La empresa ferroviaria Ferromex anunció ayer la suspensión de las operaciones de sus trenes de carga ante la masiva aglomeración de migrantes que están utilizando ese transporte para movilizarse hacia la frontera con Estados Unidos.

En un comunicado, la empresa señaló que paralizó temporalmente las operaciones de 60 trenes, que cubrían las rutas hacia el norte del país, ante el “severo riesgo” que representa para los migrantes la utilización de trenes de carga para transportarse.

De acuerdo con el reporte de la empresa, en los patios de operaciones de las localidades de Torreón, Irapuato, San Francisco de los Romo y en la ruta entre Chihuahua y Ciudad Juárez estarían concentrados cerca de 3,000 migrantes.

.@Ferromex se ve obligado a suspender movimiento de trenes de carga para proteger la integridad de personas migrantes. pic.twitter.com/o2Znqozlhw

— Grupo México Prensa (@GMexico_Prensa) September 19, 2023

Ferromex indicó que el levantamiento de la medida dependerá de las acciones que decidan las autoridades de los distintos niveles.

Ferromex forma parte de la corporación Grupo México, y los 60 trenes en los que suspendió operaciones tienen una capacidad equivalente a la de 1,800 camiones.

La decisión coincidió con un incidente que ocurrió la mañana del martes, cuando las fuerzas policiales detuvieron un tren de Ferromex cerca de la ciudad de Monclova, el cual llevaba en el techo a cientos de migrantes, en su mayoría venezolanos.

Ferromex reconoció que en días recientes se han registrado cerca de media docena de casos de lesionados o fallecidos entre los grupos de personas que abordaron trenes de carga en su intento por llegar a Estados Unidos.

Los migrantes llevan mucho tiempo utilizando las vías ferroviarias para viajar desde el sur del país hasta la frontera norte. Hace aproximadamente una década, el gobierno federal llevó a cabo algunas redadas en los trenes para desalentar esa práctica, pero tiempo después redujo los controles.

La empresa ferroviaria indicó que ya informó a sus clientes sobre la afectación temporal de los servicios que tendrá impacto en las cadenas productivas, el abasto y el comercio internacional.

Recordemos que cerca de la mitad de las importaciones que recibió México en el primer cuatrimestre del año se movilizaron por carreteras, mientras que el 36.84% se trasladó por vía marítima; el 8.84% por transporte aéreo y el 6.58% por vía ferroviaria, según cifras oficiales.

En el caso de las exportaciones, entre enero y abril pasado, el 67.22% de las ventas externas se movieron por vía terrestre; el 17.28% por marítima y el 10.95%, en transporte ferroviario.

Sin embargo, esta mañana el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) minimizó la paralización de los trenes de carga de Ferromex.

Manifestó extrañeza por la forma en que Ferromex informó la paralización y agregó que luego del anuncio “se echaron a andar los trenes”, aunque no ofreció detalles.

Sin hacer ninguna mención a los varios cientos de migrantes que están utilizando los vagones de los trenes para tratar de llegar a la frontera norte, AMLO indicó que “estamos trabajando con el tema migratorio constantemente” y sostuvo que “hay que proteger a los migrantes”.