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Luego de que durante su participación en el XVI Foro Nacional de Turismo, Andrés Manuel López Obrador (AMLO) abriera la posibilidad de que el nuevo aeropuerto pudiera concesionarse, el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México (GACM) reaccionó y fijó postura.

Federico Patiño, director general del GACM indicó que “es una decisión de política pública, puede ser alternativa porque es un proyecto viable, un proyecto rentable, que genera su propia fuente de pago, y, por lo tanto, sí es un proyecto que se puede concesionar”.

Indicó que en caso de que el Gobierno decidiera concesionar la obra, se estaría mandando un mensaje de confianza a los inversionistas, pues aseguró que es un proyecto que jurídica y financieramente sería factible.

Y es que López Obrador indicó que esa podría ser una alternativa para evitar que se derrocharan recursos públicos.

 

Con información de Medios / Foto: Archivo APO

Si algo sabe hacer bien Andrés Manuel López Obrador, es comunicar. Hoy la cancelación del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) es su bandera.

Bandera que ha merecido una historieta tipo cómic en la que AMLO explica porque quiere cancelar esa obra que describe como cara, innecesaria y herramienta de corrupción de la mafia del poder. La historieta se titula: Un aeropuerto que no debe aterrizar y se ilustra con una pista encharcada sobre la cual va a aterrizar un avión mientras un puerco gordo, vestido de empresario, sostiene una bolsota de dinero que se entiende es producto de la corrupción.

El discurso de AMLO en el sentido de que va a cancelar la obra es como ese comic. Es ya la caricatura de lo que AMLO representa: el político que finalmente le pondrá un ‘hasta aquí’ a los empresarios de siempre, los mismos beneficiarios de décadas. Para AMLO la cancelación de la obra se puede equiparar al muro de Donald Trump. Enciende emociones de los ciudadanos cansados con las corruptelas de siempre.

¡No al NAICM! es el ¡Build the Wall! región 4.

Y por ello le vino como anillo al dedo que Carlos Slim se subiera al ring para decir que la cancelación del proyecto supondría suspender el crecimiento económico del país. El Ing. Slim tiene una participación importante en el proyecto. Su constructora CICSA es parte del consorcio que construirá el edificio Terminal con una participación del 14.29% del contrato. Tiene además el 25% de la Pista 3 junto con la constructora La Peninsular. FCC, la constructora española de la cual es socio, también es parte del consorcio y tiene el 14.28% de los contratos para la construcción del edificio Terminal.* Así que AMLO quedó feliz de responderle.

Le permitió decir que de Los Pinos mandaron al empresario más rico de México a defender un proyecto que va a seguir engordando su cartera. Justo obtuvo el material para encender la furia y la división que tanto le gusta a AMLO. Aquello de ‘nosotros los pobres contra ustedes los ricos; nosotros los honestos contra ustedes los corruptos’.

La historieta de AMLO, su comic sobre el NAICM, está plagado de imprecisiones y mentiras. Pero están bien dibujadas y bien explicadas y por ello no sorprende que sean bien recibidas y aceptadas.

Por ejemplo, el comic arranca diciendo que existen muchas ciudades con dos aeropuertos, por lo que su propuesta de habilitar el de Santa Lucía es viable. Entre las ciudades mencionadas está Nueva York, Roma, Londres. Lo que no explica el comic de AMLO es que en esas ciudades la distancia entre aeropuertos cumple con el mandato del Centro para el Desarrollo de Sistemas Avanzados de Aviación, Mitre, que es el organismo internacional que se encarga de checar, entre otras cosas, la distancia entre aeropuertos para autorizar su viabilidad tomando en cuenta que no exista interferencia entre los radiales.

 

Columna completa en EL UNIVERSAL

Este medio día, la Presidencia de la República negó que el Presidente Enrique Peña Nieto haya pedido al empresario Carlos Slim salir a defender la viabilidad del nuevo aeropuerto, tal como lo señaló el candidato presidencial de Morena, Andrés Manuel López Obrador (AMLO).

 

En conferencia de prensa, el vocero de la Presidencia, Eduardo Sánchez, indicó que ante la afirmación del tabasqueño, “una vez más estamos ante un argumento falso, fake news. El Presidente Enrique Peña Nieto no ha tenido comunicación con el ingeniero Slim con este propósito ni mucho menos. Llama la atención que a una argumentación sólida que llevó a cabo ayer el ingeniero Carlos Slim respecto a la conveniencia evidente, clara, de la construcción del nuevo aeropuerto internacional de México, venga una descalificación personal”.

 

El funcionario federal aseguró que López Obrador no ofreció en su critica una propuesta, ni se le escuchó un contra argumento por débil que este fuera, y por su puesto ni siquiera una idea.

 

Añadió que los detractores del nuevo aeropuerto no lo han podido tocar siquiera con el roce de un argumento débil, y no lo han podido hacer simplemente porque no lo tienen. Lo que confirma que la decisión de construir el aeropuerto es una magnífica decisión que beneficiará a millones de mexicanos y contribuirá al desarrollo del país.

 

Remató al decir que la viabilidad del aeropuerto es una verdad a prueba de cualquier descalificación.

 

El candidato presidencia de la coalición “Por México al Frente”, Ricardo Anaya, afirmó que dará continuidad al proyecto del nuevo aeropuerto aunque implementará auditorias para descartar cualquier irregularidad, conflicto de interés o acto de corrupción.

 

Afirmó que en caso de encontrarse alguna irregularidad, será castigado con todo el peso de la ley. Indicó que a diferencia de lo que plantea su opositor Andrés Manuel López Obrador (AMLO), él está a favor de no espantar la inversión, sino estimularla.

 

Agregó que la actitud de López Obrador frente al nuevo aeropuerto lo muestra de cuerpo entero: “un político retrógrada que se opone a la inversión, que no confía en los empresarios y que no cree que sea posible la libertad económica con responsabilidad social”.

 

Ricardo Anaya insistió en que la inversión permite generar empleos, detonar el desarrollo, impulsar el crecimiento económico y, por lo tanto, mejorar la calidad de vida de toda la gente; por lo que dijo que el proyecto va a continuar con los más altos estándares de calidad y transparencia.

 

Finalmente, sostuvo que López Obrador es “el espanta inversiones”, porque su actitud provoca que estas se vayan, lo cual es muy delicado, porque cuando no hay inversión no crece la economía y no se generan empleos.

 

El candidato presidencial de la coalición Morena-PT-PES, Andrés Manuel López Obrador (AMLO) expresó que respeta el punto de vista del empresario Carlos Slim, pero no la comparte, porque está demostrado que el aeropuerto que se construirá en el Lago de Texcoco será sumamente costoso para el país.

 

Esto luego de que el empresario afirmara en conferencia de prensa que el proyecto del nuevo aeropuerto es un detonador económico y social  de vanguardia; un proyecto que a su opinión, pocas veces se ven debido al gran impacto económico que puede llegar a tener. “Es un gran detonador, sólo lo puedo comparar con el Canal de Panamá”, dijo el empresario.

 

Al ser cuestionado sobre a quién beneficia el proyecto, AMLO indicó que únicamente es negocio para un pequeño grupo, para los contratistas, “ellos van a ganar mucho, pero el país no tiene presupuesto para financiar una obra faraónica”.

 

El tabasqueño dijo que México tiene muchas necesidades y el aeropuerto por lo menos representaría un costo de 300 mil millones de pesos, lo que es un despilfarro de recursos. Indicó que respeta la opinión de todos, y “si él (Slim) opina de esa manera, está en su derecho, porque es parte de las empresas que están construyendo ese aeropuerto, él es contratista, si es como dice él un buen negocio, pues que lo haga con su dinero”.

 

A la pregunta sobre si Carlos Slim habla porque defiende sus inversiones, López Obrador respondió que sí, porque son cuatro contratistas principales para la construcción del nuevo aeropuerto: Carlos Slim, el ex cuñado de Carlos Salinas de Gortari, Hipólito Gerard y otros dos más.

 

AMLO señaló que quieren asustar a la gente, diciendo que habrá incertidumbre económica, financiera, sin embargo dijo que rechaza que para que no haya incertidumbre, se tenga que aceptar la corrupción. “Yo no soy ni seré cómplice de la corrupción”.

 

Agregó que las declaraciones de Slim son parte de la estrategia para contrarrestar el avance del movimiento que encabeza; sin embargo dijo que no les va a funcionar, porque la gente ya decidió que no va a haber corrupción en México. Sostuvo que posiblemente Carlos Salinas o Enrique Peña le pidieron a Carlos Slim que saliera a dar la conferencia.

 

El candidato presidencial de la coalición Morena-PT-PES, Andrés Manuel López Obrador (AMLO), compartió a través de sus redes sociales una historieta en la que relata la inviabilidad del proyecto del nuevo aeropuerto que se construye en Texcoco, Estado de México.

 

 

El tabasqueño indicó que la construcción del nuevo aeropuerto en el Lago de Texcoco “es literalmente un barril sin fondo” y calificó el proyecto como otro atraco de la mafia del poder en contra del pueblo y de la nación.

 

En la historieta, se asegura que el problema del proyecto aeroportuario, se debe a su ubicación. Afirma que según estudios del Instituto de Ingeniería de la UNAM, el suelo en dicha ubicación se hunde de uno a dos metros por año: además de que en el lugar afluyen 9 ríos.

 

También se señala que en el proyecto ya se han dado casos de corrupción, por lo que adelantan que tal como sucedió en el paso exprés de Morelos, se podría avecinar un “socavión” en los primeros años del aeropuerto.

 

AMLO pidió a todos sus seguidores difundir a información para que se conozca la razón por la que su proyecto sigue sosteniendo que la solución es dejar el actual aeropuerto en función, y trasladar una nueva pista a la base militar de Santa Lucía, respetando los contratos ya adquiridos.

 

Al visitar esta mañana el Estado de México, el candidato presidencial de la coalición PRI-PVEM-PANAL, José Antonio Meade, advirtió que frenará a todo aquel que intente impedir el progreso del país y sus habitantes.

 

Meade se reunió con integrantes del Movimiento Antorchista Nacional, en donde señaló que Andrés Manuel López Obrador (AMLO) está dispuesto a poner en riesgo la estabilidad y el crecimiento de la nación con su propuesta de cancelar el Nuevo Aeropuerto Internacional de México (NAIM).

 

“La propuesta de Andrés Manuel de frenar el Nuevo Aeropuerto es muy clara, va a frenar las oportunidades de miles de familias. Mejor frenémoslo a él”, sostuvo Meade, y añadió que la mejor forma de generar empleos de calidad en la zona oriente de la entidad es mediante el proyecto del nuevo aeropuerto.

Como ya se ha hecho costumbre, el candidato de la coalición PRI-PVEM-PANAL, José Antonio Meade, utilizó esta mañana sus redes sociales para criticar y retar a sus oponentes políticos, Andrés Manuel López Obrador (AMLO) y Ricardo Anaya.

 

 

En un primer mensaje, criticó la postura de AMLO respecto a la construcción del nuevo aeropuerto. Indicó que erróneamente el morenista piensa que un aeropuerto se reduce a tener una pista para despegues y aterrizajes. Sin embargo recalcó que el proyecto es más que eso, es un polo de desarrollo, motor de inversión, generador de empleos, competitividad y movilidad. “Es progreso y no retroceso. Eso nos distingue” dijo el abanderado priísta.

 

Adicional, retó al tabasqueño a aclarar de qué ha vivido los últimos 13 años, por lo que lo emplazó a presentar su 7de7 (declaración patrimonial, fiscal y de intereses ampliada), pues dijo es un tema que genera duda en toda la sociedad.

 

 

En un segundo mensaje, Meade retó a Ricardo Anaya a presentar su 7de7 tal como lo él lo hizo la semana pasada. Indicó que esa sería una buena manera para aclarar el supuesto lavado de dinero del que se le acusa al panista.

 

“El que nada debe nada teme. ¿Te atreves? No le saques”, retó el priísta.

 

El Consejo Coordinador Empresarial (CCE), en voz de su presidente, Juan Pablo Castañón, aseguró que la idea de las mesas para discutir la viabilidad del nuevo aeropuerto no ha quedado en el olvido, incluso aseguró que laintención es debatir el tema con todos los candidatos a la Presidencia de la República y no sólo con Andrés Manuel López Obrador (AMLO), con quien se hizo el compromiso.

 

 

En conferencia de prensa Castañón indicó que se está perfilando que dichas mesas se realicen entre el primer y el segundo debate de los candidatos, pues dijo, es un tema urgente debido a la importancia que tiene el proyecto para la vida económica del país.

 

“No hemos desistido en el tema. La inversión pública en México hoy es la más baja desde hace 50 años. La inversión del aeropuerto no es un juego de un sexenio, es la inversión a los próximos 50 años”, aclaró.

 

Al referirse al tema de la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN), el presidente del CCE dijo que tal como ha sido anunciado por parte de las autoridades mexicanas y estadounidenses, los trabajos se encuentran muy avanzados, por lo que se podría estar a punto de lograr el acuerdo entre los tres países; sin embargo reiteró que eso dependerá de la voluntad política que se tenga por parte de los equipos negociadores.

 

Castañón sostuvo que la exportación es la solución para incrementar los ingresos de todos los mexicanos, por lo que hizo un llamado a los candidatos presidenciales a fijar su posición frente a la apertura comercial. “Pedimos que expliquen cómo garantizarán las inversiones en México. Si los candidatos a la Presidencia quieren confianza, que se la ganen con plataformas serias”.

 

Con información de Reforma / Foto: Archivo APO

El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, defendió las reformas estructurales que el Gobierno del Presidente Enrique Peña Nieto ha puesto en marcha, esto ante el posicionamiento de Andrés Manuel López Obrador (AMLO), de evaluar la implementación de muchas de ellas en caso de llegar a la Presidencia de la República.

 

 

A través de sus redes sociales el funcionario federal indicó que echar atrás las reformas estructurales, incluiría la que se ha puesto en marcha en materia de Telecomunicaciones; cancelación que dijo representaría eliminar los beneficios que ya se han presentado en competencia, calidad e importante reducción de precios al usuario.

 

No es la primera vez que Ruiz Esparza se posiciona al respecto, pues en medio de la polémica que ha desatado sobre el nuevo aeropuerto, indicó que el proyecto es viable y fue concebido luego de varios años de estudios y análisis por parte de expertos nacionales e internacionales en la materia.

 

Incluso en los últimos días ha resaltado la transparencia que el proyecto ha tenido, asegurando que las licitaciones del nuevo aeropuerto están blindadas contra la corrupción. “Obra que se realiza en estricto apego a la legalidad, transparente y todo abierto a la información pública: Transmisión en vivo, testigo social y notario público”.

 

 

El Coordinador General de Comunicación Social de la Presidencia, Eduardo Sánchez, aseguró que la selección del lugar donde hoy se construye el nuevo aeropuerto fue producto de muchos años de análisis practicados por los expertos más reconocidos a nivel mundial, por lo que pidió no subestimar la viabilidad del proyecto.

 

 

“Es la mejor opción posible y está en el mejor lugar posible”, dijo el vocero del Gobierno de la República, y añadió que el nuevo aeropuerto se edifica conforme a los más altos estándares mundiales en materia constructiva, medioambiental, de transparencia y financiera, y su puesta en operación, contemplada para finales de 2020, dijo no sólo resolverá la situación que padecen los usuarios del actual aeropuerto Benito Juárez, una situación de saturación, sino que aportará una solución para las necesidades aeroportuarias del país por lo que resta del siglo.

 

Recordó que en la presentación del proyecto del nuevo aeropuerto, el Presidente Peña Nieto estableció un compromiso de transparencia en las operaciones. Expresó que cualquier persona puede consultar los 321 contratos involucrados en la construcción del nuevo aeropuerto, vía internet. “La innovación en materia de compromiso ético, anticorrupción, de integridad, es algo sin precedentes”.

 

En conferencia de prensa el Director General del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México, Federico Patiño Márquez agregó que el esquema de financiamiento y los procesos de contratación de obra se llevan a cabo conforme a las recomendaciones de la Organización para la Cooperación y Desarrollo Económicos, la OCDE.

 

Indicó que desde enero de 2015, el organismo internacional supervisa que el proyecto se apegue a las mejores prácticas internacionales en materia de transparencia e integridad en la contratación pública. Resaltó que con una inversión que a la fecha asciende a 140 mil millones de pesos comprometidos en 321 contratos, el proyecto del aeropuerto es hoy un importante generador de empleos en México.

 

“La construcción del nuevo aeropuerto es la fuente de empleo de 45 mil personas que hoy trabajan en este proyecto. Al alcanzar su máxima operatividad, en él trabajarán 450 mil personas”, indicó Patiño Márquez.

 

 

El candidato presidencial de Morena-PT-PES, Andrés Manuel López Obrador (AMLO), urgió al sector empresarial a cumplir con el compromiso que realizaron, sobre instalar una mesa tripartita para revisar los contratos del nuevo aeropuerto.

 

 

“Yo espero que se cumpla el compromiso que hizo Juan Pablo del Consejo Coordinador Empresarial (CCE),  para que se forme una comisión tripartita del gobierno actual, de nosotros (Morena) y del Consejo (CCE) para revisar la construcción del nuevo aeropuerto de Texcoco, que se conozcan los contratos y sean transparentes y se analice la viabilidad de esta obra”.

 

Indicó que el alto costo del proyecto es lo que no quiere que se convierta en un elefante blanco o sea un especie de Fobaproa, pues indicó que a su eventual gobierno será a quien le tocará construirlo y pagarlo, pues como se tiene programado hasta hoy, el aeropuerto se terminaría hasta 2024.

 

AMLO adelantó que su insistencia en revisar el proyecto no es para generar incertidumbre, sino para evitar que haya corrupción. Dijo que los contratistas que han sido beneficiados con los contratos, no se tendrían que oponer a revisar los contratos, pues así se transparentarán las asignaciones y el proyecto podría quedar exento de cualquier duda.

 

“A todos, al Gobierno actual, al sector empresarial a nosotros y sobre todo a los ciudadanos nos conviene que haya transparencia, honestidad, en la construcción de la obra, y que podamos entre todos decidir si es lo más conveniente”, añadió el aspirante presidencial.

 

AMLO indicó que para eso será el dialogo y la revisión de los contratos. Dijo que es posible lograr un acuerdo o entendimiento, pues recalcó que no hay nadie que desee hacerle daño al patrimonio de la nación.

 

El candidato presidencial del PRI-PVEM-PANAL, José Antonio Meade, criticó la idea de que Andrés Manuel López Obrador (AMLO) se reúna con integrantes del sector empresarial para abordar el proyecto del aeropuerto.

 

El abandero priísta advirtió que el futuro el aeropuerto no debe ser resulto en mesas de diálogo, por lo que dijo que a pesar de haber sido informado sobre la mesa, “lo que nosotros pensamos es que el Estado de Derecho no se discute, el Estado de Derecho implica el cumplimiento de los contratos”.

 

Indicó que tanto él como su equipo de campaña, no creen que la ley sea objeto ni de mesas de debate, de reflexión, ni de mesas de reflexión en México. Sostuvo que los contratos se observan y los proyectos de infraestructura se van a desahogar en sus términos.

 

Al ser cuestionado sobre si él estaría dispuesto a revistar los contratos del aeropuerto, indicó que sí. “Si bien estamos absolutamente convencidos de la transparencia de la rendición de cuentas (…)  absolutamente todo lo que se ha gestionado se revise para estar ciertos de que siempre se observó la ley”, apuntó.

Con información de Reforma / Foto. Twitter

Al reunirse con integrantes del Club Rotario, el candidato presidencial de la coalición “Por México al Frente”, Ricardo Anaya, indicó que no es el sector empresarial el encargado de definir la viabilidad del proyecto del nuevo aeropuerto.

 

“No es facultad de un organismo empresarial decidir si la obra continúa o no. En caso de que yo sea presidente, por supuesto que la obra va a continuar”, dijo el panista, esto luego de que la tarde de ayer Andrés Manuel López Obrador (AMLO) pactara con la Iniciativa Privada (IP) una mesa de análisis técnica para definir la viabilidad del proyecto.

 

La propuesta del tabasqueño surgió luego de varios días en que se le cuestionara su idea de dar marcha atrás al proyecto del aeropuerto, y que se le pidiera definir su posición para no generar incertidumbre y temor entre la case empresarial.

 

Anaya calificó como un “disparate” la idea de AMLO de echar atrás la obra aeropuertaria. “El aeropuerto tiene ya una inversión realizada, son recursos públicos, porque es un inmueble que se necesita para el desarrollo del país, lo cierto, y también lo sostengo, tenemos que garantizar que esa obra pública se realice con los más estrictos estándares de transparencia a nivel internacional”,

 

Por otra parte, el aspirante presidencial recordó la situación por la que atraviesa actualmente nuestro país, de violencia, pobreza, falta de oportunidades, de corrupción e impunidad, a lo que dijo que se debe cambiar de estrategia porque lo que se está haciendo no funciona.

 

“La idea de AMLO de pactar con los criminales no funciona, no es algo nuevo, se planteó en Colombia hace más de 25 años y fue un fracaso rotundo. Lo que tenemos que hacer es sí enfrentar al crimen organizado, pero con más inteligencia y tecnología para reducir los niveles de violencia que hay en el país y que han llegado a niveles alarmantes”, remató.