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La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), informó que esta mañana inició la circulación vehicular  en el tramo donde se abrió el socavón del Paso Exprés, en el que dos personas perdieron la vida en julio pasado.

La apertura de este tramo corresponde al sentido Acapulco-Ciudad de México y forma parte de la construcción en el  Puente Arroyo “Santo Cristo” del Paso Exprés.

Además, la dependencia informó a través de un comunicado que mantendrán los trabajos en el cuerpo “A”, en el sentido México – Acapulco, para concluir dicha  obra en las primeras semanas de diciembre.

El Paso Exprés en la México-Cuernavaca es una ampliación de cuatro a ocho y hasta 10 carriles del libramiento de la autopista México-Cuernavaca y el confinamiento de los cuatro carriles centrales para que los automovilistas que transiten de la Ciudad de México al sur de Morelos o al estado de Guerrero, lo hagan sin ninguna posibilidad de ingresar a Cuernavaca.

Redacción APO / Foto: @SCT_mx

El Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, aseguró que la dependencia a su cargo está siguiendo hasta sus últimas consecuencias las decisiones que se tomen sobre las auditorias al Paso Exprés y “quiénes tengan responsabilidad: se trate de servidores públicos, se trate de empresas privadas o se trate de funcionarios locales, tendrán que asumirla”.

 

 

 

Sobre la auditoria que presentó en esta semana la Secretaría de la Función Pública (SPF), el funcionario señaló que “nos hemos sumado, se los he comentado a ustedes desde un principio, le hemos aportado elementos, le hemos aportado documentos, le hemos dado comentarios que se han escuchado dentro del sector, de un lado y del otro, sector privado, sector público, para que tengan todos los elementos para tomar lo más rápido posible las determinaciones. Es un procedimiento que es legal”.

 

Ruis Esparza sostuvo que debido a que la SPF tiene que apegarse a derecho, “los funcionarios, los servidores públicos observados” tienen la obligación responder a las observaciones realizadas en un periodo máximo 45 días.

 

“N  es conveniente adelantar juicios, tiene cada quien que tener su derecho de defensa, lo van a ejercer ante la Función Pública”, indicó sobre los señalamientos que se han hecho a funcionarios públicos federales y locales de la Secretaría.

 

 

 

 

 

 

Foto: Twitter

Una vez más el paso exprés de Cuernavaca presenta una afectación que autoridades atribuyen a las lluvias; y es que la tarde de ayer la Coordinación Estatal de Protección Civil Morelos (CEPCM), informó que en el estacionamiento de las oficinas de Caminos y Puentes Federales (Capufe), ubicado en el poblado de Chamilpa, se había creado una oquedad con un diámetro aproximado de 2 metros por  3 metros de profundidad. 

 

Detalló que debido a las lluvias que se han presentado, se dio un reblandecimiento de la tierra, lo que provocó que comenzara a socavarse el acotamiento del carril lateral en el kilómetro 79+900 de la autopista Cuernavaca – México.

 

Elementos de la CEPCM y Protección Civil  de Cuernavaca acudieron al lugar, se procedió a acordonar el tramo de manera precautoria y Capufe abanderó la zona además de habilitar los carriles confinados para desahogar el tránsito vehicular que se presentaba en la zona.

 

Se espera que en breve comiencen los trabajos de reparación y las autoridades puedan informar sobre las causas que originaron esta oquedad y si es que existe el riesgo de que se formen más socavones en el famoso paso exprés.

 

Foto: Twitter

El gobierno estatal de Morelos informó esta tarde sobre un acuerdo que fue firmado ante el Ministerio Público (MP) por los representantes legales de las empresas constructoras Aldesem SA de CV y Epccor SA de CV, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y los familiares de las dos personas fallecidas el pasado 12 de julio en el Paso Exprés.

 

En rueda de prensa el asesor jurídico de la familia Mena, Darío Oscós, informó que la Fiscalía General de Morelos guió un “diálogo abierto, amistoso”, mismo que la parte afectada concluyó el asunto “como un medio alternativo de solución de controversias: la conciliación”.

 

Ante la presencia del Fiscal General Javier Pérez Durón, el abogado subrayó que con la ayuda de la autoridad “hemos ya formalizado” el acuerdo reparatorio, por lo que sostuvieron que en cuanto se cumplan los términos del acuerdo suscrito, se procederá al cierre de la Carpeta de Investigación conforme “lo que la ley y la jurisprudencia establece”.

 

Cabe destacar que la cantidad acordada quedó en resguardo, pues así lo mandata una cláusula de confidencialidad pedida por la familia Mena.

 

Por su parte el Fiscal Pérez Durón indicó que “se ha cumplido cabalmente con la investigación” a cargo del MP, siempre “velando por las víctimas” para resarcir daños y perjuicios reclamados, con lo cual se extingue la pretensión punitiva.

 

 

 

Foto: Morelos

La aspirante panista a la candidatura presidencial del próximo año, Margarita Zavala, utilizó sus redes sociales para mandar un mensaje sobre “cómo construir una carretera sin socavón”; esto luego de la polémica que ha generado el tema tras las comparecencias del titular de la SCT, Gerardo Ruiz Esparza y el gobernador de Morelos, Graco Ramírez.

 

 

 

 

A través de su cuenta de Twitter, la ex primera dama resumió e dos puntos lo necesario para “hacer una carretera sin socavón”. “No ver la obra pública como un negocio personal o de tus amigos”, y es que mucho se ha hablado sobre la imparcialidad que existió por parte de la SCT al dar la licitación de la obra a las constructoras Aldesa y Epccor, pues no fueron la propuesta mejor posicionada, ni la más barata.

 

En su punto número dos, Zavala sostuvo que para evitar incidentes como el del paso exprés, basta con que “no seas corrupto, así de fácil”,  esto luego de que se indicara que existieron peritajes que “avalaron” la calidad de la obra, aunque semanas más tarde se abriera un socavón que quitó la vida a dos personas.

 

La también esposa del ex presidente Felipe Calderón ha estado activa en sus redes sociales exponiendo sus ideas sobre cómo mejorar temas como la seguridad, democracia, corrupción, entre otros.

 

 

Foto: Twitter

Luego de la comparecencia del Gobernador del Estado de Morelos, Graco Ramírez, el Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, emitió un comunicado con el fin de dar réplica a lo declarado por el perredista, en donde destacó que hay muchas personas que “quieren que el Secretario sea el responsable de todo lo ocurrido” en el paso exprés.

 

“Les informo a ustedes que en ningún momento el Gobernador Graco Ramírez me hizo referencia alguna de aspectos faltantes del Paso Exprés de Cuernavaca y tampoco de que hubiese riesgo alguno de que pudiera ponerse en operación la vialidad y menos que pudiera formarse un socavón”, sentenció el funcionario federal.

 

Ruiz Esparza aseguró que “en sus palabras (Graco) durante el evento de inauguración” se puede apreciar la aceptación del evento de inauguración de la obra, lo que contradice  las afirmación del gobernador sobre haber expresado que había “asuntos pendientes de resolver” y su oposición a inagurar la obra en el momento en que se hizo.

 

Luego de que Graco solicitara su renuncia, Ruiz Esparza aseguró que “seguramente hay muchas partes interesadas en que sea el Secretario el responsable de todo lo ocurrido y las demás partes no lo sean, siendo que hay indicios de presunta responsabilidad en la parte constructiva, en la supervisión de la obra, en la coordinación de la obra y en servidores públicos federales y locales”.

 

“He insistido que mi principal responsabilidad en este evento y en este momento, es coadyuvar con las autoridades competentes para deslindar y fincar responsabilidades. Renunciar a mi cargo y quedar como único responsable de las fallas y errores de terceros en este asunto es algo que en mi opinión no debe ser y eso sí creo que sería irresponsable. Una vez determinadas las responsabilidades del caso tomaré la determinación de qué es lo procedente y de qué es lo correcto de acuerdo a las responsabilidades que resulte”, remató el titular de la SCT.

 

 

Foto: Archivo APO

Durante la reunión de trabajo con la Comisión Permanente del Congreso de la Unión, el gobernador de Morelos, Graco Ramírez aseguró que no fue un accidente desafortunado lo ocurrido en el Paso Exprés, sino el resultado de no haber atendido las observaciones técnicas que dejó una falla estructural.

 

Ante legisladores federales, Ramírez aseguró que el Secretario Gerardo Ruiz Esparza, faltó a la verdad durante su comparecencia y que solo ha dedicado el tiempo a defenderse y autoproclamarse necesario para llegar a la verdad de los hechos, “para castigar como si fuera justiciero”.

 

“Ruiz Esparza seguramente no informó al presidente de esta falla estructural. Advertí (Graco) que la obra no se había terminado plenamente”, especificó.

 

El perredista denunció que el titular de la SCT ha pagado millones de pesos en campañas para asociar el socavón al gobierno de Morelos, y a él en particular. “El secretario dice que no puede bajarse del barco porque está a medio camino o está medio lleno de agua, no entiendo su figura, al secretario ya se le hundió el barco. No entiendo por qué el Presidente tiene que pagar ese precio, él lo nombra y lo puede quitar”.

 

El gobernador concluyó su comparecencia reiterando que en “Morelos no hay nada que esconder (…) aunque entiendo que haya algunas personas interesadas en defender al titular de la SCT”.

La mañana de ayer, durante su comparecencia ante el Congreso de la Unión, el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, aseguró que han mantenido pláticas y acercamientos con los familiares de las victimas del socavón del paso exprés de Cuernavaca.

 

Sin embargo esta mañana durante la comparecencia del gobernador de Morelos, se indicó que ha sido el gobierno estatal quien ha corrido con los gastos relacionados a las víctimas, y que incluso, la SCT no ha tenido acercamientos con los familiares de Juan Mena López y Juan Mena Romero.

 

Fue la diputada de Morena, Rocío Nahle, quien criticó al Secretario Ruiz Esparza, de quien aseguró que que mientras a su propia familia le autorizó una indemnizada “millonaria”, a los Mena Romero aún no definen como les compensarán las muertes de sus familiares, aunque en un principio se hablaba de 500 mil pesos por fallecido.

 

“Un familiar suyo, muy cercano, tuvo un accidente y la indemnizaron con muchísimo dinero. ¿Cómo es posible que a la familia de las dos víctimas se les esté tratando de manera insensible? (…) Se habla de una indemnización de más de 100 millones de pesos. Entonces, cuando yo le pregunto a Ruiz Esparza, no me contestó”, dijo.

 

 

 

Con información de Reforma / Foto: Archivo APO

Esta mañana el gobernador de Morelos, Graco Ramírez, comparece ante legisladores federales por el caso del socavón que se formó en el paso exprés en la carretera México-Acapulco y que dejó dos personas muertas. La comparecencia del gobernador llega luego de que la mañana de ayer el Secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, hiciera lo mismo.

 

“Nosotros advertimos un mes antes ante las instancias de protección civil la preocupación que teníamos en el ramo de la barranca de santo cristo. Yo quiero decirles que la obra que empecé diciendo que era necesaria y que tiene problemas de diseño y se están corrigiendo , pues nosotros los que veíamos era la superficie”, instó el gobernador.

Acusó que las autoridades federales (la SCT) tendría que tener mecanismos e instancias encargadas de supervisar la obra con todo lo que su construcción implicaba.

 

Sobre el rescate de las víctimas que fallecieron en el socavón que se formó en el paso exprés, aseguró que “el que querer insistir en que la responsabilidad es de quien no llegó oportunamente en la opinión aceptando sin conceder que así fuera, no puede ser tan grande como el que provocó que esto ocurriera”. Añadió que la fiscalía estatal mantiene abierta una investigación para deslindar responsabilidades y a donde han sido llamados diversos funcionarios de su gobierno.

 

“Se hizo el mejor esfuerzo y yo no puedo obligar o nadie puede obligar a lo imposible a los rescatistas que han señalado que ellos tomaron la decisión por la dificultad y gravedad y una mayor tragedia y mayor numero de gente fallecida sis e intentaba hacer un rescate sin condiciones”, enfatizó el perredista.

 

Ramírez aseguró, que el Gobierno de Morelos “hemos estado muy pendientes de los morelenses (los familiares de los fallecidos) (…)  me da pena decirlo, pero jamás la SCT se presentó a atender esto y a las familias”, y acusó que el secretario Ruiz Esparza mintió en su comparecencia de este martes.

 

 

Foto: Youtube

Tal como se había anunciado, el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, arribó esta mañana al Congreso de la Unión para comparecer ante la Comisión Permanente, tras el socavón que se abrió en el paso exprés de Cuernavaca y que propició la muerte de dos personas.

 

El funcionario aseguró que hasta ahora no se han repartido culpas ni señalado a responsables, aunque reconoció que de acuerdo a los informes de los peritos independientes señalan que sí hubo omisiones por parte de funcionarios y responsables de la obra y sostuvo que  “lo que he tratado de hacer como secretario (…) fue que tuviéramos toda la transparencia posible en la secretaria, imaginable y más”.

 

Al ser cuestionado sobre la responsabilidad que tiene como titular de la SCT en la formación del socavón de la SCT, Ruiz Esparza indicó que su responsabilidad como titular de la dependencia, “es ayudar a las autoridades competentes deslinden responsabilidades, finquen responsabilidades, que no haya impunidad”, afirmó que lo más importe “no es que haya un responsable político, es que haya un culpable si hubo omisiones, si hubo errores, que sean los culpables quienes le hagan frente a este tema y no dejar esto resuelto con un sacrificio político”.

 

“No estamos echando culpas, yo asumí la responsabilidad (…) si hay un agente que se vincule con la responsabilidad del paso exprés, es su servidor, la asumí y no me arrepiento (…) he dado la cara sin culpar a nadie”, afirmó el funcionario.

 

 

En breve más información…

El socavón que se abrió en el Paso Exprés a la altura de Cuernavaca se originó por no haber sustituido la tubería que pasaba por debajo de la vía rápida y que se atribuyó a un error de diseño, informó el grupo de expertos independientes que realizó el peritaje técnico tras el incidente.

 

De acuerdo a uno de los expertos que firmó dicho informe, Humberto Marengo, “si se hubiera cambiado ese tubo no estuviéramos hoy aquí”, pues si bien reconocieron que inicialmente fue un tema de diseño, el problema agravó ante fallas en la supervisión de la obra y en su ejecución.

 

Se detalló que lo ocurrido fue debido a que la tubería se fracturó por las obras del Paso Exprés y se formó un tapón por la presencia de ramas y basura, lo que provocó que el agua erosionara la tierra alrededor del drenaje, y a pesar de que se le inyectó concreto, este se fracturo de nuevo y cayó.

 

Los especialistas no señalaron ningún responsable, pues, argumentaron, “eso le corresponde a las autoridades federales”

 

 

Con información de Reforma / Foto: Archivo APO

Luego de haber sido objeto de diversos señalamientos tras el socavón que se produjo en el paso exprés de la carretera México-Acapulco, la constructora Aldesa emitió un comunicado de prensa en que defiende su presencia en territorio mexicano al asegurar que a lo largo de 10 años, ha ganado “importantes contratos” los cuales en su mayoría (60%) son en el sector privado.

La empresa española indicó que respecto a proceso públicos de licitación, ha obtenido poco más de 2% de los contratos de obra licitados por la administración encabezada por el presidente Enrique Peña Nieto, los cuales han respetado la “ley y los pliegos técnicos de la oferta, y hemos cumplido cada uno de ellos”.

Reiteró que sigue colaborando de manera “comprometida” con las autoridades competentes para atender las necesidades de los vecinos del paso exprés y quienes ante las fallas registradas han visto mermada su vida cotidiana.

 

 

Foto: Twitter

Luego de más de dos semanas de que se abriera un socavón en el paso exprés, el consorcio constructor de  la vialidad conformado por las empresas Aldesa y Epcor, indicaron esta tarde que su contrato con la SCT incluía solo la ejecución de la obra más no del diseño del proyecto.

Las constructoras afirmaron que continuarán colaborando “con todo empeño y dedicación” con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y con las autoridades competentes para afectar lo menos posible a los usuarios y vecinos de la zona, durante el periodo que se necesiten para la reparación de la vialidad.

El Consorcio sostuvo que “el alcance de nuestro contrato en el Paso Express contemplaba exclusivamente la ejecución de los trabajos especificados; no incluyendo el diseño del proyecto. En todo momento, hemos ejecutado los trabajos de acuerdo a los lineamientos y con los materiales especificados en el proyecto e instrucciones concretas recibidas, cumpliendo la normativa de ejecución y dentro de la legalidad”.

Las empresas se dijeron confiados en que “nuestra actuación y cumplimiento al contrato de obra quedarán debidamente aclarados en el marco de la investigación que actualmente se realiza”.

Foto: Archivo APO