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A fin de reducir las emisiones contaminantes que dañan la salud de la ciudadanía, y que el Valle de México disminuya las emisiones que provocan el cambio climático, este viernes se presentaron 14 medidas para mejorar la calidad del aire en la Zona Metropolitana.

En evento realizado en el Antiguo Palacio del Ayuntamiento, la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) anunció que a partir de 2020 se implementarán 14 medidas que abrieron a consulta, tras la crisis ambiental que se vivió en mayo pasado.

Víctor Hugo Páramo Figueroa, titular de la CAMe, detalló que entre las principales medidas está la reducción en la distribución y uso de gas LP, mejorar la calidad de la gasolina y supervisión en las estaciones.

Las disposiciones contemplan mejores prácticas para el manejo del fuego y para la prevención de incendios con acciones coordinadas entre todas las dependencias; en el sector industrial, se propone un control en las emisiones y uso de combustibles limpios.

Se plantea reducir las emisiones por mantenimiento urbano, al solicitar que, por lo menos, 10% de la maquinaria tenga filtros de partículas.

También se contempla el ordenamiento de la circulación del transporte de carga, con restricción en los horarios; de igual forma se detectarán los vehículos extensiblemente contaminantes y se fomentará la movilidad sustentable.

El funcionario resaltó que se implementará un nuevo esquema para el otorgamiento de los hologramas de verificación vehicular a partir de enero de 2020.

Por su parte, la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, comentó que se espera reducir 30% de las emisiones contaminantes en los próximos cinco años.

Recordó que en estas medidas se considera a empresas, el petróleo, las gasolineras, la prevención de incendios forestales, la maquinaria de construcción, vehículos de carga, transporte público y la innovación tecnológica.

Autoridades federales y estatales presentaron este martes las medidas inmediatas para mejorar la calidad del aire en la Zona Metropolitana del Valle de México, que buscan reducir las concentraciones de los contaminantes que rebasan las normas para la protección de la salud de la población.

Indicaron que, con 14 acciones concretas, se espera reducir las emisiones de precursores de ozono (COV y NOx) y reducir las emisiones de partículas.

  • Reducción de emisiones en la distribución y uso de Gas L.P.

Para este año, se publicará y se aplicará la NOM-008- ASEA-2019 para reducir emisiones en la recarga de cilindros. En 2020 se procederá a la obligatoriedad de válvulas de bajas emisiones en la distribución y almacenamiento de GLP. Además de que habrá una campaña de concientización social para la verificación de fugas y compra informada.

  • Reducción de compuestos orgánicos volátiles en productos de uso doméstico

Emisión y aplicación de normas oficiales mexicanas de emergencia sobre el contenido de COV en artículos de limpieza de uso doméstico y cuidado personal, así como pinturas, recubrimientos y esmaltes.

  • Inspección y vigilancia estratégica para el control de emisiones en 12 gasolineras

Se fortalecerá la inspección y vigilancia de la operación de los sistemas de control de emisiones por evaporación.

  • Gasolinas menos contaminantes en la Megalópolis

Disponibilidad de gasolina con baja volatilidad durante marzo a junio en la Megalópolis, a partir del 2020, para reducir emisiones evaporativas de COV.

  • Erradicación de prácticas que ocasionan incendios

Se fortalecerán las capacidades y equipamiento de ejidatarios y comunidades forestales para prevenir y combatir incendios y capacitación en agricultura de conservación y labranza cero. Habrá restricciones de quemas agropecuarias durante el periodo pico de incendios (abril y mayo) en la región centro del país.

  • Industria de bajas emisiones

Se adoptarán buenas prácticas e instalación de equipos de control de emisiones de COV, misma que se homologará en el Estado de México.

  • Mantenimiento Urbano

Se procederá a un trabajo coordinado con las áreas ambientales y de obra pública del gobierno, para establecer lineamientos sustentables en el desarrollo de obras. Adicional, las obras del gobierno deberán utilizar maquinaria con filtros de partículas.

  • Vehículos ostensiblemente contaminantes

Se procederá a la detección y reparación de vehículos ostensiblemente contaminantes, así como los montos de las multas. Se retirarán de circulación de unidades de transporte de pasajeros y de carga cuando se les identifiquen altas emisiones. Circulación obligatoria en corredores y horarios específicos del transporte de carga

  • Normas de emisiones vehiculares y combustibles

Publicación de la NOM-163-SEMARNAT para garantizar mayor eficiencia en vehículos nuevos, además se actualizarán los límites de emisiones para vehículos nuevos.

  • Introducción de motocicletas con control de emisiones

Todas las ventas de motocicletas deberán contar con tecnología EURO IV como mínimo, a partir de la publicación de una norma nacional de emergencia.

  • Movilidad Sustentable

Para 2019, se disminuirá la circulación de los vehículos administrativos de los gobiernos federal y locales los días viernes. Para el 2020 se implementarán programas de movilidad sustentable en oficinas de gobiernos federal y locales, así como en empresas, incluyendo trabajo a distancia, auto compartido y transporte de personal. Se crearán incentivos para auto compartido.

  • Movilidad transporte público

6 líneas de Metrobú; Línea 4 del Mexibús.;4 líneas de cablebús; 2 mexicables; expansión de la línea 12 del metro; expansión del transporte de constitución de 1917 a Santa Martha; renovación del 60% de unidades de la RTP y del 70% de las unidades de transporte concesionado, utilizando filtros de partículas; retiro gradual de microbuses.

  • Reto para el desarrollo tecnológico para mejorar la calidad del aire

Se emitirá una convocatoria para el desarrollo de nuevas tecnologías para reducir emisiones.

Una de las 14 acciones que más han llamado la atención, es la de un nuevo esquema de entrega de hologramas. Las autoridades señalaron que actualmente, sólo el 6% de los automotores dejan de circular en día hábil en la zona metropolitana del Valle de México.

Dicha medida entrara en vigor a partir del 2020, y entre los puntos que contempla, está el otorgamiento de una “placa ecológica” a vehículos eléctricos e híbridos.

El holograma “00” se dará a las unidades nuevas con rendimientos igual o mayor a 15 kilómetros por litro y que cumplan con el estándar “C” de la NOM-042-SEMARNAT-2003, además de contar con una etiqueta del rendimiento de combustible.

El holograma “0” se entregará a unidades que cumplan con el estándar “C” de la NOM-042-SEMARNAT-2003 y que acrediten la prueba de SDB y de emisiones El holograma “1” será para unidades con convertidor catalítico de 3 vías y que acrediten la prueba de emisiones.

Finalmente, el holograma “2” será para las unidades sin convertidor catalítico de 3 vías y que acrediten la prueba de emisiones.

Se detalló que la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) evaluará periódicamente los resultados de la verificación vehicular para identificar áreas de oportunidad.

La Dirección de Gestión de Calidad del Aire de la Secretaría del Medio Ambiente (Sedema) del Gobierno de la Ciudad de México, informó que ha realizado la verificación a 1,466 automóviles conforme al nuevo Programa de Verificación Vehicular.

Detalló que durante el primer día de operación de los nuevos Centros de Verificación Vehicular (CVV), 244 automóviles han obtenido holograma DOBLE CERO; 935 han obtenido holograma CERO, 110 han obtenido holograma UNO; y 2 han obtenido holograma DOS.

Asimismo, 175 han sido rechazados por no cumplir con los parámetros requeridos de emisión de gases contaminantes.

Aclararon que los hologramas se obtiene exclusivamente con la prueba de detección de gases contaminantes y el Sistema de Diagnóstico a Bordo (OBD II), mientras que las pruebas físico mecánicas son aleatorias y no constituyen motivo de rechazo o de no aprobación de la verificación.

Sobre las citas programadas, se tiene un registro de 13 mil 937.

Respecto al fallo que presentó el sistema en las primeras horas del servicio, se informó que se debió a la pérdida de un registro de datos al momento de transferir la información del servidor central de la Sedema a cada uno de los servidores de los Centros de Verificación, situación que ya fue solucionada.