La Fiscalía General de Justicia del Estado de México (FGJEM) informó que luego de diversas diligencias ministeriales, tanto de campo como de gabinete, se pudo concluir que el chofer de la unidad de transporte público que estuvo involucrada en un accidente en la autopista México-Pachuca el pasado 20 de julio circulaba a exceso de velocidad.
La dependencia indicó que se pudo recrear el percance vehicular en donde participaron dos unidades de transporte público, así como un tractocamión con caja acoplada, y que tuvo lugar en el kilómetro 17.2 de la autopista México-Pachuca, a la altura de la colonia San Carlos, en el municipio de Ecatepec.
Para determinar las causas del incidente, se llevaron a cabo pruebas periciales entre las que destacaron la inspección en el lugar de los hechos, criminalística, fotografía y tránsito terrestre.
“Se ha podido determinar que antes de la colisión la camioneta tipo Urvan se desplazaba por carriles centrales, a una velocidad aproximada de 120 kilómetros por hora, en una zona donde existen señalamientos restrictivos de velocidad de 90 kilómetros por hora”, además de que el conductor de la unidad de transporte público realizó maniobras de cambio de carril sin cerciorarse que pudiera efectuar dicha maniobra sin que pusiera en riesgo su propia integridad física y la de los demás usuarios que transportaba.
Explicó que se determinó que el tractocamión con caja acoplada circulaba por el carril de extrema derecha de la vía, a una velocidad aproximada de 50 kilómetros por hora.
Precisó que el conductor de la camioneta en la que viajaban las 13 personas que lamentablemente perdieron la vida, está siendo atendido en un hospital de la zona ya que resultó con diversas lesiones. Sin embargo detalló que se encuentra bajo custodia policial y su situación legal se determinará conforme a derecho corresponda.
