El presidente  Andrés Manuel López Obrador (AMLO) dijo este lunes que Estados Unidos no debería rebajar la calificación de la seguridad aérea de nuestro país, pues se ha cumplido con todos los requisitos que se señalan.

Consideró que, en caso de que se decidiera rebajar la calificación, no afectaría a las aerolíneas locales.

Y es que la agencia Reuters reveló el viernes pasado que la Administración Federal de Aviación (FAA) podría anunciar en los próximos días la degradación de la calificación de México a Categoría 2 desde la Categoría 1 donde se encuentra actualmente, lo que implicará que no podrá lanzar nuevos vuelos, entre otras consecuencias.

“Se están cumpliendo todas las normas (…) nosotros hemos estado cumpliendo con todos los requerimientos, sentimos que no debe de llevarse a cabo esta decisión porque estamos al día”, afirmó el mandatario en su conferencia matutina.

El gobernante indicó que detrás de la eventual decisión de la FAA ve más “un propósito de ayudar a las líneas estadounidenses”, aunque aclaró que, si se diera la degradación de la calificación, no afectaría a las compañías mexicanas del sector. “No es un tema delicado”, consideró.

López Obrador insistió en que existen “intereses” en Estados Unidos. “Hay intereses porque quienes se benefician cuando hay una medida de estas son las líneas áreas estadounidenses, ellas son las que benefician, y podrían perjudicarse las líneas nacionales, estamos viendo este asunto”.

Fuentes informadas sobre el asunto dijeron a Reuters que la FAA ha mantenido largas conversaciones con los reguladores de aviación mexicanos sobre sus preocupaciones y que no todas han sido atendidas.

Como resultado de la rebaja de calificación, Delta Air Lines , que tiene un acuerdo de código compartido con Aeroméxico, tendrá que emitir nuevos boletos para algunos pasajeros con reservaciones en vuelos de Aeroméxico, dijeron las fuentes.

México ha sido el principal destino aéreo internacional de los estadounidenses durante la pandemia de COVID-19, que no han podido viajar a gran parte de Europa por las restricciones, con casi 2.3 millones de pasajeros en vuelos entre ambas naciones.

No sería la primera vez que la FAA baja la calificación de seguridad aérea de México. En julio de 2010, el organismo la rebajó a Categoría 2 y restauró su calificación máxima unos cuatro meses después.