El gobierno de la Ciudad de México informó que al rededor de las 11 am, se liberó la circulación en los 16 puntos que transportistas bloquearon, en exigencia a un incremento a las tarifas del transporte público.

Los bloqueos se presentaron en:

  1. En el cruce de Tláhuac y periférico
  2. Francisco Goitia y 16 de septiembre
  3. Ignacio Zaragoza y Guelatao
  4. Tasqueña y Miramontes
  5. División del Norte y Muyuguarda
  6. Revolución y Doctor Gálvez
  7. Constituyentes y Reforma
  8. Insurgentes Norte y Ticomán
  9. Ticomán y Acueducto de Guadalupe
  10. Insurgentes Sur y Doctor Gálvez
  11. Guadalupe Ramírez y 20 de Noviembre
  12. Tlalpan y División del Norte
  13. San Juan de Aragón y Ferrocarril Hidalgo
  14. Tláhuac y Agustín de Iturbide
  15. Tláhuac y Acueducto; y,
  16.  Avenida México y Barrio San Juan

Al respecto, en conferencia de prensa, la Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, aseguró que que la mesa del diálogo con los líderes de los transportistas ha estado abierta en todo momento, para escuchar sus demandas, entre las que está un aumento a la tarifa de entre 3 y 5 pesos. Si bien reconoció que en la Ciudad de México es donde se tiene la tarifa más baja de todo el país, subrayó que desde el 2020, durante la pandemia y hasta ahora, se ha apoyado con diversos programas a los transportistas, con el fin de no aumentar la tarifa.

“Todo ello no es el apoyo a los transportistas, sino en realidad, es un apoyo a la ciudadanía, para que no tuviera que aumentar la tarifa y para que hubiera un mejor transporte público”, dijo la mandataria local.

Sin embargo, señaló que pese a los apoyos que se dieron, y los compromisos a los que se han llegado en las mesas de diálogo, han sido los transportistas quienes no han cumplido con los acuerdos. “Están pidiendo un aumento de tarifa y ni siquiera están aceptando el compromiso que se les está planteando”, dijo.

Explicó que durante 2020 y 2021, se brindó un apoyo de 4 mil a 6 mil pesos mensuales, dependiendo del tipo de unidad, mientras que este año se tuvo un ligero aumento de 250 pesos en cada uno de los apoyos, mismos que se dan a través de una tarjeta, y que es básicamente un Bono de Combustible.

Además, indicó que también se ofrece un apoyo para cambiar las unidades de cerca de 450 mil pesos, como Bono de Chatarrización. Recalcó que a cambio de dicho apoyo se les planteó a los transportistas que debían cumplir una serie de condiciones, como: que los choferes fueran uniformados, que las unidades tuvieran la cromática adecuada, que no hubiera vidrios polarizados, que hubiera capacitación para los choferes, que los choferes entrarán a un padrón en donde estuviera asociada la unidad con el padrón, que no llevarán a una persona a un lado del chofer, que llevarán cursos de capacitación y que circularán de manera adecuada, no a exceso de velocidad, etcétera. “Estamos en una mesa de trabajo, pero lo que estamos pidiendo, por parte del Gobierno de la Ciudad, y estamos convencidos, es que tiene que mejorar el servicio de Transporte Público Concesionado de la Ciudad de México (…) más allá de la tarifa, que además es inaceptable que sea de 5 pesos, porque apoyamos la economía de las familias–, lo que tiene que haber es una mejora sustantiva del Transporte Público en la Ciudad de México. Entonces, eso es lo que está en la mesa”, indicó Sheinbaum.

Por su parte el Secretario de Movilidad, Andrés Lajous, indicó que desde las 6:00 de la mañana se montó un puesto de mando en la Secretaría de Seguridad Ciudadana, donde se dio seguimiento a todos los puntos y a todos los servicios de transporte de la ciudad. También mencionó el dispositivo que montó la Subsecretaría de Control de Tránsito, con 750 policías de Tránsito, el cual dijo, funcionó como se preveía.

Indicó que además de que quedaron liberadas las vialidades a las 11, la Ciudad también reporta operación normal en el Metro y en todas las líneas de Metrobús. El funcionario señaló que en total, del 2020 al 2022, el gobierno ha dado apoyos por mil 303 millones de pesos al Transporte Concesionado, en Bonos de Combustible, a más de 17 mil unidades. Durante 17 meses se ha apoyado con 70 mil 500 pesos a cada unidad.

Ana Paula Ordorica es una periodista establecida en la Ciudad de México. Se tituló como licenciada en relaciones internacionales en el Instituto Tecnológico Autónomo de México (ITAM) y tiene estudios de maestría en historia, realizados en la Universidad Iberoamericana.



Escribe un comentario