parte al creciente número de contagios en tripulaciones”, indicó la ASPA en un comunicado.

La Asociación aprovechó su comunicación para aclarar que las cancelaciones ocurridas no son imputables al grupo de pilotos.

“Ante esta situación, creemos importante comunicar que los pilotos hemos ya cedido diversas cláusulas contractuales en pro de la viabilidad de las empresas ante la contingencia por la que atravesamos, por lo que, reducir aún más los recesos y aumentar las jornadas, vulnera el estado físico de los tripulantes y nos expone aún más a riesgos de contagio”, detalló.

Por su parte Aeroméxico indicó que comenzaban a regularizarse sus operaciones, aunque informó que 127 vuelos de los 489 vuelos que tenía programados para este lunes, sufrieron alguna modificación.

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Será hasta 2024 que Latinoamérica vuelva a niveles de viaje internacional pre pandemia: IATA

El sector aéreo en Latinoamérica perderá 3,700 millones de dólares en 2022, un 34% menos que este año cuando las pérdidas ascenderán a 5,600 millones de dólares, y su recuperación estará muy por detrás de otras regiones del mundo, señaló este martes la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA).

En rueda de prensa en Boston, donde IATA celebra su asamblea, Peter Cerdá, vicepresidente regional para el continente americano de esta asociación, señaló que hasta 2024 Latinoamérica no volverá a los niveles de viaje internacional que tenía antes de la pandemia, mientras que el tráfico doméstico en la región se recuperará un año antes, en 2023.

En Norteamérica, las aerolíneas perderán 5,500 millones de dólares en 2021 pero IATA prevé que en 2022 la región genere 9,900 millones de dólares de beneficios gracias a la rápida recuperación del mercado doméstico de Estados Unidos, donde el sector empezó a tener ganancias en el segundo trimestre de 2021.

Pero en Latinoamérica, los “significantes costes de reestructuración” que serán necesarios para que las aerolíneas se ajusten “a las nuevas realidades” afectarán su actuación financiera, explicó Cerdá.

El ejecutivo de IATA también criticó la falta de armonización y coordinación entre los gobiernos del continente, lo que está causando confusión a los consumidores e incertidumbre a las líneas aéreas.

Cerdá aplaudió el anuncio de Estados Unidos de eliminar las restricciones de entrada que todavía tenían muchos países y permitir a partir de noviembre la entrada de todos los viajeros internacionales vacunados contra la covid-19.

Cerdá destacó la situación en México, que dijo, fue uno de los poco países de la región que nunca impuso limitaciones al sector aéreo durante la pandemia. Aseguró que esto ha permitido que el tráfico doméstico esté ya a niveles similares a los que existían antes de la pandemia mientras que el tráfico internacional “está mostrando una tendencia positiva”.

Sobre la transformación de la base aérea de Santa Lucía, que se convertirá en el tercer aeropuerto del área metropolitana de la ciudad de México, defendió que las líneas aéreas tengan “la libertad de decidir cuál de los tres aeropuertos” quieren utilizar.

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México y Haití acuerdan repatriar a migrantes que así lo deseen

Representantes de los gobiernos de México y Haití sostuvieron la tarde de ayer una reunión para dar seguimiento a las necesidades de los migrantes de origen haitiano que se encuentran en diferentes estados del país, y que han generado una grave crisis principalmente en la frontera con Estados Unidos.

La reunión estuvo encabezada por autoridades de la Secretaría de Gobernación, a través del Instituto Nacional de Migración (INM), así como de la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE), y fue en seguimiento a la mesa de diálogo que se estableció el pasado 17 de septiembre.

Las autoridades de ambos países informaron que se acordó proporcionar espacios físicos para la instalación de oficinas consulares de la República de Haití en dos puntos: Talismán, Chiapas y Tenosique, Tabasco.

Además, se indicó que se llevará a cabo una gira de trabajo conjunta en ambas localidades para poder conocer la problemática a fondo y poder brindar soluciones.

Otro de los acuerdos que se cerró fue el programar vuelos para todas aquellas personas de origen haitiano que deseen regresar a su país de manera voluntaria, y se anunció que se incorporarán a la siguientes sesiones las autoridades consulares de Chile y Brasil, países que han concedido refugio a un gran número de haitianos.

Los funcionarios e ambos países coincidieron en la importancia de mantener una migración ordenada, segura y regular, así como atender las causas que alientan la migración de las personas originarias de Haití, como lo es la situación económica y social en la isla.

Y es que desde ayer se informó que nuestro país comenzó a retirar por vía terrestre y aérea a los migrantes haitianos que acampaban en la frontera con Estados Unidos, lo que supone  un nuevo nivel de apoyo a Washington en momentos en que un enorme campamento de refugiados en Texas se desbordaba.

El secretario de Relaciones Exteriores, Marcelo Ebrard, dijo ayer que había discutido la situación de los haitianos con su homólogo estadounidense, el secretario de Estado Antony Blinken. Ebrard manifestó que la mayoría de los haitianos ya tenían estatus de refugiado en Chile o Brasil, y que no lo buscaban en México.

Un funcionario del gobierno mexicano, que habló bajo condición de anonimato, reveló a la agencia AP que tres autobuses con migrantes salieron de Ciudad Acuña rumbo a Piedras Negras, donde abordaron un vuelo con destino a Villahermosa, Tabasco, mientras que el lunes salió un vuelo desde Monterrey rumbo a Tapachula, cerca de la frontera con Guatemala.

Recordemos que Tapachula cuenta con el centro de detención de migrantes más grande de Latinoamérica.

El plan era, según el funcionario, trasladar a Tapachula a todos los haitianos que habían solicitado asilo en México, debido a que la mayoría de ellos habrían presentado sus solicitudes en Tapachula y sólo pueden permanecer legalmente en México mientras su caso es procesado si se quedan en el sur.

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Reino Unido prohíbe llegada de vuelos de Portugal y 14 países de Sudamérica ante nueva variante de Covid

El gobierno de Reino Unido anunció este jueves que prohibirá la llegada de vuelos procedentes de Portugal y de catorce países de Sudamérica, con el fin de evitar la propagación de una nueva variante del coronavirus que se detectó en Brasil.

El ministro británico de Transporte, Grant Shapps, informó de que estarán suspendidas las llegadas a partir de esta madrugada desde Argentina, Brasil, Bolivia, Chile, Colombia, Ecuador, Guayana Francesa, Guyana, Panamá, Paraguay, Perú, Surinam, Uruguay y Venezuela.

Indicó que los vuelos de Portugal también se restringirán debido a sus fuertes vínculos de viaje con Brasil. Sin embargo, aclaró que existirá una exención para los transportistas que viajan desde Portugal, para permitir el transporte de bienes de primera necesidad.

Detalló que la medida no se aplicará para los ciudadanos británicos e irlandeses ni a los nacionales de terceros países con derechos de residencia en Reino Unido, aunque dichas personas que regresan de los destinos identificados deberán auto aislarse por diez días.

Recordemos que una nueva variante, originaria de la Amazonía brasileña, cuyo hallazgo anunció el domingo pasado Japón, está siendo analizada y podría impactar la respuesta inmunitaria, según ha indicado la Organización Mundial de la Salud (OMS). Se refiere a ella como una “variante preocupante”.

El Reino Unido ya había suspendido los viajes directos procedentes de Sudáfrica, a raíz del descubrimiento de otra variante del virus en ese país.

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Prueba negativa de Covid-19 será obligatoria para viajeros que busquen entrar a EUA

El gobierno de Estados Unidos está planeando exigir a todos los viajeros internacionales una prueba negativa de  Covid-19 antes de volar hacia su país, según informó este martes el diario The Wall Street Journal (WSJ).

El medio, que cita a fuentes anónimas con conocimiento del asunto, apuntó que el anuncio oficial por parte de los Centros Para el Control y Prevención de Enfermedades (CDC) puede llegar hoy mismo y entrará en vigor el 26 de enero, es decir, una vez que Joe Biden se encuentre en funciones.

La orden de los CDC exigirá pruebas del coronavirus a todos los pasajeros que vuelen desde el extranjero, incluidos los estadounidenses que regresen a su país, y se produce en el momento en que preocupa la expansión de la nueva variante del virus registrada en el Reino Unido y de la que ya se han encontrado varios casos en Estados Unidos.

Desde finales de diciembre, el país ya exige la presentación de una prueba de coronavirus negativa realizada como máximo 72 horas antes del viaje a quienes vuelan desde aeropuertos británicos.

La medida afecta a un número relativamente pequeño de viajeros porque, en marzo, el presidente Donald Trump, ya restringió la entrada de extranjeros procedentes de Reino Unido, lo que redujo el tráfico aéreo entre ambos países en un 90%, de acuerdo con datos oficiales.

Actualmente, Estados Unidos prohíbe la entrada de viajeros de numerosos países, incluidos los de la Unión Europea (UE), a menos que sean ciudadanos estadounidenses, residentes permanentes o tengan alguna exención.

En su información, el WSJ no aclara si las pruebas de Covid-19 sustituirán a esas medidas o si se sumarán a ellas, aunque la segunda opción resulta más probable, pues es la que se está empleando con el Reino Unido.

El diario, en todo caso, recuerda que las aerolíneas llevan tiempo demandando sustituir las restricciones de viaje y las cuarentenas con pruebas para todos los pasajeros y que escribieron recientemente al vicepresidente saliente, Mike Pence, defendiendo esa idea.

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