El gobierno federal decidió posponer hasta enero del próximo año, el nuevo tope de operaciones en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), luego de los cuestionamientos que hicieron asociaciones locales e internacionales al respecto.

La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), el AICM y la Secretaría de Marina (Semar) anunciaron este miércoles en un comunicado conjunto que se aplazará hasta el 8 de enero la reducción del número de vuelos por hora de 52 a 43 en el aeropuerto capitalino.

Inicialmente la medida se había previsto entraría en vigor el 29 de octubre, sin embargo, diversas asociaciones, analistas y las aerolíneas, alertaron que dicha decisión se afectarían las operaciones, la conectividad y el turismo.

Quienes se oponían a la medida recordaron que la terminal aérea fue diseñada para manejar aproximadamente 61 vuelos por hora, pero esa cifra fue recortada a 52 por el Gobierno federal, al argumentar problemas de seguridad aérea.

Las autoridades indicaron que la medida de reducción de vuelos “no aplicará a vuelos internacionales”.

Sin embargo, tanto la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) como la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canero) rechazaron la medida, alegando que se tomó sin respetar los procedimientos consultivos con los operadores y usuarios, y evaluar los riesgos técnicos y operacionales y el análisis de los expertos.

Y es que es conocido que el AICM tiene problemas de mantenimiento, y algunas áreas se han inundado o desprenden olores de aguas residuales en ellas. Ante ese panorama, la Canaero dijo que los problemas de seguridad eran en tierra y no en aire, y se debían a la falta de mantenimiento en las dos terminales.

Señalaron que el gobierno usa los ingresos de la famosa TUA para pagar por la cancelación de la construcción del aeropuerto de Texcoco, por lo que no se destinan recursos para la rehabilitación y mantenimiento del AIC,.

Cuando el presidente Andrés Manuel López Obrador asumió el cargo en diciembre de 2018, casi de inmediato canceló el proyecto de Texcoco para dar paso a un nuevo aeropuerto, que sería, dijo en aquel momento, la solución para resolver la saturación del Benito Juárez.

Ana Paula Ordorica es una periodista establecida en la Ciudad de México. Se tituló como licenciada en relaciones internacionales en el Instituto Tecnológico Autónomo de México (ITAM) y tiene estudios de maestría en historia, realizados en la Universidad Iberoamericana.



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