La presidenta Claudia Sheinbaum anunció que el tren que conectará a la Ciudad de México con Pachuca, Hidalgo, estará funcionando en el primer trimestre de 2027.
“Estamos recuperado los trenes de pasajeros, vamos a terminar el Tren Maya y el Interoceánico, que van ser también de carga, pero vamos hacer más trenes y uno importante es el tren México-Pachuca”, dijo Sheinbaum de visita por Tizayuca, en lo que constituye su primer anuncio de una obra pública de su Presidencia.
El nuevo Gobierno de México tiene proyectado ampliar en 3,000 kilómetros las vías ferroviarias para pasajeros en el periodo 2024-2030, con el fin de conectar las principales ciudades del centro y norte del país.
En Tizayuca, Hidalgo dimos banderazo de salida a los estudios para el Tren México-Pachuca. pic.twitter.com/R8WKT8K8vZ
— Claudia Sheinbaum Pardo (@Claudiashein) October 7, 2024
El proyecto anunciado por la mandataria forma parte del tren suburbano, que parte de Buenavista, en la Ciudad de México, hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), y que ahora se anuncia se extenderá a Pachuca, capital de Hidalgo.
“La fecha estimada de entrega será a finales de 2026 y el inicio de operaciones, tras pruebas y certificación, será en el primer trimestre de 2027”, detalló el titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jesús Esteva.
El tren, que se espera beneficiará a unos 1.2 millones de habitantes, pasará por los municipios de Zumpango, Tecámac, Nextlalpan y Temascalapa, todos del Estado de México; además de Tizayuca, Zapotlán, Villa de Tezontepec, Jaltocán, Pachuca y Mineral de Reforma en Hidalgo.
Para impulsar estas obras, Sheinbaum se reunió el pasado jueves con tres multinacionales fabricantes de trenes: la francesa Alstom, la española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y la alemana Siemens. Las dos primeras poseen plantas en México.
El objetivo de la reunión fue analizar las posibilidades de fabricar los trenes en el país para fortalecer la industria ferroviaria.
“Son alrededor de ochenta trenes que tardan unos dos años en comenzar a salir”, detalló el viernes la presidenta, quien agregó: “a la par de que estamos construyendo las vías, tiene que hacerse la licitación para los trenes”.
