La producción de automóviles en plantas del país subió un escaso 0.61% interanual en el primer trimestre de 2024 al alcanzar las 927,781 unidades, con lo que se ralentiza la tendencia al alza de 2023, informó este viernes el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).
En contraste, la exportación de vehículos ligeros se incrementó en 11.29%, hasta las 824,971 unidades, mientras que las ventas en el mercado interno se elevaron un 10.99% para ubicarse en 349,752, según el reporte.
El INEGI precisó que el 75.6% de los vehículos producidos fueron camiones ligeros y el resto automóviles.
En el reporte destacó un desplome del 60% interanual en la producción de Audi, cuya planta en el estado de Puebla estuvo en huelga del 24 de enero al 18 de febrero por un desacuerdo entre los sindicatos y los empresarios por el incremento salarial para 2024.
También hubo reducciones interanuales en la producción de las plantas de Toyota (-47.6%), Kia (-12%), Stellantis (-9.6%) y Mercedes Benz (-4.7%).
Tan solo en marzo, la fabricación de vehículos ligeros en México cayó un 12.75% interanual hasta las 301,976 unidades.
Aún así, la exportación en el tercer mes del año se elevó un 4.88% con 286,002 vehículos, y la venta interna se incrementó en 4.71% a los 124,395.
La importancia de la industria automotriz para México radica en que representa casi el 4% del PIB nacional y el 20.5% del PIB manufacturero, más que ningún otro sector, según la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
Recordemos que el sector automotor recuperó sus niveles prepandemia en 2023, cuando la producción creció un 14.23% anual, las exportaciones un 15.19% y las ventas internas un 24.36%.
