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Hace algunos meses The Economist sacó un artículo sobre México diciendo que el gobierno de Enrique Peña Nieto no entiende que no entiende. Me parece que el semanario se quedó corto. No es solo el gobierno, es la clase política la que no entiende que no entiende.

 

 

Para muestra, tres botones:

 

1. Partidos políticos y su financiamiento: El INE aprobó una bolsa millonaria de cerca de 7 mil millones de pesos para que los partidos políticos puedan gastar a un ritmo de más de un millón de pesos por hora en el proceso electoral del 2018. Esto representa una cantidad 150 por ciento mayor a la que recibieron los partidos en el año 2000, cuando todavía tenían que gastar en sus spots de radio y televisión, que hoy son con cargo a los contribuyentes. Gratis para los partidos políticos.

 

El INE hace esta petición de financiamiento al Congreso por lo dispuesto en las leyes electorales que los propios partidos políticos aprobaron. Es decir, si queremos que cambie el financiamiento que reciben los políticos, son ellos mismos los que tendrían que votar en el legislativo para que este abuso termine. Pero como nuestra clase política es insaciable cuando de recibir dinero se trata, las probabilidades de que ellos mismos rectifiquen son casi nulas.

 

Por ello propuestas como Sin Voto no hay Dinero, de Pedro Kumamoto, el diputado independiente de Jalisco, simplemente no prosperan. Los políticos prefieren tener asegurados recursos que saben les llegan hagan o no su trabajo. ¿Apretarse el cinturón? ¿Época de vacas flacas? Si. Para los demás mexicanos. No para ellos, que no entienden que no entienden

 

 

 

 

Columna completa en EL UNIVERSAL 

La Comisión Permanente del Congreso informó que ha citado a una reunión de trabajo al Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza y al gobernador de Morelos, Graco Ramírez, para que acudan a informar del estado en que se encuentran las investigaciones derivadas del socavón que se produjo en el Paso Exprés de la carretera México-Acapulco y en el que murieron dos personas.

 

El coordinador de la fracción de Acción Nacional, Marco Markos, indicó que aprovechará la visita de Ruíz Esparza para pedirle aclarar los señalamientos que recaen su dependencia sobre presuntos actos de corrupción en la asignación de contratos a las constructoras Higa y OHL, mismas que se han visto relacionadas con diversas dependencias del gobierno federal.

 

“La Secretaría de Comunicaciones ha sido la Secretaría de la corrupción, del escándalo, de este Gobierno, no sólo es este caso, y lo más lamentable y lo más penoso es que el señor, con cinismo, siga despachando”, indicó el panista. “Nosotros hemos dicho que este señor se tiene que ir; sin embargo, queremos que venga antes a comparecer y a explicar qué fue lo que ocurrió”.

 

Con información de Reforma / Foto: Twitter

Luego de los señalamientos de los que ha sido “víctima” la compañía Grupo Aldesa, responsable de la construcción del paso exprés, emitió un comunicado de prensa en el que negó cualquier acto de corrupción al interior de su estructura para adjudicarse contratos del gobierno federal, y reiteró “la integridad de la compañía”.

 

 

Sobre la relación que ha guardado con dependencias de gobierno y por las que se señalan las adjudicaciones “a modo”, la constructora indicó que las empresas privadas “para las que trabajamos representan el 60% de la cartera de Grupo Aldesa”. Aseguró que “los contratos públicos de los que hemos sido adjudicatarios han estado siempre sujetos a la ley y a los pliegos técnicos de la oferta y hemos cumplido cada uno de ellos. Aldesa ha estudiado y licitado en 962 proyectos, la mayoría han sido en consorcios con diferentes empresas mexicanas”.

 
 
Subrayó que sólo un 2.5% de las licitaciones realizadas por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (STC), mismas que alcanzan las 12,214 han sido adjudicadas a favor de la empresa.
 
 
 
Foto: Archivo APO

Ha trascendido que de acuerdo al reporte de la Dirección General de Servicios Periciales del estado de Morelos, las dos víctimas del accidente del socavón en el paso exprés de la carretera México-Acapulco, habrían fallecido a causa de asfixia por confinamiento.

 

De acuerdo a información obtenida por el programa radiofónico Atando Cabos, las víctimas cayeron al sovacón con vida, sin embargo debido al tiempo que permanecieron sepultados, se quedaron sin oxígeno.  

 

El reporte estaría confirmando que Juan Mena López y Juan Mena Romero, estuvieron vivos entre 90 y 120 minutos después de la caída, siendo que fue hasta ocho horas después que el vehículo y los cuerpos fueron rescatados por las autoridades.

 

Por su parte la familia de los fallecidos, indicaron que analizan las pasos legales a seguir, pues consideran que las autoridades pudieron haber incurrido en acciones de negligencia en las labores de rescate de las víctimas.

 

Con información de Radio Fórmula / Foto: Archivo APO