Grupo México informó este viernes que abandonará su participación en el Tren Maya, tras entregar vías férreas ocupadas por el gobierno federal, y ante la imposibilidad de terminar el proyecto en el tiempo establecido por el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO).
El anuncio de terminación anticipada en el Tramo 5, emitido a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV), se da en medio de los acuerdos entre la compañía y el gobierno, respecto a las concesiones de vías ferrocarrileras en Veracruz.
“El consorcio (Grupo México) resaltó la imposibilidad técnica para realizar el proyecto en 11 meses y entregarlo en julio de 2023, aun cuando otros consorcios aseguraban poder tenerlo terminado en dicha fecha”, informó a la BMV la empresa que dirige Germán Larrea, el segundo hombre más rico del país.
Grupo México explicó que después de que el gobierno declaró como seguridad nacional la megaobra de más de 1,500 kilómetros, pensada para conectar al sureste del país, dio por terminado anticipadamente el contrato.
Tras la decisión de las autoridades, la empresa indicó que realizó las acciones requeridas por el Fondo Nacional del Fomento al Turismo (Fonatur). Esto, para “formalizar el cierre de ese contrato y proceder a la conciliación y pago de los trabajos realizados”.
Y es que recordemos que la compañía y el gobierno firmaron un acuerdo por el que Grupo México entregará 120 kilómetros de tres tramos ferroviarios en el estado de Veracruz, ocupados por las Fuerzas Armadas para la construcción del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, otro de los proyectos emblema de López Obrador.
“Fue un arreglo muy favorable, yo estoy muy contento porque es el rescate de una vía de ferrocarril en una región estratégica, regresa a la nación, ya con este bien hemos recuperado más de 2,000 kilómetros concesionados de vías férreas”, dijo el presidente esta semana.
Por este arreglo, Grupo México no obtuvo indemnización por los tramos de vías ferroviarias que le fueron retirados.
Sin embargo, el gobierno decidió conceder sin ningún costo una ampliación de 8 años a una concesión propiedad del consorcio que también corre por el Istmo de Tehuantepec a otra región de Veracruz.
