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Un juez federal falló a favor de la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) y revocó una suspensión definitiva que impedía la construcción del aeropuerto en la Base Aérea Militar de Santa Lucía, en el Estado de México.

De acuerdo con los primeros reportes, el juez Quinto de Distrito en Materia Administrativa declaró procedente y fundada la solicitud de modificación o revocación de la suspensión definitiva, con lo que quedó revocada.

“Es procedente y fundada la solicitud de modificación o revocación de la suspensión definitiva (…) SEGUNDO.- Se revoca la suspensión definitiva otorgada”, indica el resolutivo.

El 4 de octubre, el titular del Juzgado Quinto de Distrito en materia Administrativa, Juan Carlos Guzmán Rosas, decidió esperar para dar a conocer si era procedente o no la petición de la Sedena para dejar sin efectos la suspensión definitiva concedida al colectivo #NoMásDerroches, que promovió el amparo para la construcción del aeropuerto.

Y aunque se concedió la revocación, aún permanecen vigentes otras 7 suspensiones definitivas, de los más de 140 amparos tramitados contra la obra; sin embargo, especialistas han advertido que el juez podría reiterar su criterio y revocarlas.

Recordemos que el colectivo #NoMásDerroches aclaró que la suspensión no obstaculizaba la operación de la Base Aérea Militar sino únicamente frena la construcción del aeropuerto, por lo que el argumento de “instalaciones estratégicas de la nación” no era aplicable.

El colectivo #NoMásDerroches respondieron este miércoles a través de un desplegado a las acusaciones que ha lanzado en los últimos días el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) en su contra.

Señalaron que ante las suspensiones judiciales que han decretado jueces y magistrados para detener las obras del aeropuerto de Santa Lucía y la conservación de los avances del NAIM, el mandatario ha acusado a los integrantes del colectivo de “corruptos”, “torpes” y “saboteadores legales”.

Ante ello, indicaron que las acciones legales que han presentado contra los proyectos del gobierno no responden a intereses económicos o políticos como lo ha señalado el presidente.

Agregaron que tampoco se trata de oponerse a las acciones de su gobierno, y por el contrario, les mueve el interés ciudadanos de que se cumpla la ley y de que se utilicen de manera eficaz, eficiente, honesta y transparente los recursos de todos los mexicanos.

Le recordaron a López Obrador que la polarización no sirve al propósito que deben buscar todos: el desarrollo de México. “Un país que se polariza políticamente es una nación condenada a retrasarse económicamente”.

Enfatizaron que si huno funcionarios o individuos que se beneficiaron de actos de corrupción con el NAIM, se les debe castigar conforme a la ley, además de que si en algún momento se reactivaba la construcción del aeropuerto de Texcoco, debería hacerse con absoluta transparencia y probidad.

Finalmente, #NoMásDerroches le reiteró a AMLO que seguirán litigando y asistiendo a los tribunales pues “es nuestro derecho y es nuestra obligación”.

El colectivo #NoMásDerroches, integrado por las organizaciones Causa en Común; Comisión Mexicana de Derechos Humanos, A.C. (COMEXDH); Confederación Patronal de la República Mexicana (COPARMEX); Consejo General de la Abogacía Mexicana; Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad (MCCI) y México Unido Contra la Delincuencia (MUCD), entre otras organizaciones, dio a conocer quE un Tribunal Colegiado de Circuito otorgó una  suspensión para mantener las obras del Nuevo Aeropuerto Internacional de México en Texcoco (NAIM), y se lleven a cabo acciones conducentes para su conservación.

Por otro lado, un Juzgado de Distrito dictó una nueva suspensión definitiva ordenando detener la destrucción del NAIM y no construir el Aeropuerto Internacional de Santa Lucía (AISL) hasta que se cuente con todos con los estudios correspondientes.

Estas resoluciones fueron obtenidas con motivo de los 147 juicios de amparo que el colectivo ha presentado con el fin de que el Poder Judicial de la Federación revise la legalidad y constitucionalidad tanto de la cancelación del NAIM como del proyecto del AISL.

Resaltaron que a diferencia de las suspensiones otorgadas en otros procedimientos, el Tribunal ordena a las autoridades, no solamente no destruir los avances del NAIM, sino realizar acciones para conservar lo ya construido, pues si no se les da el mantenimiento adecuado podrían llegar a dañarse las obras, estructuras y cimientos existentes.

El colectivo enfatizó que la nueva suspensión definitiva fue otorgada para no ejecutar el proyecto de Aeropuerto Internacional de Santa Lucía hasta que sea factible verificar que la obra cuenta con los dictámenes y permisos ambientales, de seguridad, viabilidad aeronáutica, entre otros.

Con estas dos nuevas suspensiones suman nueve resoluciones judiciales en torno al proyecto aeroportuario. Cuatro de ellas, ya son suspensiones definitivas, y respecto a las suspensiones provisionales, continúan vigentes tres de ellas.

Luego de que el presidente Andrés Manuel López Obrador incluyera a Yasmín Esquivel en la terna que envió al Senado para ocupar el cargo de ministra de la Suprema Corte de Justicia de la Nación, cerca de 100 personas y organizaciones civiles expresaron su rechazo a que alcance dicha posición.

“Sería lamentable y perjudicial para la impartición de justicia en el País y para todos los mexicanos que accediera a tan importante función”, dijo el colectivo a través de un comunicado.

Basaron su rechazo al señalar que la gestión de la magistrada Esquivel en el Tribunal de Justicia Administrativa de la Ciudad de México se ha caracterizado por resoluciones jurisdiccionales y manejos presupuestales “cuestionables legalmente y en contra de los ciudadanos”:

Pusieron como ejemplo el caso de la Supervía Poniente, cuya resolución fue retrasada por aproximadamente 20 meses para que la obra (en la cual participó su esposo, el constructor José María Riobóo) pudiera ser terminada. “Su manera de actuar en el sector público mediante el tráfico de influencias y la corrupción podemos prever que sería la misma que imperaría de llegar a ser Ministra en la Suprema Corte, lo que acarrearía grave daño y desprestigio a ese Alto Tribunal y ya no solo para una Ciudad, sino para el país”, indicó el colectivo.

Añadieron que la forma en la que ha desplegado Yasmín su campaña para ser Ministra, ha estado plagada de gastos notoriamente elevados.

Finalizaron indicando que en la postulación de Esquivel hay un conflicto de interés con el actual gobierno, pues recordaron que su esposo es un constructor cercano y asesor del Presidente de la República, y como se ha señalado el actual encargado del proyecto del aeropuerto de Santa Lucía, Sergio Samaniego, fue asesor de la propia Esquivel ya siendo Presidenta del Tribunal de lo Contencioso Administrativo y estuvo incluido en la plantilla de ese órgano.

“Exhortamos a los senadores de la República a que no cometan un atropello en contra del Poder Judicial de la Federación y de la administración de justicia, que tendría graves consecuencias negativas para los mexicanos, designando a Yasmín Esquivel”, remataron.

Entre los firmantes aparecen organizaciones como Revolución Cultural Zapata AC; Marcha por los derechos humanos de las personas con discapacidad; Frente Ciudadano Salvemos la Ciudad; Miel que vino del Cielo AC; RAÍCES, Análisis de Género para el Desarrollo; CLADEM, Comité de América Latina y El Caribe para la Defensa de los Derechos de las Mujeres; Argentina poniente MH, entre las 17 firmantes. Adicional se sumaron a título personal 64 personas.