Autoridades de la Ciudad de México, encabezadas por la Jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, continuaron este lunes con los recorridos por las obras del Trolebús Elevado, que ayer inicio con las pruebas operativas, mismas que concluirán el próximo 15 de octubre.

La obra, dijo el secretario de obras y servicios, Jesús Antonio Esteva, se compone por 7.8 kilómetros de longitud, 9.6 metros de ancho, lo que equivale a una superficie de aproximadamente 75 mil metros cuadrados de construcción.

“Ayer refería yo que, en longitud equivale a la distancia entre el Zócalo y Río Churubusco, para tomar dimensiones de lo que es esta obra”, dijo el funcionario.

Destacó que se llevó a cabo una cimentación profunda de más de mil 300 pilotes a 23 metros de profundidad, 500 pilas a 35 metros de profundidad y se ocuparon más de 60 mil toneladas de acero de refuerzo, más de 20 mil toneladas de acero estructural.  Recalcó que la obra contó con la revisión estructural de lo que llamamos binomios, que son revisores corresponsables en seguridad estructural, además de DRO adicionales al que el Reglamento de Construcciones marca; en total, la obra tuvo tres binomios, es decir, tres corresponsables de seguridad estructural y tres DRO. En tanto, el secretario de Movilidad, Andrés Lajous, dijo que el Trolebús Elevado es un modo de transporte único en el mundo dada su elevación, lo que permitirá que no hay interrupciones en el recorrido, excepto las paradas mismas. Enfatizó que el Trolebús Elevado es muy importante para la zona Oriente, una de las zonas de la ciudad que necesitaba más transporte, y en donde se había invertido menos. Precisó que son 26 unidades las que estarán operando: 17 unidades de 12 metros y 9 unidades de 18 metros, es decir, articuladas, lo que permitirá mover alrededor de 76 mil personas en un recorrido de 20 minutos de punto a punto. Martín López Delgado, director general del Servicio de Transportes Eléctricos, dijo que actualmente se encuentra en proceso de capacitación de 45 operadores de la Ruta 14 y de 15 operadores de Grupo Metropolitano de Transporte, que son las personas que van a conducir las unidades.

Finalmente, Sheinbaum Pardo confirmó que el costo del viaje del Trolebús Elevado será de 7 pesos, igual que el costo que tiene actualmente el Cablebús.

Ana Paula Ordorica es una periodista establecida en la Ciudad de México. Se tituló como licenciada en relaciones internacionales en el Instituto Tecnológico Autónomo de México (ITAM) y tiene estudios de maestría en historia, realizados en la Universidad Iberoamericana.



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