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La alta afluencia de personas que  buscan darle el último adiós a la reina Isabel II obligó al gobierno británico a pausar el ingreso de quienes se encuentran formadas en las kilométricas filas para acceder a la capilla ardiente, horas antes de que el rey Carlos III y sus hermanos participen velen el féretro de su madre en el histórico Westminster Hall.

El seguimiento en vivo de la fila indicó que estaba “llena” y que la entrada se “pausó” durante seis horas debido a que el tiempo de espera rondaba las 14 horas. La fila se extendía a lo largo de 8 kilómetros, desde el Parlamento al Southwark Park, en el sur de Londres, y luego alrededor del parque.

Tras un día alejado de la escena pública, Carlos III viajó a Gales este viernes para la última etapa de su recorrido por las naciones que forman el Reino Unido tras la muerte de su madre la semana pasada, luego de un reinado de 70 años.

El nuevo rey, que durante las décadas previas a su ascenso al trono ostentó el título de príncipe de Gales, visitó Llandaff, en Cardiff, para una misa de oración y reflexión en honor a su difunta madre, donde recibió las condolencias del parlamento galés, el Senedd.

Más tarde regresará a Londres, donde a última hora velará brevemente el féretro de Isabel II junto a sus hermanos, la princesa Ana y los príncipes Andrés y Eduardo. Mañana, se espera que los ocho nietos de la monarca velen el cuerpo durante 15 minutos.

Los hijos del rey Carlos, el príncipe Guillermo y el príncipe Enrique, asistirán a la vigilia junto a los hijos de la princesa Ana, Zara Tindall y Peter Philips; las del príncipe Andrés, la princesa Beatriz y la princesa Eugenia, y los del príncipe Eduardo, lady Louise Windsor y el vizconde Severn.

Guillermo, que tras la muerte de su abuela y el nombramiento de su padre es ahora el heredero al trono, se situará a la cabeza del ataúd y Enrique a los pies. Ambos, que son veteranos del ejército, llevarán uniforme militar.

Estados Unidos reabrió este lunes su fronteras terrestres a viajeros internacionales vacunados contra el COVID-19, tras 20 meses de cierre debido a la pandemia de coronavirus.

La nueva política pondrá fin a las restricciones a los viajes no esenciales que se aplicaron por primera vez en marzo de 2020.

Hasta ahora, solo los extranjeros con residencia permanente y los poseedores de visados específicos (como estudiantes) habían podido entrar en el país desde las regiones afectadas.

Los viajeros tendrán que presentar prueba de esquema completo de una de las seis vacunas autorizadas por la OMS, que son las que acepta Estados Unidos: Moderna, Pfizer, Janssen, AstraZeneca, Sinovac y Sinopharm.

También deberán presentar un test de PCR o antígenos negativo realizado como máximo tres días antes del viaje. Los menores de 18 no necesitan estar vacunados, pero sí test negativo para mayores de 2 años. La normativa prevé excepciones muy limitadas de entrada para personas sin vacunar en casos de necesidad médica o humanitaria y para viajeros de países con niveles de vacunación muy bajos y en circunstancias especiales.

Los viajeros internacionales completamente vacunados no deberán cumplir cuarentena una vez llegan a territorio estadounidense, pero sí deberán facilitar datos de contacto para facilitar el rastreo en caso de contagio.

El servicio de Protección de Fronteras y Aduanas ha reportado aglomeraciones en los cruces terrestres de sus fronteras con Canadá y México, por lo que han pedido “preparación y paciencia” a los viajeros.

La apertura de fronteras se produce poco después de que Estados Unidos alcanzara el 70% de su población adulta completamente vacunada, esté ya administrando dosis de refuerzo a los mayores de 65 años, y haya comenzado esta semana la vacunación de los niños y niñas de entre 5 y 11 años.

Antes de la reapertura, cientos de automóviles formaron filas de kilómetros en Tijuana, mientras que las colas en los cruces peatonales crecían de manera constante.

Anticipándose a un uso intensivo de las carreteras después de la reapertura, el ayuntamiento de Tijuana dijo esta semana que había redirigido el tráfico en algunas calles, aunque imperó el caos en las vialidades de la Ciudad. Esta situación se ha presentado en otros puntos de cruce de la frontera.

La frontera de Tijuana con San Diego es una de las más transitadas del mundo, con miles de personas cruzando diariamente para trabajar, estudiar o comprar.

Tal como se esperaba, se presentaron contratiempos y quejas, pues algunos mexicanos no han podido ingresar a Estados Unidos, pues recibieron vacunas en México que no son reconocidas por el gobierno estadounidense, tales como la china CanSino o la rusa Sputnik V.

Foto: Twitter @AlertaNews24

Pese a retraso con el que inició la aplicación de vacunas, el gobierno de la Ciudad de México informó que al cierre de este lunes, un total de 30 mil 332 adultos mayores de 60 años fueron inmunizados contra el COVID-19.

Dicha cifra está por debajo de las 35 mil dosis que el propio gobierno capitalino se puso como meta diaria y el cual informó desde el pasado domingo.

En el primer día de la jornada del Plan de Vacunación, las vacunas en las tres Alcaldías se aplicaron de la siguiente manera: Magdalena Contreras con 15 mil 326 dosis, Cuajimalpa con 9 mil 808 dosis y Milpa Alta con 5 mil 198 dosis.

Y aunque el gobierno federal instó a los adultos mayores a realizar el pre-registro en una página web para poder acceder a la vacuna, el gobierno capitalino indicó que las personas adultas pueden acudir a cualquier unidad con o sin registro.

La administración local indicó que el objetivo es aplicar 79 mil 550 dosis de la vacuna AstraZeneca al mismo número de adultos mayores que se tiene en las tres Alcaldías, a través de 70 unidades vacunadoras (58 escuelas y 12 unidades de salud): 23 ubicadas en Cuajimalpa, 33 en Magdalena Contreras y 14 en Milpa Alta, las cuales operan de 09:00 a 20:00 horas.

Al respecto, una de las principales quejas que hubo ayer en el primer día de vacunación fue el tiempo y condiciones de espera que los adultos mayores tuvieron que enfrentar en diversos puntos de vacunación. En algunos de los centros de aplicación, la espera se prolongó por más de ocho horas, según testimonios en redes sociales.

Adicional al tiempo de espera, se denunciaron las condiciones de espera, pues las filas eran largas y a pleno rayo del sol. Al considerar que eran adultos mayores quienes estaban esperando, se criticó que no tenían donde sentarse en las horas que estuvieron esperando.

Sin embargo, las situaciones no fueron iguales en todos los centros, pues otros de los testimonios indicaron que la espera fue corta, y había la infraestrucutura para la espera.

Adicional, se denunció que los servidores de la nación, quienes integran las brigadas de vacunación, tomaron fotografías a los adulto mayores que recibieron las vacunas, bajo el argumento de que debían ser ingresadas en una plataforma como parte del registro e historial de salud.

Cabe señalar que el Programa de Vacunación a Adultos Mayores en la capital se extenderá a las 13 alcaldías restantes, dependiendo de la llegada de más vacunas al país.

Este martes, autoridades de la Ciudad de México presentaron la digitalización de los trámites de renovación de Licencia Tipo “A” y del refrendo de la Tarjeta de Circulación.

Indicaron que dicho cambio busca contribuir a la mejora regulatoria en los procesos burocráticos y, combatir la corrupción. Señalaron que ambos trámites estarán disponibles para su realización de manera 100% digital a partir del jueves 2 de mayo.

El titular de la Secretaría de Movilidad (Semovi), Andrés Lajous, indicó que la renovación de la Licencia Tipo “A” es uno de los trámites más solicitados por la ciudadanía, así como el del refrendo de la Tarjeta de Circulación. Al cierre del año pasado, se contabilizaron 273 mil 092 trámites de renovación de Licencia y, en lo que va de este año, se han realizado 67 mil 277; en el caso de la Tarjeta de circulación, ya van 66 mil 520 refrendos en el primer trimestre de 2019.

Explicó que, pese al cambio, el costo de ambos trámites seguirá siendo el mismo, de $837 pesos, en el caso de la Licencia tipo “A” y $317 pesos en el caso de la Tarjeta de circulación para autos particulares. En este último, se eliminaron 5 de los 7 requisitos que eran necesarios en la versión presencial.

Aclararon que en la nueva versión digital, ya no es necesario renovar el plástico de la Tarjeta, por lo que pasará a ser permanente pese a la leyenda de vigencia por tres años, siempre y cuando se cumpla con el refrendo digital; añadieron que cuando una autoridad requiera la tarjeta para algún trámite, por sistema se verificará el refrendo.

Para la renovación de la Licencia tipo “A”, los pasos a seguir serán:

  • Generar folio del trámite ingresando CURP, RFC (opcional), número de licencia y correo electrónico.
  • Ingresar línea de captura, o si no se dispone de ella, el portal enviará al sitio web para generarla. El costo del trámite seguirá siendo de $837 pesos.
  • Subir a la página: Identificación oficial (INE, cédula profesional, cartilla del servicio militar, pasaporte o tarjeta de residencia FM2 o FM3) y comprobante de domicilio (boleta predial, de agua, luz, estado de cuenta de servicio telefónico, estado de cuenta bancario o constancia de residencia).
  • Ingresar un correo electrónico y teléfono de contacto.
  • Seleccionar el módulo de Atención Ciudadana de SEMOVI de su preferencia, para recoger su licencia.

Para el caso de la renovación de la Tarjeta de Circulación:

  • Ingresar a Ventanilla Digital de la Ciudad de México
  • Llenar el registro como persona física o moral, con datos y creación de contraseña. Requisitos: número de placa, Serie Vehicular NIV, Folio de Tarjeta de Circulación vencida o por vencer.
  • Pago: ingresar línea de captura o si no se dispone de ella, el portal enviará al sitio web para generarla.
  • Revisar estatus del proceso. Una vez aceptado el pago, el estatus del proceso se actualizará a finalizado.
  • Nueva vigencia: finalizado el proceso, se actualizará automáticamente la nueva vigencia de la Tarjeta de Circulación y se notificará vía correo electrónico.

Los puentes internacionales de Reynosa y Matamoros, registran largas filas, las cuales  continuarán hasta nuevo aviso, anunció el titular de la Delegación de Caminos y Puentes Federales (Capufe), quien explicó que la rotación y cambio de personal aduanero americano hacia otros puntos como Ciudad Juárez y Tijuana, es la causa de esta situación.

“Algunas aduanas americanas, tengo entendido, han replegado a algunos de sus elementos de aduana hacia otras partes, donde hay una gran cantidad de migrantes, principalmente en Juárez y Tijuana”, comentó Marcos Olivares Olvera.

Los tiempos de espera fueron de dos hasta cinco horas. El Puente Pharr cerró el paso a vehículos ligeros desde las 12 del día, para dar paso a los camiones de carga, luego del retraso en el procesamiento de los mismos, provocado por el bloqueo de agricultores el pasado lunes.

En el puente internacional Anzaldúas, de manera intermitente, fue cerrada la línea express o Sentri (Red Electrónica Segura para Inspección Rápida de Viajeros).

El titular de Capufe, consideró que sería muy difícil realizar un cierre total o parcial de la frontera por parte de Estados Unidos, “hay una justificación muy clara de lo que está sucediendo y es el asunto migratorio”, señaló.

Comentó que las afectaciones económicas de esta rotación de personal aduanero las sentirán las agencias aduanales, transportistas, maquiladoras y todos los sectores relacionados con el comercio internacional.

El 41.2 por ciento del intercambio de comercio exterior carretero del país, cruzó por las aduanas de Nuevo Laredo y Reynosa; destacando Nuevo Laredo, por donde cruzan 12 mil 500 camiones de importación y exportación.

Integrantes de la Cámara de Comercio de Matamoros, se reunieron con los comisionados de la ciudad de Brownsville, Joel Munguía y Ramiro González y el City Manager de la ciudad, Noel Bernal para impulsar con las autoridades respectivas, una pronta solución al tema de las largas filas en los puentes internacionales.

Los comisionados señalaron que están tratando el tema como un asunto de la ciudad y expusieron su preocupación por el posible cierre de la frontera anunciado por el gobierno de Donald Trump, situación que señalaron, no es una buena idea para la economía fronteriza de ambos lados.

El presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) volvió a causar sensación esta mañana en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), donde varias personas hicieron fila para poder sentarse a su lado y platicar con él.

Durante varios minutos, la gente se formó para poder sentarse junto al mandatario y conversar con él, quien atento los escuchaba mientras esperaba abordar el vuelo que lo llevaría a Chihuahua, donde este sábado arranca una gira de trabajo para presentar el programa Tandas para el Bienestar.

Otros de los presentes, simplemente esperaban su turno para poder tomarse fotografías con él.

Está previsto que a las 10:00 horas, en la Plaza del Ángel, en la capital de Chuhuahua, López Obrador encabece un acto público, para posteriormente trasladarse a Sonora , donde a las 18:30 horas ofrecerá otro mensaje en un evento a realizarse en la Unidad Deportiva Universitaria de la Universidad de Sonora, en Hermosillo.

Para mañana domingo 3 de marzo, se prevé que López Obrador viaje a Cabo San Lucas, Baja California Sur, donde encabezará la presentación del programa de mejoramiento urbano “Mi México Late”, en el campo de béisbol de la Unidad Deportiva “Profesor Leonardo Gastellum”.

A lo largo de las dos semanas que lleva el problema de desabasto de gasolinas en el país se han publicado diversas encuestas que muestran el apoyo a la estrategia del gobierno federal para hacer frente al robo de  combustibles; sin embargo El Financiero presentó este jueves la primera encuesta que se realizó directamente en las gasolineras para saber el sentir de los automovilistas.

En un ejercicio realizado a 480 automovilistas que estaban esperando cargar gasolina en 60 gasolineras de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México (ZMCM), el 73% afirmó que estarían dispuesto a seguir haciendo filas si es que eso ayudaba a combatir el llamado huachicoleo.

Solo un 23% dijo que no estaría dispuesto a seguir perdiendo su tiempo en largas filas.

Respecto al programa de carga sugerido por el gobierno de la Ciudad de México, en el que los automovilistas podrían cargar gasolina de acuerdo al engomado y placas de su vehículo, el 56% de los consultados dijeron que estaría dispuesto a seguir la sugerencia; 41% dijo que no.

Al preguntar en cuánto tiempo las cosas deberían de regresar a la normalidad, 31% dijo que el tiempo que fuera necesario; 7% indicó que meses; 13% semanas y 31% afirmó que solo algunos días. 16% sostuvo que ya no pasar más tiempo, pues se les acabó la paciencia.

Algunos reservistas y reclutas del Ejército de Estados Unidos que se enlistaron por la posibilidad de naturalizarse estadounidenses están siendo dados de baja abruptamente, de acuerdo con información obtenida por la agencia The Associated Press (AP).

La agencia indicó que aunque no se determinó cuántos hombres y mujeres que se enlistaron través del programa de reclutamiento especial han sido dados de baja del Ejército, abogados de inmigración dijeron que conocen a más de 40 que han sido dados de baja o cuyo estatus se ha vuelto cuestionable, lo que pone en riesgo su futuro.

“Era mi sueño servir en el ejército”, dijo el reservista Lucas Calixto, un inmigrante brasileño que interpuso una demanda contra el Ejército la semana pasada. “Dado que este país ha sido muy bueno conmigo, pensé que era lo menos que podía hacer para devolver algo al país que adopté”.

Algunos de los miembros del Ejército dijeron que no les notificaron la razón por la que habían sido dados de baja. Otros que exigieron respuestas afirmaron que les informaron que habían sido catalogados como riesgos de seguridad debido a que tenían familiares en el extranjero, o porque el Departamento de Defensa no había completado sus revisiones de antecedentes.

Portavoces del Pentágono y del Ejército señalaron que, debido al litigio en curso, no podían explicar las bajas ni responder a preguntas sobre si había cambios en las políticas de alguna de las fuerzas armadas.

A los inmigrantes elegibles se les pide tener un estatus legal en Estados Unidos, como una visa de estudiante, para poder enrolarse. Más de 5,000 inmigrantes se enrolaron al programa en 2016 y un estimado de 10,000 sirve hoy en día en las fuerzas armadas. La mayoría se va al Ejército, pero algunos también van a otras ramas militares.

Para naturalizarse estadounidenses, los miembros de las fuerzas armadas necesitan una designación de servicio honorable, la cual pueden obtener incluso después de sólo unos días en el campo de entrenamiento. Sin embargo, a los miembros que fueron dados de baja recientemente, les habían aplazado su entrenamiento básico para que no pudieran naturalizarse.

 

Con información de AP / Foto: Archivo APO

El Partido de la Revolución Democrática (PRD), a través de sus redes sociales, anunció que tras un encuentro al que asistieron diversos dirigentes del partido, cerraron filas para que Miguel Ángel Mancera, Jefe de Gobierno de la Ciudad de México, sea quien encabece el Frente Ciudadano por México (FCM).

 

 

La encargada de compartir la información fue la dirigente nacional del partido del sol azteca, Alejandra Barrales, acompañado de una fotografía en donde donde se observa a líderes como Jesús Zambrano, Jesús Ortega, Graco Ramírez, Guadalupe Acosta Naranjo, Beatriz Mojica, y el gobernador de Michoacán Silvano Aureoles.

 

El anuncio llega luego de que este fin de semana, el dirigente nacional del PAN, Ricardo Anaya, asegurara que la coalición entre su partido, el PRD y Movimiento Ciudadano, se terminará concretando. “Tengan la absoluta certeza de que nos vamos a poner de acuerdo y que el cambio de régimen que propone el Frente Ciudadano por México será una realidad”, insistió.