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El Gobierno federal anunció este jueves un “acuerdo histórico” con los poco más de siete mil trabajadores de la extinta Mexicana de Aviación, a quienes pagará 815 millones de pesos para que el Ejército use la marca para la nueva aerolínea comercial que entrara en funciones a fin de año.

La operación, formalizada ayer, incluirá tres inmuebles y un simulador de vuelo, y el dinero se distribuirá entre todos los exempleados que están en lucha desde hace 13 años, indicó Luisa María Alcalde, secretaria de Gobernación.

“Hoy se alcanza un acuerdo histórico para lograr justicia a 7,407 trabajadores y trabajadoras de Mexicanas de Aviación. Pilotos, sobrecargos, personal de tierra, trabajadores de confianza y jubilados, lograron un consenso para vender la marca de Mexicana de Aviación al Gobierno de México, permitiendo con ello que retome el vuelo la línea área que será de todas y todos los mexicanos”, dijo la funcionaria.

Recordemos que el presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) había expresado desde mayo de 2021 su intención de revivir Mexicana de Aviación, aerolínea con participación del Gobierno que, en agosto de 2010, se fue a concurso mercantil.

Alcalde Luján acusó al presidente Vicente Fox de privatizar la compañía aérea en 2005 para venderla a Grupo Posadas, que en cinco años la “desmantelaron y llevaron a la quiebra”.

“A pesar de las injusticias del pasado ocasionadas por la irresponsabilidad de la empresa y la complicidad de gobiernos anteriores, hoy podemos celebrar que gracias a la lucha de las y los trabajadores, y de sus organizaciones sindicales, se logra avanzar en el reconocimiento de sus derechos”, añadió la secretaria de Gobernación.

Fausto Guerrero Díaz, presidente de la Asociación de Jubilados, Trabajadores y ex Trabajadores de la Aviación Mexicana (Ajteam), agradeció al presidente López Obrador por “cristalizar” su apoyo con este acuerdo.

“Esta compraventa de estos bienes va a traer como consecuencia, primero, que el nombre de Mexicana de Aviación volverá a surcar los aires de México y esperemos que del mundo, señor presidente. Y segundo, un beneficio para las más de 7,000 familias que después de 13 años de lucha recibirán un poco de este beneficio”, manifestó.

Miguel Ángel Yúdico, secretario general del Sindicato Nacional de Trabajadores de Transportes, Transformación, Aviación, Servicios y Similares (SNTTTASS) sostuvo que “los trabajadores de Mexicana de Aviación son el grupo de trabajadores que más ha sufrido en México en los últimos años”.

Ahora, el Ejército usará la marca para la nueva aerolínea comercial del Estado que venderá boletos a partir de septiembre próximo y que iniciará operaciones a finales de año, según expuso Luis Cresencio Sandoval, secretario de la Defensa Nacional.

El secretario habló de una inversión inicial de 4.000 millones de pesos, dinero que se destinará a la renta de las aeronaves, mantenimiento, combustible, la renta de inmuebles de destino, equipo de apoyo en tierra y equipamiento de la aerolínea.

En ese sentido se informó que la nueva compañía recibirá tres aviones Boeing 737-800 el próximo 30 de septiembre y otros siete el 30 de octubre con los que volará a 20 destinos desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

Los destinos iniciales serán Cancún, Monterrey, Guadalajara, Tijuana, Campeche, Chetumal, Mérida, Puerto Vallarta, Ixtapa, Cozumel, Los Cabos, Hermosillo, Ciudad Juárez, Villahermosa, Huatulco, Oaxaca, Acapulco, Mazatlán, La Paz y León.

El presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) anunció esta mañana que se llegó a un acuerdo con los ex trabajadores para usar el nombre de Mexicana de Aviación para la nueva aerolínea que arrancará operaciones en diciembre próximo y que será administrada por la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena).

“Ya afortunadamente es buena noticia, se logró que un juez desechara los recursos que presentaron abogados y algunos trabajadores en contra de la posibilidad de que los representantes legales del sindicato vendieran algunos bienes y la marca de Mexicana de Aviación, entonces ya se resolvió”, dijo el mandatario.

El mandatario señaló que aún faltan algunos trámites para concretar la transacción, pero aseguró que ya se hizo el avalúo y se determinó que los trabajadores van a recibir un pago por la venta de la marca y de algunos bienes.

“Van a recibir, pues, alrededor de 1,000 millones de pesos. Son 6,000 trabajadores, les van a tocar a algunos 60,000, 80.,000 hasta 100,000 pesos”, especificó.

López Obrador sostuvo que esto será una “recompensa” a lo “mucho que han sufrido” los trabajadores en otros sexenios. Denunció que hubo mucha impunidad y que se vendieron aerolíneas mexicanas a la iniciativa privada en sexenios anteriores.

“Sucedió en el caso de Mexicana, que la vendieron y también vendieron Aeroméxico, que era otra empresa pública, en el gobierno de Calderón”, afirmó.

Asimismo, dijo que faltan algunos trámites en los juzgados, pero celebró que se haya podido llegar a un acuerdo para utilizar el nombre, aunque ya había pensado utilizar otro nombre, como “Línea Maya”.

Sin embargo, expertos aseguran que más allá de lograr un acuerdo, lo que se hizo fue desechar las apelaciones que se habían presentado, lo que afectaba concretar la operación. Los reclamos de los ex trabajadores inconformes continúan, solo que ya no por la vía legal.

Mexicana de Aviación era la aerolínea más antigua del país desde 1921 y contaba con participación del Estado, pero se declaró en concurso mercantil en 2010 en un controversial proceso que aún no se resuelve y mantiene a sus extrabajadores en lucha.

La nueva aerolínea, que según el mandatario iniciará operaciones el 1 de diciembre de este año, estará a cargo de la empresa Olmeca-Maya-Mexica, operada por el Ejército.

Dicha empresa también es la encargada de administrar el Tren Maya, el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y otros aeropuertos del Caribe.

Según detalló en octubre pasado el mandatario, la aerolínea del Estado, que se sumaría a Aeroméxico, Volaris y VivaAerobus, operaría en un inicio con 10 aviones alquilados.

El presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) presentó esta mañana un informe del acuerdo que se alcanzó para pagar jubilaciones pendientes de extrabajadores del Sindicato Mexicano de Electricistas (SME) tras el despido masivo que el gobierno federal emprendió en 2009 con la extinción de Luz y Fuerza del Centro (LyFC).

El gobierno federal indicó que a 13 años del injusto despido, que dijo se dio como parte de la política neoliberal y privatizador, la decisión de otorgar pensiones corresponde a un acto de justicia.

“Como sabemos, se desapareció la empresa, la compañía de Luz y Fuerza del Centro, y se despidieron más de 40 mil trabajadores y quedaron trabajadores que no cumplían para entonces la edad de jubilación, de 19 años de trabajo; ya son mayores muchos de ellos. (…) Se ha decidido apoyar a estos trabajadores”, explicó el mandatario.

El director general del Instituto para Devolver al Pueblo lo Robado (INDEP), Ernesto Prieto, explicó el Programa Especial de Compensación por Justicia Social, que se aplicará a todos aquellos extrabajadores que tenían por lo menos 19 años, 6 meses y 1 día de tiempo de servicio al 11 de octubre de 2009, fecha en que ocurrieron los hechos de extinción.

El funcionario explicó que se les otorgará un porcentaje de su salario con base en el tiempo de servicio que tenían en la empresa: por 20 años, corresponderá el 50%o; por 21, el 60%; por 22, el 70%, por 23, 80%o; con 24 años de servicio, 90% y finalmente, de 25 a 29 años, el 100%.

Además de cumplir con la antigüedad, para incorporarse al programa los extrabajadores deben desistirse en la Junta Federal de Conciliación y Arbitraje de todos los juicios presentes y futuros en contra de LyFC, la Secretaría de Energía y el INDEP.

La compensación mensual será de un mínimo de 3 mil 200 pesos a un máximo de 67 mil pesos, con una media de 12 mil 500 pesos. El presupuesto estimado para el primer año es de mil 458.6 millones de pesos, recursos que aportará el Instituto para Devolver al Pueblo lo Robado.

Se indicó que se verán beneficiadas hasta 8 mil 892 familias con un ingreso permanente y al mismo tiempo se liberará de 2 mil 118 juicios laborales con un pasivo contingente de 5 mil 892 millones de pesos. Este número de familias corresponde al número de extrabajadores que se ha identificado cumplen con los requisitos.

El titular del INDEP detalló que, de los 45 mil extrabajadores indemnizados, aproximadamente mil 700 contaban con 25 o más años de servicio antes del 11 de octubre de 2009 y alrededor de 7 mil 600 se encontraban en camino a la jubilación con un tiempo de servicio superior a 19 años, seis meses y un día.

En el diagnóstico se identificaron 9 mil 249 colaboradores con un tiempo de servicio de 19 años 6 meses 1 día o más, sin embargo, han fallecido 352 y cinco ya se encuentran jubilados, por lo que se tiene un universo de 8 mil 892 extrabajadores con una antigüedad laboral de 19 años, 6 meses, 1 día; 46 años como edad mínima y una máxima de 88 años.

El presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) planteó esta mañana la posibilidad de crear una nueva línea aérea que esté operada por los extrabajadores de la extinta Mexicana de Aviación.

“Estamos ayudando para que los trabajadores puedan tener opciones, como contar con una línea aérea, le he pedido al secretario de Comunicaciones, al ingeniero Jiménez Espriú, no se descarta una cooperativa, que puedan tener permisos, nosotros damos las concesiones”, dijo.

En su conferencia de prensa matutina planteó esta opción como un resarcimiento para los empleados perjudicados ante “las quiebras injustificadas que se hicieron para afectar el patrimonio de la Hacienda Pública como el trabajo, el patrimonio de los trabajadores”.

La declaración López Obrador se dan luego de un tribunal federal resolviera que no procede cancelar la orden de aprehensión emitida contra el empresario Gastón Azcárraga, expresidente del consejo de administración de Mexicana, relacionado con el caso de quiebra de esa aerolínea.

“Ahora se confirma lo de la orden de aprehensión y lo que se tiene que buscar es una solución a los trabajadores, hay juicios abiertos sobre estos casos, nosotros hemos hecho el compromiso de no afectar a los trabajadores en sus demandas, es decir no influir en contra de los trabajadores, sino que haya justicia y se aplique la ley y se está esperando la resolución de estos juicios”, añadió AMLO.

El jefe del Ejecutivo federal añadió que lo sucedido con la aerolínea fue un acto de traición a los trabajadores de Mexicana y de Aeroméxico que votaron por el partido que detentó la Presidencia.

Puntualizó que él siempre denunció estas operaciones que se hicieron en los últimos años. Este caso fue en el sexenio de Vicente Fox.

“Sin duda fue apoyado por el gobierno de Vicente Fox, entre otras cosas durante la campaña de Vicente Fox. Siempre se hospedó en el hotel de Azcárraga. Algo sucedido después del fraude de 2006, recibieron Aeroméxico”, indicó.

El presidente explicó que en un sexenio entregaron Mexicana y en otro Aeroméxico.