Ana Paula Ordorica
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JAVIER MAY

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Javier May deja Fonatur. Va por gubernatura de Tabasco

El presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) entregó de forma oficial esta mañana al Ejército la administración del Tren Maya, obra prioritaria de su administración, el cual comenzó pruebas este fin de semana.

“Ya hay un decreto, ya se formalizó la entrega de la empresa manejada por Fonatur (Fondo Nacional de Fomento al Turismo), Tren Maya, para todo lo que es la construcción de los 1,554 kilómetros de vías, la adquisición de los trenes, las estaciones, cocheras, talleres, todo lo que es el Tren Maya”, informó el mandatario.

El presidente anunció que el general Óscar David Lozano Águila será el nuevo director general de la empresa del Tren Maya.

Además, AMLO informó que Javier May, director general de Fonatur, organismo que se ha encargado del proyecto hasta ahora, dejará el cargo para buscar la candidatura de Morena a la gobernación de Tabasco, estado natal del presidente.

Al respecto, el funcionario compartió en redes sociales la carta de renuncia que le presentó al Presidente, en la que expone que desde hace más de 30 años, apoya el movimiento que él encabeza “sin descansos, sin claudicar y siempre inspirados por el principio de que ‘por el bien de todos, primero los pobres'”.

López Obrador aprovechó el informe de esta mañana para justificar que las Fuerzas Armadas administren una obra pública como el Tren Maya en medio del creciente poder que les ha otorgado durante su Administración, incluyendo tareas de seguridad pública, construcción de obras y gestión de aeropuertos y aduanas.

“¿Por qué vamos a dejar en custodia esta obra en la Secretaría de la Defensa? Porque esta obra, como otras, se están financiando con inversión pública, no es deuda, no son esos mecanismos de asociación pública privada, no. Es presupuesto público, dinero del pueblo, el que se está invirtiendo”, sostuvo.

Recordemos que el Tren Maya acumula una inversión de entre 15,000 millones y 20,000 millones de dólares, y une a cinco estados del sureste del país: Campeche, Chiapas, Quintana Roo, Tabasco y Yucatán.

“¿Cómo garantizamos que haya buena administración, honesta, que no haya derroche, y que no quieran en el futuro entregar el Tren Maya a particulares? Se lo tenemos que dejar a una institución seria, responsable, que representa a la nación, que representa a México, en este caso la Secretaría de la Defensa Nacional”, añadió el presidente.

Recordó que el tren busca potenciar el turismo en la zona, además de que servirá para transportar pobladores locales y carga.

“Son cinco estados que van a tener posibilidades de crecimiento como no sucedía anteriormente, no hay que olvidar que durante 40 años se abandonó el sureste”, remató.

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La 4T repite estrategia. Declara al Tren Maya como obra de seguridad nacional

El Consejo de Seguridad del gobierno federal determinó que el Tren Maya debía ser declarada una obra de seguridad nacional, con el fin de reanudar las obras en el Tramo 5, que se encontraban suspendidas por los amparos que un juez concedió contra el proyecto.

Javier May, director general del Fondo Nacional de Turismo (Fonatur), confirmó la declaratoria, esto al ser consultado sobre las denuncias del colectivo #SelvameDelTren, que alertaron sobre el reinicio de los trabajos en el Tramo 5 de la obra.

“Hubo una declaratoria del Consejo de Seguridad Nacional, donde la obra es prioritaria. Sí (por el acuerdo presidencial para decretar obras de seguridad nacional), en la sesión del Consejo de Seguridad determinaron que es una obra de seguridad nacional por las vías férreas”, dijo el funcionario en un breve encuentro con los medios de comunicación, previo a la ceremonia conmemorativa por el aniversario luctuoso de Benito Juárez.

May Rodríguez indicó que, con esto, ahora los interesados de la obra, y bajo quien queda la responsabilidad, son la Secretaría de Seguridad Pública y Ciudadana, y la Secretaría de Gobernación.

Al ser consultado si con esta declaratorio no se viola la suspensión definitiva con que contaba el tramo 5 del Tren Maya, luego de los amparos presentados por ambientalistas y activistas, el titular de Fonatur dijo que no.

“No, ninguno, no se violenta ningún amparo, nosotros no intervenimos, no es Fonatur la que convocó, la que está llevando la obra es la Secretaría de Gobernación y la Secretaría de Seguridad”.

May defendió que se encuentran a la espera de nuevas fechas para las audiencias donde el juez debe resolver sobre la suspensión definitiva, pues dijo, se ha cumplido con los alegatos y ya se ha entregado la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), principal motivo que en su momento consideró el juez para otorgar los amparos.

Recordemos que esta estrategia fue la que se siguió con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, luego de que en septiembre de 2019 el presidente López Obrador declarara la nueva terminal aérea como obra de seguridad nacional, para poder continuar con la obra a pesar de los amparos que se presentaron.

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AMLO defiende llegada de May al Tren Maya: necesitamos responsables comprometidos, que no se detengan ante nada

El presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) justificó este martes los cambios en la dirección del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), organismo encargado de la construcción del Tren Maya, y reafirmó que la obra será inaugurada a finales de 2023.

Recordemos que la semana pasada, López Obrador anunció que Javier May, entonces titular de la Secretaría de Bienestar, tomaría las riendas del Fonatur, que hasta entonces venía dirigiendo Rogelio Jiménez Pons.

“Es que necesitamos terminar estas obras y necesitamos responsables que estén comprometidos por entero y que no se detengan ante nada y que se apliquen a fondo”, explicó López Obrador sobre su decisión de poner a May al frente de Fonatur.

Aunque en un principio no dio nombres, dijo que para poder llevar a cabo una obra se requiere un mando y se requiere una supervisión permanente, constante. “Y si hablamos de la obra de transformación, que es algo de mayores dimensiones, no vamos a estar considerando que son nuestros amigos o nuestros familiares o nuestros compañeros, pero resulta que no dan resultados”, agregó.

El mandatario recalcó que, pese a que lamentaba la situación, “por encima de todo está el interés superior, el interés del pueblo y de la nación”.

“O sea podemos querer mucho a una persona pero si esta persona no se aplica, no se entusiasma, no tiene las convicciones suficientes, no internaliza de que estamos viviendo un tiempo histórico (…) pues entonces no está entendiendo de que una transformación es un cambio profundo”, enfatizó.

Dijo que “no es solo este factor”, pero “sí influye mucho” este tipo de pensamiento, y como ejemplo puso el del Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, que tiene un encargado que está “ahí día y noche”, lo que permitirá que se inaugure en dos meses.

López Obrador se mostró confiado en que pese a los “obstáculos” y “a pesar de los pesares” se logrará inaugurar el Tren Maya en diciembre de 2023.

El cambio ocurre mientras el Tren Maya, una obra prioritaria de López Obrador, con una inversión de alrededor de más 200,000 millones de pesos, afronta retrasos por recursos legales presentados por pueblos originarios, burocracia e inestabilidad en el terreno.

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Al atender la emergencia en Tabasco, se demuestra que el Fonden no es necesario: Bienestar

De visita por Tabasco, y ante las afectaciones que dejaron las lluvias en el estado, el secretario de Bienestar, Javier May Rodríguez, aseguró que los apoyos del gobierno federal para los damnificados por las se entregan de inmediato y directo a la gente, lo cual demuestra que el Fonden no es necesario.

Ante la polémica por su desaparición, el secretario recordó que con el Fondo de Desastres Naturales (Fonden) lo que había era mucha fuga de dinero, desvíos millonarios de recursos, se lucraba con la desgracia de la gente, había corrupción y hasta uso político electoral.

“Aquí en Tabasco vimos cómo a pesar de la necesidad de la gente hubo políticos que guardaron los recursos del Fonden en bodegas y los sacaban después, para promocionar sus candidaturas, hasta los costales de arena eran usados con fines políticos”, aseveró durante recorridos por localidades tabasqueñas afectadas por los recientes frentes fríos.

Sostuvo que la desaparición del Fonden no significa que ya no existan recursos para atender emergencias, como algunos sectores han dicho para confundir a la gente.

El funcionario indicó que ahora los apoyos económicos van de manera directa a los afectados para que empiecen a recuperar lo que perdieron, además que la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) aplica el Plan DN-III-E e instaló cocinas comunitarias para que nadie de los damnificados se quede sin comer.

Por su parte el gobernador Adán Augusto López informó que tras la emergencia que Tabasco vivió por las inundaciones dejadas por el paso del frente frío número 4, hoy se retomaron de manera normal las clases a distancia.

En cuanto al apoyo destinado a los afectados por las lluvias, el Gobernador afirmó que el proceso de integración del censo de damnificados aún no ha concluido, por lo que este lunes seguirá el levantamiento respectivo.

Anticipó que, a las 30 mil acciones de mejoramiento de vivienda anunciadas por el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) para apoyar a las familias damnificadas, se sumarán entre 35 mil o 40 mil apoyos más para la recuperación de enseres domésticos.

“Estamos hablando de que serán poco más de 70 mil beneficiarios”, añadió el gobernador.

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