Kelly Ortberg, que tomó este jueves el comando de Boeing, dijo en un mensaje a los empleados que hay “mucho” trabajo por hacer para restaurar la confianza en el fabricante de aviones y se mostró optimista sobre el futuro de la compañía.
“Tenemos claramente mucho trabajo por hacer, pero tengo confianza en que, trabajando juntos, devolveremos a la empresa a la posición de líder que se espera de ella”, expresó Ortberg, de 64 años, en un mensaje a los empleados publicado por el grupo.
Es la primera declaración desde el anuncio de su nombramiento el pasado 31 de julio para suceder a Dave Calhoun, número uno de Boeing desde enero de 2020. Calhoun permanecerá como consejero especial del directorio hasta su retiro en marzo de 2025.
El principal desafío del nuevo presidente de Boein será restaurar la calidad de la producción de la rama de aviones comerciales (BCA) de Boeing, y ahora enfrentar la crissis en su proyecto aeroespacial con el Starliner.
“Hay vidas que dependen de lo que hacemos cada día y debemos tener eso en mente como una prioridad en todas las decisiones que tomemos”, añadió el nuevo titular del fabricante, ingeniero de formación y ex número uno de Rockwell Collins (convertido en Collins Aerospace, filial de RTX).
Confirmó además que se instalará en Seattle, tierra natal del grupo, “para estar más cerca de las líneas de producción y de los programas de desarrollo”.
Ortberg llega a Boeing en momentos en que el fabricante de aviones intenta recuperarse de una serie de problemas de seguridad, control de calidad y de una baja en la producción.
Boeing publicó a fines de julio los resultados para el segundo trimestre, muy por debajo de las previsiones de los analistas, con una pérdida neta de 1.440 millones de dólares por menores entregas de aparatos comerciales. Los ingresos retrocedieron un 14.6%, a 16.900 millones de dólares.
Boeing está bajo la lupa de las autoridades estadounidenses luego de que en enero un 737 MAX, operado por Alaska Airlines, tuvo que aterrizar de emergencia después de que un panel de fuselaje se desprendiera en pleno vuelo.
El incidente causó indignación en el Congreso estadounidense y preocupación entre los clientes.
Tras dos accidentes en 2018 y 2019, con saldo de 346 muertos, Boeing aceptó declararse culpable de fraude en la certificación del modelo MAX, como parte de un acuerdo con el Departamento de Justicia, informaron las autoridades el 24 de julio.
Ahora, Boeing enfrenta una crisis más, en el sector aeronáutico con el programa Starliner, que se suma a los varios escándalos corporativos.
Los dos tripulantes de la primera misión espacial tripulada de Boeing, en la Starliner, los astronautas de la NASA Barry ‘Butch’ Wilmore y Sunita ‘Suni’ Williams, cumplen 64 días a bordo de la Estación Espacial Internacional, cerca de siete semanas más de lo previsto inicialmente, a causa de problemas técnicos en la nave.
Los astronautas de la NASA debían regresar a la Tierra el pasado 14 de junio, tan solo ocho días después de su lanzamiento desde el Centro Espacial Kennedy en Florida, pero fallas en los propulsores han impedido su regreso.