El fin de semana pasado, se registró un nuevo accidente en el Metro de la Ciudad de México. Dos trenes, entre las estaciones Potrero y La Raza de la línea 3, chocaron el sábado cerca de las 09 horas.

Y aunque las causas hasta ahora se desconocen, el saldo del incidente fue de una persona muerta y más de heridos.

Hasta ayer, 84 de las 106 personas lesionados habían sido dadas de alta, mientras que 22 permanecían hospitalizadas sin que se reportara ninguna de gravedad. Entre los lesionados se encuentra el conductor del Metro que resultó ser uno de los más heridos.

Tras lo ocurrido, el director del Metro, Guillermo Calderón, anunció la destitución del subdirector de operaciones del Sistema, Alberto García Lucio.

Ayer por la mañana concluyeron las labores de retiro de los dos trenes siniestrados; en total fueron 18 vagones los que se vieron involucrados en el accidente, lo que permitió que se procediera a la revisión y valoración de la infraestructura y más tarde comenzarán las pruebas en vacío.

Se trabajó durante la tarde y la noche para garantizar el servicio de la Línea 3 de Indios verdes a Tlatelolco.
Se realizan pruebas finales y esperamos la puesta en marcha del servicio en breve. Estaremos informando, en tanto continúan operando los servicios de apoyo emergente. pic.twitter.com/jd2e5oydws

— MetroCDMX (@MetroCDMX) January 10, 2023

A primera hora de este martes, el Metro informó que tras las pruebas realizadas ayer, el servicio de la línea 3 se ofrece completo, es decir, de terminal a terminal (Universidad a Indios Verdes).

“La reapertura del servicio se realiza luego de llevar a cabo de forma estricta y rigurosa las pruebas en aparatos de vía, instalaciones eléctricas y electrónicas, y de los sistemas de telecomunicaciones y pilotaje automático, de La Raza a Indios Verdes. Las pruebas se realizaron el día de ayer y durante el transcurso de esta madrugada, con la finalidad de verificar las condiciones de seguridad en la operación del tramo La Raza-Indios Verdes”, apuntó la Secretaría de Movilidad (Semovi) en un tarjeta informativa.

Pese a que la Jefa de Gobierno había indicado que quería ser ella quien hiciera el último viaje de prueba, se informó que fue el director del Metro, Guillermo Calderón, quien encabezó la verificación de los sistemas de operación, esta madrugada.

La dependencia señaló que en la reapertura del servicio está en funciones un operativo con personal que se encargará de verificar las condiciones de funcionamiento en las estaciones de la Línea 3, acción que forma parte de las recomendaciones del Consejo Consultivo del Metro que se integró a raíz del incidente.

Se restableció el servicio al 100% en la Línea 3.
Gracias a la red de #MovilidadIntegrada @LaSemovi por el servicio de apoyo; así como al personal del Metro por su compromiso y ardua labor. https://t.co/eGqmVtZxl2 pic.twitter.com/w2P35TczTZ

— Guillermo Calderón (@GCalderon_Metro) January 10, 2023

Ayer, la mandataria local, Claudia Sheinbaum, recordó que la Fiscalía capitalina abrió las carpetas de investigaciones correspondientes, para determinar las causas del accidente y deslindar responsabilidades. Enfatizó que no se descarta ninguna línea de investigación, incluida la de un posible sabotaje.

Sheinbaum Pardo negó, como ha sido señalado por los críticos al gobierno y miembros de la oposición, que se haya disminuido el presupuesto del Metro, incluidas las partidas para mantenimiento, durante su administración, y lamentó el uso político que la oposición ha dado al accidente.

Y es que una de las principales críticas que se le han hecho a la Jefa de Gobierno, es el hecho de sus giras a distintos estados, mientras en la capital se viven situaciones como la del accidente del Metro.

A Sheinbaum la sorprendió este accidente en Morelia, Michoacán, en una de sus acostumbradas giras proselitistas en su pre precampaña por la presidencia de la República. Por ello tuvo que hacer uso de un helicóptero del gobierno de Michoacán para llegar más rápido e incluso tuvo que cancelar un evento que tenía programado en Morelos el domingo. 

Este es solo el último accidente con saldo mortal del Metro en la administración de Morena en la Ciudad de México.

En mayo de 2020, en el metro Tacubaya, el choque de dos trenes dejó una persona fallecida y 41 heridos; en enero de 2021, un incendio en el Puesto Central de Control del Metro dejó una mujer policía sin vida; ese mismo año, en mayo, el derrumbe en una parte del tramo elevado de la línea 12 dejó 26 personas muertas y más de 80 lesionados.