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La Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) rechazó los señalamientos que se han hecho a la extensión de contrato que se realizó para el servicio de expedición de pasaportes.

Indicó que el cambio a un nuevo proveedor requiere por lo menos de seis a siete meses para su puesta en operación, por lo que señaló no podían quedarse sin proveedor.

La licitación del actual contrato de servicios para la emisión de pasaportes de la SRE se llevó a cabo en la administración anterior, la cual realizó acciones para la obtención de la aprobación presupuestal plurianual para la contratación de este servicio, detalló la dependencia a través de un comunicado.

Señaló que la ampliación efectuada por la administración saliente del contrato original de 2015 tenía como fecha de terminación el día 14 de enero de 2019.

Al respecto detalló que para iniciar un procedimiento de licitación pública se requieren al menos tres meses para el proceso de licitación y adjudicación y tres meses más para realizar el ajuste a los diferentes sistemas.

Aclaró que al iniciar la nueva administración, se procedió a una revisión sobre el estado de los servicios y contratos existentes, encontrándose que el contrato de pasaportes, con fecha de vencimiento el 14 de enero del 2019, no contaba con el tiempo y los requisitos establecidos por la Unidad de Gobierno Digital (UDG).

La SRE finalizó indicando que en línea con el compromiso del gobierno federal con la transparencia y el mejor uso de los recursos públicos, se trabaja de la mano con la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS) para la próxima licitación del sistema de pasaportes.

La Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE) decidió extender de manera directa, el contrato con la empresa alemana Veridos, por 27.7 millones de dólares para la emisión de pasaportes.

Esta misma empresa había obtenido en abril de 2015 un contrato por un periodo de 32 meses, en una licitación que fue impugnada legalmente por presunto favoritismo por un consorcio de cinco compañías que habían presentado una oferta más barata.

Veridos ganó dicha licitación con una propuesta de hasta 93.9 millones de dólares, mientras que el consorcio encabezado por la empresa Vangent propuso un costo de 79.9 millones de dólares. Sixsigma Networks y la británica La Rue International Limited, habían ofrecían realizar el servicio de emisión de pasaportes a un costo de 86.4 millones de dólares.

Sin embargo, la SRE, encabezada entonces por José Antonio Meade, justificó la contratación de la empresa Veridos con el argumento de que se había privilegiado el aspecto técnico sobre el económico.

Sin embargo cuando Veridos empezó a emitir los pasaportes en octubre de 2015, el sistema colapsó, lo que provocó protestas de los usuarios. De 11,908 pasaportes que se emitían en promedio diariamente a nivel nacional, cayó a sólo 911 diarios, según reveló una revisión de la Auditoría Superior de la Federación (ASF). Fue necesario que la SRE aplicara acciones urgentes para restablecer el servicio.

Pese a estos antecedentes, la actual administración federal decidió ampliar el contrato a Veridos, mediante una asignación directa con vigencia del 15 de enero al 31 de diciembre de 2019, por un importe total, sin IVA, de 27 millones 760 mil 666 dólares, equivalentes a 537 millones de pesos al tipo de cambio actual.

El presidente Andrés Manuel López Obrador informó que ya se firmaron los contratos para adquirir 571 pipas con costo de 85 millones de dólares.

En conferencia de prensa desde Palacio Nacional, el mandatario precisó que se envió una misión a Estados Unidos, para la compra de autotanques, con lo que se repartirán 116 mil barriles adicionales de combustible.

“El informe que tenemos es de que ya se firmaron contratos para adquirir 571 pipas con un costo de 85 millones de dólares, esto nos va significar disponer a finales de marzo de unidades para distribuir 116 mil barriles adicionales”, señaló.

El jefe del Ejecutivo indicó que se espera adquirir un total de 701 pipas, las cuales serán manejadas por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

“Antes de la tragedia de Hidalgo se resolvió comprar carros tanques para aumentar el volumen de combustible transportado y formarán parte del Plan DNIII de la Secretaría de la Defensa porque es un asunto de seguridad nacional”, resaltó.

AMLO abundó que ante “miles de tomas clandestinas, ductos parchados y con muy poca posibilidad de distribuir combustibles”, se decidió ampliar la capacidad para distribuir combustible con pipas”.

La empresa SLSCO Ltd recibió un contrato por parte del gobierno estadounidense para construir 22 kilómetros de muro secundario y 15 de muro de reemplazo en áreas de California en la frontera con México, informó hoy la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP).

La CBP y el Cuerpo de Ingenieros del Ejército otorgaron el contrato con fondos aprobados en el presupuesto de 2018, sin relación con los prototipos que ordenó el presidente Donald Trump ni con la disputa por la aprobación del presupuesto para 2019 que se mantiene entre La Casa Blanca y el Congreso.

La compañía deberá construir los muros en los sectores de San Diego, Yuma y El Centro, en California, y tendrá un costo de 287 millones de dólares.

Se anticipa que la construcción del muro secundario de San Diego comience en febrero de 2019, y la del muro de reemplazo en julio siguiente.

El muro de reemplazo sustituirá varios diseños obsoletos de la barrera secundaria existente con un nuevo muro de bolardo de acero de 9.1 metros de altura, y los 22 kilómetros de muro secundario incluyen obras en Calexico, en Tecate y en Andrade, que son prioridades operativas en a frontera.

Al respecto, el presidente Donald Trump utilizó sus redes sociales para informar que acababa de otorgar un contrato para construir otra “gran parte” del muro en Texas.

Añadió que muchos kilómetros del muro se han construido o renovando, permitiendo que muchos tramos se hayan completado. “Los demócratas deben poner fin al cierre de Gobierno y completar la financiación. ¡Miles de millones de dólares y vidas se salvarán!”, dijo el republicano en referencia al cierre parcial de gobierno que se vive en el país vecino.

 

El boxeador mexicano Saúl Álvarez, mejor conocido como ‘Canelo’, firmó el contrato más grande en la historia del deporte mundial. Se trata de un acuerdo por 365 millones de dólares en cinco años con la plataforma de streaming DAZN, que transmitirá sus próximas once peleas.

De acuerdo con su compañía promotora Golden Boy Promotions, el contrato inicia con el combate entre ‘Canelo’ y Rocky Fielding del 15 de diciembre de 2018 en el Madison Square Garden de Nueva York.

DAZN es una plataforma de streaming online que transmite combates de Box y Artes Marciales Mixtas.

Canelo dijo en entrevista con ESPN que la firma del contrato se debe al trabajo duro que han desempeñado tanto él como su equipo y señaló que la intención de firmar con una plataforma de streaming era beneficiar a sus fans.

“Lo más importante para mí era darle a los fans la oportunidad de verme pelear sin la necesidad de pagar 70 u 80 dólares por mis peleas en pago por evento. Eso es lo más importante de esto”, dijo el boxeador.

Luego de que se revelara que la empresa que desarrolló la aplicación que ayuda a los aspirantes a candidatos independientes a recabar las firmas ciudadanas fuera sancionada en 2009 por fallas en los servicios que prestó al entonces IFE, el Instituto Nacional Electoral (INE) publicó la lista de licitación para “transparentar” la adjudicación de dicho contrato.

 

El INE argumentó que en la revisión que realizó en su momento, “no se encontró que la empresa adjudicada estuviera en la lista de empresas sancionadas o inhabilitadas por la Secretaría de la Función Pública, por lo que no está impedida de participar en estos procedimientos (licitación)”.

 

Aseguró que el proceso de licitación pública se llevó a cabo “atendiendo a los principios de eficacia, eficiencia, honradez e imparcialidad”, y el fallo se dio al sumar la oferta técnica con la oferta económica; sin embargo, al revelar la información se detectó que la empresa ganadora dio la mejor oferta económica, pero la peor calificada técnicamente.

 

  Licitantes Técnica Económica Total
1 Grupo de Tecnología Cibernética, S.A. de C.V. en participación conjunta con la empresa Cromasoft, S.A. de C.V. 45.20 40.00 85.20
2 DIGIPRO, S.A. de C.V. 45.30 7.57 52.87
3 Planmedia Mex S.A. de C.V. 46.00 6.66 52.66
4 Soultech, S. de R.L. de C.V 53.00 21.55 74.55
5 Informática El Corte Inglés, S.A. en participación conjunta con la empresa IECISA México, S.A. de C.V. 55.50 18.76 74.26

 

 

Informó que el contrato se firmó por un monto total de 4 millones 843 mil 779.52 pesos, considerando los precios unitarios ofertados antes del Impuesto al Valor Agregado para cada uno de los conceptos que se señalan a continuación:

 

 

Consecutivo Concepto/Componente Precio Unitario ofertado antes de IVA en Pesos Mexicanos
1 Aplicación Móvil $1,824,292.82
2 Portal Web $ 623,403.25
3 Plataforma de Gestión de la Información $847,336.04
4 Software y/o herramientas de desarrollo complementarias (licencias) $0
5 Soporte Técnico y actualización a los componentes de la Solución Tecnológica (1 año) $ 371,512.59
6 Servicio de afinación de desempeño de los componentes de la Solución Tecnológica (1 año) $364,228.03
7 Transferencia de conocimientos $134,899.27

 

 

El Instituto Electoral indicó que aunque está al tanto que a la empresa se le aplicaron algunas penalizaciones por el propio Instituto en el 2009 por algunos incumplimientos, “esto no implicó que la empresa incumpliera el contrato y, por lo tanto, no se ve limitada para participar y ofertar en posteriores procedimientos y el INE no tiene restricciones para celebrar contratos con ella”.

 

El gobernador de Puerto Rico, Ricardo Roselló, ordenó este domingo a la Autoridad de Energía Eléctrica de Puerto Rico (AEE), cancelar el contrato con la empresa Whitefish Energy holdings de manera “inmediata”, luego de las especulaciones que ha generado la asignación de éste.

 

La empresa Whitefish Energy, cuya sede se encuentra en Montana, en Estados Unidos, ganó recientemente un contrato multimillonario para restablecer la red eléctrica de la isla, que quedó destruida tras el paso del huracán María.

 

 

 

Roselló argumento tal decisión en que el contrato está “interfiriendo con todo” y puntualizó que las distracciones no ayuda en la reconstrucción de Puerto Rico. “Estoy presionando para solicitar la cancelación”.

 

El gobernador informó que giró instrucciones a la Oficina del Contralor una investigación detallada y exhaustiva sobre el proceso de contratación usado por AEE para seleccionar a Whitefish, pues afirmó que dicha proceso debe ser “lo más transparente posible”.

 

Las críticas que ha generado dicho contrato se basan en que el contrato de 300 millones de dólares, fue ganado por una empresa que tenía dos empleados (al día que el huracán María golpeó la isla), y para el momento en que se dio el fallo del contrato, (poco más de un mes después),  Whitefish ya tenía 300 empleados y había anunciado la llegada de 700 más.

 

La Secretaría de Educación Pública, informó que a través de la Administración Federal de Servicios Educativos en la Ciudad de México, extendió contratos a 21 maestros y tres empleados administrativos, que estaban en la plantilla del Colegio Rébsamen.

 

La contratación entró en vigor a partir del pasado martes 17 de octubre, y detalló que a los docentes se les ubicó en distintas escuelas de gobierno de los tres niveles educativos: preescolar, primaria y secundaria.

 

La dependencia aclaró que la contratación es de manera temporal en tanto se cubren los procesos de evaluación determinados en la Ley General del Servicio Profesional Docente.

 

A través de un comunicado, la SEP reafirmó que continuará brindando los apoyos necesarios, en el ámbito de su competencia, para atender a la comunidad escolar del Colegio Rébsamen, afectada por el sismo del pasado 19 de septiembre.

 

Reino Unido enviará 90 autobuses de doble piso a la ciudad de México, tras suscribirse un contrato que la primera ministra británica, Theresa May, citó este miércoles como ejemplo de la capacidad comercial de su país tras el Brexit.

 

Los autobuses, íconos de las calles londinenses, fueron producidos en las fábricas Alexander Dennis Limited de Escocia y Guildford, en el oeste de Londres.

 

“Estamos (…) ayudando a compañías británicas a conseguir contratos multimillonarios para exportar sus productos a todo el mundo” aseguró May al visitar la fábrica de Guildford.

 

El gobierno afirmó que estos autobuses poco contaminantes “reducirán la polución en el Paseo de la Reforma” en la Ciudad de México, por donde circularán los vehículos. El contrato, de 48 millones de euros (USD 56 millones) ha sido patrocinado por la agencia británica de financiación de exportaciones.

 

La fábrica de Alexander Dennis ya ha vendido este tipo de buses a Canada, Hong Kong, Malaisia, Nueva Zelanda, Singapur, Suiza y Estados Unidos.

 

Una portavoz de la compañía informó que el contrato con la ciudad de México fue suscrito en 2015 pero la entrega de los vehículos fue postergada hasta este año pues debían adaptarse a la altitud de la capital mexicana. Los autobuses empezarán a transportar pasajeros en Ciudad de México a fines de este año como parte del proyecto de la línea 7 del metrobús.

 

Con información de AFP / Foto: Archivo APO