El gobierno federal informó este lunes que tiene una sólida oferta de compra de 120 millones de dólares para el avión presidencial, que está en venta desde la llegada al poder del presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO).
“En cuanto al avión presidencial, recibimos una oferta en abril, que está en curso, por 120 millones de dólares, que es
aproximadamente 2,697 millones de pesos”, explicó en conferencia de prensa el titular del Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), Jorge Mendoza.
El funcionario detalló que la oferta es “en efectivo” y que una “parte” de lo ingresado estaría destinada a la compra de equipo médico para afrontar la crisis del coronavirus.
“Por confidencialidad en este punto del proceso, no podemos dar mayores detalles”, expresó Mendoza, a quien López Obrador encargó la tarea de vender las aeronaves del gobierno dedicadas al traslado de altos funcionarios.
Según las autoridades, están pendientes algunas inspecciones técnicas para la venta de la aeronave y, en caso de que no se cerrara la transacción, hay otras dos ofertas sobre la mesa.
El titular de Banobras explicó que también hay una oferta por la segunda aeronave más lujosa del gobierno, un Gulfstream G-550, por el cual ya se recibió un depósito de 2.5 millones de dólares, aunque no dio más detalles.
Por su parte, el director general de la Lotería Nacional, Ernesto Prieto, informó que ya se retomó la rifa de un valor equivalente al avión presidencial, que había sido detenida por la pandemia.
Reiteró que el sorteo se llevará a cabo el 15 de septiembre, mientras que ya se han vendido 22.58% de los billetes de la rifa, que repartirá 100 premios con un valor total de 2,000 millones de pesos.
“La rifa continúa adelante para obtener fondos que tienen que ver con el avión presidencial y van a ser utilizados para la compra de equipo médico”, detalló por su parte el presidente López Obrador.
La venta del avión presidencial es una de las principales promesas de campaña de López Obrador, quien desde que asumió el poder viaja en vuelos comerciales a sus giras pues asegura que el Boeing 787 representa un lujo excesivo de sus predecesores que va en contra de su política de austeridad.
